弓長(zhǎng)嶺礦業(yè)公司二選車間重改磁工藝改造述評(píng)

為解決弓長(zhǎng)嶺井下鐵礦大主扇通風(fēng)系統(tǒng)存在的諸多問(wèn)題,設(shè)計(jì)建立了多級(jí)機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)以取代大主扇系統(tǒng)。結(jié)合井下生產(chǎn)實(shí)際情況,對(duì)通風(fēng)方案進(jìn)行了深入分析研究,實(shí)施優(yōu)化后的通風(fēng)線路改造,提出了增加采區(qū)風(fēng)井、使用空氣幕等切實(shí)可行的改進(jìn)完善措施,并實(shí)施了臨時(shí)通風(fēng)方案。實(shí)際測(cè)定結(jié)果表明,全系統(tǒng)的有效風(fēng)量率達(dá)到75%,主要風(fēng)機(jī)平均運(yùn)行效率70%,徹底改善了井下通風(fēng)條件,并取得明顯的節(jié)能效果。

根據(jù)齊大山選礦廠二選車間實(shí)際情況及選礦技術(shù)的發(fā)展,提出取消焙燒爐,將焙燒磁選工藝改為階段磨礦、粗細(xì)分選、重-磁-陰離子反浮選的新工藝,以提高精礦品位,降低精礦成本,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)原礦的礦物特性,在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,將原混合浮選工藝改造成優(yōu)先浮選工藝,產(chǎn)出了合格的單一鉛、鋅精礦產(chǎn)品,從而調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),取得了較好的選礦技術(shù)指標(biāo),公司新增經(jīng)濟(jì)效益明顯。

夾皮溝礦業(yè)公司選礦廠提金工藝為全泥氰化炭漿工藝,在10多年的運(yùn)行中,通過(guò)對(duì)工藝不斷地優(yōu)化改造,如氰化隔炭篩、浸前濃密機(jī)溢流水全液靜態(tài)吸附、含金廢液炭吸附槽、氰化電積金泥、鋼毛火法潑珠工藝、氰化作業(yè)運(yùn)行方式、磨頭篩篩孔、炭酸洗作業(yè)等優(yōu)化改造,提高了金選冶回收率,且在節(jié)能降耗的同時(shí)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了作業(yè)環(huán)境,取得了很好的應(yīng)用效果.

介紹了使用連鑄坯在復(fù)二重式線材車間軋制一火成材的生產(chǎn)工藝。

為降低南芬露天鐵礦北山礦石對(duì)本鋼南芬選礦廠生產(chǎn)指標(biāo)的影響,自2014年開(kāi)始由大選流程單獨(dú)處理北山礦石,三、四選流程不再混合給礦；同時(shí)南芬選礦廠進(jìn)行了三段磨選工藝改造,以適應(yīng)礦石性質(zhì)的變化。本次研究通過(guò)對(duì)四大選及三段磨選的一段磁選、二段磁選、振動(dòng)篩等環(huán)節(jié)進(jìn)行局部流程改造,并進(jìn)行流程考察,為今后更深層次的工藝改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支撐,以達(dá)到穩(wěn)質(zhì)提產(chǎn)的目的。

針對(duì)樺甸礦業(yè)公司三道溝鐵礦礦石性質(zhì)及選礦廠原有磨選工藝流程存在的問(wèn)題,通過(guò)合理的選配工藝設(shè)備,調(diào)整設(shè)備布局,優(yōu)化工藝流程,使選礦廠相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)均得到了提高,滿足了三道溝選廠生產(chǎn)的需要。

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

針對(duì)桃山選煤廠選擇性破碎機(jī)排矸效率低的問(wèn)題,對(duì)原煤準(zhǔn)備工藝各排矸方案進(jìn)行分析對(duì)比;依據(jù)桃山選煤廠原煤的特點(diǎn),提出適合該廠原煤排矸的最佳工藝。利用動(dòng)篩跳汰機(jī)排矸,每年可為該廠創(chuàng)收2200萬(wàn)元左右。

針對(duì)本鋼南芬選礦廠三五選車間返礦處理工藝存在的問(wèn)題,選礦廠對(duì)返礦處理工藝進(jìn)行了研究與改造,改造后三五選車間磨礦能力提高至64.13t/h,金屬回收率提高0.4%,每年可為本鋼多產(chǎn)鐵精礦15000多t。

施工日志 （[2013]施工日志） 工程名稱：依蘭縣三道崗鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺子農(nóng)橋工程 合同編號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 承包人：依蘭縣水務(wù)局水利工程維修養(yǎng)護(hù)隊(duì)＿ 項(xiàng)目經(jīng)理： 施工日期：二0一三年六月＿ 施工日志 記錄人日期2013年6月8日 天氣晴 施工 部位 施工 內(nèi)容 投入設(shè)備：小型貨車一輛、寧波四輪兩臺(tái)、18型鏟車兩臺(tái)。 投入人員：管理人員1人，力工人員2人，機(jī)械人員5人。 工作內(nèi)容：到達(dá)長(zhǎng)嶺子工地，運(yùn)送水泥、鋼筋、模板、攪拌機(jī)、 發(fā)電機(jī)等小型工具。 建設(shè) 單位 意見(jiàn) 及變 更情 況 監(jiān)理 單位 意見(jiàn) 及變 更情 況 施工日志 記錄人日期2013年6月9日 天氣晴 施工 部位 施工 內(nèi)容 投入設(shè)備：大型自卸車一輛、小型貨車一輛、寧波四輪兩臺(tái)、 18型鏟車兩臺(tái)。 投入

為了適應(yīng)市場(chǎng)需要,大孤山選廠三選車間針對(duì)破碎產(chǎn)品粒度粗、磨礦產(chǎn)品細(xì)度不夠、細(xì)篩入篩品位低及生產(chǎn)供水不足等問(wèn)題,采取將細(xì)碎作業(yè)篩分設(shè)備由自定中心振動(dòng)篩改為座式篩、將二次分級(jí)機(jī)由螺旋分級(jí)機(jī)改為旋流器、在細(xì)篩入篩前增加1段磁選作業(yè)及增添環(huán)水泵等措施,實(shí)施了精礦品位達(dá)66%的技術(shù)改造。改造后1年的生產(chǎn)實(shí)踐表明,精礦品位由改造前的65.43%提高到改造后的66.47%,產(chǎn)生的年效益達(dá)301.36萬(wàn)元。

本文介紹了將原有鍋爐(舊)車間廠房改造成雜糧加工車間的工藝設(shè)計(jì)。新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依市推廣使用新清潔能源以后,克拉瑪依市騰飛糧油購(gòu)銷儲(chǔ)備有限責(zé)任公司的燃煤鍋爐(舊)車間閑置,利用好鍋爐(舊)車間,將其改造成雜糧生產(chǎn)車間,既盤活了企業(yè)閑置資產(chǎn),擴(kuò)大了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),又增加了企業(yè)雜糧產(chǎn)品的品種。

蘇州鋼鐵廠線材車間工程──復(fù)二重線材車間改造的一個(gè)成功范例

總裝車間是汽車廠最重要的組成部分之一,合理的總裝車間工藝布局對(duì)汽車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、縮短生產(chǎn)周期、有效降低成本以及加快技術(shù)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用。文章從車間平面布局、設(shè)備選擇、車身輸送設(shè)備(主工藝線)的規(guī)劃等方面,介紹了國(guó)內(nèi)某大型汽車廠總裝車間(a車間)的工藝布局改造內(nèi)容及其影響。通過(guò)改造,不僅解決了原車間二樓物料供應(yīng)瓶頸和物流不通暢問(wèn)題,而且解決了車間雙層管理難度問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)能和資源整合。本次改造對(duì)于今后汽車總裝車間的工藝布局具有指導(dǎo)意義。

依據(jù)齊大山選礦廠二選車間改造工程成本資料,選擇構(gòu)成分析法、時(shí)期比較分析法的成本分析方法進(jìn)行分析,從中看出改造工程使選礦成本降低10%,并提出繼續(xù)降低成本的途徑。

介紹了齊大山選礦廠一選車間改造的過(guò)程和生產(chǎn)實(shí)踐．通過(guò)對(duì)工藝流程的兩次改造，采用了重選－弱磁選－強(qiáng)磁選－酸性正浮選流程．這種階段磨礦、階段選別的流程不僅取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，也為鞍山地區(qū)紅礦選礦開(kāi)拓出一條新路．

[本刊訊]5月25日下午,開(kāi)始了煉鐵廠二燒結(jié)車間燒結(jié)機(jī)改造。其改造施工進(jìn)度正按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次改造計(jì)劃工期23天,施工項(xiàng)目67項(xiàng),包括燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)的增加臺(tái)車欄板高度,提高料層厚度;應(yīng)

本文介紹鞍鋼二燒車間易地改造工程中的環(huán)保除塵設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、系統(tǒng)配置。改造后的新二燒技術(shù)裝備和環(huán)保設(shè)施將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

5月25日下午，開(kāi)始了煉鐵廠二燒結(jié)車間燒結(jié)機(jī)改造。其改造施工進(jìn)度正按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次改造計(jì)劃工期23天，施工項(xiàng)目67項(xiàng)，包括燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)的增加臺(tái)車欄板高度，提高料層厚度；應(yīng)用九輥布料，降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率；混合室改造，強(qiáng)化制粒；增加保溫段，采用熱風(fēng)燒結(jié)；

某選廠破碎車間粉塵污染嚴(yán)重,為降低崗位粉塵濃度,改善工作環(huán)境決定設(shè)置除塵設(shè)備。根據(jù)生產(chǎn)車間工藝及設(shè)備布置情況設(shè)計(jì)了除塵系統(tǒng),系統(tǒng)選擇振弦柵洗滌除塵器,改善了作業(yè)環(huán)境,粉塵濃度達(dá)到了國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)嶺分公司原油劣質(zhì)化和油品質(zhì)量升級(jí)改擴(kuò)建工程 工程質(zhì)量檢查總結(jié)講評(píng) 檢查組組長(zhǎng)劉訓(xùn)剛 二〇一一年四月十四日 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 根據(jù)石化質(zhì)監(jiān)【2011】15號(hào)文件通知安排，我們工程質(zhì)量檢查 組一行10人在總部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，從2011年4月12日至2011 年4月14日對(duì)長(zhǎng)嶺分公司原油劣質(zhì)化和油品質(zhì)量升級(jí)改擴(kuò)建工程 進(jìn)行了質(zhì)量大檢查。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查及檢查組內(nèi)部討論后，對(duì)這 次檢查形成了統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)在，我代表檢查組對(duì)這次大檢查進(jìn)行總 結(jié)講評(píng)。 一、大檢查的情況 1、檢查到的單位 （1）建設(shè)單位（1家） 中國(guó)石油化工股份有限公司長(zhǎng)嶺分公司 （2）監(jiān)理單位（3家） 北京華夏石化工程監(jiān)理有限公司 方元建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 洛陽(yáng)煉化工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 （3）施工單位（6家） 中國(guó)石化集團(tuán)第四建設(shè)公司 中國(guó)石化集團(tuán)第五建設(shè)公司 中國(guó)石化