地下車庫圍護結構施工方案鉆孔咬合樁

[江蘇]地鐵深基坑圍護結構施工方案（鉆孔咬合樁）——2、工藝流程及操作要點　?、?、導墻的施工　　為了提高鉆孔咬合樁孔口的定位精度并提高就位效率，在樁頂上部施作砼導墻或鋼筋砼導墻…………　?、啤螛妒┕すに嚵鞒獭　、巽@機就位：待導墻有足夠的...

1 鉆孔咬合樁圍護結構 施工技術方案 2 鉆孔咬合樁圍護結構施工技術方案 1概述 鉆孔咬合樁是相鄰混凝土排樁間部份圓周相嵌，并于后序次相間施工的樁內(nèi)署 入鋼筋籠，使之形成具有良好防滲作用的整體連續(xù)防水、擋土圍護結構。 鉆孔咬合樁圍護結構較多采用樁徑1.0m，樁中心距0.75m，相鄰兩樁咬合 25cm，樁深約18—35m，素砼（a序樁）采用c15素砼，鋼筋砼（b序樁）采 用c25鋼筋砼。 鉆孔咬合樁圍護結構平面布置詳見設計平面布置圖。 2鉆孔咬合樁施工 2.1鉆孔咬合樁導墻施工 2.1.1概述 導墻采用c20鋼筋砼結構，導墻形式如圖2.1-1所示。 2 沙漿墊層 a-a斷面 圖2.1-1導墻形式圖 3 2.1.2施工方法 2.1.2.1基礎開挖 場地平整后，根據(jù)實際地形標高確定導墻基礎開挖深度，基礎開挖采用人 工配合挖掘機進行，開挖到基底后

目錄 1編制依據(jù)................................................................................... 2工程概況：............................................................................... 3施工進度計劃........................................................................... 4施工方案................................................................................... 5質(zhì)量保證措施.......................

鉆孔咬合樁圍護結構施工技術方案——2鉆孔咬合樁施工　　2.1鉆孔咬合樁導墻施工　　2.1.1概述　　導墻采用c20鋼筋砼結構，導墻形式如圖2.1-1所示……　　2.1.2施工方法　　2.1.2.1基礎開挖　　場地平整后，根據(jù)實際地形標高確定導墻基礎開挖深度，...

表1施工組織設計的文字說明 11 一、編制依據(jù) 1、《地鐵設計規(guī)范》gb50157—2003 2、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》gb50299—1999 3、《建筑邊坡工程技術規(guī)范》gb50330—2002 4、《建筑樁基檢測技術規(guī)范》jgj106—2003 5、《建筑樁基技術規(guī)范》jgj94—2008 6、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202—2002 7、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》tb10210—2001 8、《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標準》qbd-006-2005 9、《鋼筋焊接機驗收規(guī)程》jgj18—2003 10、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》gb50086—2001 11、《建筑變形測量規(guī)范》jgj8—2007 12、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》gb50308—2008 13、《基坑土釘支護技術規(guī)程》

基坑smw工法樁圍護結構施工方案——擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插h型鋼的形式，攪拌樁型號為φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用φ609×...

1 鉆孔咬合樁在基坑圍護結構施工中的應 用 摘要：在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時，當?shù)刭|(zhì) 條件復雜，不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時，常采用地下 連續(xù)墻。本文對鉆孔咬合樁這一圍護結構型式在天津地鐵改、 擴建工程中的首次應用進行了詳細介紹，對其在天津地鐵基 坑中的應用進行了實際工程監(jiān)測，并進行了評價分析，認為 咬合樁在地鐵施工中有廣闊的應用前景。關鍵詞：基坑；鉆 孔咬合樁；工程監(jiān)測1.前言天津目前正在進行大規(guī)模地鐵建 設，其中在市區(qū)部分地段采用了明挖法[1].由于城市中心地 帶建筑物、交通設施稠密，故地鐵工程的基坑開挖只能在支 護結構保護下進行垂直開挖。目前地鐵深基坑圍護結構一般 采用的形式有鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁復合結構，地下連續(xù) 墻結構和ｓｍｗ工法[23].相對上述圍護結構，鉆孔咬合樁在 天津較少有應用。該方法在國外及國內(nèi)部分地區(qū)，已具備成 熟的施工經(jīng)驗與工法，有很多成功

1 鉆孔咬合樁在天津地鐵基坑圍護結構施工中的應用 [摘要]在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時,當?shù)刭|(zhì)條件復 雜,不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時,常采用地下連續(xù)墻。本文對鉆 孔咬合樁這一圍護結構型式在天津地鐵改、擴建工程中的首次應用進 行了詳細介紹,對其在天津地鐵基坑中的應用進行了實際工程監(jiān)測,并 進行了評價分析,認為咬合樁在地鐵施工中有廣闊的應用前景。 [關鍵詞]基坑;鉆孔咬合樁;工程監(jiān)測 1前言 天津目前正在進行大規(guī)模地鐵建設,其中在市區(qū)部分地段采用了 明挖法[1]。由于城市中心地帶建筑物、交通設施稠密,故地鐵工程的 基坑開挖只能在支護結構保護下進行垂直開挖。目前地鐵深基坑圍護 結構一般采用的形式有鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁復合結構,地下連續(xù) 墻結構和ｓｍｗ工法[23]。 相對上述圍護結構,鉆孔咬合樁在天津較少有應用。該方法在國外 及國內(nèi)部分地區(qū)

大連地鐵東海區(qū)間采用鉆孔咬合樁圍護結構，根據(jù)鉆孔咬合樁圍護結構的特性和對各種鉆孔樁施工方法的比較，引進了鉆孔咬合樁全套管施工法并取得了填海換填地質(zhì)的成功經(jīng)驗。

大連地鐵東海區(qū)間采用鉆孔咬合樁圍護結構，根據(jù)鉆孔咬合樁圍護結構的特性和對各種鉆孔樁施工方法的比較，引進了鉆孔咬合樁全套管施工法并取得了填海換填地質(zhì)的成功經(jīng)驗。

以深港西部通道深圳側接線工程鉆孔咬合樁施工中的經(jīng)驗并結合前人的研究成果,對鉆孔咬合樁圍護結構施工技術進行了研究,包括套管鉆機的選擇、原料選擇及其數(shù)量控制標準、樁體垂直度控制、咬合厚度的選擇和施工工藝流程等。特別對工程中出現(xiàn)的咬合樁通病及事故樁,分析了問題產(chǎn)生的原因并給出了相應的處理措施,取得了良好的工程效果。研究結果表明,鉆孔咬合樁成功解決了深厚軟土中深基坑變形大、樁身彎矩大、基底易隆起等問題,有著良好的前景和推廣價值。

廣西中醫(yī)學院附屬瑞康醫(yī)院門診綜合大樓工程位于南寧市南京路與華東路交匯處東南側。門診綜合大樓主樓高25層,長約68米,寬約25米,主樓西側與主樓相連的寬約5米的5層裙樓,主樓與裙樓均設2層地下室,地下室基礎擬埋深約10米,基底標高為65.0米。據(jù)調(diào)查,場地北側鄰近的高3~5層的民房和高8層的醫(yī)院

0引言無錫市利民橋水利樞紐工程地處城區(qū)京杭大運河與古運河的交匯處,面臨施工場地狹窄、交通航運部門不允許斷航等諸多困難,只能采用分期圍埝、分段施工。一般泵站、節(jié)制閘深基坑圍護結構通常采用的形式

全套管法技術在鉆孔咬合樁圍護結構施工中的應用 劉雪教（深圳中鐵二局工程有限公司深圳518034） [摘要]深圳地鐵在國內(nèi)首次采用鉆孔咬合樁圍護結構，根據(jù)鉆孔咬合樁圍護結構的特 性和對各種鉆孔樁施工方法的比較，引進了鉆孔咬合樁全套管施工法，現(xiàn)已在深圳地鐵工程 中得到了廣泛運用，并取得了成功經(jīng)驗。 關鍵詞：全套管法套管鉆機咬合樁 1采用鉆孔咬合樁全套管法施工的原由 1.1工程概況 金田站至益田站區(qū)間的明挖基坑采用鉆孔咬合樁支護。鉆孔樁的樁徑為 1.0m，間距為0.8m，咬合部分厚為100mm。鉆孔咬合樁采用鋼筋砼樁和素樁砼樁 間隔布置，素砼樁深入基坑底3m，鋼筋砼樁深入基坑底7m。 1.2工程地質(zhì) 區(qū)間范圍內(nèi)各層地質(zhì)如下： a.第四系全新統(tǒng)人工堆積層（q4ml） 粘土：堅硬～硬塑，夾有砂礫、碎石、塊石，厚0～6.6m。 粉質(zhì)粘土(q4m

鉆孔咬合樁在天津地鐵基坑圍護結構施工中的應用 [摘要]在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時,當?shù)刭|(zhì)條件復雜,不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時,常采 用地下連續(xù)墻。本文對鉆孔咬合樁這一圍護結構型式在天津地鐵改、擴建工程中的首次應用進行了詳細介 紹,對其在天津地鐵基坑中的應用進行了實際工程監(jiān)測,并進行了評價分析,認為咬合樁在地鐵施工中有廣闊 的應用前景。 [關鍵詞]基坑;鉆孔咬合樁;工程監(jiān)測 1前言 天津目前正在進行大規(guī)模地鐵建設,其中在市區(qū)部分地段采用了明挖法[1]。由于城市中心地帶建筑物、 交通設施稠密,故地鐵工程的基坑開挖只能在支護結構保護下進行垂直開挖。目前地鐵深基坑圍護結構一般 采用的形式有鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁復合結構,地下連續(xù)墻結構和ｓｍｗ工法[23]。 相對上述圍護結構,鉆孔咬合樁在天津較少有應用。該方法在國外及國內(nèi)部分地區(qū),已具備成熟的

在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時,當?shù)刭|(zhì)條件復雜,不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時,常采用地下連續(xù)墻。本文對鉆孔咬合樁這一圍護結構型式在天津地鐵改、擴建工程中的首次應用進行了詳細介紹,對其在天津地鐵基坑中的應用進行了實際工程監(jiān)測,并進行了評價分析,認為咬合樁在地鐵施工中有廣闊的應用前景。

鉆孔咬合樁是一種新型圍護結構形式,它是在平面上沿一條軸線設置單排鉆孔樁,相鄰的樁互相搭接,為一種特殊的樁列式擋土墻,它與傳統(tǒng)的人工挖孔樁、鉆孔密排樁相比,具有防滲效果好,無泥漿污染、環(huán)境好,不會塌孔等優(yōu)點。本文結合工程實例，從鉆孔灌注咬合樁的施工工藝、關鍵技術措施、質(zhì)量控制的幾個問題和解決方法等方面探討了鉆孔咬合樁圍護結構施工技術。

目錄 1編制依據(jù)...................................................................................................................1 2工程概況...................................................................................................................1 2.1工程概述.........................................................................................................1 2.2設計概況..................

施 工 方 案 審批： 審核： 編制： 上海寶冶建設有限公司nacks龍筋舾裝車間圍護工程施工方案 目錄 一、工程概況................................................................4 1.工程簡介................................................................4 二、施工進度計劃............................................................4 三、編制依據(jù)................................................................4 四、項目管理機構.............................

1 目錄 1.編制說明.................................................................3 1.1編制原則.............................................................3 1.2編制依據(jù).............................................................3 1.2.1設計文件.......................................................3 1.2.2技術規(guī)范及規(guī)程.................................................3 1.2.3其他..................

南段明挖區(qū)間圍護結構施工方案 第1章工程概況.......................................................................................................4 1.1、工程概況：....................................................................................................4 1.2、編制依據(jù)........................................................................................................5 1.3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況.......................

1/19 杭州地鐵某車站圍護結構鉆孔咬合樁方案 目錄 1編制依據(jù)----------------------------------------------------------2b5e2rgbcap 2工程概況-----------------------------------------------------------2p1eanqfdpw 2.1概況--------------------------------------------------------------------------------------2dxdita9e3d 2.1.1地理位置--------------------------------------------------------------------------2rtcrpudgit