定向鉆穿越技術(shù)在盤(pán)-錦輸油管道施工中的應(yīng)用

輸油管道 1、翻越點(diǎn):定義一:如果使一定數(shù)量的液體通過(guò)線路上的某高點(diǎn)所需的壓頭比輸送到終點(diǎn)所 需的壓頭大,且在所有高點(diǎn)中該高點(diǎn)所需的壓頭最大,那么此高點(diǎn)就稱(chēng)為翻越點(diǎn)。定義二:如果 一定輸量的液體從某高點(diǎn)自流到終點(diǎn)還有能量富裕,且在所有的高點(diǎn)中該高點(diǎn)的富裕能量最 大,則該高點(diǎn)叫做翻越點(diǎn)。 2、旁接油罐輸油方式(也叫開(kāi)式流程) 優(yōu)點(diǎn):安全可靠,水擊危害小,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高; 缺點(diǎn):油氣損耗嚴(yán)重;流程與設(shè)備復(fù)雜,固定資產(chǎn)投資大;全線難以在最優(yōu)工況下運(yùn)行,能量浪費(fèi) 大。 工作特點(diǎn):每個(gè)泵站與其相應(yīng)的站間管路各自構(gòu)成獨(dú)立的水力系統(tǒng);上下站輸量可以不等(由 旁接罐調(diào)節(jié));各站進(jìn)出站壓力沒(méi)有直接聯(lián)系;站間輸量的求法與一個(gè)泵站的管道相同。 密閉輸油方式(也叫泵到泵流程) 優(yōu)點(diǎn):全線密閉,中間站不存在蒸發(fā)損耗;流程簡(jiǎn)單,固定資產(chǎn)投資小;

輸油管道

油氣管道定向鉆穿越技術(shù) 作者：趙帥，zhaoshuai 作者單位：勝利油田勝利工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限責(zé)任公司,山東東營(yíng),257026 刊名：石油工程建設(shè) 英文刊名：petroleumengineeringconstruction 年，卷(期)：2009，35(2) 被引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(10條) 1.會(huì)議論文周霄.紐劍偉.邱秀欽非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)在城市道路工程污水管道鋪設(shè)中的應(yīng)用2008 本文介紹了污水管道應(yīng)用非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)穿越河流工程實(shí)踐,通過(guò)對(duì)施工質(zhì)量控制關(guān)鍵因素分析,提出了施工控制方案和措施的方法。 2.期刊論文曾強(qiáng).陳彬源.劉海祿.代卿.況野淺談定向鉆穿越中管道外防腐層的保護(hù)-天然氣與石油2008,26(4) 近年來(lái),定向鉆穿越已在我國(guó)廣泛運(yùn)用.為防止定向鉆穿越段管道外防腐層在穿越過(guò)程中受到損傷,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有定

介紹了多波束測(cè)深系統(tǒng)、側(cè)掃聲納和淺地層剖面等聲波探測(cè)技術(shù)的基本原理及在海底管道檢測(cè)中常用設(shè)備與參數(shù)選擇。結(jié)合工程實(shí)例給出了各種檢測(cè)方法在海底輸油管道檢測(cè)中應(yīng)用效果。介紹了海底管道檢測(cè)流程,分析了各種檢測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)和不足之處。結(jié)果表明,海底管道檢測(cè)時(shí)應(yīng)充分利用各種方法的互補(bǔ)性,提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。

在油氣管道水工建設(shè)工作中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要考慮到油氣輸送工作給管道應(yīng)用提出的特殊條件,安全地完成管道建設(shè)工作.隨著油田開(kāi)采活動(dòng)范圍被逐步延伸,施工者也不得不應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的管道施工環(huán)境,其中最為典型的建設(shè)條件為黃土塬地形,施工者在管道施工工作中要注意控制對(duì)地貌的破壞,同時(shí)還需減少土方的挖掘量.施工者可以使用單面坡施工技術(shù),開(kāi)展定向鉆穿越施工活動(dòng).

科學(xué)管理 222 2016年第7期 管道運(yùn)輸具有輸送成本相對(duì)低、輸送量大、建設(shè)周期 短、占地面積小、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，已成為石油、天然氣 等能源的主要運(yùn)輸方式之一。但金屬管道在周?chē)匀画h(huán)境 下易發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)腐蝕，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致腐蝕穿孔，引 起油氣泄漏、火災(zāi)、爆炸等，威脅人類(lèi)安全，造成環(huán)境污 染破壞。另外，管道在使用過(guò)程中還可能受到施工人員或 不法分子的人為破壞，如因其它施工造成非法占?jí)海环?分子打孔盜油等。因此，為了避免輸油管道在使用過(guò)程中 因自然或人為的因素破壞，引起管體缺陷造成油氣泄漏事 故，對(duì)管道采取不停輸修復(fù)技術(shù)，以延長(zhǎng)其使用壽命，降 低維護(hù)成本，盡可能地減少經(jīng)濟(jì)損失 [1] 。 1　不停輸修復(fù)輸油管道的技術(shù)研究和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐 據(jù)公開(kāi)資料顯示，腐蝕和人為破壞是造成管道損壞的 主要原因。目前檢測(cè)技術(shù)已能精確地檢測(cè)出管道上的覆蓋 層缺陷，管體上因腐蝕而造成金屬損失、裂紋和穿孔等缺 陷

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)在輸油管道上的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,其中w.kentmuhlbauer提出的管道風(fēng)險(xiǎn)模型比較成熟的,w.kentmuhlbauer風(fēng)險(xiǎn)模型中對(duì)于海底輸油管道的危害因素、泄漏影響等也評(píng)價(jià)也做了詳細(xì)的論述。本文詳細(xì)介紹了w.kentmuhlbauer海底輸油管道風(fēng)險(xiǎn)模型,并以甬滬寧海底輸油管道為例分析風(fēng)險(xiǎn)模型的實(shí)際應(yīng)用。

本文介紹了對(duì)在役輸油管道采用定向鉆穿越和高壓盤(pán)式封堵相結(jié)合進(jìn)行換管大修的施工過(guò)程，為在役管線長(zhǎng)距離換管大修的施工提供了參考。

陰極保護(hù)技術(shù)在輸油管道中的應(yīng)用 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油的開(kāi)采和使用不斷增加，輸油 管道的管線數(shù)量也隨著增多，其防腐問(wèn)題也越來(lái)越受到有關(guān)部門(mén)科研 人員的重視。在管道的防腐過(guò)程中，陰極保護(hù)法具有較好的防腐效果， 得到了廣泛應(yīng)用。本文對(duì)于輸油管道陰極保護(hù)防腐技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn) 狀及方法進(jìn)行了分析和探討。 1國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 腐蝕是金屬和所處導(dǎo)電環(huán)境，發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致的一種破壞 性侵蝕。造成管道腐蝕的主要原因有：管道自身的性質(zhì)，比如材質(zhì)、 選料等方面會(huì)影響腐蝕程度；管道所處土壤環(huán)境、地形不同，例如土 壤潮濕、懸空管道的應(yīng)力腐蝕、土壤電阻率低等等；施工不當(dāng)，例如 在輸油管道深埋入地下之前，已經(jīng)造成管道的防腐層破換，安裝過(guò)程 中的違規(guī)操作使得管道應(yīng)力集中。當(dāng)管道防護(hù)層破壞時(shí)，表面就首先 會(huì)老化，然后發(fā)脆、剝離，最后脫落造成破壞，使管道接觸外界介質(zhì) 產(chǎn)生越來(lái)越嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象，造成“

隨著數(shù)字技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,數(shù)字化管道已經(jīng)成為輸油管道建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分。濰坊處管道地理信息系統(tǒng)是濰坊處數(shù)字化管道建設(shè)的重要內(nèi)容。該系統(tǒng)在輸油管道管理中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了輸油建設(shè)和管理的電子化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化以及多媒體化,達(dá)到全面提高管道輸送系統(tǒng)安全性、可靠性,降低能耗、油耗的目的。系統(tǒng)的運(yùn)行為輸油管道管理帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有良好的發(fā)展前景。

多泵站多熱站決定了輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的目標(biāo)函數(shù)和約束條件的復(fù)雜性。在輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型中,既含有連續(xù)變量,又含有離散變量,但任何一種單一的算法都是不可靠的。用mdcp法(混合離散變量組合形法)求解輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型,可以比較好地解決這一問(wèn)題。該優(yōu)化方法具有求解速度快、成功率高的特點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中得到了十分滿(mǎn)意的結(jié)果。

多泵站多熱站決定了輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的目標(biāo)函數(shù)和約束條件的復(fù)雜性.在輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型中,既含有連續(xù)變量,又含有離散變量,但任何一種單一的算法都是不可靠的.用mdcp法(混合離散變量組合形法)求解輸油管道優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型,可以比較好地解決這一問(wèn)題.該優(yōu)化方法具有求解速度快、成功率高的特點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中得到了十分滿(mǎn)意的結(jié)果.

闡述了輸油管道穿越沼澤地與河流時(shí)施工方法的選擇及質(zhì)量、安全、技術(shù)保證措施。即依據(jù)規(guī)范,因地制宜,考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果;特殊區(qū)域不能局限于常規(guī)施工方法;組管時(shí)應(yīng)徹底清除管內(nèi)殘留物;管子現(xiàn)場(chǎng)防腐、組管焊接、管溝回填等環(huán)節(jié)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是保證施工質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵;地震區(qū)不允許彈性敷設(shè);管道通過(guò)松軟的沼澤泥濘地域且有坡度時(shí)應(yīng)采取錨固墩穩(wěn)固措施,還應(yīng)注意回填土的穩(wěn)定性;對(duì)不良土壤條件下的管溝開(kāi)挖采取了溝底固化處理措施;同時(shí)闡述了應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求,主要是管道的吹掃、試壓、焊縫檢驗(yàn)及竣工驗(yàn)收均應(yīng)符合新的行業(yè)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)

電伴熱系統(tǒng)在輸油管道中的應(yīng)用 作者：倪士民 作者單位：中國(guó)石油管道加格達(dá)奇輸油氣分公司,黑龍江加格達(dá)奇,165000 刊名：科技創(chuàng)新與應(yīng)用 英文刊名： 年，卷(期)：2012(10) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_qgsj201210063.aspx

詳述了安全閥的結(jié)構(gòu)、工作原理,闡述了安全閥在使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題及日常維護(hù)的要求,指出了該閥是一種能確保密閉輸油管道安全運(yùn)行的可靠設(shè)備,以推廣安全閥在密閉輸油管道中的應(yīng)用。

管道工程輸油管道

某村煉油管道 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說(shuō)明 1、編制說(shuō)明 　　此投標(biāo)書(shū)是我們針對(duì)油庫(kù)技改工程安裝工程編制的技術(shù)標(biāo)，詳細(xì)介紹了我公司承建同類(lèi)項(xiàng)目的業(yè)績(jī)、油庫(kù)技改工程的工程概況、主要施工方案、施工部署和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理等內(nèi)容，施工主要管理程序、施工總體部署及施工總體計(jì)劃，施工機(jī)具設(shè)備平衡計(jì)劃，施工勞動(dòng)力平衡計(jì)劃。按省商業(yè)廳90—108文批示，在某村油庫(kù)建設(shè)三座5000m3儲(chǔ)油罐，并對(duì)油庫(kù)泵房和管路進(jìn)行擴(kuò)建改造。 按照業(yè)主招標(biāo)文件的要求，安裝工程主要包括以下內(nèi)容： 金屬油罐現(xiàn)場(chǎng)制安 機(jī)泵設(shè)備安裝 建筑物施工 工業(yè)管道施工 電氣工程施工（不包括室內(nèi)變配電部分） 儀表工程施工（業(yè)主要求提供技術(shù)方案） 2、編制依據(jù) ①油庫(kù)技改工程建設(shè)工程施工招標(biāo)文件 ②油庫(kù)技改工程建設(shè)工程施工招標(biāo)文件補(bǔ)充說(shuō)明 ③油庫(kù)技改工程建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)文件 ④?chē)?guó)家、行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)

結(jié)合大港-棗莊管道工程實(shí)際情況,在定向鉆穿越施工中運(yùn)用了光纜與管道同孔回拖技術(shù)。實(shí)際應(yīng)用表明,同孔回拖技術(shù)在定向鉆穿越施工中的應(yīng)用效果明顯,可縮短施工工期,能節(jié)省工程投資及規(guī)避部分施工風(fēng)險(xiǎn)。同孔回拖技術(shù)適用于長(zhǎng)距離、地質(zhì)復(fù)雜、征地困難、工期較緊的管道工程。文中闡述了光纜選型及施工方案中拖頭制作、相關(guān)技術(shù)要求及注意事項(xiàng)。

輸油管道施工方案 一、工程概況 根據(jù)xx成品油管道進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送油的需求，需在密閉輸送管線350-p-60501-a2b-n 與進(jìn)泄放罐的泄壓管線200-p-60505-a2b-n之間增加熱膨脹泄壓dn80管線。 兩條管線均為新建管線，由于密閉輸送管線350-p-60501-a2b-n的閥門(mén)hv1161左 側(cè)、閥門(mén)mov1205右側(cè)、泄壓管線200-p-60505-a2b-n的1號(hào)閥門(mén)左側(cè)管線已通油，為 確保管線的安全和有序施工，特編制本施工方案。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：xxx現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：xxx hse監(jiān)督官：xxx技術(shù)員：xxx 質(zhì)檢員：xxx材料員：xxx 火焊工：1人電焊工：2人管工2人起重工：1人 電工：1人普工：10人 三、施工進(jìn)度保證 1、施工工期：1天 2、確保工期措施 1）配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，選擇

施工方案_輸油管道[1]

油房莊首站原油加劑橇改造工程方案 一、工程概況 根據(jù)油房莊首站原油加劑撬現(xiàn)場(chǎng)使用情況，需在藥劑稀釋原油進(jìn)口管線與加劑撬進(jìn) 口法蘭處增加立式消氣器一臺(tái)和配套排氣管線一套。 兩條管線均為新建管線，由于藥劑稀釋原油進(jìn)口管線與排污管線已通油，為確保管 線的安全和有序施工，特編制本施工方案。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：張東亮現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李克輝 hse監(jiān)督官：王偉技術(shù)員：張海濤 質(zhì)檢員：李健超材料員：邵 召火焊工1人電焊工：2人管工2 人起重工：1人 電工：1人普工：10人 三、施工進(jìn)度保證 1、施工工期：10天 2、確保工期措施 1）配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，選擇技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的施工班組施工。 2）提前做好一切施工準(zhǔn)備工作，安排好施工設(shè)備及施工機(jī)具。 四、施工技術(shù)措施 1、施工前準(zhǔn)備； 1）施工前與設(shè)計(jì)及油庫(kù)管理部門(mén)結(jié)合，確定新建管線的工藝流程、位置、

輸油管道施工方案 一、工程概況 根據(jù)xx成品油管道進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送油的需求，需在密閉輸送管線350-p-60501-a2b-n 與進(jìn)泄放罐的泄壓管線200-p-60505-a2b-n之間增加熱膨脹泄壓dn80管線。 兩條管線均為新建管線，由于密閉輸送管線350-p-60501-a2b-n的閥門(mén)hv1161左 側(cè)、閥門(mén)mov1205右側(cè)、泄壓管線200-p-60505-a2b-n的1號(hào)閥門(mén)左側(cè)管線已通油，為 確保管線的安全和有序施工，特編制本施工方案。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：xxx現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：xxx hse監(jiān)督官：xxx技術(shù)員：xxx 質(zhì)檢員：xxx材料員：xxx 火焊工：1人電焊工：2人管工2人起重工：1人 電工：1人普工：10人 三、施工進(jìn)度保證 1、施工工期：1天 2、確保工期措施 1）配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，選擇