帶調(diào)壓閥控制水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器應(yīng)用

在中小型沖擊式水輪機(jī)中,常規(guī)配置ydt等電液調(diào)速器;近些年調(diào)速器廠家研制出了沖擊式水輪機(jī)專用調(diào)速器,已在不少高水頭電站中投入使用,運(yùn)行效果比較理想;通過(guò)對(duì)比兩類調(diào)速器的使用情況,簡(jiǎn)要談?wù)勈褂脤Ｓ谜{(diào)速器的一些體會(huì)。

在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的新時(shí)代,由于科學(xué)技術(shù)的日新月異,在當(dāng)前社會(huì)的各領(lǐng)域中各種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)以及理論層出不窮,隨著這些設(shè)備和技術(shù)以及理論在社會(huì)各生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用,使得社會(huì)的生產(chǎn)水平得到了大幅度提高,從而為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可估量的作用。在當(dāng)前的一些中小型沖擊式水輪機(jī)中,通常會(huì)配置電液調(diào)速器,電液調(diào)速器能夠大幅度提高沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效果。隨著調(diào)速器在沖擊式水輪機(jī)中的運(yùn)用,使得沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效率和質(zhì)量得到了大幅度提升,同時(shí)還提高了水輪機(jī)的節(jié)能效果,從而為我國(guó)電力事業(yè)和人類的可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)也為滿足人們的電力需求奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而從沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行情況而言,為了使沖擊式水輪機(jī)能夠的性能能夠進(jìn)一步提升,還應(yīng)該對(duì)沖擊式水輪機(jī)以及調(diào)速器進(jìn)行改進(jìn)。本文通過(guò)對(duì)沖擊式水輪機(jī)和調(diào)速器的深入研究。然后對(duì)沖擊式水輪機(jī)專用調(diào)速器的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以供同行探討。

本文闡述了比例閥的工作原理,并針對(duì)兩種常用的比例閥,即比例方向流量控制閥和比例伺服閥的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,進(jìn)一步對(duì)比例方向流量控制閥和比例伺服閥在大型沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的應(yīng)用情況作了比較。

以南瑞集團(tuán)自行研制的mb40plc為核心,針對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器的控制要求,配合自產(chǎn)的頻率測(cè)量模件、電流電壓混合型模擬量輸入模件以及模擬量輸出模件等部件,組成一套完整的調(diào)速器電氣控制裝置,通過(guò)pid算法實(shí)現(xiàn)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證證明,該產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均能夠滿足水輪機(jī)調(diào)速器的國(guó)標(biāo)要求,調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良,該產(chǎn)品成功研發(fā)對(duì)拓寬mb40plc應(yīng)用領(lǐng)域和加速水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制設(shè)備國(guó)產(chǎn)化具有重要意義。

電力職業(yè)技能鑒定考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修工》技師技能試卷 評(píng)分記錄表 1.題目名稱：用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 行業(yè)：電力行業(yè)工種：調(diào)速器機(jī)械檢修等級(jí)：技師 序號(hào)c行為領(lǐng)域d鑒定范圍 考核時(shí)限2h題型d題分15 試題正文用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 需要說(shuō)明的 問(wèn)題和要求 1.要求被考人獨(dú)立完成 2.考評(píng)人重點(diǎn)考查被考人對(duì)相關(guān)基本專業(yè)的熟練程度 3.考評(píng)人負(fù)責(zé)電氣安全監(jiān)護(hù) 工具、材料、 設(shè)備場(chǎng)地 1.0.5mm白鐵皮一張 2.鋼板尺、劃規(guī)、鐵皮剪刀、木棰等 3.1000w電烙鐵、焊接絲等 4.工作鉗臺(tái) 5.8號(hào)鐵絲若干 評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目名 稱 質(zhì)量要求 滿 分 得分或扣分 實(shí)得 分?jǐn)?shù) 備 注 1劃線 根據(jù)油盒尺寸，劃出其展開 圖，應(yīng)留有5mm

電力職業(yè)技能考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修》技師理論考試題庫(kù) 第1頁(yè)–共48頁(yè) 一、選擇題(共82題) 1(la2a3001).靜水壓強(qiáng)是隨著水深的()而增加的。 (a)增加；(b)減少；(c)不變；(d)以上都不對(duì)。 答案:a 2(lb2a3002).一個(gè)齒輪繞另一個(gè)固定輪旋轉(zhuǎn)的輪系稱為()輪系。 (a)行星；(b)差動(dòng)；(c)韌性；(d)剛性。 答案:a 3(lb2a2003).皮帶正常工作時(shí)，皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生()。 (a)滑動(dòng)摩擦力；(b)靜摩擦力；(c)最大靜摩擦力；(d)滾動(dòng)摩擦力。 答案:b 4(lb2a2004).物體作機(jī)械振動(dòng)時(shí)，其頻率與周期的乘積等于()。 (a)零；(b)小數(shù)；(c)1；(d)分?jǐn)?shù)。 答案:c 5(lb2a3005).當(dāng)孔的尺寸與相配合的軸尺寸代數(shù)差為負(fù)數(shù)時(shí)，稱(

目前中小型液壓調(diào)速器廣泛采用可編程控制隨動(dòng)技術(shù).這種調(diào)速器與機(jī)械液壓型調(diào)速器和電氣液壓型調(diào)速器相比,調(diào)速器體積小,運(yùn)行性能可靠,調(diào)節(jié)穩(wěn)定性好,調(diào)速功率大.液壓件采用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字閥式液壓元件,集成化程度高.針對(duì)此類高油壓水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器的液動(dòng)換向閥卡阻造成調(diào)速器無(wú)法關(guān)機(jī)問(wèn)題,通過(guò)增設(shè)一套緊急停機(jī)后備保護(hù)裝置作為改造方法.改造后的調(diào)速器性能良好,運(yùn)行可靠,保證了水電站機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全.

介紹了沖擊式專用調(diào)速器的特點(diǎn)和常見(jiàn)故障,敘述了安裝了亞洲單機(jī)容量最大的沖擊式機(jī)組的冶勒水電站的六噴六折調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)情況。重點(diǎn)介紹了其結(jié)構(gòu)新穎,控制先進(jìn),功能完備,可靠性高特點(diǎn),為今后進(jìn)一步運(yùn)用大型沖擊式專用調(diào)速器提供參考。

針對(duì)目前水輪機(jī)調(diào)速器模型仿真中存在的問(wèn)題,提出了以matlab軟件及其提供的圖形仿真工具simulink代替編程式仿真的方法。該方法具有能數(shù)值計(jì)算、可視化建模和圖形輸出的特點(diǎn),能滿足水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)工作的要求,具有廣泛的應(yīng)用前景

介紹了wct-6/6-6.3型沖擊式微機(jī)調(diào)速器在大型六噴六折沖擊式機(jī)組中的應(yīng)用,敘述了田灣河大發(fā)水電站沖擊式水輪機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,重點(diǎn)分析了調(diào)速器在機(jī)組開停機(jī)過(guò)程、噴針切換、操作方式以及機(jī)組并網(wǎng)后各個(gè)噴針之間切換控制的工作過(guò)程及特性。

外 , 同樣受流量或負(fù)荷的影響三峽水輪機(jī)在高 水頭時(shí) , 滿負(fù)荷時(shí) , 單位流量?jī)H , 部分負(fù)荷時(shí) , 單位流量更小若額定水 頭額定負(fù)荷時(shí)流量選在 , 則水輪機(jī)最 優(yōu)單位流量取在左右可能較為合 理但為了兼顧低水頭情況 , 一方面要求水力模 型在高單位轉(zhuǎn)速大流量時(shí) , 效率的降低不能太 大 , 出力限制線要求外傾的形式 , 防止以低水頭 出力受阻另一方面具有良好的空化的性能 , 提 高轉(zhuǎn)輪的抗磨抗蝕能力至于最優(yōu)轉(zhuǎn)速或設(shè)計(jì) 水頭的選擇 , 已討論很多 , 若考慮最優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)水 頭為一 , 最優(yōu)單位轉(zhuǎn)速放在一 范圍 進(jìn)一步開展對(duì)三峽水輪機(jī)水力穩(wěn)定性的 研究 鑒于目前對(duì)三峽水輪機(jī)各小水頭各負(fù)荷下 的脫流 、 空化 、 渦帶了解不詳 , 需要全面地對(duì)三 峽水輪機(jī)進(jìn)行全面的水輪機(jī)水力模型優(yōu)化和水 力不穩(wěn)性的試驗(yàn)研究廣泛地進(jìn)行三峽水輪 機(jī)的模型試驗(yàn) , 選擇相應(yīng)真機(jī)水頭左右 二種

介紹了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的水輪機(jī)電液調(diào)速器的設(shè)計(jì)和開發(fā)過(guò)程,主要內(nèi)容包括調(diào)速器的工況分析和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定,液壓系統(tǒng)方案的確立和元件的選配,以及調(diào)速器的裝配和調(diào)試。該調(diào)速器是用來(lái)取代目前在一些中小水電站中使用的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)速器。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器控制工藝、系統(tǒng)組成、調(diào)速器程序設(shè)計(jì)在quantumplc中的應(yīng)用,分析了該系統(tǒng)具體的應(yīng)用效果,給出了常見(jiàn)事故的解決方案,指出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。

水電站傳統(tǒng)采用的調(diào)速器主要有機(jī)械液壓型和電氣液壓型,一些規(guī)模較小的電站還采用水輪機(jī)操作器。電液調(diào)速器是介于機(jī)械液壓調(diào)速器與新型的微機(jī)調(diào)速器之間的產(chǎn)品,其關(guān)鍵問(wèn)題是電液調(diào)速器的電液轉(zhuǎn)換器容易發(fā)生油路堵塞,故障率較高。在電站運(yùn)行過(guò)程中,為保證供電質(zhì)量,這對(duì)調(diào)速器

二通插裝閥在液壓伺服系統(tǒng)中得到了很好的應(yīng)用。本文敘述了采用二通插裝閥的電液伺服系統(tǒng)的工作原理、主要組成、主要技術(shù)參數(shù)和主要特點(diǎn)。

清水源一、二級(jí)電站采用slt-600（fx2n）型全數(shù)字可編程微機(jī)組合式調(diào)速器，其電氣部分以可靠性極高的fx2n系列可編程控制器為核心，采用智能變結(jié)構(gòu)pid調(diào)節(jié)規(guī)律，具有按工況自動(dòng)改變調(diào)節(jié)參數(shù)的功能。各工況對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)參數(shù)是通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得并用編程器編入的。機(jī)械液壓隨動(dòng)系統(tǒng)采用全數(shù)字液壓技術(shù)、主接力器零位時(shí)無(wú)漂移。操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，具有良好的技術(shù)性能和可靠性。

在中小型水電站運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷時(shí),可以通過(guò)設(shè)置調(diào)壓閥來(lái)代替調(diào)壓井的作用,使水輪機(jī)調(diào)節(jié)保證計(jì)算中的壓力上升率及速度上升率在規(guī)定范圍內(nèi).水輪機(jī)調(diào)壓閥的應(yīng)用,不僅可以確保機(jī)組安全運(yùn)行,而且具有節(jié)約投資加快水電建設(shè)需要等優(yōu)勢(shì)。

在水電站壓力引水系統(tǒng)和水輪發(fā)電機(jī)組特性確定時(shí),對(duì)水錘壓強(qiáng)變化和轉(zhuǎn)速上升大小起控制作用的是導(dǎo)葉調(diào)節(jié)時(shí)間和調(diào)節(jié)規(guī)律,而實(shí)現(xiàn)上述兩項(xiàng)指標(biāo)的裝置,靠的是水輪機(jī)調(diào)速器或過(guò)速限制和兩段關(guān)閉閥。文章對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器兩段關(guān)閉閥的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,對(duì)應(yīng)用中發(fā)生的缺陷原因進(jìn)行分析并提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。

針對(duì)銅街子水電站軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速器存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了深入分析和探討,提出并采取了相應(yīng)的改進(jìn)措施,消除了隱患,提高了設(shè)備的可靠性。

在水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽動(dòng)故障,引起這種故障的原因主要在于水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在缺陷以及運(yùn)行環(huán)境不良等多種因素。抽動(dòng)故障的出現(xiàn)嚴(yán)重影響到水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,使得水輪發(fā)電機(jī)組的功能受到影響。要想解決這種故障,就要對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,并采取有效的措施,對(duì)故障進(jìn)行消除處理,從而保障水輪發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行。本文就水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)抽動(dòng)故障及其消除措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探究,僅供參考。

因受到生產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)缺陷以及現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行環(huán)境等多種因素的作用，使得水輪機(jī)調(diào)速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有機(jī)械液壓系統(tǒng)抽動(dòng)相繼發(fā)生，這樣不僅影響水輪機(jī)調(diào)速器的穩(wěn)定性能，而且也會(huì)影響設(shè)備的使用年限。該抽動(dòng)故障的性質(zhì)為偶發(fā)性，不管經(jīng)過(guò)多次處理，還是不能對(duì)其進(jìn)行有效根除，從而就會(huì)使得設(shè)備有較大的安全隱患存在。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見(jiàn)。