大型隔膜泵曲軸三維裂紋起裂裕度有限元分析

利用有限元軟件ansys對(duì)隔膜泵橡膠隔膜密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元建模與計(jì)算,計(jì)算得到該結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)下的變形、應(yīng)力以及最大接觸壓應(yīng)力,通過(guò)密封結(jié)構(gòu)的最大接觸應(yīng)力失效準(zhǔn)則,為設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。并對(duì)橡膠隔膜頭部密封尺寸進(jìn)行優(yōu)化,解決隔膜密封結(jié)構(gòu)的密閉性與失效問(wèn)題。

舊路拓寬全過(guò)程三維有限元分析——舊路拓寬是西部山區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)中的重要課題。運(yùn)用巖土工程專(zhuān)業(yè)軟件包plaxis3dtunnel，對(duì)舊路拓寬進(jìn)行了全過(guò)程的三維彈塑性有限元數(shù)值模擬，包括新路基的填筑，路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑及輪載最不利位置的施加等，重點(diǎn)分析了新...

利用有限元軟件ansys,對(duì)隔膜泵橡膠密封圈進(jìn)行有限元建模與計(jì)算,得出其工作狀態(tài)下的變形、應(yīng)力及最大接觸壓應(yīng)力,為隔膜泵橡膠密封圈的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

潛油泵軸是潛油電泵機(jī)組的關(guān)鍵部件,其強(qiáng)度設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)組綜合能力的發(fā)揮意義重大。本文對(duì)潛油泵軸做了受力分析,并應(yīng)用三維實(shí)體模型有限元法對(duì)潛油泵軸進(jìn)行了強(qiáng)度分析和計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,應(yīng)力較大點(diǎn)主要集中在潛油泵軸的花鍵部位,該部位是潛油泵軸強(qiáng)度的最薄弱點(diǎn)。實(shí)踐證明,軸斷部位也基本集中在花鍵根部,說(shuō)明計(jì)算結(jié)果和實(shí)際應(yīng)用情況是吻合的。

文章編號(hào):100722284(2008)0420077204 墊層蝸殼三維非線性有限元分析 周韶偉,伍鶴皋,田海平 (水資源與水電工程科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北武漢430072) 　　摘　要:結(jié)合某水電站,建立墊層蝸殼三維有限元整體模型,采用ansys有限元軟件對(duì)三維模型進(jìn)行鋼筋混凝土 非線性計(jì)算,確定有限元計(jì)算中利用線彈性計(jì)算的拉應(yīng)力配筋的合理性。并根據(jù)鋼筋混凝土非線性計(jì)算的結(jié)果對(duì)裂縫 寬度進(jìn)行驗(yàn)算。考慮混凝土開(kāi)裂的三維非線性有限元計(jì)算結(jié)果表明設(shè)計(jì)提出的蝸殼厚度和按線性計(jì)算得到的配筋,在 結(jié)構(gòu)自重、設(shè)備重量及內(nèi)水壓力作用下,其應(yīng)力均低于鋼材的允許應(yīng)力。通過(guò)不同工況下不同墊層厚度的計(jì)算對(duì)比分 析,可以初步認(rèn)定管道外包混凝土最大裂縫寬度是墊層最小厚度取值的控制因素,根據(jù)此控制因素,可初步選定墊層的 最優(yōu)厚度取為3cm。設(shè)計(jì)采用的蝸殼外包混凝

基于ABAQUS的抗滑樁三維有限元分析_唐曉松

時(shí)空效應(yīng)在軟土地基深基坑工程的實(shí)踐中已經(jīng)被證實(shí),分段施工是時(shí)空效應(yīng)理論在實(shí)際工程中應(yīng)用的有效措施,但其應(yīng)用多帶有經(jīng)驗(yàn)性,缺乏有效的理論指導(dǎo)。提出考慮分段施工效應(yīng)的深大基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)三維全過(guò)程計(jì)算方法,編制三維有限元程序,結(jié)合典型算例,詳細(xì)比較考慮分段施工效應(yīng)與不考慮分段施工效應(yīng)時(shí),基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)的受力及變形性狀的差異,從理論上驗(yàn)證采用分段施工技術(shù)是控制軟土地基上深基坑變形的有效措施。最后,將該方法應(yīng)用到某實(shí)際深基坑工程,計(jì)算與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比表明,該方法適用采用分段施工的復(fù)雜深基坑工程。

采用三維有限元方法,應(yīng)用自編的彈簧單元加載程序和ansys軟件,考慮鋼岔管與圍巖間的縫隙值,按岔管與圍巖聯(lián)合承載,對(duì)某水電站的埋藏式月牙肋鋼岔管進(jìn)行了結(jié)構(gòu)計(jì)算,分析了鋼襯、混凝土襯砌與圍巖聯(lián)合承載結(jié)構(gòu)特性,探討了圍巖性能和初始縫隙值的敏感性。結(jié)果表明,鋼岔管與圍巖聯(lián)合承載時(shí)鋼襯及肋板應(yīng)力變化梯度趨于平緩,圍巖約束鋼襯的位移使其分布趨于均勻,采用彈簧單元模擬回填混凝土和圍巖有效、可行。

介紹了目前高層建筑結(jié)構(gòu)分析的常用四種方法及其適用范圍,提出了對(duì)于分析復(fù)雜體型的結(jié)構(gòu)全三維有限元模型是當(dāng)前最為合適、最為有力的計(jì)算方法,并通過(guò)實(shí)際工程闡述了其有限元模型的建立及計(jì)算結(jié)果的分析。

基于大型有限元分析軟件ansys,針對(duì)某大型浮箱式鋼閘門(mén)的工作特點(diǎn)和受力方式,研究了浮箱門(mén)結(jié)構(gòu)的三維有限元計(jì)算模型。通過(guò)不同工況的結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算,詳細(xì)研究了浮箱門(mén)在各種控制情況下的變形和應(yīng)力變化規(guī)律,對(duì)閘門(mén)的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行校核,并對(duì)閘門(mén)安全性進(jìn)行了評(píng)估。

對(duì)金麗溫高速公路里東隧道溫州端40m洞口段的連拱隧道進(jìn)行施工全過(guò)程三維數(shù)值模擬分析。分析結(jié)果表明:連拱隧道施工的影響范圍主要是本側(cè)掌子面前方8m和拱頂豎直方向6m的圍巖區(qū)域;在較低類(lèi)別圍巖中,為保證掌子面的穩(wěn)定,應(yīng)采用留核心土的施工方法;為防止施工階段中墻的傾覆和偏轉(zhuǎn),兩側(cè)主洞的開(kāi)挖距離至少應(yīng)保持4個(gè)完整的施工循環(huán);工程的支護(hù)體系在施工階段具有足夠的安全度,在施工結(jié)束后仍有一定的安全儲(chǔ)備。

采用空間三維實(shí)體有限元法,建立了船閘閘首結(jié)構(gòu)的仿真力學(xué)模型,利用有限元分析軟件對(duì)力學(xué)模型進(jìn)行有限元分析,得到了各階段的位移、內(nèi)力等力學(xué)指標(biāo),研究探討了船閘閘首及基礎(chǔ)在檢修工況下的變形和應(yīng)力規(guī)律,以了解船閘閘首和基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)條件下的工作形態(tài),對(duì)船閘閘首的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

1.隔膜泵動(dòng)力端三拐曲軸隔膜泵是當(dāng)今世界高腐蝕、高濃度、高壓力、高溫度及固/液兩相介質(zhì)長(zhǎng)距離管道化輸送的關(guān)鍵設(shè)備,是冶金、建材等行業(yè)的重要配套設(shè)備,總體結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力端、液力端、液壓輔助系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。其中動(dòng)力端是隔膜

有限單元法是巖土工程中最常用的一種數(shù)值計(jì)算方法,但是面對(duì)大型巖土工程,地質(zhì)條件復(fù)雜、分析范圍大,其計(jì)算精度往往不夠,為了提高計(jì)算精度而細(xì)化計(jì)算網(wǎng)格,增加單元的數(shù)量,又會(huì)造成計(jì)算量大,單機(jī)計(jì)算能力不足的矛盾。針對(duì)以上問(wèn)題,在區(qū)域分解和共軛梯度算法的基礎(chǔ)上,采用visualc++6.0開(kāi)發(fā)基于windows平臺(tái)的三維彈塑性并行有限元程序parallelgeofem3d,并在分布式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中調(diào)試通過(guò)。對(duì)水布埡電站尾水洞階段洞室的開(kāi)挖過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的模擬,單元數(shù)量達(dá)到100×104個(gè),開(kāi)挖步為20步。計(jì)算結(jié)果表明,該程序可以對(duì)大型巖土工程施工方案進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分析計(jì)算。

建立了螺栓法蘭聯(lián)接的三維力學(xué)及傳熱學(xué)模型,在考慮墊片非線性和接觸問(wèn)題的基礎(chǔ)上,研究了法蘭的瞬態(tài)溫度場(chǎng)分布以及溫度場(chǎng)的變化對(duì)墊片和螺栓載荷的影響。研究表明由于瞬態(tài)溫度場(chǎng)的影響,螺栓載荷變化滯后于墊片載荷的變化并且滯后程度隨著內(nèi)壁溫度的升高而增加;墊片外側(cè)載荷呈先升后降的規(guī)律。

盾構(gòu)出洞水平凍結(jié)解凍溫度場(chǎng)三維有限元分析——為揭示人工凍土解凍規(guī)律，對(duì)某地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)出洞水平凍結(jié)工程融化溫度場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬分析，并研究了土體導(dǎo)熱系數(shù)、比熱容、含水率和環(huán)境溫度等因素變化對(duì)人工凍土融化溫度場(chǎng)的影響。計(jì)算結(jié)果表明：凍結(jié)帷...

基于法蘭接頭的三維有限元分析,并考慮墊片的非線性特性,采用fea分析方法得到了墊片應(yīng)力分布的準(zhǔn)確解;計(jì)算了螺栓彎曲應(yīng)力并考慮了墊片應(yīng)力的分布與接頭緊密度之間的關(guān)系。將fea方法所得到的墊片應(yīng)力與payney方法、asme規(guī)范方法計(jì)算結(jié)果做了比較,結(jié)果表明,采用fea分析方法將法蘭、墊片、螺栓作為一個(gè)整體進(jìn)行分析,考慮了法蘭變形、墊片的非線性特性以及螺栓彎曲應(yīng)力對(duì)墊片應(yīng)力分布的影響,更加符合墊片的真實(shí)壓縮變形和密封行為。

文章以虛擬樣機(jī)仿真得出的隔膜泵曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)為基礎(chǔ),利用有限元分析軟件hypermesh和workbench對(duì)曲軸在滾動(dòng)軸承支承的情況下,對(duì)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3種工況進(jìn)行了靜力學(xué)仿真,確定曲軸在最大應(yīng)力和應(yīng)變時(shí)所處的位置,為曲軸滑動(dòng)軸承的替換計(jì)算提供依據(jù).

本文基于大型有限元軟件ansys,對(duì)隔膜泵曲軸進(jìn)行三維有限元分析,確定裂紋產(chǎn)生的工位;運(yùn)用ansys軟件的子模型法得到了含裂紋曲軸的應(yīng)力強(qiáng)度因子值。為預(yù)測(cè)含裂紋曲軸的承載能力、制定判廢標(biāo)準(zhǔn)等提供相關(guān)的疲勞斷裂參數(shù)和技術(shù)支持。

介桿是大型隔膜泵動(dòng)力端的關(guān)鍵部件之一。在隔膜泵的設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)其實(shí)際所受載荷對(duì)介桿進(jìn)行靜強(qiáng)度與疲勞強(qiáng)度分析,以確保介桿在隔膜泵運(yùn)行過(guò)程中安全性。介桿的分析可分為單件與裝配體分析,傳統(tǒng)的介桿分析是進(jìn)行單件靜強(qiáng)度分析計(jì)算,相比于裝配體,約束與加載方式對(duì)于介桿的分析結(jié)果影響較大,所得到的結(jié)果與真實(shí)情況可能存在偏差。因此,本文基于有限元軟件adina對(duì)介桿進(jìn)行單件與裝配體分析,對(duì)比兩種分析方法的差異,驗(yàn)證傳統(tǒng)分析方法的準(zhǔn)確性,確定最優(yōu)的隔膜泵介桿分析方法。

在發(fā)展高壓重載大流量隔膜泵過(guò)程中,對(duì)桿類(lèi)零件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有了更高的要求。本文應(yīng)用有限元軟件ansys對(duì)隔膜泵的活塞桿進(jìn)行了強(qiáng)度和穩(wěn)定性分析,為活塞桿的設(shè)計(jì)生產(chǎn)以及改進(jìn)提供了理論依據(jù),具有現(xiàn)實(shí)工程價(jià)值。

淺埋壓力鋼管計(jì)算一般利用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算,設(shè)計(jì)過(guò)程中未考慮鋼管加勁環(huán)對(duì)鋼管加固的空間受力,計(jì)算結(jié)果偏保守.采用整體有限元方法,對(duì)某工程淺埋鋼管進(jìn)行了分析,較好地反應(yīng)了鋼管的實(shí)際的受力狀態(tài),為施工圖設(shè)計(jì)提供了依據(jù).