復(fù)合改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

敘述了改性乳化瀝青稀漿封層在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，并結(jié)合工程實(shí)際對(duì)該技術(shù)從材料到施工進(jìn)行了探討。

伴隨我國(guó)公路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾?做好公路養(yǎng)護(hù)工作具有重要意義.根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候、地理及瀝青路面等特點(diǎn),確定將sbs膠乳改性劑適當(dāng)摻加到普通乳化瀝青稀漿封層技術(shù),制成改性乳化瀝青,以此提高瀝青的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗老化性能.

本文主要高速公路養(yǎng)護(hù)施工中改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,以提高高速公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。

公路路面的快速、有效養(yǎng)護(hù)問(wèn)題已經(jīng)成為突出問(wèn)題而被提出來(lái),急待解決。由子乳化瀝青稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣,它不僅適用于瀝青路面,也適用于水泥硅路面。對(duì)于提高路面平整度與抗滑性,加鋪磨耗層,減少網(wǎng)裂,修補(bǔ)車撤,降低路面透水率有很好的作用,是大規(guī)模道路養(yǎng)護(hù)的一個(gè)重要手段。這項(xiàng)技術(shù)的引入,填補(bǔ)了我國(guó)道路表面薄層施工技術(shù)的一項(xiàng)空白。由于它極大地應(yīng)合了大規(guī)模養(yǎng)護(hù)工程的迫切需要,很快得到了保貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

以改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)為基礎(chǔ)，闡述了改性乳化瀝青的工藝原理和稀漿封層攤鋪方法、應(yīng)用范圍、作用以及在吉林省白城一級(jí)公路的應(yīng)用情況。

改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用 在我國(guó)已建成的高速公路中約75%采用了瀝青砼路面，隨著交通事 業(yè)的發(fā)展、公路交通量的增多，特別是車輛載重量加大，要求公路 路面具有高強(qiáng)、穩(wěn)定、耐久的使用性能。傳統(tǒng)的普通瀝青結(jié)合材料已 不能滿足要求，高等級(jí)路面瀝青結(jié)合料的需要成為亟待解決的重要 問(wèn)題，另外，日益繁忙的交通使路面上裂縫、坑槽、車轍、水損害等 不斷發(fā)生和表面功能衰減。為了減少這些病害，必須提高結(jié)合瀝青 的耐久性、韌性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘結(jié)力，因而在高等級(jí) 路面養(yǎng)護(hù)上使用聚合物改性乳化瀝青已得到人們的重視。1改性乳化 瀝青稀漿封層技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)： 1)顯著提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量改性瀝青稀漿封層技術(shù)不 但可以提高路面防滑能力、增加路面色彩對(duì)比度、改善路面性能、延 長(zhǎng)路面使用壽命，而且在面層不發(fā)生塑性變形的條件下可修復(fù)深達(dá) 38mm的車轍而無(wú)需碾壓，并且十分穩(wěn)定、與原路面粘附得非常牢

介紹了應(yīng)用改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)修復(fù)高等級(jí)公路瀝青路面病害的優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)要概括了制備改性乳化瀝青的方法和改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的施工工藝。

分析了改性乳化瀝青、骨料、填料等原材料對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層混合料性能的影響,從高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的全過(guò)程進(jìn)行了質(zhì)量控制,總結(jié)了施工要點(diǎn)。對(duì)養(yǎng)護(hù)維修后的瀝青路面平整度、抗?jié)B性能和抗滑性能進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè),通過(guò)數(shù)據(jù)分析說(shuō)明采用改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)維修后有效恢復(fù)了瀝青路面的使用性能,達(dá)到了預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果。

淺談乳化瀝青稀漿封層在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——簡(jiǎn)要介紹了稀漿封層的發(fā)展過(guò)程、對(duì)材料的要求及施工技術(shù)要點(diǎn)。并介紹了稀漿封層在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用前景。

由于長(zhǎng)期承受車輛的載荷作用，大部分瀝青路面在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)路面的磨損、老化問(wèn)題。瀝青路面應(yīng)用乳化瀝青稀漿封層，可以使瀝青路面具有耐磨、抗滑、防水等能力，以達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。本文分析了乳化瀝青稀漿封層在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。

隨著交通量的劇增和汽車軸載日益重型化，我國(guó)現(xiàn)有的大量瀝青路面和水泥路面大部分都處于超負(fù)荷與超期服務(wù)狀態(tài)，急需進(jìn)行大中修或小修養(yǎng)護(hù)。乳化瀝青稀漿封層是一種經(jīng)濟(jì)、快速、有效的路面表面處治方法，能用較少的工程材料，較快的速度改善路面情況，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是一種費(fèi)用、效益十分良好的養(yǎng)護(hù)措施，我國(guó)于20世紀(jì)80年代引進(jìn)次項(xiàng)技術(shù)，被公路養(yǎng)護(hù)部門迅速推廣，文章主要對(duì)核方法與應(yīng)用進(jìn)行分析。

隨著交通量的劇增和汽車軸載日益重型化,我國(guó)現(xiàn)有的大量瀝青路面和水泥路面大部分都處于超負(fù)荷與超期服務(wù)狀態(tài),急需進(jìn)行大中修或小修養(yǎng)護(hù)。乳化瀝青稀漿封層是一種經(jīng)濟(jì)、快速、有效的路面表面處治方法,能用較少的工程材料,較快的速度改善路面情況,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是一種費(fèi)用、效益十分良好的養(yǎng)護(hù)措施,我國(guó)于20世紀(jì)80年代引進(jìn)次項(xiàng)技術(shù),被公路養(yǎng)護(hù)部門迅速推廣,文章主要對(duì)核方法與應(yīng)用進(jìn)行分析。

本文通過(guò)對(duì)公路的乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用的研究,從而實(shí)現(xiàn)了降低養(yǎng)護(hù)成本的目的并解決了公路養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題.

改性乳化瀝青稀漿封層在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——結(jié)合具體工程實(shí)例，分析了路面發(fā)生病害的原因，提出了改性乳化瀝青稀漿封層方案，對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)施工后的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討，以推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。

結(jié)合具體工程實(shí)例,分析了路面發(fā)生病害的原因,提出了改性乳化瀝青稀漿封層方案,對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)施工后的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討,以推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬(wàn)成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級(jí)公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟(jì)效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機(jī)并通過(guò)封層機(jī)本身實(shí)現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護(hù)等諸多優(yōu) 點(diǎn)。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機(jī)場(chǎng)、城市道路的修建與養(yǎng)護(hù)，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對(duì)高等級(jí)路面的維修養(yǎng)護(hù)， 提高其服務(wù)水平，具有

改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)方面的一項(xiàng)新技術(shù),主要介紹其施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)及其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

近年來(lái),隨著兩種施工工藝在我國(guó)逐漸得到廣泛的應(yīng)用后,終于使它揭開了那層神秘而悠久的面紗,從而被我們所熟知與掌握。不過(guò)隨著二者的漸漸普及應(yīng)用,在實(shí)踐中也出現(xiàn)了不少大大小小的問(wèn)題,而首當(dāng)其沖的便是將稀漿封層與微表處兩種工藝完全混淆!前面我們提到,微表處的誕生確實(shí)是建立在稀漿封層的基礎(chǔ)上,但是我們不能夠僅憑這一點(diǎn)就將二者張冠李戴,畢竟這是兩種完全不同的類型,必須嚴(yán)格區(qū)別。所以在這里,除了介紹它們的應(yīng)用特點(diǎn)之外,也有必要將二者的差別與不同之處進(jìn)行透徹的分析、論證,從而使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦斜苊庠俜赶嗤腻e(cuò)誤,盡量減少不必要的損失與影響。

道路瀝青混凝土面層早期水損壞是公路病害中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。作為處理早期病害的措施,改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)(即微表處技術(shù))能很好的處理各種坑槽、網(wǎng)裂和車轍等問(wèn)題,值得推廣。

為了使乳化瀝青稀漿封層技術(shù)為我國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做出更大的貢獻(xiàn),促使農(nóng)村公路路況更加良好,在分析乳化瀝青稀漿封層技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了該技術(shù)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用情況,希望可以為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員提供參考,從而促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的健康發(fā)展.

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本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。