俄羅斯馬鋼提供S500MC新型汽車用鋼

一種新型汽車用鋼——相變誘發(fā)塑性鋼 關(guān)小軍周家娟王作成 摘要：系統(tǒng)地綜述了20世紀(jì)90年代開(kāi)發(fā)的一種新型汽車用鋼——相 變誘發(fā)塑性鋼的發(fā)展歷史、特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝及其原理、影響因素和應(yīng)用 領(lǐng)域。 關(guān)鍵詞：低合金鋼相變高強(qiáng)度高塑性 anewtypeofsteelforautomobile-transformation-induced plasticitysteel guanxiaojun,zhoujiajuanandwangzuocheng (shandonguniversityoftechnology,jinan250061) abstract：theinformationoftransformation-inducedplasticity(trip) steelwhichwasdevelopedin1990'

路面標(biāo)線是交通管理部門(mén)一項(xiàng)重要任務(wù),其主要功能是它必須持續(xù)地、清楚地顯示在司機(jī)的視野內(nèi)。路面標(biāo)線不僅能有效地調(diào)動(dòng)車流順利通行,還能對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,道路標(biāo)線質(zhì)量對(duì)交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標(biāo)線后的事故率降低了4倍。

介紹俄羅斯新開(kāi)發(fā)的防核輻射型推土機(jī)、機(jī)械-液力傳動(dòng)推土機(jī)、空降型推土機(jī)等新機(jī)型和多種新型推土板,并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)述,提出借鑒其新技術(shù)創(chuàng)新國(guó)產(chǎn)推土機(jī)及推土板的建議。

路面標(biāo)線是交通管理部門(mén)一項(xiàng)重要任務(wù),其主要功能是它必須持續(xù)地、清楚地顯示在司機(jī)的視野內(nèi)。路面標(biāo)線不僅能有效地調(diào)動(dòng)車流順利通行,還能對(duì)車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,道路標(biāo)線質(zhì)量對(duì)交通事故率有直接影響。俄羅斯莫斯科的一些公路上,采用此新型標(biāo)線后的事故率降低了4倍。提高路面標(biāo)線質(zhì)量目前國(guó)內(nèi)提高路面標(biāo)線質(zhì)量、功能和耐久性,主要是從以下幾個(gè)方面著手:①保證撥付給路面標(biāo)線的費(fèi)用;②建立標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)線生產(chǎn)基地;③每個(gè)季度應(yīng)對(duì)路面標(biāo)線用相應(yīng)材料重新亮化;④

俄羅斯鋼棒鋼號(hào) гост4543（基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)） 牌號(hào) 化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/% csimnp≤s≤crmoniv≤ cu ≤ 其他 10г2 0.07～ 0.15 0.17～ 0.37 1.20～ 1.60 0.0350.035≤0.30≤0.15≤0.300.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12x2h4a 0.09～ 0.15 0.17～ 0.37 0.30～ 0.60 0.250.25 1.25～ 1.65 ≤0.15 3.25～ 3.65 0.050.3 w≤0.20;ti≤ 0.03 12xh 0.09～ 0.15 0.17～ 0.37 0.30～ 0.60 0.0350.035 0.40～ 0.70 ≤0.15 0.50～ 0.80 0.050.3 w≤0.20;ti

汽車用鋼知識(shí)

俄羅斯鋼材標(biāo)準(zhǔn)解釋

俄羅斯鋼結(jié)構(gòu)加工 1.中俄材料代換 1.1材料轉(zhuǎn)換 材料轉(zhuǎn)換原則：兼顧鋼材在工程使用中的經(jīng)濟(jì)性和適用性，從鋼材化學(xué)元素 和力學(xué)性能指標(biāo)雙方面衡量，采用國(guó)內(nèi)同等或略高于俄羅斯鋼材進(jìn)行代換。確保 達(dá)到招標(biāo)圖紙要求的鋼材使用的安全性能指標(biāo)。 1.1.1鋼材化學(xué)元素指標(biāo)比較 1.俄羅斯鋼材化學(xué)元素指標(biāo)（摘自ghost27772-88） 名稱元素比例 cmnsispcrnicuv其 他 c2350.2 2 0.600.050.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2450.2 2 0.650.05-0.1 5 0.05 0 0.04 0 0.3 0 0.3 0 0.3 0 -- c2550.2 2 0.650.15-0.3 0 0,05 0 0.04 0 0.3 0 0.

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汽車用鋼材標(biāo)準(zhǔn) 類別 type 牌號(hào) 化學(xué)成分（wt%) chemicalcompositions grade csimnpscrnimoalcu 齒 輪 用 鋼 steel for gear 16mncr50.14≤0.121.00≤0.0350.020.800.020 0.191.400.041.200.055 用途useage桑車齒輪箱傳動(dòng)齒采用標(biāo)準(zhǔn)standard按德國(guó)大眾企標(biāo) 20mncr50.17≤0.121.10≤0.0350.021.000.020 0.221.500.041.300.055 用途useage桑車齒輪箱傳動(dòng)齒采用標(biāo)準(zhǔn)standard按德國(guó)大眾企標(biāo) 25mncr50.23≤0.120.60≤0.0350.200.800.020 0.

汽車用鋼管的20項(xiàng)重點(diǎn)品種

2003-2004年西門(mén)子奧鋼聯(lián)為jsc馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司新建了1條彩涂線,這是該用戶為始于20世紀(jì)90年代的改造計(jì)劃而授予西門(mén)子奧鋼聯(lián)的一攬子合同中的組成部分。該線配備了先進(jìn)的設(shè)備和工藝控制系統(tǒng),合同簽定后僅15.5個(gè)月就成功生產(chǎn)出了優(yōu)質(zhì)彩涂卷。

2009年1～8月俄羅斯鋼管工業(yè)的生產(chǎn)情況仍無(wú)好轉(zhuǎn),鋼管總產(chǎn)量?jī)H為404.5萬(wàn)t,與上年同期相比下降了28.2%。其中,無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量為134.2萬(wàn)t,同比下降了33.8%;電焊鋼管的產(chǎn)量為259萬(wàn)t,同比下降了24.4%;其他焊管的產(chǎn)量為11.14

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俄羅斯（russia） 提要：俄羅斯有53家水泥廠，總產(chǎn)能為60mt；過(guò)去幾年出現(xiàn)的建筑工業(yè)繁榮一 直持續(xù)到2008年上半年；由于出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退，目前快速下滑。2010年前景好轉(zhuǎn) 之前要渡過(guò)艱難的一年；水泥生產(chǎn)主要為濕法工藝，但逐漸會(huì)被干法工藝所取代； 近幾年進(jìn)口高漲。俄羅斯水泥工業(yè)面對(duì)未來(lái)信心十足。 1.經(jīng)濟(jì)背景 2005-2007年，俄羅斯gdp增長(zhǎng)加速，先從2005年的6.4%增長(zhǎng)到2006年 的7.4%。隨后2007年，進(jìn)一步增長(zhǎng)為8.1%。但到2008年增長(zhǎng)回落到7%。 通貨膨脹率，2006年下行到10%以下，2007年進(jìn)一步下行，觸到9%，而 2008年這一積極走勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，回彈到14%。這一逆勢(shì)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素不僅是 食品和能源價(jià)格上漲，也有國(guó)內(nèi)需求的激增。預(yù)計(jì)2009年通貨膨脹會(huì)有好轉(zhuǎn)， 下行到12%以下，未來(lái)幾年會(huì)進(jìn)一步下行

汽車用鋼品種鋼知識(shí)相關(guān)資料 第一部分熱軋汽車專用鋼 1.類別 2.牌號(hào)與用途 品 種 主要牌號(hào)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)用途及漣鋼產(chǎn)品特點(diǎn) 熱軋 汽車 用鋼 lg510l（510l） lg550l、lg590l lg610l 2.5～ 12.7× 1000～ 1570 gb/t3273-2005、 或技術(shù)協(xié)議 主要用于制作汽車縱梁、橫梁、 車輪等。具有良好的沖壓性能 和較好的強(qiáng)度。 saph310、 saph370 saph400、 saph440 1.5～ 12.7× 1000～ 1570 jis3113、或 技術(shù)協(xié)議 主要用于汽車車輪、橫梁、結(jié) 構(gòu)件等。具有良好的綜合性能， 表面質(zhì)量、板形好、尺寸精度 高，具有良好的加工成形性能 與沖壓性。 s355mc、s420mc、 s460mc、s500mc、 s550mc、s600mc、 s700mc （hr355f～

聚焦俄羅斯鋼鐵工業(yè) 作者：信息來(lái)源：時(shí)間：2012-07-31 俄羅斯煤炭和鐵礦石資源豐富，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)一直關(guān)注向 上游資源領(lǐng)域延伸，開(kāi)展垂直整合，通過(guò)提高原料自給率來(lái)降低 成本。近年來(lái)，俄羅斯鋼鐵企業(yè)還積極向下游擴(kuò)展，生產(chǎn)越來(lái)越 多的高附加值產(chǎn)品。 俄羅斯是全球第五大產(chǎn)鋼國(guó)，2011年粗鋼產(chǎn)量為6890萬(wàn)t， 占全球總計(jì)粗鋼產(chǎn)量的4.5%。隨著俄羅斯鋼鐵企業(yè)投資發(fā)展高爐 -轉(zhuǎn)爐煉鋼和電爐煉鋼，低效的平爐煉鋼產(chǎn)量占比持續(xù)下降。2011 年俄羅斯平爐鋼產(chǎn)量占比略低于10%。 表12007-2011年俄羅斯粗鋼供需平衡百萬(wàn)t 2007年2008年2009年2010年2011年 產(chǎn)量72.470.560.066.968.9 電爐鋼19.320.016.118.018.5 高爐鋼41.238.938.042.443.7 平爐

俄羅斯第三大鋼鐵生產(chǎn)商馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司最近宣布，該公司專門(mén)生產(chǎn)s500mc等級(jí)鋼材的第7板帶廠和第10板帶廠將為俄羅斯最大的汽車公司kamaz生產(chǎn)6mm×320mm規(guī)格的高張力熱軋帶卷。

俄羅斯的金屬供應(yīng)和銷售雜志報(bào)道，長(zhǎng)期內(nèi)，防護(hù)涂料的主要類型仍為鋅和鋅基合金陽(yáng)極保護(hù)，以及各種油漆和涂料。在俄羅斯鍍鋅鋼板的需求正在擴(kuò)大，到2015年將達(dá)到約700萬(wàn)噸，包括油漆涂料約400萬(wàn)噸，以國(guó)內(nèi)生產(chǎn)滿足為主。據(jù)預(yù)測(cè)，80％以上的金屬將用于建筑業(yè)和約20％為汽車行業(yè)。

最近幾年，俄羅斯塑鋼窗戶市場(chǎng)呈現(xiàn)出積極擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)容量年均增長(zhǎng)27％。建筑市場(chǎng)的發(fā)展直接關(guān)系到塑鋼窗戶市場(chǎng)的發(fā)展，因?yàn)楝F(xiàn)在建成的房屋大都安裝的是塑鋼窗戶。在聚氯乙烯材料的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，用于建筑領(lǐng)域的占34％，這其中，用于新住宅塑鋼窗戶的占22％；在俄羅斯，由于新型塑鋼窗戶正在取代老的木質(zhì)窗戶，住宅是塑鋼窗戶應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域。

福耀集團(tuán)在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上表示俄羅斯汽車玻璃項(xiàng)目在完成安裝調(diào)試后于今年1～5月期間進(jìn)入質(zhì)量管理體系認(rèn)證、oem客戶認(rèn)證階段，目前已通過(guò)認(rèn)證并進(jìn)入從移產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)進(jìn)展有序進(jìn)行。美國(guó)汽車玻璃項(xiàng)目處于投資建設(shè)階段，各項(xiàng)工作按計(jì)劃推進(jìn)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2015年底左右建成。

俄羅斯鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析 1世界鋼鐵生產(chǎn)及消費(fèi) 根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年世界粗鋼產(chǎn)量為16.89億噸， 較上年的16.27億噸增長(zhǎng)3.81%。2017年，全球消費(fèi)成品鋼材15.874億噸。 世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)全球鋼鐵需求2018年將達(dá)到16.161億噸，較2017年 增長(zhǎng)1.8%。到2020年，預(yù)計(jì)全球鋼鐵需求將增長(zhǎng)0.7%，達(dá)到16.267億噸。 2俄羅斯經(jīng)濟(jì)概況 俄羅斯地跨歐亞兩洲，地大物博，是世界上最大的國(guó)家，也是資源大國(guó)， 擁有豐富的能源及其他礦產(chǎn)資源。從2014年開(kāi)始，在歐美聯(lián)合制裁以及全球 油價(jià)暴跌的雙重打擊下，俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入衰退，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯放慢。2015 年俄羅斯經(jīng)濟(jì)同比下降3.37%，開(kāi)啟了俄羅斯經(jīng)濟(jì)的負(fù)增長(zhǎng)階段。2016年俄羅 斯經(jīng)濟(jì)承接上年的頹勢(shì)繼續(xù)呈負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，但下降幅度明顯收窄，顯現(xiàn)出止跌 企穩(wěn)的跡