地下空間規(guī)劃設(shè)計城市地下商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計

地下空間規(guī)劃設(shè)計第三章地下交通網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計——地下交通網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計地下交通網(wǎng)若按功能劃分，其大致可分為以下幾個方面：（1）地下軌道交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地鐵、城鐵、輕軌等軌道交通設(shè)施。（2）地下機動車交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地下快速道路、地下停車系統(tǒng)等...

地下空間規(guī)劃設(shè)計第七章地下綜合管廊規(guī)劃設(shè)計——地下綜合管廊規(guī)劃設(shè)計地下綜合管廊亦稱地下綜合管廊或“共同溝”，是指在城市道路、廠區(qū)等地下建造的一個隧道空間，將電力、通信、燃氣、給水、熱力、排水等市政公用管線集中敷設(shè)在同一個構(gòu)筑物內(nèi)，并通過設(shè)置專...

介紹了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計與建筑設(shè)計的一般原則，闡述了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計、建筑設(shè)計需要考慮的各種因素。文章還分析了城市地下商業(yè)街規(guī)劃和建筑設(shè)計的各種類型，提出了在城市地下商業(yè)街建筑設(shè)計中需要注意的幾點問題和看法，供工程設(shè)計人員參考。

社區(qū)商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計研究 作者：查君，zhajun 作者單位：華東建筑設(shè)計研究院規(guī)劃所 刊名：規(guī)劃師 英文刊名：planners 年，卷(期)：2006,22(6) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(3條) 1.文付;孟青商業(yè)街走進社區(qū)2004(06) 2.鄭利軍;周然;徐宗武步行商業(yè)街的空間序列及界面的研究2003(04) 3.徐強經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期居住區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施狀況分析2001(02) 本文讀者也讀過(10條) 1.張方.湯建中.陳瑛商業(yè)街規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)涵性和人本化——以重慶楊家坪商業(yè)街建設(shè)策劃為例[期刊論文]-規(guī)劃 師2002,18(12) 2.李捷芳現(xiàn)代商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計研究[期刊論文]-廣東科技2008(3) 3.彭振宇.于際華居住區(qū)商業(yè)街設(shè)計[期刊論文]-低溫建筑技術(shù)2008,30(6) 4.高玉.gaoyu消費社

淺談城市地下公共停車場與商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計 劉長庚 武漢市市政工程設(shè)計研究院有限責任公司湖北武漢430023 摘要：隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的發(fā)展，合理的開發(fā)城市的地下空間，建設(shè)地下公共聽 車場和地下商業(yè)空間，在城市土地資源越來越緊缺的情況下顯得尤為重要，地下 空間的開發(fā)利用是現(xiàn)代城市建設(shè)發(fā)展的趨勢。本文主要分析了城市地下空間中公 共停車場和商業(yè)空間的規(guī)劃設(shè)計。 關(guān)鍵詞：城市地下；公共停車場；商業(yè)空間；規(guī)劃設(shè)計 中圖分類號：s611文獻標識碼：a文章編號： 城市地下空間的開發(fā)是擴大城市的可利用面積，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效 途徑。開展城市地下空間的利用，既可以實現(xiàn)節(jié)約地面資源，緩解城市地面面積 與城市發(fā)展之間的矛盾，地下停車場和商業(yè)空間作為城市地下面積主要的利用形 式，研究其規(guī)劃設(shè)計具有很重要的現(xiàn)實意義。 一、發(fā)展城市地下空間的必要性 1、城市地面發(fā)展問題的出現(xiàn) 隨著現(xiàn)代城

地下空間規(guī)劃設(shè)計第八章城市地下空間防災(zāi)與安全——城市地下空間防災(zāi)與安全據(jù)統(tǒng)計，地下空間的災(zāi)害成因，有設(shè)計、設(shè)備、安全管理問題，也有自然災(zāi)害和人為破壞等。早在二十世紀九十年代，就有專家對地下空間可能涉及事故進行了重視程度評價。火災(zāi)及其次生災(zāi)害被...

中國建筑學會科技培訓中心文件 建會秘培[2016]051號 關(guān)于舉辦“智慧管廊建設(shè)暨預制裝配式綜合管廊 產(chǎn)業(yè)化、標準化新技術(shù)專題培訓研討會”通知 （第一輪通知文件） 各有關(guān)單位： 為貫徹落實中共中央、國務(wù)院先后印發(fā)《關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的 指導意見》、《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》等一系列 推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導性文件精神，做好城市地下綜合管廊工程規(guī) 劃建設(shè)工作，指導編制地方綜合管廊試點城市實施方案，推進我國城市地下綜 合管廊建設(shè)工作。推進地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件標準化，積極推廣應(yīng)用預制 拼裝技術(shù)，提高工程質(zhì)量和安全水平，同時有效帶動工業(yè)構(gòu)件生產(chǎn)、施工設(shè)備 制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我會決定舉辦“智慧管廊建設(shè)暨預制裝配式綜合管廊產(chǎn) 業(yè)化、標準化新技術(shù)專題培訓研討會”，請各單位積極組織或選派有關(guān)人員踴 躍參加?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下： 指導單位：住房和城鄉(xiāng)

地下空間規(guī)劃設(shè)計第四章地下軌道交通站點規(guī)劃設(shè)計——地下軌道交通站點規(guī)劃設(shè)計車站在軌道交通系統(tǒng)中處于核心的位置，它是軌道交通系統(tǒng)對外提供客運服務(wù)的窗口，是系統(tǒng)運營過程中不可缺少的組成部分；是城市軌道交通客運服務(wù)的起始點，也是終止點。地下軌道交通...

地下空間規(guī)劃設(shè)計第五章地下停車場規(guī)劃設(shè)計——地下停車場規(guī)劃設(shè)計20世紀80年代前，我國機動車擁有量較小，停車需求和供給的矛盾較小，決策者對停車問題沒有給與相應(yīng)的重視，加上對汽車的發(fā)展缺乏戰(zhàn)略性的長遠考慮，致使城市道路交通設(shè)施一直處于低水平的狀態(tài)，...

綜合性建筑外部空間既是展現(xiàn)建筑整體形象的載體,也蘊含著城市公共空間的文化底蘊.因此,外部空間在綜合型商業(yè)建筑規(guī)劃設(shè)計中占據(jù)越來越重要的地位.然而,從我國商業(yè)建筑外部空間現(xiàn)狀來看,大部分商業(yè)建筑外部空間存在交通規(guī)劃不足、景觀質(zhì)量低下、與城市空間聯(lián)系弱等問題,對綜合型商業(yè)建筑外部空間的規(guī)劃設(shè)計,成為現(xiàn)代城市商業(yè)建筑發(fā)展必須解決的問題.本文在闡述城市綜合性商業(yè)建筑外部空間類型基礎(chǔ)上,對外部空間規(guī)劃設(shè)計存在的問題進行深入分析,并結(jié)合專業(yè)知識提出綜合性商業(yè)建筑外部空間規(guī)劃設(shè)計的對策.

同濟濟南市西客站片區(qū)核心區(qū)地下空間規(guī)劃設(shè)計

坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應(yīng)用——采用很多工程實例圖片介紹了坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應(yīng)用。

城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究 作者：陳志龍，黃歐龍 作者單位：陳志龍(解放軍理工大學地下空間研究中心)，黃歐龍(解放軍理工大學工程兵工程學院) 相似文獻(10條) 1.學位論文張旭奎城市中心區(qū)(cbd)環(huán)境系統(tǒng)研究--兼論中國大城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)1994 通過具體分析美英法等國著名的城市中心區(qū)環(huán)境建設(shè)的經(jīng)驗,借鑒其在交通環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、開放空間系統(tǒng)、綠道、蘭道系統(tǒng)、城市景觀及傳統(tǒng)文脈 ,視覺景觀廊道等諸多方面的建設(shè)經(jīng)驗和方法,并應(yīng)用復合化,網(wǎng)絡(luò)化的原則,在步行化體系及地下空間利用,公共開放空間體系的建設(shè)的基礎(chǔ)上將諸方面的 方法及經(jīng)驗加以總結(jié),形成城市中心區(qū)環(huán)境(cbd)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)的對策體系,并引入城市環(huán)境心理及城市社會生活的研究,反映對城市的主體--人的尊重,對 城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的建設(shè)提供了更加深入的研究和思考. 2.學位論文劉力飛城市中心區(qū)環(huán)

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圖書館作為重要的社會公共服務(wù)機構(gòu)；其建筑空間往往較大；因而加強圖書館建筑空間的設(shè)計就顯得尤為必要；因而本文正是基于這一背景；首先就圖書館建筑空間設(shè)計應(yīng)堅持的原則進行了概述；其次就圖書館建筑空間設(shè)計要點進行了探討；最后對全文進行了簡單的總結(jié)；旨在與同行進行業(yè)務(wù)之間的交流；以不斷強化圖書館建筑空間設(shè)計成效；

商業(yè)建筑設(shè)計的好與壞直接影響著人們的生活，并且，商業(yè)建筑也是當今城市建設(shè)中不可或缺的部分。作為設(shè)計者我們要如何去進行設(shè)計和規(guī)劃才能更加符合人們的生活方式和行為習慣，這是很值得我們用心去研究的問題，本文針對商業(yè)建筑空間與人流動線規(guī)劃進行探討，主要分析了商業(yè)建筑內(nèi)部空間規(guī)劃與人流動線設(shè)計的原則、方法等內(nèi)容。

城市核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究的實踐認知_北京通州新城核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究回顧

重慶市公共空間整治規(guī)劃設(shè)計導則 (試行) 重慶市規(guī)劃局發(fā)布 2014年12月 1 前言 為展現(xiàn)和提升城市公共空間的地域特色和空間品質(zhì)，體現(xiàn)以人為本的規(guī)劃理 念，特編制《重慶市公共空間整治規(guī)劃設(shè)計導則》（以下簡稱“本導則”）。 本導則依據(jù)《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》、《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2012 年）以及其它相關(guān)規(guī)定與標準，在總結(jié)重慶市公共空間規(guī)劃、設(shè)計與建設(shè)相關(guān)問 題的基礎(chǔ)上，進一步加強城鄉(xiāng)規(guī)劃與公共空間建設(shè)的科學化與規(guī)范化，從山體空 間、濱水空間和街巷空間等三方面提出控制和引導要求。 本導則的主要內(nèi)容有：1、范圍；2、術(shù)語和定義；3、總則；4、山體空間整 治；5、濱水空間整治；6、街巷空間整治；7、規(guī)劃實施機制；以及附錄。 本導則由重慶大學編制，在實施過程中各有關(guān)單位如有意見或建議請?zhí)峁┙o 重慶大學（單位地址：沙坪壩區(qū)沙坪壩北街83號；郵編：

西藏注冊城市規(guī)劃師：城市地下空間制定規(guī)劃的程序考試試 題 一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題 意） 1、住宅建筑設(shè)計要點中，以下關(guān)于套內(nèi)空間的敘述錯誤的是。 a：外窗窗臺距樓面、地面的凈高低于0．90m時，應(yīng)有防護設(shè)施 b：利用坡屋頂內(nèi)空間作臥室，起居室(廳)時，其1／2面積的室內(nèi)凈高不應(yīng)低于 2m c：廚房應(yīng)按炊事操作流程布置爐灶、洗滌池、案臺、排油煙機等的位置 d：套內(nèi)通往各個基本空間的通道凈寬不應(yīng)小于該基本空間的門洞口寬度，門洞 口高度不應(yīng)小于2m e：經(jīng)濟政策 2、政府運用規(guī)劃編制和實施的行政權(quán)力，通過各類規(guī)劃的編制來推進城市規(guī)劃 的實施，這屬于政府根據(jù)法律授權(quán)對城市規(guī)劃實施的組織和管理所采用的手段。 a：規(guī)劃 b：政策 c：財政 d：管理 e：綜合治理 3、下列選項中，的城市規(guī)劃師，從事著與城市規(guī)劃相關(guān)的研究和咨詢的

上海注冊城市規(guī)劃師：城市地下空間制定規(guī)劃的 程序試題 一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最 符合題意） 1、總長為12．0m，總寬為2．5m，總高為4．0m的普通汽車，其車輛 凈高為。 a：1．6m b：2．0m c：3．4m d：4．2m e：經(jīng)濟政策 2、把城市分散發(fā)展推到極致的是。 a：賴特 b：勒·柯布西埃 c：霍華德 d：恩溫 e：綜合治理 3、新劃分的無線電收、發(fā)信區(qū)距居民集中區(qū)邊緣km左右。 a：9 b：10 c：11 d：12 e：經(jīng)濟政策 4、歷史文化發(fā)展的載體是。 a：文化 b：經(jīng)濟 c：城市 d：國家 e：綜合治理 5、城市化是指。 a：鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程 b：一個不斷演進的過程，在不同的階段顯示出不同的特征 c：鄉(xiāng)村人口向城市的集聚過程 d：人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化

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城市地下空間開發(fā)綜合效益 摘要：隨著城市化進程的不斷加快以及人口數(shù)量的日 益增加。通過合理開發(fā)利用城市地下空間，能有效緩解城市 交通壓力、降低環(huán)境污染等，符合我國可持續(xù)發(fā)展觀以及建 立和諧社會的要求?；诖?，筆者重點論述了城市地下空間 開發(fā)利用的綜合效益。 關(guān)鍵詞：城市地下空間;開發(fā)利用;綜合效益 1、我國進行地下空間開發(fā)的必要性 隨著城市的不斷發(fā)展，城市容量達到一定限度的飽和， 城市發(fā)展與城市用地緊張之間產(chǎn)生較大矛盾。高層建筑物過 分集中使城市環(huán)境快速惡化，高架道路太過密集對城市景觀 和環(huán)境產(chǎn)生不利影響。地球表面可供人類生存的空間已經(jīng)非 常有限，隨著城市中建筑物的高度和密度受到各種因素限 制，無法繼續(xù)向上部擴展，人們漸漸認識到開發(fā)地下空間對 于擴大城市空間容量的重要性。我國地下空間資源豐富。地 下空間的開發(fā)利用對于城市可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境改善的貢獻 是多方面的。一是可以節(jié)約土地資源。利用