動(dòng)壓條件下煤巷錨桿支護(hù)的預(yù)應(yīng)力控制技術(shù)

煤巷錨桿支護(hù)是一種不同于巖巷及其它地下工程的特殊支護(hù),研究了煤巷錨桿支護(hù),明確錨桿支護(hù)在煤巷支護(hù)中的作用,以及特殊的地質(zhì)條件如何進(jìn)行有效的巷道支護(hù)。根據(jù)不同的地質(zhì)條件進(jìn)行合理的錨桿支護(hù),打造一個(gè)安全的工作環(huán)境。

深井復(fù)雜條件下底板巖巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——任樓礦地質(zhì)條件復(fù)雜，隨采深增大巷道變形失穩(wěn)和支護(hù)問(wèn)題日趨嚴(yán)重，針對(duì)巷道地應(yīng)力高、頂板軟弱等特點(diǎn)，在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變形機(jī)理的基礎(chǔ)上，按照強(qiáng)化巷道頂部圍巖、關(guān)鍵部位加固、合理選擇錨桿及參數(shù)的支護(hù)原...

任樓礦地質(zhì)條件復(fù)雜,隨采深增大巷道變形失穩(wěn)和支護(hù)問(wèn)題日趨嚴(yán)重,針對(duì)巷道地應(yīng)力高、頂板軟弱等特點(diǎn),在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變形機(jī)理的基礎(chǔ)上,按照強(qiáng)化巷道頂部圍巖、關(guān)鍵部位加固、合理選擇錨桿及參數(shù)的支護(hù)原則,確定了該條件下合理的支護(hù)形式和預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)參數(shù)。

復(fù)雜條件下全煤巷道錨桿支護(hù)技術(shù)——介紹了邢臺(tái)礦在沖擊性較軟煤層條件下全煤巷道錨桿支護(hù)技術(shù)及支護(hù)工藝，并對(duì)圍巖活動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了觀測(cè)、分析，得出了該條件下的全煤巷錨網(wǎng)礦壓規(guī)律。

介紹了邢臺(tái)礦在沖擊性較軟煤層條件下全煤巷道錨桿支護(hù)技術(shù)及支護(hù)工藝,并對(duì)圍巖活動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了觀測(cè)、分析,得出了該條件下的全煤巷錨網(wǎng)礦壓規(guī)律。

影響巷道圍巖完整性和穩(wěn)定性的主要因素有巷道圍巖強(qiáng)度、地應(yīng)力、巷道斷面形狀和巷道斷面尺寸等。不同地質(zhì)條件下錨桿支護(hù)技術(shù)主要包括:松軟圍巖巷道錨注加固;復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù);綜放順槽采用錨桿錨索聯(lián)合支護(hù);綜放面末采錨網(wǎng)支護(hù)。

以王臺(tái)礦井xv號(hào)煤首采工作面巷道支護(hù)為例,介紹了xv號(hào)煤堅(jiān)強(qiáng)頂板條件下錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用情況。

在破碎煤巖體內(nèi)和有淋頭水段等特殊地質(zhì)條件下掘進(jìn)巷道時(shí),對(duì)錨桿支護(hù)技術(shù)有了更加嚴(yán)格的要求。針對(duì)不同情況,對(duì)錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步的探討。

陽(yáng)方口礦業(yè)集團(tuán)公司下設(shè)程家溝礦、石湖礦,石湖礦主采2#煤層為復(fù)合頂板,程家溝礦主采煤層5#層為典型的“三軟”煤層,均為困難條件下的煤巷錨桿支護(hù)。通過(guò)總結(jié)近年來(lái)煤巷錨桿支護(hù)的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究結(jié)果,提出了困難條件下煤巷錨桿支護(hù)的頂板控制技術(shù)。

介紹了河北金能邯礦集團(tuán)云駕嶺礦通過(guò)推廣高強(qiáng)錨桿支護(hù)技術(shù),在南翼一采區(qū)復(fù)雜煤層條件下,采用炮掘創(chuàng)出單進(jìn)321m/月的水平,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜條件煤層巷道錨桿支護(hù)的具體實(shí)踐安全、高效、快速掘進(jìn)。

曹莊煤礦102煤層,上距9煤層采空區(qū)平均2m,9煤層開(kāi)采造成102煤層頂板十分破裂,使得102煤層回采巷道錨桿支護(hù)十分困難,目前普遍采用工字鋼棚支護(hù)。為提高巷道掘進(jìn)速度,降低支護(hù)成本,在102煤層10804運(yùn)中巷,進(jìn)行錨桿桁架支護(hù)試驗(yàn),取得了較好的支護(hù)效果,為類(lèi)似條件的回采巷道支護(hù)提供了經(jīng)驗(yàn),具有很好的應(yīng)用前景。

結(jié)合謝橋礦12418軌道平巷一側(cè)大煤柱內(nèi)富含斷層構(gòu)造帶的復(fù)雜地質(zhì)賦存狀況,提出了錨桿強(qiáng)化控制技術(shù),技術(shù)體系包括強(qiáng)化錨桿支護(hù)承載性能、強(qiáng)化巷道破裂圍巖體強(qiáng)度和強(qiáng)化圍巖承載結(jié)構(gòu)等三方面。采用高預(yù)拉力、高剛度、高強(qiáng)度的"三高"性能錨桿可顯著提高支護(hù)體的承載性能;錨桿和注漿加固方式可改善巷道破裂圍巖體的強(qiáng)度;加強(qiáng)巷道頂板安全控制、強(qiáng)化煤巷兩幫的支護(hù)及巷道肩角等關(guān)鍵承載區(qū)的補(bǔ)強(qiáng)施工是實(shí)現(xiàn)錨桿強(qiáng)化控制技術(shù)體系的重要途徑。工程實(shí)踐結(jié)果驗(yàn)證了錨桿強(qiáng)化控制技術(shù)可有效控制復(fù)雜地質(zhì)條件下的巷道圍巖變形。

傳統(tǒng)的架棚等被動(dòng)支護(hù)巷道中對(duì)擴(kuò)巷方式的技術(shù)要求并不高,但對(duì)于大變形錨桿支護(hù)巷道擴(kuò)巷的情況,擴(kuò)巷過(guò)程中容易產(chǎn)生頂板冒落或大面積冒頂事故,則需要研究一種更加安全有效的擴(kuò)巷方式。

淮北礦區(qū)煤巷高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——總結(jié)淮北礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，舉例介紹礦區(qū)主采煤層頂板賦存狀況、圍巖分類(lèi)方法和應(yīng)用高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)的概況。　　

煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用——闡述了全煤巷道圍巖變形破壞特點(diǎn)及預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)機(jī)理，介紹了東榮三礦煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)試驗(yàn)情況及所取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果?！　?/p>

在ansys大型有限元軟件基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了巷道錨桿輔助設(shè)計(jì)軟件ansysbolt;在該軟件環(huán)境下,根據(jù)某工作面煤巖層的物理參數(shù),建立了構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)條件下的實(shí)體巷道錨桿支護(hù)模型,并按照不同的埋藏深度、錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)和預(yù)緊力條件,經(jīng)軟件分析計(jì)算,得出了實(shí)體巷道圍巖應(yīng)力及位移分布情況,進(jìn)而分析了不同埋藏深度、錨桿支護(hù)和預(yù)緊力條件對(duì)巷道頂?shù)装宸€(wěn)定性的影響,最終根據(jù)分析結(jié)果得出了可行的錨桿支護(hù)方案。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了上述方法的可行性和有效性。

水平應(yīng)力場(chǎng)條件下沿空巷道錨桿支護(hù)數(shù)值模擬分析——使用ansys有限元數(shù)值模擬軟件，開(kāi)發(fā)了三維沿空巷道錨桿支護(hù)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，對(duì)水平應(yīng)力場(chǎng)條件下沿空巷道錨桿支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，主要研究了在水平應(yīng)力場(chǎng)條件下不同錨桿長(zhǎng)度、不同初始預(yù)緊力錨桿...

深部孤島面回采巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——許廠煤礦430采區(qū)在支護(hù)方式上沿用130采區(qū)的支護(hù)方案，即錨桿采用普通全螺紋鋼錨桿由于430采區(qū)深度加大且地質(zhì)條件發(fā)生較大變化，掘進(jìn)過(guò)程中施工難度極大。針對(duì)該采區(qū)4303孤島工作面的工程實(shí)踐，在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變...

石臺(tái)煤礦在2318工作面試用沿空掘巷技術(shù)、實(shí)踐證明,在該礦現(xiàn)有的地質(zhì)條件下采用沿空掘巷技術(shù)是安全可行的,從而減少了煤炭損失。

錨桿組合支護(hù)技術(shù)提高了巷道斷面利用率,工序簡(jiǎn)單,施工方便,適用性強(qiáng),費(fèi)用低.近年來(lái),錨桿支護(hù)由巖巷逐步推廣到采區(qū)上、下山和回采工作面上、下順槽以及工作面開(kāi)切眼等,錨桿支護(hù)比例逐年上升.只要在巷道掘進(jìn)時(shí),根據(jù)合理的設(shè)計(jì)參數(shù)及時(shí)安設(shè)錨桿,防止頂板早期離層,加強(qiáng)對(duì)巷道的安全監(jiān)測(cè),錨桿支護(hù)就可以得到預(yù)期效果.

介紹了復(fù)合再生頂板沿空掘巷煤巷錨桿支護(hù)的方法、手法及取得的主要結(jié)論,探討錨桿支護(hù)對(duì)再生膠結(jié)頂板支護(hù)的適應(yīng)性。

對(duì)朝川礦巷道錨網(wǎng)支護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的評(píng)價(jià)和分析,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和理論計(jì)算,設(shè)計(jì)了中深部復(fù)雜圍巖條件下巷道錨桿的支護(hù)方案,試驗(yàn)結(jié)果表明控制了巷道的強(qiáng)烈變形,減少了支護(hù)巷道后期的維護(hù)量,提高了巷道的安全系數(shù),保證了礦井的安全生產(chǎn)。