大直徑特長鉆孔灌注樁在溫州置信廣場基礎工程中應用

　〔收稿日期〕　2002-12-30 大直徑超長鉆孔灌注樁的施工 王成林 (武漢市工程咨詢部) 摘　要　通過香港東涌行人橋鉆孔樁工程的實踐,介紹該工程的施工工藝及主要施工技術,提供了大直徑 　　　　超長鉆孔灌注樁在復雜地質(zhì)條件下的施工經(jīng)驗。 關鍵詞　鉆孔灌注樁　大直徑超長樁 　　香港北大嶼山高速公路東涌段行人橋鉆孔樁工 程,東臨東涌地鐵站,西靠香港新機場東涌跨海橋, 地處東涌市中心。建成后的行人橋橫跨機場鐵路、 高速公路、公用事業(yè)路。本工程共有32根樁,每4 根樁組成一個承臺,樁直徑2.5m,底部擴大到 3.3m,最長94.1m,樁底部嵌入微風化花崗巖,用 c40混凝土、40<32主筋。本工程由英國mottmac2 donald顧問公司設計,中國建筑香港有限公司(中 國海外土木工程有限公司)總承包。該

介紹了大直徑鉆孔灌注樁(后注漿)的原理,結合具體工程實例闡述了鉆孔灌注樁在工程中的應用及后注漿應注意的問題,提出后注漿施工技術可以明顯提高單樁承載力。

本文對大直徑鉆孔灌注樁在工程中應用進行了分析，包括工程概況、施工工藝、質(zhì)量控制措施，通過工程實踐表明在大直徑鉆孔灌注樁施工中只有嚴格按照施工工藝進行，同時處理好工程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題就能保證工程質(zhì)量．

大直徑超長鉆孔灌注樁施工 （山東省水利水電建筑工程承包有限公司，山東濟南250013） 摘要：鑒于濱州黃河公路大橋所處位置的特殊地質(zhì)結構，為 滿足荷載要求，設計改為φ2.0m、深120m的超深樁。為保證 成孔深度和樁徑，選用qj-250型大口徑工程鉆機，并改進加 強了鉆機的性能，提升了鉆機的施工能力。通過嚴格控制鉆孔 灌注樁施工過程中的各個工序環(huán)節(jié)，保證了工程質(zhì)量。 關鍵詞：摩擦樁；灌注樁；超長鉆孔；垂直度 大直徑超長鉆孔灌注樁工程是205國道高速公路上的跨黃 河大橋，原設計為110m的摩擦樁。因橋頭的原始地面是歷年 來經(jīng)常決口處，地層工程特性不良，所以采用填土預壓的方案 加固地表土。臺后填土15m，路基沉降對樁產(chǎn)生的負摩阻力相 當大，所以在樁上部20m處采用雙層鋼護筒，降低負

大直徑擴底鉆孔灌注樁技術的應用——介紹了擴底鉆孔灌注樁性能和施工機具，結合工程實例闡述了擴底鉆孔灌注樁的施工工藝和施工注意事項，最后提出了對擴底鉆孔灌注樁的認識?！　?/p>

鉆孔灌注樁在基礎加強中的應用——對基礎加強的各種方法及適用條件進行了對比研究，采用了改進型鉆孔灌注樁對選煤廠主廠房地基進行了加強，創(chuàng)新了施工方法，加快了工作進度，降低了工程造價?！　?/p>

灌注樁屬于隱蔽工程，由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格要求，對各種影響因素都必須有詳細的考慮。本文作者針對橋梁鉆孔灌注樁基礎施工的基本過程和施工技術，及施工常見問題的處理等關鍵工藝作了論述。

本文作者結合工程實踐,具體闡述了大直徑鉆孔灌注樁成套施工技術,并針對以往施工中常見的工程質(zhì)量問題提出了相應的預防及處理措施,旨在與同行探討。

鉆孔灌注樁加后壓漿在工程中的應用——闡述鉆孔灌注樁加后壓漿的基本原理，適用范圍及工程事例分析?！　?/p>

鉆孔灌注樁的施工是個比較復雜的過程,對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素多,如地質(zhì)情況、天氣情況、意外情況的產(chǎn)生(如地下管線漏水)等將影響到樁的施工工藝的改變,否則將造成樁基礎質(zhì)量事故?，F(xiàn)就鉆孔灌注樁及其工藝在工程中的應用進行分析。

本文通過對鉆孔灌注樁主要含義,其技術的主要特點以及施工的具體方式的分析,目的是為了更好的促進鉆孔灌注樁技術在房屋建設中的應用,促進各項工程的發(fā)展。

3大直徑樁柱施工鉆孔灌注樁柱 3．4大直徑樁柱施工（鉆孔灌注樁柱） 系指樁徑大于250cm，大直徑樁柱按其施工方法的不同可分為鉆孔灌注樁柱，鉆埋空心 樁柱和挖空心樁柱三類。 1．施工平臺 1）平臺構造：鋼管樁工作平臺由鋼管樁與縱橫梁組成，鋼管樁可用成品管或用 6mm-10mm鋼板卷制而成，采用振動下沉法安裝到位。直徑0.5-1.2m不等。縱梁常 使用六四軍用桁架、萬能桿件桁架、貝雷桁架，使用時要注意設計鋼管的跨徑最好 為節(jié)距的倍數(shù)，以提高支點的剪力。平臺構造如圖形3-4-1。 2）鋼管樁施工：鋼管的成品有熱軋無縫鋼管，有縫焊接管和螺旋焊接鋼管三種，為便 于長期周轉(zhuǎn)使用，施工時多采用成品管，鋼管分節(jié)，節(jié)的長度一般為4-6m，節(jié)與節(jié) 之間的鋼法蘭圈用電焊連接，以增加連接剛度。 鋼管樁的底節(jié)刃腳處要貼焊鋼板圈，離刃腳一定高度h要設內(nèi)橫隔板來提高垂直承 載力，以便較容易外拔。

鉆孔擴底灌注樁在工程中的應用 羅超雄 (廣鋼集團產(chǎn)成品管理辦公室) 摘　要　本文主要介紹鉆孔擴底灌注樁施工工藝及其在廣州某高層建筑基礎中的應用情況。 關鍵詞　鉆孔擴底灌注樁　施工流程　施工控制 theapplicationofgroutingpileindrilledholeand expandedbottominengineering luochaoxiong (products&finishedproductsadministrationofficeofgise) abstract　thepapermainlyintroducestheconstructingprocessforthegroutingpileindrilledhole andexpandedbottomandits

鉆孔灌注樁在堤防工程中的應用——通過珠江堤防整治工程的施工實踐，闡述鉆；灌注樁基的施工工藝．并對其技術經(jīng)驗進行總結，表明鉆孔灌注樁比較適合于基礎不適宜作開挖處理亞城區(qū)噪音限制嚴格的堤防工程。　　

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 淺談鉆孔灌注樁在工程中的應用 淺談鉆孔灌注樁在工程中的應用 摘要：鉆孔灌注是工程中常用的基礎處理形式,常用于水利工 程基礎施工。本文簡要論述了鉆孔灌注樁在施工中的應用及常見問 題。 關鍵詞：鉆孔灌注樁；施工工藝；應用 中圖分類號：u443文獻標識碼：a 引言 鉆孔灌注樁由于對各種地質(zhì)條件的適應性、施工簡單易操作且設 備投入一般不是很大,施工質(zhì)量較易得到保障，因此在各類樁基工程 中都得到了廣泛的應用。目前,在地質(zhì)條件差的水利工程建設及橋梁 建設中經(jīng)常應用到鉆孔灌注樁。 一、鉆孔灌注樁的施工工藝 (一)埋設護筒 護筒埋設工作時鉆孔灌注樁施工的開始，護筒平面位置與垂直度 準確與否，護筒和護筒底角是否緊密、不透水，對成孔、成樁的質(zhì)量 都有重大影響。埋設時，護筒中心軸線應對正測量標定的樁位中心， 其水平偏差小于50mm，垂直偏

本文通過工程實例，介紹ф400的鉆孔灌注樁在地基工程中的應用。該樁型采用勘察鉆機成孔，具有成孔快、輕便靈活、造價低等優(yōu)點。

橋梁大直徑鉆孔灌注樁基礎承載力影響因素分析 第1頁共42頁 1緒論 隨著設計技術的發(fā)展與施工水平的提高,大直徑基樁因其適用性廣、施工速 度快、質(zhì)量可靠、承載能力強等優(yōu)點成為高層建筑、地下工程、公路與鐵路橋梁、 港口碼頭工程等領域中越來越重要的一種基礎形式。在所有樁基礎類型中，灌注 樁應用最為普遍，其中特別以鉆孔灌注樁為主。鉆孔灌注樁能穿越各種復雜地層 并形成較大的單樁承載力，并且適應各種地質(zhì)條件和不同規(guī)模的工程，重要的是 鉆孔灌注樁的噪音和震動都很小，并且沒有擠土，對周圍的環(huán)境影響小，因此并 且適應各種地質(zhì)條件和不同規(guī)模的工程。這種施工方法，可以使施工不僅限于水 下工作，而且可以水上工作，這樣可以簡化施工的一些程序，也可以有效縮短工 期，從而減少工程造價，并且所需的設備簡單易操作。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術的 進步，鉆孔灌注樁的樁長和樁徑都不斷加

大直徑鉆孔灌注樁的試驗研究——江漢平原土層上部主要為黏土層，下部為厚度很大的粉細砂層，為解決該區(qū)域地基承載能力低、沾管和陷管問題，湖北省水利水電工程一處對大直徑鉆孔灌注樁進行試驗研究，掌握了地基極限承載力規(guī)律，為科學合理設計以及今后的施工提供...

大直徑鉆孔灌注樁的施工

淺談后注漿技術在鉆孔灌注樁中的應用 日期：2012年12月10日來源：建筑時報 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關 閉】 □馬建 后注漿技術最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國工程師開發(fā) 應用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎上， 中國建科院于1994年研究開發(fā)出了灌注樁后注漿技術。此項 技術最先提出的初始目標，是針對解決泥漿護壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時間，通過預設于樁身內(nèi)的注漿導管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過 程中，土體擾動、樁底沉碴和樁周泥皮對樁基承載力產(chǎn)生嚴重 負面影響。為了改

淺談后注漿技術在鉆孔灌注樁中的應用 日期：2012年12月10日來源：建筑時報 【文字大小：大中 小】【打印】【關 閉】 □馬建 后注漿技術最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國工程師開發(fā) 應用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎上， 中國建科院于1994年研究開發(fā)出了灌注樁后注漿技術。此項 技術最先提出的初始目標，是針對解決泥漿護壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時間，通過預設于樁身內(nèi)的注漿導管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過 程中，土體擾動、樁底沉碴和樁周泥皮對樁基承載力產(chǎn)生嚴重 負面影響。為了改

鉆孔灌注樁技術在建筑基礎工程施工中的應用比較廣泛,有助于增加建筑基礎工程的施工質(zhì)量。以實際工程為例,從鉆孔灌注樁施工工藝、護筒埋設、沖擊成孔、鋼筋籠的制作、水下混凝土灌注等技術做出了詳細的闡述,提高了工程施工質(zhì)量。