帶調(diào)壓閥控制水輪機調(diào)速器安全設(shè)計

電力職業(yè)技能考試 《水輪機調(diào)速器機械檢修》技師理論考試題庫 第1頁–共48頁 一、選擇題(共82題) 1(la2a3001).靜水壓強是隨著水深的()而增加的。 (a)增加；(b)減少；(c)不變；(d)以上都不對。 答案:a 2(lb2a3002).一個齒輪繞另一個固定輪旋轉(zhuǎn)的輪系稱為()輪系。 (a)行星；(b)差動；(c)韌性；(d)剛性。 答案:a 3(lb2a2003).皮帶正常工作時，皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生()。 (a)滑動摩擦力；(b)靜摩擦力；(c)最大靜摩擦力；(d)滾動摩擦力。 答案:b 4(lb2a2004).物體作機械振動時，其頻率與周期的乘積等于()。 (a)零；(b)小數(shù)；(c)1；(d)分數(shù)。 答案:c 5(lb2a3005).當(dāng)孔的尺寸與相配合的軸尺寸代數(shù)差為負數(shù)時，稱(

本文闡述了比例閥的工作原理,并針對兩種常用的比例閥,即比例方向流量控制閥和比例伺服閥的特點進行了介紹,進一步對比例方向流量控制閥和比例伺服閥在大型沖擊式水輪機調(diào)速器的應(yīng)用情況作了比較。

以南瑞集團自行研制的mb40plc為核心,針對水輪機調(diào)速器的控制要求,配合自產(chǎn)的頻率測量模件、電流電壓混合型模擬量輸入模件以及模擬量輸出模件等部件,組成一套完整的調(diào)速器電氣控制裝置,通過pid算法實現(xiàn)對水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制。實驗驗證證明,該產(chǎn)品各項性能指標(biāo)均能夠滿足水輪機調(diào)速器的國標(biāo)要求,調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良,該產(chǎn)品成功研發(fā)對拓寬mb40plc應(yīng)用領(lǐng)域和加速水輪機調(diào)速系統(tǒng)控制設(shè)備國產(chǎn)化具有重要意義。

針對目前水輪機調(diào)速器模型仿真中存在的問題,提出了以matlab軟件及其提供的圖形仿真工具simulink代替編程式仿真的方法。該方法具有能數(shù)值計算、可視化建模和圖形輸出的特點,能滿足水輪機調(diào)速器設(shè)計工作的要求,具有廣泛的應(yīng)用前景

二通插裝閥在液壓伺服系統(tǒng)中得到了很好的應(yīng)用。本文敘述了采用二通插裝閥的電液伺服系統(tǒng)的工作原理、主要組成、主要技術(shù)參數(shù)和主要特點。

為合理選擇水輪機調(diào)速器主配壓閥活塞襯套的材料,對兩組具有代表性主配壓閥材料的摩擦學(xué)性能進行了對比。采用摩擦磨損試驗機測量了不同條件下兩組材料的磨損量和摩擦因數(shù),利用掃描電子顯微鏡對試樣的磨損表面作了觀察與分析。給出了評價摩擦性能的統(tǒng)計分析參量,并探討了轉(zhuǎn)速、壓力、潤滑條件對主配壓閥摩擦特性的影響。通過分析對比試驗結(jié)果,給出了主配壓閥材料的合理選擇方案。

本文簡要介紹了我公司中標(biāo)的7×700mw龍灘水電廠水輪機調(diào)速器控制系統(tǒng)的主要技術(shù)方案及技術(shù)特點。其主要內(nèi)容包括調(diào)速器電氣部分、機械液壓系統(tǒng)、油壓裝置系統(tǒng)。

在中小型沖擊式水輪機中,常規(guī)配置ydt等電液調(diào)速器;近些年調(diào)速器廠家研制出了沖擊式水輪機專用調(diào)速器,已在不少高水頭電站中投入使用,運行效果比較理想;通過對比兩類調(diào)速器的使用情況,簡要談?wù)勈褂脤Ｓ谜{(diào)速器的一些體會。

在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的新時代,由于科學(xué)技術(shù)的日新月異,在當(dāng)前社會的各領(lǐng)域中各種先進的設(shè)備和技術(shù)以及理論層出不窮,隨著這些設(shè)備和技術(shù)以及理論在社會各生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用,使得社會的生產(chǎn)水平得到了大幅度提高,從而為推動社會經(jīng)濟發(fā)展起到了不可估量的作用。在當(dāng)前的一些中小型沖擊式水輪機中,通常會配置電液調(diào)速器,電液調(diào)速器能夠大幅度提高沖擊式水輪機的運行效果。隨著調(diào)速器在沖擊式水輪機中的運用,使得沖擊式水輪機的運行效率和質(zhì)量得到了大幅度提升,同時還提高了水輪機的節(jié)能效果,從而為我國電力事業(yè)和人類的可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,同時也為滿足人們的電力需求奠定了堅實的基礎(chǔ)。然而從沖擊式水輪機的運行情況而言,為了使沖擊式水輪機能夠的性能能夠進一步提升,還應(yīng)該對沖擊式水輪機以及調(diào)速器進行改進。本文通過對沖擊式水輪機和調(diào)速器的深入研究。然后對沖擊式水輪機專用調(diào)速器的應(yīng)用進行了詳細闡述,以供同行探討。

本文主要介紹了智能化水電站中新型水輪機調(diào)速器的設(shè)計思路。首先提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,其次基于modbustcp/ip網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計、采用irig-b時鐘碼的對時方案,具有智能控制單元的電液隨動系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計、基于現(xiàn)場總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測試接口設(shè)計等方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機調(diào)速器的研究和設(shè)計提供一定參考。

提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,介紹了智能化水電站中新型水輪機調(diào)速器的設(shè)計思路。介紹了基于modbus的tcp/ip網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計、采用irig-b時鐘碼的對時方案,具有智能控制單元的電液隨動系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計、基于現(xiàn)場總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測試接口設(shè)計等各個方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機調(diào)速器的研究和設(shè)計提供一定參考。

介紹了水輪機調(diào)速器真機仿真試驗中真機建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗建模的可行性,結(jié)合水電廠實際情況進行前景分析,為仿真技術(shù)在實際中的運用提出了建設(shè)性意見。

長龍水電廠水輪機調(diào)速器存在著操作工不足、接力器漏油和檢修不便等諸多問題,文章結(jié)合長龍水電廠水輪機調(diào)速器及接力器的改造,分析設(shè)備問題的成因并提出相應(yīng)的解決方法,改造取得了圓滿成功,可供電廠改造或新建電廠調(diào)速器選型安裝學(xué)習(xí)參考。

介紹了水輪機調(diào)速器真機仿真試驗中真機建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗建模的可行性,結(jié)合水電廠實際情況進行前景分析,為仿真技術(shù)在實際中的運用提出了建設(shè)性意見。

水輪機調(diào)速裝置是水電站實現(xiàn)自動化控制的重要設(shè)備,它的運行正常與否直接影響著水電站的安全運行。針對目前水輪機調(diào)速器模型仿真中存在的問題,利用matlab軟件中所提供的simulink圖形仿真工具箱代替編程式仿真的方法,對某新型水輪機調(diào)速器的設(shè)計進行了性能仿真。該方法具有融數(shù)值計算、可視化建模和圖形輸出于一體的特點,能滿足水輪機調(diào)速器設(shè)計工作的要求,具有較廣泛的應(yīng)用前景。

介紹了水輪機調(diào)速器真機仿真試驗中真機建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗建模的可行性,結(jié)合水電廠實際情況進行前景分析,為仿真技術(shù)在實際中的運用提出了建設(shè)性意見

某大型機組調(diào)速器導(dǎo)葉的電氣開限不實時跟蹤水頭問題長期存在,本文通過對其調(diào)速器電氣開限與水頭協(xié)聯(lián)機制進行分析并詳述原因。研究工作通過對大型電站常用的調(diào)速器電氣開限及水頭協(xié)聯(lián)機制進行歸納,分析了各機制優(yōu)缺點,最終確定了該電站機組調(diào)速器電氣開限及水頭協(xié)聯(lián)機制優(yōu)化方案。

在水電站壓力引水系統(tǒng)和水輪發(fā)電機組特性確定時,對水錘壓強變化和轉(zhuǎn)速上升大小起控制作用的是導(dǎo)葉調(diào)節(jié)時間和調(diào)節(jié)規(guī)律,而實現(xiàn)上述兩項指標(biāo)的裝置,靠的是水輪機調(diào)速器或過速限制和兩段關(guān)閉閥。文章對水輪機調(diào)速器兩段關(guān)閉閥的主要設(shè)計特點進行介紹,對應(yīng)用中發(fā)生的缺陷原因進行分析并提出結(jié)構(gòu)改進方案。

水輪機調(diào)速器是控制水輪機運行狀態(tài)、確保電力安全生產(chǎn)的重要水輪機組輔助部分。水輪機調(diào)速器抽動,會嚴重影響水輪機調(diào)速器的功能,失去對水輪機運行速度的調(diào)節(jié),給水輪機調(diào)速器帶來性能和狀態(tài)的威脅,使水輪機調(diào)速器失去對水輪機機組的調(diào)整與控制作用?？梢圆扇壕o水輪機調(diào)速器主閥行程、做好水輪機調(diào)速器的濾波處理、調(diào)整水輪機調(diào)速器伺服閥比例、優(yōu)化水輪機調(diào)速器參數(shù)、優(yōu)化水輪機調(diào)速器開機曲線等消除和防止水輪機調(diào)速器抽動的方法和措施,在提高水輪機調(diào)速器自動化運行可靠性的前提下,保障水輪機調(diào)速器運行在安定、可控的范圍,進而達到對水輪機組安全生產(chǎn)的需要。

在水輪機調(diào)速器系統(tǒng)運行當(dāng)中,有時會出現(xiàn)抽動故障,引起這種故障的原因主要在于水輪機調(diào)速器系統(tǒng)設(shè)計中存在缺陷以及運行環(huán)境不良等多種因素。抽動故障的出現(xiàn)嚴重影響到水輪發(fā)電機組的運行,使得水輪發(fā)電機組的功能受到影響。要想解決這種故障,就要對水輪機調(diào)速器系統(tǒng)進行全面的分析,并采取有效的措施,對故障進行消除處理,從而保障水輪發(fā)電機組的平穩(wěn)運行。本文就水輪機調(diào)速器系統(tǒng)抽動故障及其消除措施進行了簡要的探究,僅供參考。

因受到生產(chǎn)廠商的設(shè)計缺陷以及現(xiàn)場的運行環(huán)境等多種因素的作用，使得水輪機調(diào)速器在運行過程中會有機械液壓系統(tǒng)抽動相繼發(fā)生，這樣不僅影響水輪機調(diào)速器的穩(wěn)定性能，而且也會影響設(shè)備的使用年限。該抽動故障的性質(zhì)為偶發(fā)性，不管經(jīng)過多次處理，還是不能對其進行有效根除，從而就會使得設(shè)備有較大的安全隱患存在。

抽水蓄能電站具有調(diào)峰、填谷、事故備用等功能,是電力系統(tǒng)中的重要組成部分,而調(diào)速器是水電站運行設(shè)備中的核心部件,其可靠性直接影響著整臺水輪一發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性,乃至整個地區(qū)電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。本文主要就對可逆式水泵水輪機調(diào)速器的控制特點進行分析和探討。