工程質(zhì)量監(jiān)理程序框圖

第三卷 工程質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 百色至羅村口公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法 87 1主要建筑材料質(zhì)量監(jiān)理 1.1基層原材料質(zhì)量監(jiān)理 換 料 源 不合格 合格 不合格 合格 原材料源 承包人自檢廠（場(chǎng)）質(zhì)保書 承包人自檢后送材料報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理檢測(cè) 試驗(yàn)監(jiān)理 工程師審批 材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用 承包人規(guī)定批量自檢并 填寫報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料 有疑問(wèn)抽檢 試驗(yàn)監(jiān)理工程 師復(fù)查 通知禁止使用 并自費(fèi)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng) 繼續(xù)使用 百色至羅村口公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法 88 1.2混凝土原材料質(zhì)量監(jiān)理 重 選 料 源 不合格 合格 不合格 合格 料源 承包人自檢廠（場(chǎng)）質(zhì)保書 承包人送材料報(bào)告單 試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批 材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用 承包人按規(guī)定批量自檢并 填寫質(zhì)檢報(bào)告單 監(jiān)理按抽檢頻率和現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)進(jìn)行材料抽檢 試驗(yàn)監(jiān)理 工程師復(fù)查 通知禁止使用 并自費(fèi)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng) 合格繼續(xù)使用 監(jiān)理試驗(yàn)室抽驗(yàn)

吳樂(lè)秧二級(jí)公路改建工程 工程質(zhì)量監(jiān)理程序 實(shí)施細(xì)則 吳家至樂(lè)平二級(jí)公路 改建工程項(xiàng)目 二○○七年三月 監(jiān)理代表處編制 吳樂(lè)秧二級(jí)公路改建工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則 2 修訂說(shuō)明 《工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則（試行版）》于2001年8月份 下發(fā)各單位，因編制時(shí)間過(guò)于倉(cāng)促，難免存在一些錯(cuò)誤，在使用 過(guò)程中，各單位也提出了不少寶貴意見。根據(jù)實(shí)際使用情況，本 次我們對(duì)《細(xì)則》作了一些修改，對(duì)部分表格進(jìn)行了完善，增加 了一定數(shù)量的檢驗(yàn)表和評(píng)定表，減少了一些工序用表的數(shù)量；針 對(duì)爭(zhēng)議較多的簽字權(quán)限問(wèn)題，重新作了規(guī)定，詳見附錄。 本次修訂下發(fā)，原試行版同時(shí)廢止，監(jiān)理用表以本次修訂為 準(zhǔn)，原印刷表格可以繼續(xù)使用，請(qǐng)各單位組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)，根 據(jù)要求填寫各類表格，整理工程資料。 在使用過(guò)程中，歡迎各單位提出寶貴意見或建議，以便我們 及時(shí)改正。 吳樂(lè)秧二級(jí)公路改建工程質(zhì)量監(jiān)

172 第一章主要建筑材料質(zhì)量監(jiān)理 1.1基層原材料和混凝土原材料質(zhì)量監(jiān)理 料源 承包人自檢廠（場(chǎng)）質(zhì)保書 承包人報(bào)送材料報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢并復(fù)核自檢資料 試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批 材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用 承包人按規(guī)定頻率自檢并 填寫質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理按規(guī)定頻率或現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)進(jìn)行抽檢 禁用已進(jìn)場(chǎng)原材料并自費(fèi)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng) 繼續(xù)使用 承包人與監(jiān)理到 料源抽檢 試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批 合 格 不合格 合 格 不合格 合格 不合格 重選料源或降級(jí)使用 進(jìn) 料 前 控 制 施 工 過(guò) 程 中 抽 檢 控 制 173 1.2鋼筋(瀝青)材料質(zhì)量監(jiān)理 料源 承包人自檢廠（場(chǎng)）質(zhì)保書 承包人報(bào)送材料報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢并復(fù)核自檢資料 試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批 材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用 承包人按規(guī)定頻率自檢并 填寫質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理按規(guī)定頻率或現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)進(jìn)行抽檢 禁用已進(jìn)場(chǎng)鋼材（瀝青）并自費(fèi)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)

總監(jiān)理程序框圖 施 工 準(zhǔn) 備 階 段 監(jiān) 理 施 工 階 段否 監(jiān) 理是 否 總開工令 審批承包人施工進(jìn)度計(jì)劃 審批承包人質(zhì)量保證體系 審查材料、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)情況 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 監(jiān)理審查 分項(xiàng)工程開工批復(fù) 巡視、旁站 工序清驗(yàn)單 監(jiān)理抽檢 補(bǔ)充、修改 工地指示 監(jiān)理通知單 工程施工 工序驗(yàn)收單 修改、返工 工程計(jì)量計(jì)價(jià)單 監(jiān)理審核 撥款通知 修改補(bǔ)充

一、準(zhǔn)備階段監(jiān)理 公司組建監(jiān)理部 總 監(jiān) 理 工 程 師 土建監(jiān)理工程師 水暖監(jiān)理工程師 造價(jià)監(jiān)理工程師 電氣監(jiān)理工程師 安全監(jiān)理工程師 調(diào)整 征求業(yè)主意見 同意 熟悉圖紙收集資料 總監(jiān)理工程師 編寫監(jiān)理規(guī)劃 包括安全監(jiān)理 修改 公司審查 專業(yè)工程師編寫監(jiān)理規(guī)劃 土建工程（包括裝飾 工程）監(jiān)理細(xì)則 水暖工程監(jiān)理細(xì)則 工程造價(jià)監(jiān)理細(xì)則 電氣工程監(jiān)理細(xì)則 安全施工監(jiān)理細(xì)則 修改 總監(jiān)審查 施工單位資質(zhì)材料 營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全施 工許可證、質(zhì)量安全管理體系 調(diào)整、補(bǔ)充 通過(guò) 第一次現(xiàn)場(chǎng)例會(huì) 業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工參加 介紹監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則 地質(zhì)勘察資料 現(xiàn)場(chǎng)三通一平 補(bǔ)充 不具備 是否具備 開工條件 通過(guò) 施工圖紙 資料審查 修改 業(yè)主、監(jiān)督、 施工、設(shè)計(jì) 單位參加 通過(guò) 圖紙會(huì)審 施工單位施工組織設(shè)計(jì)（包括安全措施） 資質(zhì)審查 修改和補(bǔ)充 圖紙會(huì)審總監(jiān)下達(dá)開工令進(jìn)入施工階段

工程質(zhì)量問(wèn)題監(jiān)理處理程序框圖 發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題 發(fā)出監(jiān)理通知 組織調(diào)查取證 要求有關(guān)單位提出處理方案 進(jìn)行原因分析 要求有關(guān)單位提交質(zhì)量 問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 審查質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查報(bào)告 核簽處理方案 監(jiān)督實(shí)施處理方案 施工方自檢后報(bào)驗(yàn) 檢查、鑒定、驗(yàn)收 要求責(zé)任單位提交 質(zhì)量問(wèn)題處理報(bào)告 組織技術(shù)資料歸檔 發(fā)出工程暫停令 暫停施工 發(fā)出復(fù)工指令 繼續(xù)施工 必要時(shí) 不處理原因不清

公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序是怎樣的？ 題要 隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，交通也是越來(lái)越便利，但是由 于工程的不合格帶來(lái)的危險(xiǎn)也越來(lái)越多，那么一條公路在正 式運(yùn)行之前除了正規(guī)的施工之外，在這段過(guò)程中公路工程質(zhì) 量監(jiān)理程序是怎樣的呢？現(xiàn)在跟著小編一起來(lái)大概了解一 下吧。 ▲一、開工前 ▲1、審查工程分包 (1)按照合同規(guī)定審查《工程分包計(jì)劃》; (2)按照合同規(guī)定審查《分包協(xié)議》; (3)上述兩項(xiàng)內(nèi)容審查符合要求，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn); (4)發(fā)現(xiàn)非法分包、轉(zhuǎn)包，應(yīng)指令施工單位糾正并報(bào)告 建設(shè)單位。 ▲2、審批施工測(cè)量放線 ⑴檢查施工單位測(cè)量?jī)x器是否按照規(guī)定進(jìn)行了校準(zhǔn); ⑵審查施工單位提交的施工測(cè)量數(shù)據(jù)、圖表及放線成果 隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，交通也是越來(lái)越便利，但是由于工 程的不合格帶來(lái)的危險(xiǎn)也越來(lái)越多，那么一條公路在正式運(yùn) 行之前除了正規(guī)的施工之外，在這段過(guò)程中公路工程質(zhì)量監(jiān) 理程序是

開工（承包人） 填報(bào)每道分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收（承包人） 現(xiàn)場(chǎng)檢查（監(jiān)理工程師）監(jiān)理試驗(yàn)室檢驗(yàn)（監(jiān)理工程師） 填報(bào)中間交工評(píng)定簽證（承包人） 現(xiàn)場(chǎng)檢查或抽樣檢查（監(jiān)理工程師） 填報(bào)單位工程竣工證明書（承包人） 現(xiàn)場(chǎng)竣工驗(yàn)收（監(jiān)理工程師）竣工資料、竣工圖審核（監(jiān)理工程師） 審核結(jié)果 審核開工報(bào)告（監(jiān)理工程師） 施工全過(guò)程檢查（監(jiān)理工程師） 檢查結(jié)果 檢查結(jié)果 檢查結(jié)果 竣工，移業(yè)主使用 補(bǔ)充完善（承包人） 整改（承包人） ?口頭通知 ?發(fā)備忘錄 ?發(fā)監(jiān)理通知 返工、整改（承包人） 返工（承包人） 整改、調(diào)試（承包人） 不合格 合格 不合格 不同意 檢查結(jié)果 按要求填寫并附上： ?施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 ?工程坐標(biāo)放樣及灰縫簽證 ?管理人員名單及分工 業(yè)主提供： ?施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 ?工程坐標(biāo)放樣及灰縫簽證 ?管理人員名單及分工 ?各項(xiàng)材料出廠合格證 ?各項(xiàng)材料試驗(yàn)報(bào)告 ?配合比通知單 ?

工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序框圖 返 工 或 整 修 申請(qǐng)開工 每道工序完工后 填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告 分項(xiàng)工程已完工 填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單編制中間交工證書 監(jiān)理檢驗(yàn)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，審查中間交工證書 簽認(rèn)中間交工證書 返 工 或 整 修 ， 進(jìn) 一 步 整 理 資 料 自檢是否合格 自檢是否合格 監(jiān)理抽檢是否合格 審檢是否符合要求

施工總體程序框圖——施工總體程序框圖，word格式！

工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法 工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)是：建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化承包人自 檢體系的管理，嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工 序監(jiān)測(cè)，強(qiáng)調(diào)以事前控制為主，嚴(yán)格開工報(bào)告的審批，預(yù)防質(zhì)量通病 的發(fā)生，杜絕施工質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 1.建立質(zhì)量保證組織體系 1.1監(jiān)理工程師必須建立完整的質(zhì)量監(jiān)控組織體系，以保證對(duì)所 有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制。質(zhì)量控制組織體系中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況 設(shè)置材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等及各工程項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)崗位，并明 確其名稱和職責(zé)，實(shí)行工程質(zhì)量終生崗位責(zé)任人制度。此外，應(yīng)建立 獨(dú)立的監(jiān)理中心試驗(yàn)室和測(cè)量機(jī)構(gòu)，質(zhì)量數(shù)據(jù)不與承包人共享。 1.2督促、檢查承包人自檢的三級(jí)質(zhì)量保證體系。承包人自檢質(zhì) 保體系的核心和基礎(chǔ)是各級(jí)分項(xiàng)工程自檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人和工地試驗(yàn)，監(jiān) 理工程師必須對(duì)其嚴(yán)格審查，不符合要求的必須及時(shí)更換和充實(shí)完善。 2.劃分質(zhì)量單

1.建立質(zhì)量保證組織體系1.1監(jiān)理工程師必須建立完整的質(zhì)量監(jiān)控組織體系,以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制質(zhì)量控制組織體系中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)置材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等及各工程項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)崗位,并明確其名稱和職責(zé),

監(jiān)理工程師在開工以前,向承包人提出一套對(duì)所有工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明,以供所有駐地監(jiān)理人員,承包人的自檢人員和施工工人共同遵循,使質(zhì)量控制工作程序化。

嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法,確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。

施工測(cè)量監(jiān)理程序框圖 不合格 合格 合格 不通過(guò) 測(cè)量監(jiān)理計(jì)劃 參與業(yè)主與承包商進(jìn)行測(cè) 量控制點(diǎn)交樁與資料交接 工作 1．業(yè)主向承包商現(xiàn)場(chǎng)交樁，提供測(cè)量基礎(chǔ)資料； 2．承包商檢查控制點(diǎn)設(shè)置情況，進(jìn)行聯(lián)測(cè)、復(fù)測(cè)； 3．業(yè)主與承包商辦理交接手續(xù)。 監(jiān)理工程師審核施工測(cè)量 方案 審定結(jié)果 布置、測(cè)定監(jiān)理專用控制網(wǎng) 內(nèi)、外業(yè)檢查承包商測(cè)定的施工 控制網(wǎng) 承包商根據(jù)施工特點(diǎn)及基礎(chǔ)資料編制施工測(cè)量方 案，交業(yè)主和監(jiān)理會(huì)審。 1．組成測(cè)量專業(yè)組，鑒定校正儀器； 2．施工控制網(wǎng)測(cè)定；提交成果交監(jiān)理審 核。 1．熟悉圖紙，事先準(zhǔn)備放樣數(shù)據(jù)； 2．選擇可靠，便捷的放樣方法； 3．認(rèn)真進(jìn)行各工序放樣； 4．承包商自檢、復(fù)核； 5．向監(jiān)理提交放樣、復(fù)核簽證單。 各道工序規(guī)范施工監(jiān)理檢查各工序施工質(zhì)量 簽證、認(rèn)可 檢查結(jié)果重新放樣 用監(jiān)理專用控制網(wǎng)檢查、復(fù) 核各工序施工放樣成果 監(jiān)理批準(zhǔn)使用 檢查結(jié)果復(fù)

工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法淺談 工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)是：建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化承包人自檢體系的管理，嚴(yán)格做好中 間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工序監(jiān)測(cè)，強(qiáng)調(diào)以事前控制為主，嚴(yán)格開工報(bào)告的審 批，預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生，杜絕施工質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 1.建立質(zhì)量保證組織體系 1.1監(jiān)理工程師必須建立完整的質(zhì)量監(jiān)控組織體系，以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制。 質(zhì)量控制組織體系中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)置材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等及各工程項(xiàng)目的專 業(yè)技術(shù)崗位，并明確其名稱和職責(zé)，實(shí)行工程質(zhì)量終生崗位責(zé)任人制度。此外，應(yīng)建立獨(dú)立 的監(jiān)理中心試驗(yàn)室和測(cè)量機(jī)構(gòu)，質(zhì)量數(shù)據(jù)不與承包人共享。 1.2督促、檢查承包人自檢的三級(jí)質(zhì)量保證體系。承包人自檢質(zhì)保體系的核心和基礎(chǔ)是各級(jí) 分項(xiàng)工程自檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人和工地試驗(yàn)，監(jiān)理工程師必須對(duì)其嚴(yán)格審查，不符合要求的必須及 時(shí)更換和充實(shí)完善。 2.劃分

工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法淺談 工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)是：建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化承包人自檢體系的管理，嚴(yán)格做 好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工序監(jiān)測(cè)，強(qiáng)調(diào)以事前控制為主，嚴(yán)格開工報(bào)告 的審批，預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生，杜絕施工質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 1.建立質(zhì)量保證組織體系 1.1監(jiān)理工程師必須建立完整的質(zhì)量監(jiān)控組織體系，以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控 制。質(zhì)量控制組織體系中應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)置材料、試驗(yàn)、測(cè)量、計(jì)量等及各工程項(xiàng)目 的專業(yè)技術(shù)崗位，并明確其名稱和職責(zé)，實(shí)行工程質(zhì)量終生崗位責(zé)任人制度。此外，應(yīng)建立 獨(dú)立的監(jiān)理中心試驗(yàn)室和測(cè)量機(jī)構(gòu)，質(zhì)量數(shù)據(jù)不與承包人共享。 1.2督促、檢查承包人自檢的三級(jí)質(zhì)量保證體系。承包人自檢質(zhì)保體系的核心和基礎(chǔ)是 各級(jí)分項(xiàng)工程自檢質(zhì)量負(fù)責(zé)人和工地試驗(yàn)，監(jiān)理工程師必須對(duì)其嚴(yán)格審查，不符合要求的必 須及時(shí)更換和充實(shí)完善。 2.劃分

嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理程序和方法,確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。

在公路工程施工過(guò)程中,工程質(zhì)量監(jiān)理發(fā)揮著核心作用。文章敘述質(zhì)量監(jiān)理分項(xiàng)的劃分和制定,總結(jié)出瀝青混凝土路面監(jiān)控工作內(nèi)容和步驟,以促進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)理工作的改善。

xy 開始 1,1yx yxz 50z 是 yx輸出 結(jié)束 z 否 開始 0,0sk 3k kss2 1kk 輸出s 結(jié)束 是 否 程序框圖練習(xí)題 一、選擇題 1．[2014·安徽卷]如圖1所示，程序框圖(算法流程圖)的輸出結(jié)果是() a．34b．55c．78d．89 圖1圖2 2．[2014·北京卷]執(zhí)行如圖2所示的程序框圖，輸出的s值為() a．1b．3c．7d．15 3．[2014·福建卷]閱讀如圖3所示的程序框圖，運(yùn)行相應(yīng)的程序，輸出的n的值為() a．1b．2c．3d．4 圖3圖4 輸出n 結(jié)束 1nn 開始 1n ?22nn 否 是 開始 輸入t ?0t 12 2 tt 3ts 輸出s 結(jié)束 是否 4．[2014·湖南卷]執(zhí)行如圖4所示的程序框圖,如果輸入的t∈[

淺談工程質(zhì)量監(jiān)理程序和質(zhì)量安全控制

道路工程監(jiān)理程序框圖——一、分項(xiàng)工程開工程序　　二～1、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)原則程序　　二～2、原材料檢驗(yàn)程序　　二～3、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢驗(yàn)程序　　二～4、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容框圖　　二～5、路面基層、底基層質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容框圖　　二～6、路面面層工...