廢舊橡膠輪胎粉改性瀝青技術在公路工程中的應用綜述
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本文介紹了廢舊橡膠瀝青在國內外道路工程中的應用情況和廢舊橡膠粉改性瀝青的應用背景———節(jié)能減排與循環(huán)經濟的大局要求以及道路工程的技術要求;介紹了橡膠瀝青混凝土路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗老化性能以及降噪特性。論證了橡膠瀝青的應用原理,并討論了這一工藝在道路工程中的應用前景。
淺談橡膠粉_廢舊輪胎_改性瀝青及其在公路工程中的應用
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廣東建材2010年第5期 1橡膠粉改性瀝青技術的發(fā)展歷程簡介 1.1橡膠粉改性瀝青技術在國外的發(fā)展歷程簡介 國際上最早的橡膠改性瀝青的文獻見于１８４３年的 英國專利，利用廢舊輪胎橡膠粉作為改性劑來改善瀝青 性能的研究工作則開始于２０世紀的美國，美國聯邦公 路局采用了１４種不同的橡膠粉對３種不同的瀝青進行 改性研究。１９６０年美國瀝青研究所在芝加哥召開了第１ 次橡膠粉改性瀝青研討會，至此，美國對橡膠粉改性瀝 青的室內研究開始轉向路面鋪筑方面的應用研究。最先 開始的是所謂的“干法處理（ｄｒｙｐｒｏｃｅｓｓ）”，即在瀝青 黏結劑加入之前，將橡膠粉作為填料直接加入到烘干的 集料中，比較成功的實例是ｐｌｕｓｒｉｄｅｓｙｓｔｅｍ，它用粗 顆粒的橡膠粉作為集料的一部分加入到斷級配的礦料 中，以改善路面行駛性能。 “濕法處理（ｗｅｔｐｒｏｃｅｓｓ）”即指任何一種黏結劑尚 未加入到瀝
淺談橡膠粉(廢舊輪胎)改性瀝青及其在公路工程中的應用
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本文簡要介紹了橡膠粉(廢舊輪胎)改性瀝青技術在國內外的發(fā)展歷程,并結合筆者實踐,詳細分析闡述了橡膠粉改性瀝青的性能、在公路工程中的應用及優(yōu)、特點,并進行了具體總結。
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淺談廢舊橡膠輪胎在公路路面中的應用 淺談廢舊橡膠輪胎在公路路面中的應用
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我國車輛的激增不僅給道路工程造成巨大壓力,而且會產生不計其數的廢舊輪胎,給環(huán)境保護和資源節(jié)約帶來挑戰(zhàn)。本文通過對現階段橡膠顆粒在公路路面中應用研究成果的概述,論述了廢舊輪胎再利用的可能和廢舊輪胎顆粒對公路路面的良好改性作用,并提出一些該技術在具體應用中的問題。
改性瀝青技術在公路工程中的應用
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改性瀝青技術應用于公路工程及維修養(yǎng)護,可以明顯的提高路用性能,同時具有良好的經濟效益和社會效益。但是必須要根據工程實際情況,對基質瀝青和改性劑的選擇做詳盡的分析,不能盲目套用,應該了解其性能、應用場合等,并通過試驗結果確定其對工程的適用性,在改善公路質量,延長公路使用壽命的同時,節(jié)省建設投資,提高我國公路的建設水平。
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橡膠輪胎防扎鋼箍襯墊 橡膠輪胎防扎鋼箍襯墊
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橡膠輪胎防扎鋼箍襯墊
一種橡膠輪胎生胎接頭滾壓機 一種橡膠輪胎生胎接頭滾壓機
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本實用新型公開了一種橡膠輪胎生胎接頭滾壓機,包括機架、支撐組件、位于支撐組件上方的滾壓組件,支撐組件包括固定連接在機架上的支撐懸梁、固定連接在支撐懸梁上的導軌、卡接在導軌上的滑塊、懸掛生胎的支撐件,支撐件與滑塊固定連接。滾壓組件包括滾壓基座、滾壓梁,滾壓梁后端與滾壓基座鉸接連接，滾壓梁上設置有帶有減速箱的電機，滾壓梁前端下方設置有壓輥，壓輥與減速箱之間設置有驅動壓輥矮動的鏈條；滾壓基座上固定連接有支架，支架上鉸接連接有氣缸，氣缸下端設置有推桿，推桿下端與滾壓梁前端鉸接連接。
廢舊輪胎在公路工程中的應用與研究
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針對廢舊輪胎迅速增長的趨勢和對環(huán)境所造成的危害,分析了廢舊輪胎是可持續(xù)利用的寶貴資源,并結合國內外處理經驗,指出將廢舊輪胎用于改性瀝青混合料、路基代換材料、邊坡加固、防凍路面等公路工程中,是實現其環(huán)保利用的有效措施。
廢舊輪胎橡膠粉在公路工程中的應用
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簡要介紹了廢舊輪胎的用途及回收途徑,針對廢舊輪胎橡膠粉在道路工程中的應用進行了探討,闡述了國內橡膠瀝青及混合料的發(fā)展狀況及工藝原理、用途等內容,指出將廢舊輪胎再生利用于道路工程效益良好,值得大力推廣。
橡膠輪胎與硬質地面的滾動摩擦研究 橡膠輪胎與硬質地面的滾動摩擦研究
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運用剛體力學、摩擦學、滾動力學等知識,主要對橡膠輪胎和硬質地面之間發(fā)生的滾動摩擦展開探討,得出滾動摩擦的作用過程及其經驗公式,并在實驗的基礎上提出了一個可以便于理解的簡化近似模型,較好地說明了橡膠輪胎和硬質地面的滾動摩擦.
廢舊橡膠輪胎粉改性瀝青技術在公路工程中的應用精華文檔
橡膠輪胎門式起重機導向系統(tǒng) 橡膠輪胎門式起重機導向系統(tǒng)
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橡膠輪胎經濟型機器人通過驗收 橡膠輪胎經濟型機器人通過驗收
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面向橡膠輪胎行業(yè)的經濟型機器人系統(tǒng)關鍵技術研究與示范應用項目通過了科技部驗收,成為傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的又一突破。截至目前,該項目通過成果轉化或技術轉讓已直接獲得經濟收益1.6億元,實現利稅0.33億元。該項目由軟控股份有限公司牽頭承擔,聯合北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學及北方工業(yè)
探析公路工程中改性瀝青技術的應用 探析公路工程中改性瀝青技術的應用
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隨著我國公路交通的迅速發(fā)展，對高等級公路瀝青路面的材料要求越來越高，改性瀝青以其優(yōu)良的技術性能和經濟性能得到了廣泛的應用。本文就公路工程中改性瀝青技術的應用進行探討。
聚氨酯胎面——復合橡膠輪胎技術進展 聚氨酯胎面——復合橡膠輪胎技術進展
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隨著全球低碳經濟的興起,"綠色制造"已經成為中國橡膠工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方針之一。加大產品結構調整,大力發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的原材料,發(fā)展新興產品是"綠色制造"的基礎。聚氨酯材料經過70多年的發(fā)展,在中國已經形成一個完整的工業(yè)體系。其生產總量已躍升為第五大合成材料,2010年產量約136萬噸。廣泛用于各類橡膠制
廢橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應用
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眾所周知,我國的道路瀝青主要采用石蠟基原油煉制,瀝青的溫度敏感性較大,修成的路面往往夏天泛油發(fā)軟,冬天發(fā)脆開裂,早期破壞現象較嚴重。針對上述問題,除采取行政手段限制超載車輛外,道路工
廢舊橡膠輪胎粉改性瀝青技術在公路工程中的應用最新文檔
橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應用及發(fā)展
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橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應用及發(fā)展
橡膠粉改性瀝青在公路工程中的應用及發(fā)展
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改性瀝青在公路工程中的應用與發(fā)展 改性瀝青在公路工程中的應用與發(fā)展
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隨著改性瀝青在國內的廣泛應用,改性瀝青以它優(yōu)異的性質收到了良好的社會與經濟效益。它具有很好的耐高溫性、低溫抗拉裂性、抗車轍能力,提高了路面的抗滑能力,減少了瀝青的老化。概述隨著公路修筑等級的提高及交通量的增大,普通石油瀝青的性能已無法滿足需要,而采用改性瀝青以解決路面抗滑、耐久性及大承載力的問題,已在國內外公路工程部門引起高度重視,并取得了顯著成果。與水泥混凝土路面相
改性瀝青材料在公路工程中的應用
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瀝青已在公路施工中得到廣泛使用,但單純依靠瀝青自身性質很難滿足道路工程對瀝青的多方面要求。因此,為滿足工程要求,需要對瀝青性能加以改善。改性瀝青的應用可以改善瀝青路面的抗變形能力,也可以增強瀝青路面的抗車轍性能及彈性性能,增強瀝青的抗低溫和抗疲勞開裂能力,改善瀝青與集料的粘附性,延長瀝青路面的使用壽命。分析探討了改性瀝青的性能和生產工藝,為公路工程瀝青路面的質量控制提供應用基礎。
改性瀝青材料在公路工程中的應用
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近年來,隨著我國經濟水平的快速提高,推動了公路交通業(yè)的發(fā)展,公路工程隨之增多。與此同時,車輛的增多及交通荷載的增大,都對公路路面的性能提出了更高要求。改性瀝青材料以其自身諸多的優(yōu)點和優(yōu)良的性能,目前已經被廣泛應用于公路工程的建設當中,并且均取得了顯著的效果?；诖它c,本文首先簡要介紹了公路工程中改性瀝青施工技術要點,并在此基礎上幾種常見改性瀝青在公路工程中的具體應用。
廢舊輪胎橡膠粉細目對改性瀝青的影響
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廢舊輪胎橡膠粉細目對改性瀝青的影響
廢舊輪胎橡膠顆粒瀝青混合料在道路工程中的應用
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簡要介紹了廢舊輪胎的用途及回收途徑，針對廢舊輪胎橡膠粉在道路工程中的應用進行了探討，闡述了國內橡膠瀝青及混合料的發(fā)展狀況及工藝原理、用途、優(yōu)缺點等內容，指出將廢舊輪胎再生利用于道路工程效益良好，值得大力推廣。
改性瀝青施工技術在公路工程中的應用 改性瀝青施工技術在公路工程中的應用
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我國的公路路面形式主要以瀝青路面為主，改性瀝青在原有瀝青的基礎之上，強化特性，應用于公路工程中，提高工程質量的同時，也提高了公路使用性能，本文著重探討改性瀝青施工技術在公路工程中的應用。
談橡膠瀝青在公路工程中的應用
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從橡膠瀝青的性能入手,對橡膠瀝青的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗老化等特性進行了介紹,闡述了其應用于吸收層和路面表層的施工工藝及要點,指出該技術具有廣闊的發(fā)展前景。
遼河石化開發(fā)廢舊輪胎生產改性瀝青技術 遼河石化開發(fā)廢舊輪胎生產改性瀝青技術
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遼河石化開發(fā)廢舊輪胎生產改性瀝青技術
廢舊橡膠輪胎粉改性瀝青技術在公路工程中的應用相關
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職位：市政規(guī)劃師
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