基于軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)的軟件設計
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軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)能實現(xiàn)對鐵路現(xiàn)場的高度仿真,對于本系統(tǒng)而言,演示軟件非常重要,可以通過它直觀地看到鐵路的工作狀況,以及如何通過軟件扳動道岔、軌道給電與斷電和聯(lián)鎖控制的實現(xiàn)。本文介紹如何用VB語言通過簡單的算法實現(xiàn)聯(lián)鎖演示軟件的設計,其最大優(yōu)點在于思路清晰,算法簡單,不需要建立數(shù)據(jù)庫,只是通過VB語言中一些簡單的程序結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)軟件功能。
基于嵌入式的軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)
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軌道交通聯(lián)鎖實驗系統(tǒng)是現(xiàn)代高校鐵路信號專業(yè)教學中很重要的實驗設備,能實現(xiàn)對鐵路現(xiàn)場各個設備的高度仿真,學生可以通過實驗系統(tǒng)對實際的鐵路系統(tǒng)有一個比較好的認識。本文中通過設計一個基于嵌入式的模擬鐵路系統(tǒng),學生可以通過它清楚地看到鐵路現(xiàn)場各設備的工作狀況。譬如道岔如何扳動、軌道如何斷電給點、聯(lián)鎖控制如何實現(xiàn)等。
SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開發(fā)中的應用 SCADE工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開發(fā)中的應用
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scade工具是一種高安全應用開發(fā)環(huán)境,為高安全性應用系統(tǒng)的軟件開發(fā)人員提供了一套完整的基于模型的開發(fā)解決方案,以此降低開發(fā)成本,提高開發(fā)質(zhì)量,縮短開發(fā)周期,減少開發(fā)風險。文中詳細介紹了scade工具在軌道交通聯(lián)鎖軟件開發(fā)過程中的應用。scade工具應用于聯(lián)鎖邏輯模型的設計、靜態(tài)分析、動態(tài)測試、覆蓋率分析、自動代碼生成、時間堆棧分析、設計文檔生成、需求追蹤等,覆蓋了開發(fā)過程的各個階段。
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城市軌道交通信號系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權交接研究 城市軌道交通信號系統(tǒng)聯(lián)鎖控制權交接研究
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城市軌道交通信號系統(tǒng)中,調(diào)度人員通過列車自動監(jiān)控系統(tǒng)中心工作站和車站工作站都可以向聯(lián)鎖機發(fā)送控制命令,但是同一時刻聯(lián)鎖機只能有一個指令源。因此在設計聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)時,需要采用合理的聯(lián)鎖控制權交接機制,防止控制權交接錯誤。從聯(lián)鎖控制權交接問題入手,總結(jié)聯(lián)鎖控制權交接原則,詳細分析各個設備之間采用不同互聯(lián)方式時的聯(lián)鎖控制權交接方案,并對不同方案的影響和優(yōu)缺點進行比較,為聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件設計提供理論依據(jù)。
蒸餾裝置機泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設計
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本文介紹了適用于蒸餾裝置中機泵的連鎖控制系統(tǒng)的簡便易行的方法,該裝置采用壓力開關、液位開關、壓力變送器及繼電器等部件,通過各種邏輯關系相互連接而成,減少了事故狀態(tài)下因缺失潤滑油而導致機泵主軸抱死的事故發(fā)生幾率,提高了裝置的安全性及穩(wěn)定性。
軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)的軟件設計熱門文檔
淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設計及應用
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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，科學技術的不斷提高，更多科學性能及功能強大的科學產(chǎn)物被廣泛運用在人們?nèi)粘Ｉ钪?。工業(yè)發(fā)展，國民經(jīng)濟提高后汽車工業(yè)的發(fā)展，造成了空氣污染和道路擁堵，這也間接的使城市軌道交通建設進入了一個快速發(fā)展的通道，全國各地的地鐵、輕軌建設計劃紛紛實施。提到了軌道交通就離不開軌道交通信號系統(tǒng)，提到了軌道交通信號系統(tǒng)就離不開其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個重要成員。
淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設計及應用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設計及應用
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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，科學技術的不斷提高，更多科學性能及功能強大的科學產(chǎn)物被廣泛運用在人們?nèi)粘Ｉ钪小９I(yè)發(fā)展，國民經(jīng)濟提高后汽車工業(yè)的發(fā)展，造成了空氣污染和道路擁堵，這也間接的使城市軌道交通建設進入了一個快速發(fā)展的通道，全國各地的地鐵、輕軌建設計劃紛紛實施。提到了軌道交通就離不開軌道交通信號系統(tǒng)，提到了軌道交通信號系統(tǒng)就離不開其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個重要成員。
城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動功能軟件設計 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動功能軟件設計
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隨著我國人口的迅速增長,各地正在大力發(fā)展城市軌道交通。本文闡述了研發(fā)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動功能軟件的設計思路,介紹了綜合監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動功能及其軟件功能需求、工作流程,分析了聯(lián)動功能軟件的設計難點、聯(lián)動建模及動作執(zhí)行流程。
淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設計及應用 淺析Microlok Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)在軌道交通中的設計及應用
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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，科學技術的不斷提高，更多科學性能及功能強大的科學產(chǎn)物被廣泛運用在人們?nèi)粘Ｉ钪?。工業(yè)發(fā)展，國民經(jīng)濟提高后汽車工業(yè)的發(fā)展，造成了空氣污染和道路擁堵，這也間接的使城市軌道交通建設進入了一個快速發(fā)展的通道，全國各地的地鐵、輕軌建設計劃紛紛實施。提到了軌道交通就離不開軌道交通信號系統(tǒng)，提到了軌道交通信號系統(tǒng)就離不開其核心——聯(lián)鎖系統(tǒng)。microlokⅱ聯(lián)鎖控制系統(tǒng)是軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)中的一個重要成員。
淺談區(qū)域型計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應用 淺談區(qū)域型計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)在地方軌道交通的發(fā)展與應用
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分析了區(qū)域聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的特點、優(yōu)點,并就其在地方軌道交通控制方面的發(fā)展和前景提出自己的看法。
軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)的軟件設計精華文檔
北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述 北京市軌道交通亦莊線聯(lián)鎖子系統(tǒng)描述
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在亦莊地鐵線信號系統(tǒng)國產(chǎn)化項目實施的基礎上,概述了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,重點闡述了cbtc信號系統(tǒng)中計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)的主要功能,除此之外,還簡要分析了cbi子系統(tǒng)主要外部接口及其交互的信息內(nèi)容。
城市軌道交通計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)研究 城市軌道交通計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)研究
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本文介紹了軌道交通行業(yè)及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,并闡述了計算機聯(lián)鎖較6502繼電器集中聯(lián)鎖的優(yōu)勢,然后研究了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)的原理,最后對計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要功能進行了分析。
制冷機組冷水側(cè)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設計優(yōu)化 制冷機組冷水側(cè)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設計優(yōu)化
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通過理論計算,分析了機組并聯(lián)作為冷源的系統(tǒng)隨負荷變化時系統(tǒng)水頭損失的規(guī)律,并得出保證水系統(tǒng)在一臺機組水路被切斷系統(tǒng)能正常運行的條件。
循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造
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通過對豐泰發(fā)電有限公司循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)存在的缺陷進行分析,提出了改進方案,對今后該類型泵體控制系統(tǒng)的改造提供一些借鑒。
淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制
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淺談防排煙系統(tǒng)及其聯(lián)鎖控制——描述了幾種典型的防排煙系統(tǒng)及其電氣聯(lián)鎖控制具體的實現(xiàn)方案；詳細描述防排煙系統(tǒng)的電氣控制原理及與消防報警系統(tǒng)的接口、聯(lián)動控制問題。
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制冷機組冷水側(cè)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設計優(yōu)化
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制冷機組冷水側(cè)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的設計優(yōu)化——通過理論計算，分析了機組并聯(lián)作為冷源的系統(tǒng)隨負荷變化時系統(tǒng)水頭損失的規(guī)律，并得出保證水系統(tǒng)在一臺機組水路被切斷系統(tǒng)能正常運行的條件。
循環(huán)泵備用聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改造
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文章論述了小型plc應用到電廠循環(huán)泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)中,自行解決了現(xiàn)場的實際問題,并起到了節(jié)約能耗的作用。
尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進
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針對氨泵油壓聯(lián)鎖系統(tǒng)故障率高,經(jīng)常出現(xiàn)誤停機或停不掉機現(xiàn)象,且不能遠程監(jiān)控的現(xiàn)狀,對其油壓控制系統(tǒng)進行改進,以期達到穩(wěn)定生產(chǎn),降低故障率,提高設備長周期穩(wěn)定運行效果。
尿素裝置氨泵聯(lián)鎖控制系統(tǒng)改進
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針對氨泵油壓聯(lián)鎖系統(tǒng)故障率高,經(jīng)常出現(xiàn)誤停機或停不掉機現(xiàn)象,且不能遠程監(jiān)控的現(xiàn)狀,對其油壓控制系統(tǒng)進行改進,以期達到穩(wěn)定生產(chǎn),降低故障率,提高設備長周期穩(wěn)定運行效果.
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高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學改革實踐與探索 高職《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程教學改革實踐與探索
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《軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)》課程是一門崗位能力課程,為了提高學生學習的積極性,進行了一系列的教學改革,主要介紹了短課程制、翻轉(zhuǎn)課堂、三步提升教學做一體化教學和形成性評價等相關措施的實施,有效的促進教學水平的發(fā)展,提升了教學質(zhì)量。
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屏蔽門與信號系統(tǒng)聯(lián)鎖是保障城市軌道交通實現(xiàn)無人駕駛功能的重要組成部分,為無人駕駛城市軌道交通提供了安全保障。本文在分析其功能的基礎上,提出了模塊化的設計方案,并針對方案進行了實現(xiàn)和測試,結(jié)果滿足軌道交通運營的要求。
計算機聯(lián)鎖軟件設計和鎖閉模塊設計 計算機聯(lián)鎖軟件設計和鎖閉模塊設計
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根據(jù)計算機聯(lián)鎖軟件設計可靠性和安全性的要求,采用統(tǒng)一建模語言uml對其進行建模,可以保證列車安全、高速的運行。
城市軌道交通與對外交通聯(lián)運的協(xié)調(diào)度評價 城市軌道交通與對外交通聯(lián)運的協(xié)調(diào)度評價
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針對城市軌道交通與對外交通聯(lián)運銜接問題,在管理協(xié)調(diào)、布局設施協(xié)調(diào)、運營協(xié)調(diào)3個方面建立聯(lián)運系統(tǒng)協(xié)調(diào)度評價指標。通過合理選取評價方法,建立模糊綜合評價模型,構(gòu)建評價指標體系,給出權重系數(shù),進行聯(lián)運協(xié)調(diào)度評價,并以某具體城市為例,通過實例計算,驗證模型和評價方法的可行性和實用性。
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分析了102-j/jt聯(lián)鎖在200kt/a合成氨生產(chǎn)裝置中的重要作用,對其i/o點的配置、軟件及組態(tài)改造作了詳細地介紹。
軌道交通聯(lián)鎖控制實驗系統(tǒng)的軟件設計相關
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職位：巖土工程師（鐵路）
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
