導熱油管道膨脹節(jié)爆裂事故分析(論文)

我公司φ4.3m×66m生產線電除塵器入口、煤磨熱風爐、煤磨出口、煤磨熱風管道等五處膨脹節(jié)在使用三年后逐漸出現(xiàn)破損,需要修補或更換。我們在不停產的情況下,對損壞的膨脹節(jié)進行了修復。

輸油管道事故統(tǒng)計與分析

根據(jù)苯酐生產工藝的要求,氧化萘氣相溫度控制需要相對穩(wěn)定,根據(jù)生產過程中存在的問題,針對其它加熱設備的應用對比,通過分析優(yōu)缺點,對氧化萘氣相管道導熱油的應用進行工藝改進優(yōu)化,有利于提高溫度的穩(wěn)定性,保證生產穩(wěn)定運行。

摘要：本文建立了熱油管道非穩(wěn)態(tài)模型，并以管道能耗費用為目標函數(shù)，輸油泵出站揚程及加熱爐出站溫度為優(yōu)化變量，建立優(yōu)化模型。根據(jù)scada系統(tǒng)采集的管道運行實時數(shù)據(jù)，非穩(wěn)態(tài)模型計算結果與實測值相比相對誤差為4．042％，與穩(wěn)態(tài)模型計算結果相比準確度顯著提高，采用混合粒子群一退火算法對非穩(wěn)態(tài)仿真結果進行優(yōu)化處理，優(yōu)化后運行方案經實際運行可節(jié)約17．59％的能耗費用，節(jié)能顯著。

隨著我國交通筑路、建筑等事業(yè)的迅速發(fā)展,瀝青的需要量逐年增加,改進瀝青加熱工藝、節(jié)約能源、改善勞動環(huán)境、降低勞動強度成為一個急需解決的重要問題。高溫瀝青加工是瀝青脫水、熔化、摻配、加溫各工序的總稱。七十年代以前,國內瀝青加熱工藝絕大多數(shù)是將脫水的瀝青投放入大鍋大鐵箱中明火熬制,生產工藝十分落后。產量低、質量差,工人勞動強度大,環(huán)境污染嚴重,跑、冒、滲、漏到處可見,浪費很大,同時采用明火直接加熱熬煉,很不安全。七十年代至八十年代初,部分地區(qū)開始用蒸汽鍋爐供熱加溫。瀝青質量有所提高,工人勞動強度、環(huán)境污染有了一定程度的改

導熱油在使用過程中由于局部高溫等因素,容易出現(xiàn)結焦問題,嚴重影響高溫煙氣余熱回收效率。本文基于流體力學、傳熱學知識,應用cfd數(shù)值仿真手段,研究導熱油管內流場及溫度場的分布情況,通過熱平衡計算比較結焦前后導熱油傳熱量的變化,分析介質結焦對節(jié)能效果的影響。

導熱油的管理規(guī)范 本規(guī)范所指的導熱油包括：主、輔擠出機的精過濾器和熔體管道的加熱、保溫所用的高溫傳熱油，縱 向拉伸預熱四區(qū)及拉伸一二區(qū)輥筒加熱所用的傳熱油。導熱油能吸收電加熱器加熱產生的熱量，通過高溫 油泵帶動油循環(huán)，將熱量傳遞給用熱設備。由于生產線使用的導熱油工作溫度高達270℃，油本身的質量又 對加熱器的安全運行關系很大，所以規(guī)范的使用、檢測和管理導熱油對操作人員和設備的安全關系重大。 一、導熱油的選用 1.導熱油的選用標準： a.允許使用最高溫度必須高于實際使用中加熱器出口油溫度，一般要高30—40℃； b.優(yōu)質的導熱油應無毒、無味、無腐蝕性，有良好的抗氧化性能； c.在高溫環(huán)境下，熱穩(wěn)定性能好，不易揮發(fā)，使用壽命長，對操作人員無健康影響； 2.本生產線加熱器選用的導熱油是：美孚mobilmobiltherm605 二、導熱油的檢測檢驗 3.新購買的導熱油

導熱油爐安裝程序 一、施工技術措施 ㈠、安裝前的準備工作 鍋爐安裝工作是鍋爐設備制造的延續(xù)，工作量大，線長，因此安裝前應根據(jù)工程的特性和施工現(xiàn)場 的具體條件做好準備工作。 開工前質保工程師應組織各專業(yè)技術人員進行施工技術交底，熟悉和了解圖紙及其有關技術資料和 有關驗收規(guī)范。 各專業(yè)人員必須到現(xiàn)場了解施工現(xiàn)場的實際情況，當現(xiàn)場具備開工條件時，應提出安裝申請，填寫 安裝告知書，報當?shù)刭|監(jiān)部門告知后,一切按照有機熱載體鍋爐安裝的程序進行安裝。 1、圖紙資料審查 鍋爐出廠時，必須附有與安全有關的技術資料，其內容包括： （1）鍋爐圖樣（總圖、安裝圖和主要受壓部件圖）； （2）受壓元件強度及安全閥排放量計算書； （3）鍋爐質量證明書； （4）鍋爐安裝說明書和使用說明書； 2、鍋爐設備及隨機配套設備檢查驗收。 對照鍋爐圖紙和供貨清單，檢查鍋爐配套部件的數(shù)量和質量。 3、鍋爐本體基礎和配套輔機

純加熱導熱油爐開車安全操作規(guī)程 一、準備： 1、新安裝的或需清焦的導熱系統(tǒng)，按勞發(fā)［1994］356號文：“有機熱 載體加熱爐安全操作規(guī)程”，對加熱爐、傳熱設備、工藝、安裝、油品、電器電 控六項進行驗收。 （1）一次儀表的安裝應采用隔離式，便于使用中不停產調換。 （2）門式爐或箱式傳熱器和嚴重結焦后的清焦系統(tǒng)，注意加裝排水排氣裝置， 嚴禁遺留水、低沸物。 （3）門式爐要十分注意油品的質量，尤其是餾程。 （4）系統(tǒng)中安裝油水分離器，四合一油氣分離器等裝置對去除明水十分有利。 （5）一爐拖幾個換熱設備或全過程中有急劇溫度變化的系統(tǒng)，高位槽心須遠距 離顯溫，并加裝能安全冷卻裝置。 2、每桶導熱油加入系統(tǒng)前要用玻璃管人工檢查鼻聞，嚴禁明水低沸物混 入。不同牌號導熱油不要隨便混用。 3、結合新爐烘爐，應在開始的第1、2天，打開油爐進出口法蘭片與系統(tǒng) 隔絕，以排出水壓時留在爐內的明水。 二、

通過對某鋼廠加熱爐爐筋管爆裂事故原因的分析,提出了設計改進意見和鍋爐安全運行的注意事項.

1)保證設備安全 導熱油加熱系統(tǒng)應作為壓力設備來管理，要確保加熱設備完好不漏，否則后果十分嚴重。 使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。 (2)嚴格安全操作 使用導熱油爐時要嚴格控制溫度不超過350℃，以防溫升超壓，造成危險。為了避免導 熱油受熱面管壁超溫，導熱油的流動應呈紊流狀態(tài)，即雷諾數(shù)rc>10000，并具有一定的流 速，以減薄其在流過受熱面時的邊界層厚度。加熱操作過程中載熱體的循環(huán)泵不允許停止。 在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回流調節(jié)閥，調節(jié)系統(tǒng)流量，使管內的導熱油具有足 夠的流量和流速。 加熱爐在啟動時要對受熱面管和系統(tǒng)管道空管預熱。開始點火升溫時，因導熱油溫度低， 粘度大，流速低，膜層厚，必須嚴格控制升溫速度，一般應在40～50℃/h以下，以避免局 部受熱超溫。當出現(xiàn)循環(huán)導熱油溫度高但用熱設備

采用有限單元法對埋地熱油管道啟輸投油時管道周圍的土壤溫度場進行數(shù)值計算,利用計算結果確定投油時間。算例結果表明,預熱20h后開始投油,符合預熱要求,與工程實際相符合。該技術的應用為熱油管道經濟、安全投產提供了可靠的理論依據(jù)。

鍋爐安裝交工技術資料 資料編號： 鍋爐型號：yyl-2900y、q 鍋爐編號：2017a512 建設單位： 安裝單位： 目錄 鍋爐情況一覽表.........................................2 技術資料清查記錄................................3 基礎復查記錄...........................................4 鍋爐本體安裝記錄.......................................5 閥門水壓試驗記錄.......................................6 煙囪設備安裝記錄...........................

partybranchsecretaryofapartylectureoftwospeeches:tutoringcoversallofthenewpartyconstitutiontwoeducationhaskickedoff.studyoftheconstitutionofthispracticeisaveryimportantpart.todayi'llgiveyouanewsectionoftheconstitutiononthecounsellingoflearninglessons,hope,throughtoday'stutorial,furtherconsolidationofallthepartymembersofth

? 哪種閥門更適合導熱油系統(tǒng) 閥門是導熱油加熱系統(tǒng)中必不可少的導熱油管路控制裝置，用于將系統(tǒng)中設備及管 道中的導熱油接通、分流或切斷，改變流通方向，控制和調節(jié)壓力和流量等，以保證系 統(tǒng)運行中的及時調節(jié)和穩(wěn)定運行。由于閥門在系統(tǒng)中的用途多且使用頻繁，往往是系統(tǒng) 中易發(fā)生泄露的部位，尤其是導熱油在高溫下運行具有較強的滲透性，如果選型、使用、 維修不當，極易發(fā)生泄露，從而引起燙傷、中毒、火災、爆炸等安全事故，造成人員及 財產損失。 閥門發(fā)生泄露通常有兩種情況，一是閥門關閉不嚴導致的泄漏，這種泄露與所用閥 門的閥芯型式及結構有關；另一種是在閥門的閥桿處發(fā)生的泄漏，這種泄露與閥桿的密 封形式及所用密封材料有關。根據(jù)閥門的泄露情況可知在選擇閥門時關鍵要選擇閥芯型 式和閥桿密封方式。 導熱油系統(tǒng)中選擇閥門不僅要考慮閥門應具備較好的流量調節(jié)性能和更低泄漏率 的切斷功能，操作的安全可靠性及滿足不同通

采用熱油載體加熱系統(tǒng)加溫瀝青的新工藝,省公路局下達我區(qū)1989年完成100公里高級路面的任務,為了完成這個艱巨的任務,我們在應城道路油供應站新建熱油載體加熱系統(tǒng)加溫瀝青的設施。年初我們根據(jù)實際情況進行設計施工,經多方努力,克服各種困難,六月竣工,經過調試完畢,投入生產,一天能夠完

采用有限單元法對埋地熱油管道啟輸投油時管道周圍的土壤溫度場進行數(shù)值計算,利用計算結果確定投油時間。算例結果表明,預熱20h后開始投油,符合預熱要求,與工程實際相符合。該技術的應用為熱油管道經濟、安全投產提供了可靠的理論依據(jù)。

熱油管道輸送設計中,根據(jù)輸送油品物性和輸送距離來考慮輸送方式,需要進行熱力計算來確定是否需要進行伴熱、增設中間加熱站或給管道鋪設保溫層等來保證管道安全輸送和經濟輸送。對某石化公司一條架空管線輸送油品物性進行分析,通過熱力計算篩選輸送方案,對該管線進行了敷設保溫層方式輸送,并利用ansys熱分析軟件對管線鋪設保溫層和無保溫層工況進行了模擬計算,得出了合理的結果,達到了設計目的,節(jié)省了輸送成本。

石油化工生產裝置中泵入口管道法蘭泄漏作為一個潛在的泄露點,影響著裝置的安全運行。本文在當量壓力法的基礎上結合我國化工行業(yè)標準hg/t20592-2009提供的不同材質法蘭的最大允許工作壓力校核了熱油管道泵入口管嘴處法蘭泄露的問題。結果表明:當泵p-709/a、p-709/b入口采用4.0mpa壓力等級的法蘭及配套的墊片和螺栓,在下列工況:工況1:操作溫度323℃,操作壓力0.04mpa(g);工況2:操作溫度25℃,操作壓力0mpa(g);工作時泵p-709/a、p-709/b入口法蘭不會發(fā)生泄露。泵入口法蘭泄露的校核對泵入口法蘭壓力等級的選擇起到了重要的指導作用。

導熱油系統(tǒng)是道路施工和養(yǎng)護工程中常用的加熱和保溫方法,對其使用工藝進行技術優(yōu)化,對于提高加熱效率、降低工程成本是必要的。

1臺使用了1年的原進lj2000型瀝青攪拌站,在北方10月份某氣溫偏低的早晨生產瀝青混凝土時,由于瀝青循環(huán)泵及噴灑泵不能運轉,造成瀝青秤中的瀝青凝固,最終導致該瀝青攪拌站無法正常生產。1.存在問題經檢查,導熱油爐工作正常。檢查瀝青循環(huán)系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn),由于瀝青輸送管路的溫度達不到要求,致使管路中的瀝青凝固。分析認為,造成此結果的原因有4點:一是導熱油高位油槽過低,導致導熱油循環(huán)不暢;二是雙層管的

鋼鐵冶煉過程中產生的高溫鋼渣,含有大量的熱量,是一種很好的二次資源,而傳統(tǒng)的處理工藝不能實現(xiàn)鋼渣顯熱的有效回收利用,為此研究開發(fā)了高壓風—導熱油法鋼渣顯熱回收工藝。該工藝是在不消耗新水的情況下,利用高爐渣與傳熱介質間接接觸進行鋼渣的離心?；惋@熱回收的,具有設備簡單、生產成本低、環(huán)境友好、經濟效益可觀的優(yōu)勢,在冶金行業(yè)推廣前景廣闊。