大藤峽水利樞紐質(zhì)量監(jiān)督方式方法探索與實(shí)踐

在建的大藤峽水利樞紐電站裝機(jī)容量1600mw,主要向廣西貴港市供電。該電站原接入系統(tǒng)方案是通過(guò)5回220kv線路分別接入在建的開(kāi)元變電站和規(guī)劃建設(shè)的新橋開(kāi)關(guān)站。筆者結(jié)合貴港市東部地區(qū)電力需求及其電網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化的具體情況,論述大藤峽水電站原接入系統(tǒng)方案在電網(wǎng)潮流合理性、供電可靠性、建設(shè)經(jīng)濟(jì)性和發(fā)展適應(yīng)性等方面存在的問(wèn)題；并介紹在建大藤峽水電站送出工程可行性研究工作中提出的電站接入系統(tǒng)優(yōu)化方案,以及有關(guān)建設(shè)情況和建議。按照優(yōu)化后的接入系統(tǒng)方案,大藤峽水電站將分別架設(shè)雙回220kv線路接至鄰近的國(guó)茂變電站和開(kāi)元變電站。

在建的大藤峽水利樞紐電站裝機(jī)容量1600mw,主要向廣西貴港市供電。該電站原接入系統(tǒng)方案是通過(guò)5回220kv線路分別接入在建的開(kāi)元變電站和規(guī)劃建設(shè)的新橋開(kāi)關(guān)站。筆者結(jié)合貴港市東部地區(qū)電力需求及其電網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化的具體情況,論述大藤峽水電站原接入系統(tǒng)方案在電網(wǎng)潮流合理性、供電可靠性、建設(shè)經(jīng)濟(jì)性和發(fā)展適應(yīng)性等方面存在的問(wèn)題;并介紹在建大藤峽水電站送出工程可行性研究工作中提出的電站接入系統(tǒng)優(yōu)化方案,以及有關(guān)建設(shè)情況和建議。按照優(yōu)化后的接入系統(tǒng)方案,大藤峽水電站將分別架設(shè)雙回220kv線路接至鄰近的國(guó)茂變電站和開(kāi)元變電站。

為減小大藤峽水利樞紐發(fā)電調(diào)峰過(guò)程中下泄流量變幅過(guò)大造成對(duì)下游河段航運(yùn)的影響,考慮在其下游興建羊欄灘反調(diào)節(jié)水庫(kù),根據(jù)河段處在三江匯合口及地形限制等問(wèn)題制定了反調(diào)節(jié)調(diào)度方式,對(duì)反調(diào)節(jié)過(guò)程進(jìn)行了模擬計(jì)算,比較了不同調(diào)節(jié)庫(kù)容、正常蓄水位方案下羊欄灘反調(diào)節(jié)水庫(kù)的反調(diào)節(jié)效果、發(fā)電效益等。結(jié)果表明,羊欄灘水庫(kù)1.1×107m3調(diào)節(jié)庫(kù)容的反調(diào)節(jié)效果最優(yōu),基本可以將大藤峽發(fā)電調(diào)峰過(guò)程中引起的下游航道水位變幅調(diào)節(jié)至航運(yùn)的要求;同時(shí)羊欄灘水庫(kù)采用28m正常蓄水位,可使梯級(jí)開(kāi)發(fā)發(fā)電量增加1.8893×108kw.h,回水淹沒(méi)造成的大藤峽水利樞紐發(fā)電損失僅為0.91%。

基于物理模型試驗(yàn),研究了大藤峽水利樞紐上下游口門(mén)區(qū)滿足通航水流條件,并首次將排樁整流技術(shù)運(yùn)用于改善引航道上下游口門(mén)區(qū)流態(tài)當(dāng)中,提出了改善口門(mén)區(qū)流態(tài)的排樁方案,試驗(yàn)結(jié)果表明,排樁整流技術(shù)可成功的改善引航道上下游口門(mén)區(qū)流態(tài)的同時(shí),還能夠節(jié)省工期、降低造價(jià).

文章針對(duì)大藤峽水利樞紐通航建筑物規(guī)模小、過(guò)壩貨運(yùn)量不斷增大的現(xiàn)狀,結(jié)合原設(shè)計(jì)通航建筑物規(guī)模,提出了調(diào)整大藤峽水利樞紐通航建筑物規(guī)模的6個(gè)方案,同時(shí)通過(guò)對(duì)6個(gè)調(diào)整方案的船閘通行能力進(jìn)行計(jì)算分析,獲得了滿足遠(yuǎn)期運(yùn)輸需求的最優(yōu)方案。

湖北水力發(fā)電2009年第3期 頭1746m。 3　工程施工 雖然該壩基巖抗?jié)B性較好,仍在壩基并向兩岸各 延伸100m建造了200m深的灌漿帷幕,鉆孔總長(zhǎng) 2.4萬(wàn)m,在灌漿壓力6mpa下,灌漿孔所用干料為 100kg/m(包括水泥78kg,特種粘土2kg和硅化 物)。 大狄克桑斯壩施工導(dǎo)流,利用上游200m處已建 的85m高的空心重力壩作上游圍堰?；炷敛捎弥?狀塊澆筑法。橫縫間距16m,縱縫間距不一,澆筑塊 長(zhǎng)度32～56m,縱橫縫面上設(shè)鍵槽。在高程2302m 以下進(jìn)行灌漿。接縫灌漿一般9m高一層,灌漿壓力 10mpa。澆筑層高3.2m(分5層鋪設(shè),每層65cm), 間歇時(shí)間3～4h。冷卻水管直徑20mm,間距2.25m (5月份)到1.15m(11月份

1 中央政府投資項(xiàng)目公示 ——廣西大藤峽水利樞紐工程 2011年2月，國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了廣西大藤峽水利樞紐工程項(xiàng)目建議書(shū)。 廣西大藤峽水利樞紐工程有關(guān)情況 一、項(xiàng)目名稱：廣西大藤峽水利樞紐工程 二、項(xiàng)目申報(bào)單位：水利部、廣西自治區(qū) 三、建設(shè)地點(diǎn)：廣西自治區(qū)貴港市 四、淹沒(méi)范圍：涉及廣西自治區(qū)貴港市、來(lái)賓市和柳州市 五、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：項(xiàng)目建議書(shū)階段初擬水庫(kù)總庫(kù)容30.13億立方米，正常蓄 水位61.0米，電站裝機(jī)160萬(wàn)千瓦，過(guò)壩船閘2000噸級(jí)。 六、建設(shè)目標(biāo)和項(xiàng)目功能：該工程的建設(shè)將提高潯江河段沿江市縣及西江河段部 分市縣的防洪能力，降低珠江三角洲地區(qū)的防洪壓力；利用水能發(fā)電，年均可提供 70億千瓦時(shí)左右的清潔電量；可承擔(dān)部分補(bǔ)水壓咸任務(wù)，提高下游地區(qū)枯季供水保 證率；提高壩址以上河段通航標(biāo)準(zhǔn)；改善灌溉用水條件。 七、總投資及資金來(lái)源：按照2009年價(jià)格水平初步

近日，漢江集團(tuán)公司總經(jīng)理賀平、副總經(jīng)理賈崇安在北京與水利部珠江水利委員會(huì)、小浪底水利樞紐建設(shè)管理局簽署出資人協(xié)議，共同組建華南水資源投資有限公司，其中珠江水利委員會(huì)占40％股份，出任公司董事長(zhǎng)（法定代表人）；小浪底建管局占30％股份，出任總經(jīng)理；漢江集團(tuán)占30％股份，出任財(cái)務(wù)總監(jiān)和監(jiān)事會(huì)主席。此舉標(biāo)志著大藤峽水利樞紐工程開(kāi)發(fā)邁入實(shí)質(zhì)性階段。

該文結(jié)合新鄉(xiāng)市衛(wèi)河西高村樞紐工程,詳細(xì)介紹了如何在有限的空間內(nèi),讓工程發(fā)揮出防洪、排澇、通航、蓄水、城市供水、生態(tài)景觀等多方面功能,并將市區(qū)河渠連成網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)互通互調(diào),最大化地把外來(lái)的清水蓄存起來(lái),實(shí)現(xiàn)市區(qū)景觀用水豐水期和枯水期的互補(bǔ)。同時(shí),工程建成后也成為新鄉(xiāng)市一處新的景點(diǎn)。

建立大藤峽水利樞紐整體物理模型,對(duì)大藤峽水利樞紐船閘下游口門(mén)區(qū)布置方案進(jìn)行試驗(yàn),參照常見(jiàn)的船閘下游口門(mén)區(qū)通航水流條件改善措施結(jié)合工程實(shí)際對(duì)工程方案進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)宏觀的河勢(shì)調(diào)整結(jié)合具體的口門(mén)區(qū)水流條件改善措施,使得口門(mén)區(qū)及航道過(guò)渡段的水流條件能夠滿足通航要求,并節(jié)省了工程量。

大藤峽水利樞紐是珠江流域關(guān)鍵性防洪工程,也是珠江流域水資源配置關(guān)鍵性工程。本文對(duì)黔江流域水文特性進(jìn)行了分析,在充分利用流域水文資料的基礎(chǔ)上,分析了大藤峽水利樞紐工程的徑流和洪水成果,為工程的建設(shè)提供了可靠的依據(jù)。

1 《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附 屬設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)文件》修改通知 編號(hào)：02 各投標(biāo)人: 經(jīng)研究，對(duì)《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附屬設(shè)備 采購(gòu)招標(biāo)文件》（招標(biāo)編號(hào)：dtx201811），作如下修改: 1.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p3）招標(biāo)公告“6.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間”，修改為 “遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為2019年1月4日10:00”。 2.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p10）投標(biāo)人須知前附表“4.2.1投標(biāo)截止時(shí)間”， 修改為“2019年1月4日10:00”。 3.招標(biāo)文件第一卷商務(wù)部分（p107）“第五章供貨需求”中“2.采購(gòu)清單”中 的“表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項(xiàng)報(bào)價(jià)表”修改為： 表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項(xiàng)報(bào)價(jià)表 項(xiàng)目名稱：大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及

11月26日，澳門(mén)特別行政區(qū)政府與水利部珠江水利委員會(huì)在澳門(mén)簽署了援建大藤峽水利樞紐工程合作協(xié)議書(shū)。據(jù)了解，澳門(mén)特區(qū)政府無(wú)償援助8億元人民幣，主要用于大藤峽水利樞紐工程廣西庫(kù)區(qū)移民安置、水土保持和環(huán)境治理等公益性建設(shè)。

泄洪消能在水利水電樞紐工程設(shè)計(jì)中至關(guān)重要，本文對(duì)樞紐的泄洪消能問(wèn)題作了綜合評(píng)述，并就泄水建筑物的布置與消能工的選型進(jìn)行了分析研究。

11月26日,澳門(mén)特別行政區(qū)政府與水利部珠江水利委員會(huì)在澳門(mén)簽署了援建大藤峽水利樞紐工程合作協(xié)議書(shū)。據(jù)了解,澳門(mén)特區(qū)政府無(wú)償援助8億人民幣,主要用于大藤峽水利樞紐工程廣西庫(kù)區(qū)移民安置、水土保持和環(huán)境治理等公益性建設(shè)。澳門(mén)特區(qū)行政長(zhǎng)宮何厚鏵、水利部副部長(zhǎng)矯勇、澳門(mén)中聯(lián)辦副主任高燕、澳門(mén)運(yùn)輸工務(wù)司司長(zhǎng)劉仕堯以及水利部國(guó)科司、國(guó)家防辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志,澳門(mén)特區(qū)部分全國(guó)人大代表和政協(xié)委員,澳門(mén)特區(qū)政府有關(guān)部門(mén)的代表參加了簽字

2012年2月29日由中國(guó)人民銀行、國(guó)家發(fā)展與改革委員、財(cái)政部、水利部、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好水利改革發(fā)展金融服務(wù)的意見(jiàn)》(銀發(fā)[2012]51號(hào))第十點(diǎn)提出對(duì)準(zhǔn)公益性水利設(shè)施建設(shè)應(yīng)積極引導(dǎo)民間資本投入水利建設(shè)。水利基礎(chǔ)設(shè)施屬于準(zhǔn)公益性產(chǎn)品,他既具有像國(guó)防、警察一樣提供公共服務(wù),滿足公眾需

2012年2月29日由中國(guó)人民銀行、國(guó)家發(fā)展與改革委員、財(cái)政部、水利部、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好水利改革發(fā)展金融服務(wù)的意見(jiàn)》（銀發(fā)[2012]51號(hào)）第十點(diǎn)提出對(duì)準(zhǔn)公益性水利設(shè)施建設(shè)應(yīng)積極引導(dǎo)民間資本投入水利建設(shè)。水利基礎(chǔ)設(shè)施屬于準(zhǔn)公益性產(chǎn)品,他既具有像國(guó)防、警察一樣提供公共服務(wù),

4月8日,環(huán)境保護(hù)部批復(fù)了大藤峽水利樞紐工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū),隨后國(guó)家發(fā)展和改革委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司對(duì)大藤峽水利樞紐可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)估。為提前做好準(zhǔn)備,順利推進(jìn)評(píng)估工作,5月5~9日,中咨公司調(diào)研組一行5人對(duì)大藤峽工程建設(shè)征地移民安置規(guī)劃進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)

本刊訊：近日，珠江流域控制性工程——廣西桂平大藤峽水利樞紐工程項(xiàng)目建議書(shū)得到國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù)，大藤峽水利樞紐工程前期工作有了突破性進(jìn)展。

大藤峽水利樞紐通航建筑物擬采用單級(jí)船閘方案,其設(shè)計(jì)水頭及閘室規(guī)模均處于世界單級(jí)船閘前列,輸水系統(tǒng)水力學(xué)問(wèn)題尤為突出,成為制約其單級(jí)船閘方案是否可行的關(guān)鍵因素.通過(guò)引入的相關(guān)輸水能量指標(biāo)參數(shù),將大藤峽船閘單級(jí)方案與國(guó)內(nèi)外典型高水頭船閘進(jìn)行了水力學(xué)綜合比較,并對(duì)其引航道水流條件進(jìn)行了初步分析.結(jié)果表明:國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的船閘輸水系統(tǒng)布置及取、泄水方案能夠解決大藤峽船閘的相關(guān)水力學(xué)技術(shù)難題,采用單級(jí)布置方案是可行的,但需開(kāi)展詳盡深入的專題研究.

【目的】探討水利樞紐施工初期水鳥(niǎo)群落多樣性以及不同類群水鳥(niǎo)在施工活動(dòng)影響下的變化趨勢(shì),可為后續(xù)開(kāi)展深入的課題研究以及制定更為有針對(duì)性的水鳥(niǎo)群落保護(hù)措施提供參考依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐?！痉椒ā?015—2018年的冬季(1—2月),研究區(qū)域內(nèi)共選取4條代表性樣帶(施工區(qū)域3條、背景區(qū)域1條)進(jìn)行水鳥(niǎo)種類、數(shù)量、生境狀況、取食方式等野外調(diào)查,計(jì)算水鳥(niǎo)豐富度、物種多樣性、優(yōu)勢(shì)度、取食生態(tài)位寬度等指數(shù)?！窘Y(jié)果】在大藤峽水利樞紐主要影響區(qū)域共記錄到水鳥(niǎo)12種,隸屬6目9科,其中留鳥(niǎo)5種(占41.7%)、冬候鳥(niǎo)5種(占41.7%)、旅鳥(niǎo)2種(占16.6%)。研究區(qū)域水鳥(niǎo)群落優(yōu)勢(shì)種(r_b>10)為磯鷸(actitishypoleucos)、白鹡鸰(motacillaalba)、理氏鷚(anthusrichardi)、黑喉即鳥(niǎo)鳥(niǎo)石即鳥(niǎo)鳥(niǎo)(saxicolatorquata)；普通種(1常見(jiàn)種(3.63±0.07)>稀有種(2.48±0.30)。【結(jié)論】大藤峽水利樞紐主要影響區(qū)域的冬季水鳥(niǎo)群落結(jié)構(gòu)以冬候鳥(niǎo)為主,且各物種的體型較小。體型較大的游禽、鷺科種類以及大型鸻鷸類在研究區(qū)域基本未有出現(xiàn)的記錄。施工活動(dòng)明顯造成了冬季水鳥(niǎo)種類和數(shù)量的減少,水鳥(niǎo)群落多樣性與施工強(qiáng)度呈現(xiàn)顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系。生態(tài)位寬度值較高的優(yōu)勢(shì)種對(duì)環(huán)境適應(yīng)程度較高,故施工活動(dòng)對(duì)其的影響較小,而對(duì)常見(jiàn)種的影響次之,對(duì)生態(tài)位寬度值較低的稀有種影響最大。

大藤峽水利樞紐承擔(dān)水資源配置任務(wù),可對(duì)西江水資源進(jìn)行調(diào)配,增加枯期下泄流量,降低枯期咸潮上溯影響,改善西北江三角洲地區(qū)水質(zhì)惡化狀況,還可有效應(yīng)對(duì)珠江三角洲咸潮和西江下游突發(fā)性水污染事件,保障西江下游及西北江三角洲地區(qū)人民的飲水安全。初步計(jì)算了大藤峽水利樞紐發(fā)揮水資源配置功能所需庫(kù)容和產(chǎn)生的效益。