東營石油化工廠催化裂化裝置工程設(shè)計總結(jié)

針對目前石油化工廠進行技術(shù)改造的總圖運輸設(shè)計過程存在的問題；文章從實踐角度出發(fā)；分析了總圖運輸設(shè)計的基本特點；并提出了設(shè)計控制的方法對策；其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù).結(jié)果表明；總圖運輸設(shè)計需與化工廠所處的建設(shè)條件進行結(jié)合；以提高設(shè)計方案確定的科學(xué)合理性.

分析了石油化工廠變配電室各功能房間對環(huán)境溫濕度的不同要求，根據(jù)南北方氣侯的差異，針對不同的地域特點，研究了變配電室的暖通設(shè)計方案、暖通設(shè)備的選擇、暖通設(shè)備的合理布置及空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的控制，并在分析過程中提出了設(shè)計中應(yīng)注意的事項。

隨著當(dāng)前我國石油體系的日漸完備,企業(yè)總圖運輸設(shè)計也越來越被人們所關(guān)注,怎樣做好此項設(shè)計工作,現(xiàn)已成為廣大石化企業(yè)所面臨的一項主要困難挑戰(zhàn)。本文也將重點針對石油化工技術(shù)改造總圖運輸設(shè)計展開全面分析。

在石油化工廠總圖設(shè)計中,不僅要考慮滿足工藝流程和防火間距,還要對工廠的建筑空間和環(huán)境設(shè)計給予充分的重視。文章探討了在總圖設(shè)計中,如何運用建筑學(xué)原理,在總平面布置、豎向設(shè)計、道路設(shè)計、管線布置和綠化規(guī)劃等。擺脫平面設(shè)計的模式,從立體角度進行建筑空間與環(huán)境設(shè)計。

某煉化公司新建50萬t/a催化裂化裝置加工原料大慶油品質(zhì)較好、裝置油漿正常外甩量小、回?zé)捇旌蟘4比例高達70%、配套氣體分餾裝置設(shè)計規(guī)模為45萬t/a,按常規(guī)催化裂化裝置進行設(shè)計,將面臨反應(yīng)-再生系統(tǒng)熱量不平衡,需要外補燃料油、氣體分餾裝置低溫?zé)嵩慈笨谳^大等問題。為此,本設(shè)計采用了產(chǎn)品油漿全部回?zé)挿桨?實現(xiàn)了反應(yīng)-再生系統(tǒng)熱量平衡,提高了裝置操作靈活性。同時,設(shè)計取消了回?zé)捰拖到y(tǒng)、采用原料油進分餾塔底直接換熱、取消部分低溫位物流間換熱,將更多的熱量直接傳遞給熱媒水的設(shè)計方案,實現(xiàn)了簡化裝置操作流程、降低設(shè)備投資、提高裝置可靠性的目的,為裝置安全長周期運行創(chuàng)造了條件。

某煉化公司新建50萬t/a催化裂化裝置加工原料大慶油品質(zhì)較好、裝置油漿正常外甩量小、回?zé)捇旌蟘4比例高達70%、配套氣體分餾裝置設(shè)計規(guī)模為45萬t/a,按常規(guī)催化裂化裝置進行設(shè)計,將面臨反應(yīng)-再生系統(tǒng)熱量不平衡,需要外補燃料油、氣體分餾裝置低溫?zé)嵩慈笨谳^大等問題。為此,本設(shè)計采用了產(chǎn)品油漿全部回?zé)挿桨?實現(xiàn)了反應(yīng)-再生系統(tǒng)熱量平衡,提高了裝置操作靈活性。同時,設(shè)計取消了回?zé)捰拖到y(tǒng)、采用原料油進分餾塔底直接換熱、取消部分低溫位物流間換熱,將更多的熱量直接傳遞給熱媒水的設(shè)計方案,實現(xiàn)了簡化裝置操作流程、降低設(shè)備投資、提高裝置可靠性的目的,為裝置安全長周期運行創(chuàng)造了條件。

裝置的設(shè)備布置是工程設(shè)計的重要環(huán)節(jié),而泵的布置在石油化工裝置中占舉足輕重的地位。在介紹泵常用的布置方式的基礎(chǔ)上,著重對寒冷地區(qū)泵的室內(nèi)布置中的疑問進行探討和分析。

油漿正常外甩是控制分餾塔底液位的一個關(guān)鍵參數(shù),也直接影響到裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn),塔底液位過高,會對反再系統(tǒng)壓力產(chǎn)生影響,淹過大油氣線后會造成安全事故。為了創(chuàng)造裝置更大的經(jīng)濟效益,蘭州石化公司重油催化裂化裝置需對油漿正常的外甩控制閥及相應(yīng)管線擴徑,增加其控制的靈活性,本文就此改造問題進行分析。

油漿正常外甩是控制分餾塔底液位的一個關(guān)鍵參數(shù),也直接影響到裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn),塔底液位過高,會對反再系統(tǒng)壓力產(chǎn)生影響,淹過大油氣線后會造成安全事故。就蘭州石化公司重油催化裂化裝置需對油漿正常的外甩控制閥及相應(yīng)管線擴徑,增加其控制的靈活性的改造問題進行分析,以便創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

第期張建雨等石油蠟—石油蠟應(yīng)用的新進展 存在著長期使用后會引起蠟與銅粉的分層 、 傳熱 效率低和自控滯后等缺點 , 所以人們正在努力開 發(fā)聚合物型感溫元件蠟 。 在通常情況下 , 制備纖維板石油蠟乳液主要 采用油酸 。 近年來 , 研制成功了塔爾油乳化劑 , 其 乳化效果好 , 貨源豐富 , 價格低廉且使用效果好 , 故受到了用戶歡迎 。 陶瓷潤滑劑分為普通石油蠟潤滑劑和改性石 油蠟潤滑劑 。 隨著與國際間的技術(shù)交流不斷深 人 , 我國陶瓷工業(yè)引進了一些陶瓷自動化生產(chǎn)線 。 這些生產(chǎn)線所需原材料的國產(chǎn)化就成了一項迫切 的科研任務(wù) 。 引進生產(chǎn)線所使用的石油蠟乳液是 原材料國產(chǎn)化材料之一 。 我國已經(jīng)研制成功高質(zhì) 量的陶瓷潤滑劑 , 該潤滑劑以氧化改性石油蠟為 原料并制備成乳狀液 。 該陶瓷潤滑劑乳狀液具有 粘度適宜 、 使用方便和成品率高等優(yōu)點 , 可用于從 前西德’公司引進

以某石化公司煉油廠1.0mt/a催化裂化裝置為例,對裝置能耗結(jié)構(gòu)進行了分析。分析表明燒焦、電是主要的消耗能源。使用先進的工藝和設(shè)備技術(shù)是節(jié)能的關(guān)鍵。實施熱進出料、優(yōu)化換熱流程和低溫?zé)峄厥绽檬墙档脱b置能耗的重要的途徑。

洛陽石化分公司催化裂化裝置2015年大檢修期間對裝置進行節(jié)能改造,再生器增加7組3.5mpa蒸汽過熱盤管,對原料油換熱流程進行改造,增加原料油和柴油換熱流程,對2組汽輪機產(chǎn)生的0.3mpa乏汽進行回收.改造后,裝置熱量得到有效利用,每年增效855.6萬元.

催化裂化裝置用閥門

heattransferandpressuredropinvestigationofplate heatexchangerasinter2stagecoolerofaircompressor zengwenliang,linpeisen,wangshiping,zhangzhengguo openlaboratoryofheattransferandenergyconservationofstateeducationalministry, southchinainstituteoftechnology(guangzhou,guangdong510640) abstractusingcompressedairasworkingmedium,heattransferandpressure

中國石化青島石油化工公司采用多產(chǎn)異構(gòu)烷烴-清潔汽油增產(chǎn)丙烯工藝(mip-cgp),對1.0mt/a重油催化裂化裝置進行技術(shù)改造。通過對提升管反應(yīng)器的改造,增加第二反應(yīng)區(qū),同時采用專用cgp催化劑,控制裂化深度,實現(xiàn)降烯烴并兼顧增產(chǎn)液化氣和丙烯的效果。結(jié)果表明,改造后液化氣質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高了4.36個百分點,干氣質(zhì)量分?jǐn)?shù)下降了約1個百分點,總液收率提高了0.86個百分點;改造后汽油含硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)下降了0.012個百分點,烯烴體積分?jǐn)?shù)下降了14.3個百分點,誘導(dǎo)期延長了587min,但柴油質(zhì)量變差。經(jīng)估算,改造后比改造前可增加效益12708萬元/a。

為了提高反應(yīng)劑油比,增強重油裂解能力,提高裝置處理量,長慶石化分公司決定對原1.4mt/a重油催化裂化裝置提升管反應(yīng)器及待生循環(huán)線路進行改造。此次改造的核心技術(shù)是為實現(xiàn)"低溫接觸、大劑油比"而采用的高效催化技術(shù),該技術(shù)把部分待生催化劑返回至提升管底部,與再生催化劑混合,從而降低與原料接觸前的混合催化劑的溫度,大幅度提高反應(yīng)劑油比。該技術(shù)在提升管底部設(shè)置催化劑混合器,使催化劑在與原料油接觸之前形成理想的環(huán)狀流。通過此次改造,提高了反應(yīng)劑油比,增強了重油裂解能力,提高了裝置處理量,產(chǎn)品分布明顯改善。裝置加工量由改造前的125t/h提高到170t/h;輕油收率明顯提高,由改造前的60%左右提高到65%左右,尤其是汽油收率,由39%提高至45%;同時干氣、焦炭及損失明顯減少,由19%左右下降至14%左右;從產(chǎn)品質(zhì)量來看,汽油烯烴含量由40%下降至35%左右,辛烷值下降約2個單位,對柴油、液化氣質(zhì)量基本沒有影響。

中海石油中捷石化有限公司利用0.8mt/a重油催化裂化裝置進行擴能改造之際,對熱工系統(tǒng)進行升級優(yōu)化。通過采用內(nèi)、外取熱以及新型余熱鍋爐等技術(shù),滿足了裝置擴能改造后裝置熱工系統(tǒng)負(fù)荷的提高,為裝置提高處理量奠定基礎(chǔ)。

圍繞襯里施工這一中心,對相關(guān)問題進行探討。強調(diào)環(huán)境、質(zhì)量、技術(shù)對接的重要性和同一性。且對細(xì)長管襯里修補、斜管相貫線襯里結(jié)構(gòu)改型、襯材性能調(diào)整、震動對襯材的影響等進行論證并提出襯里工程對設(shè)備長周期運行的影響。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，重油催化裂化裝置再生器襯里施工技術(shù)也相應(yīng)提高，從早期龜甲網(wǎng)雙層隔熱耐磨襯里到現(xiàn)今無龜甲網(wǎng)單層隔熱耐磨襯里，無論從工程造價以及施工技術(shù)等多個方面都產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。襯里施工過程的重點難點部位多，給監(jiān)理工作帶來的難度也較大，現(xiàn)結(jié)合某50077噸／年煉油改擴建工程監(jiān)理工作經(jīng)驗及掌握的具體實例，提出再生器襯里施工過程中監(jiān)理的一些控制措施。

結(jié)合石油化工產(chǎn)業(yè)來說,催化裂化裝置的應(yīng)用主要在煉油作業(yè)的二次加工中展開,也是煉油企業(yè)中的主要設(shè)備。通過催化裂化作用,可以將原油分離為柴油、汽油、液化氣等物質(zhì),實現(xiàn)石油資源的有效利用。而隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,能源消耗速度加快,催化裂化的原料及工藝也成為影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素;本文以下結(jié)合重油催化裂化裝置能耗問題進行分析,提出相應(yīng)的節(jié)能措施。

綜上所述,經(jīng)過4個多月的工業(yè)應(yīng)用,各項監(jiān)測結(jié) 果證明,ht01油溶性緩蝕劑對塔頂設(shè)備有較好的 緩蝕效果,且能很好地抑制露點下的點蝕。 3　工業(yè)應(yīng)用 在ht01油溶性緩蝕劑工業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上, 武漢石油化工廠兩套常減壓裝置塔頂揮發(fā)系統(tǒng)先 后投用緩蝕劑ht01,注入量5～8μg/g。ⅰ套常 減壓蒸餾裝置應(yīng)用情況見表7。1998年,ⅱ套常 減壓裝置常壓塔頂鐵離子含量全年平均為1.01 mg/l。 表7?、√壮p壓裝置塔頂冷凝水鐵離子含量　mg/l 初餾塔頂常壓塔頂減壓塔頂 1.851.241.61 0.960.970.64 0.710.990.63 0.550.630.55 0.871.440.54 1.761.061.37 1.390.951.10 　　從表7常規(guī)設(shè)備

通過對300萬t/a重油催化裂化裝置在鍋爐乏汽利用方面所存在的問題的分析,提出改造方案,對其加以回收利用,以達到節(jié)能降耗的目的。