典型鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械車軸齒輪箱及換擋機(jī)構(gòu)

鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)是面向鐵路局工務(wù)機(jī)械化維修段培養(yǎng)技術(shù)人員的新高職專業(yè).文章解釋了工務(wù)機(jī)械化維修段、鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的含義,在此基礎(chǔ)上分析了鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)的歷史沿革,重點(diǎn)分析了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的核心問題與解決對(duì)策.

鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)是面向鐵路局工務(wù)機(jī)械化維修段培養(yǎng)技術(shù)人員的新高職專業(yè).文章解釋了工務(wù)機(jī)械化維修段、鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的含義,在此基礎(chǔ)上分析了鐵道機(jī)械化維修技術(shù)專業(yè)的歷史沿革,重點(diǎn)分析了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的核心問題與解決對(duì)策.

文章重點(diǎn)介紹新建鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械整道技術(shù)控制。大型養(yǎng)路機(jī)械整道技術(shù)控制即按照道床配碴整形車、抄平起撥道搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車的排列順序組成的配套作業(yè)車組進(jìn)行鐵路整道作業(yè)。其資源配置合理,形成流水作業(yè)。

文章重點(diǎn)介紹新建鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械整道技術(shù)控制。大型養(yǎng)路機(jī)械整道技術(shù)控制即按照道床配碴整形車、抄平起撥道搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車的排列順序組成的配套作業(yè)車組進(jìn)行鐵路整道作業(yè)。其資源配置合理,形成流水作業(yè)。

根據(jù)我國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械使用與管理實(shí)際,研究設(shè)計(jì)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械管理信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能,應(yīng)用模型—視圖—控制器(mvc)架構(gòu)模式建立系統(tǒng)架構(gòu)。mvc模式的實(shí)現(xiàn)采用了hibernate中間件、spring控制器和ajax界面開發(fā)技術(shù),并應(yīng)用過濾器技術(shù)、攔截器技術(shù)和通用數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)對(duì)該框架進(jìn)行優(yōu)化,簡(jiǎn)化系統(tǒng)架構(gòu)。根據(jù)施工天窗、施工任務(wù)的重要性及數(shù)量、大型養(yǎng)路機(jī)械工作能力及數(shù)量,以大型養(yǎng)路機(jī)械完成作業(yè)量最大為目標(biāo),建立大型養(yǎng)路機(jī)械施工計(jì)劃編制數(shù)學(xué)模型;并通過算法復(fù)雜度分析,提出模型的求解算法以及根據(jù)gps數(shù)據(jù)定位大型養(yǎng)路機(jī)械所處位置線路里程的計(jì)算方法。以上海工務(wù)機(jī)械段的數(shù)據(jù)為例驗(yàn)證了施工計(jì)劃編制模型和算法的正確性。

結(jié)合某大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段實(shí)施鐵路信息化的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)了三層c/s結(jié)構(gòu)的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械檢修管理信息系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的功能需求,詳細(xì)劃分了系統(tǒng)功能模塊,對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及功能實(shí)現(xiàn)做了簡(jiǎn)要的描述。

隨著我國鐵路跨越式的發(fā)展,鐵路科學(xué)化、機(jī)械化正全面提升、為使大型養(yǎng)路機(jī)械在鐵路線路維護(hù)、保養(yǎng)中發(fā)揮更好的作用,周密細(xì)致的做好施工組織是十分必要的。本論述深入的闡述了確保施工正常進(jìn)行所需的各項(xiàng)規(guī)章、制度、基礎(chǔ)資料等;對(duì)線路大、中修的各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)、安全關(guān)鍵點(diǎn)等細(xì)致全面分析;重點(diǎn)突出了施工流程初步了解應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急措施和有效的組織進(jìn)行施工的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開發(fā)和應(yīng)用大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)管理信息系統(tǒng)是提高線路維修施工作業(yè)管理水平和效率的有效手段.根據(jù)機(jī)械化養(yǎng)路作業(yè)管理的流程及特點(diǎn),采用數(shù)據(jù)流圖方法對(duì)\"鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)管理信息系統(tǒng)\"進(jìn)行了系統(tǒng)分析,建立了系統(tǒng)的層次化功能模型,采用.net技術(shù)對(duì)系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)系統(tǒng)的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行平臺(tái)進(jìn)行了分析說明.

針對(duì)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用與檢修管理的業(yè)務(wù)需求,在對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行論述的基礎(chǔ)上,研究并設(shè)計(jì)了鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修管理系統(tǒng),詳細(xì)論述了系統(tǒng)的架構(gòu)及主要功能,包括大機(jī)技術(shù)履歷管理、大機(jī)運(yùn)用管理、大機(jī)檢修管理、油料及配件管理、安全管理及系統(tǒng)維護(hù)管理等。

高速鐵路是每個(gè)國家所必須建設(shè)的重大工程,因其性質(zhì)被人們稱為\"為國家輸入新鮮血液的管道\

在對(duì)工務(wù)機(jī)械段大型養(yǎng)路機(jī)械工藝執(zhí)行情況檢查及工藝管理進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,針對(duì)檢修工藝管理過程中存在的問題,進(jìn)行了分析并提出相應(yīng)的措施,同時(shí)闡述了檢修工藝管理的理論基礎(chǔ),對(duì)檢修工藝管理的模式進(jìn)行了探討。

武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段(簡(jiǎn)稱武漢大機(jī)段)設(shè)備檢修車間投入使用以來,經(jīng)過不斷探索,建立了液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)等18項(xiàng)年修項(xiàng)目的檢修流程,完成了全段各種車型的年修工作。根據(jù)組織年修相關(guān)工作的經(jīng)歷分析優(yōu)化年修相關(guān)工作。1修改規(guī)范檢修車間生產(chǎn)組織各項(xiàng)規(guī)章制度通過設(shè)置合理的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任,可以使職工能預(yù)測(cè)到自己的行為和努力的結(jié)果,激勵(lì)其工作積極性,防止

鐵路機(jī)械化維修車間月度安全工作小結(jié)12月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、 鄂州ⅱ 場(chǎng)更換道岔及大冶站場(chǎng)整修施工。這些施工普遍都是時(shí)間緊任務(wù)重，能較為順利的完成 與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結(jié)成績的同時(shí)，要重點(diǎn)分析一下安全工 作。 12月份，段對(duì)車間發(fā)了1期安全通報(bào)，局對(duì)車間下發(fā)了1次安全通報(bào)，車間干部下發(fā)“兩 違”通知書5次。按責(zé)任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。 存在的問題： 一、一些干部、職工安全意識(shí)淡薄，安全卡控脫節(jié)。 二、車間、工區(qū)、民工隊(duì)的管理制度未建立或不健全，執(zhí)行不徹底，打折扣。 三、施工所拆開的封閉設(shè)施（網(wǎng)、墻）未派專人看守或未及時(shí)恢復(fù)。 四、路材路料、機(jī)具未按規(guī)定堆放或派人看守。 五、職工未認(rèn)真履行責(zé)任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。 六、防護(hù)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)不按規(guī)定派足防護(hù)人員、

我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步起著重要的作用.對(duì)鐵路的養(yǎng)護(hù)手段,從早期的純粹的人力維護(hù),發(fā)展到使用小型機(jī)械,再到大型養(yǎng)路機(jī)械的廣泛使用,這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變,同時(shí)也需要更強(qiáng)大的技術(shù)來支撐.鐵路的養(yǎng)護(hù)工程是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容,決定著鐵路工程的整體質(zhì)量.本文主要研究的是大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用,通過對(duì)時(shí)下大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,探索大型養(yǎng)路機(jī)械的管理方法.

從運(yùn)用大型養(yǎng)路機(jī)械參與數(shù)次鐵路提速施工的實(shí)踐入手,闡述既有線提速施工中曲線改造工程的難點(diǎn)與對(duì)策。

繁忙干線大型養(yǎng)路機(jī)械夜間線路大修綜合施工——針對(duì)繁忙干線施工與運(yùn)輸?shù)拿?，?duì)繁忙干線采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行夜間大修綜合施工的可行性進(jìn)行了研究，并介紹了滬寧線實(shí)施夜問綜合施工的實(shí)踐和效果。

隨著我國鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路養(yǎng)護(hù)手段也隨之逐漸進(jìn)步,并且已經(jīng)從傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護(hù)發(fā)展成為小型機(jī)械化乃至大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。如今大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)對(duì)于鐵路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)起到了關(guān)鍵性的作用,在國家的人力、財(cái)力和技術(shù)的大力支持下,促進(jìn)了相關(guān)創(chuàng)新理念和技術(shù)的發(fā)展。要想更好的提高大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展,就必須進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)化檢修與管理,以確保其正常與有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展及小型養(yǎng)路機(jī)械 工務(wù)機(jī)械設(shè)備分類 工務(wù)運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備以小型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車輛、大型養(yǎng)路機(jī)械為主。 養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展歷史回顧 養(yǎng)路機(jī)械是鐵路工務(wù)部門進(jìn)行線路作業(yè)的重要設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的重 要組成部分，鐵道部明確將施工作業(yè)機(jī)械化作為工務(wù)技術(shù)裝備政策的主要發(fā)展奮 斗目標(biāo)之一。 自有鐵路之始，就出現(xiàn)簡(jiǎn)單的手工養(yǎng)路工具，到十九世紀(jì)二十年代，少數(shù)工 業(yè)發(fā)達(dá)國家就開始使用小型簡(jiǎn)單的機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)路。二戰(zhàn)后，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要 和科技進(jìn)步，養(yǎng)路機(jī)械便向大型、高效、綜合和自動(dòng)化方向發(fā)展。 多年來，我國鐵路線路的修理一直采用手工作業(yè)，從六十年代小型機(jī)械嘗試 性介入，到八十年代大型養(yǎng)路機(jī)械大規(guī)模應(yīng)用，中國鐵路養(yǎng)護(hù)方式的進(jìn)步，彰顯 著鐵路整體水平的提升，也在昭示著工務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展方向。 小型養(yǎng)路機(jī)械 小型養(yǎng)路機(jī)械是實(shí)現(xiàn)鐵路軌道作業(yè)的重要設(shè)備。主要包括道碴搗固機(jī)械、道 碴清篩機(jī)械、道床整形機(jī)械

介紹和分析了負(fù)載敏感技術(shù)的原理以及采用該原理研制的負(fù)載敏感元件的結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用,并以srm80全斷面枕底清篩污土輸送帶驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)為例,對(duì)該技術(shù)在鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械上的運(yùn)用做了一些分析與探討。

介紹大型養(yǎng)路機(jī)械空調(diào)系統(tǒng)的各種制冷部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理

對(duì)于大型養(yǎng)路機(jī)械段而言,大型養(yǎng)路機(jī)械在線路施工中起到了至關(guān)重要的作用,因此,對(duì)大機(jī)管理的好壞是影響各段安全生產(chǎn)的重要因素。如何才能保證大機(jī)良好的狀態(tài)以及如何加強(qiáng)大機(jī)的施工管理是本文主要討論的問題。

平穩(wěn)性指標(biāo)是大型養(yǎng)路機(jī)械質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要指標(biāo),涉及到行車安全及車上設(shè)備及部件的長期有效保障。昆明中鐵集團(tuán)公司作為鐵道部大型養(yǎng)路機(jī)械的專業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),自2001年開始進(jìn)行平穩(wěn)性指標(biāo)檢測(cè)試驗(yàn)工作,對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械質(zhì)量做到了有效控制。本文介紹了平穩(wěn)性試驗(yàn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析方法并對(duì)引起振動(dòng)加速度等指標(biāo)超差的原因進(jìn)行了初步分析研究,對(duì)此類質(zhì)量問題的控制起到借鑒作用。