廣東省道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動方案的通告

根據(jù)2008年12月18日國務(wù)院《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》精神,探索醞釀14年之久的燃油稅費(fèi)改革方案終于確定,自2009年1月1日起取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi):提高成品油消費(fèi)稅單位稅額:新增稅收收入具有專項(xiàng)用途,不作為經(jīng)常性財(cái)政收入,不計(jì)入現(xiàn)有與支出掛鉤項(xiàng)目的測算基數(shù),除由中央本級安排的替代

5柴油為何遠(yuǎn)高于汽油價(jià)格？ 如今柴油稅費(fèi)（57.95便士每升）與汽油持平。近18年的稅率大部分持平。這樣一來稅費(fèi) 便不影響價(jià)格波動，對稅前價(jià)格會有少許影響。有大量因素促使柴油相對價(jià)格逐漸上漲，其 中最重要的普遍認(rèn)為是長期以來上漲的柴油需求及有限的煉油能力。差價(jià)實(shí)際在2009年消 失，其后于2010年11月份和2011年底反復(fù)上漲。 前面圖標(biāo)顯示1990年初柴油基本成本低于汽油。柴油自1999年前期開始持續(xù)走高，最近 一段時(shí)間以來差價(jià)普遍上升。還有些跡象表明自2001年來與變化較大的汽油價(jià)格相比，柴 油價(jià)格一直“持續(xù)偏低”——價(jià)格降低時(shí)，也不像汽油價(jià)格那樣明顯。在某種程度上可以 說這是因?yàn)椴裼蛢r(jià)格的潛在上漲愈見明顯；但由于柴油的季節(jié)波動，這種情況也部分取決于 冬季較高的汽油價(jià)格滑落，這時(shí)正是柴油欲上漲（相對）之時(shí)。 對比圖表顯示自1990

中鐵物資 日期調(diào)整后價(jià)格（元）+100元中石油結(jié)算價(jià)-50元市場價(jià)格汽油市場價(jià)格（元）汽油批發(fā) 10.17691568657570 10.31668066307335 11.14650064507155 12.12610060506755 12.26560055506255 1.12537053206395 1.26502049706045 2.9530052505955 2.27567556256330 3.26544553956100 4.1556055106215 4.24584557956500 5.11609060406745 6.8598559356640 7.7589558456550 7.21563055806285 8.554155365 8.1852105

文中在簡述道路客運(yùn)的發(fā)展歷史和未來態(tài)勢的基礎(chǔ)上,論述了道路客運(yùn)從競爭走向合作所帶來的增益,指出了從競爭走向合作的策略與措施。

根據(jù)國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革要求，財(cái)政部、人民銀行、國家稅務(wù)總局和交通運(yùn)輸部四部委25日聯(lián)合發(fā)布通知，明確提高成品油消費(fèi)稅單位稅額后有關(guān)預(yù)算管理事項(xiàng)。根據(jù)四部委通知．2009年1月1日取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)。

國家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革帶來了交通財(cái)務(wù)工作的許多變化,為應(yīng)對這種變化,促進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展,本文提出了實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后加強(qiáng)交通財(cái)務(wù)工作的思路,并就如何確保高速公路通行費(fèi)收入持續(xù)增長的提出了相關(guān)措施。

2015年1月13日 2014年12月26日 2014年12月12日 2014年11月14日 2014年10月31日 2014年10月18日 2014年9月29日 2014年9月16日 2014年9月1日 2014年8月18日 2014年7月21日 2014年6月23日 2014年5月23日 2014年5月9日 2014年4月24日 2014年3月26日 2014年2月26日 2014年1月24 2014年1月10日 2013年12月13日 2013年11月29日 2013年11月15日 2013年11月1日 2013年9月30日 2013年11月14日 2013年10月31日 2013年9月30日 2013年9月14日 2013年9月1日 2013年7月20日 2013年7月5日 2013年6月22日 2013年6月7日 2013年5月10日 2013年4月25日 2013年3月27日

7585746076607530 7675762576957460 7265716570306935 6645 64106230 5830 5330 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 2014年柴油價(jià)格變化表（元/噸） 系列2

月份 0號柴油 （元/升） 2015年1月12日5.70 2015年1月26日5.84 2015年2月3日5.20 2015年2月24日5.44 2015年3月11日5.90 2015年3月24日5.76 2015年4月7日5.57 2015年4月23日5.35 2015年5月4日5.59 2015年5月12日6.12 2015年6月8日6.16 2015年7月8日6.03 2015年7月14日5.95 2015年7月24日5.72以上數(shù)據(jù)參考中油網(wǎng) 2015年8月13日5.54 2015年8月20日5.37 2015年9月3日5.26 以上數(shù)據(jù)參考中油網(wǎng) 柴油價(jià)格調(diào)整走勢表（江蘇） 5.70 5.84 5.20 5.44 5.90 5.76 5.57 5.35 5.5 1/121/262/32/243/113/244/7

鄂價(jià)能交〔2009〕41號各市、州、縣物價(jià)局、交通局(委),省道路運(yùn)輸管理局:2008年12月18日,國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革的通知》(國發(fā)

配送制，元/噸非配送制，元/噸元/噸元/升 89號汽油7680760079806 92號汽油8159807484596.41 95號汽油8638854889386.82 0號柴油6685661569856.05 -10號柴油7104703074046.41 -20號柴油7453737677536.71 -35號柴油7733765280336.96 配送制，元/噸非配送制，元/噸元/噸元/升 89號汽油7850776981506.13 92號汽油8339825386396.54 95號汽油8828873791286.97 0號柴油6850677971506.19 -10號柴油7279720375796.56 -20號柴油7637755779376.87 -35號柴油7

近期歷次調(diào)整一覽： 2012年6月9日 汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào) 530元和510元； 2012年5月10日 汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào) 330元和310元； 2012年3月20日汽柴油價(jià)格每噸上漲600元； 2012年2月8日汽柴油價(jià)格每噸上漲300元； 2011年10月9日 汽、柴油價(jià)格每噸均下調(diào)300 元； 2011年4月7日 汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào) 500元和400元； 2011年2月20日 汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350 元； 2010年12月22日 汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào) 310元和300元； 2010年10月26日 汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào) 230元和220元； 2010年6月1日 汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào) 230元和220元； 2010年4月14日 汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320 元； 2009年11月9日 汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480 元； 20

云南省道路運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定-交通和價(jià)格-附件：

發(fā)改委：20日起汽油柴油價(jià)格每噸提高350元 國家發(fā)展和改革委員會19日宣布，自20日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸均 提高350元，相當(dāng)于90號汽油全國平均零售價(jià)每升上調(diào)0.26元，0號柴油全國 平均每升上調(diào)0.3元，漲幅為4.5％。 發(fā)展改革委價(jià)格司司長曹長慶說，去年12月22日上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格以來， 國際市場原油價(jià)格持續(xù)震蕩上揚(yáng)。1月22日，國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移 動平均價(jià)格超過4％，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，應(yīng)適當(dāng)上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià) 格()，但考慮當(dāng)時(shí)的物價(jià)形勢、春節(jié)以及成品油市場供求狀況，國家適當(dāng)推遲了 提價(jià)時(shí)間，控制了提價(jià)幅度。 據(jù)了解，如不控制提價(jià)幅度，按現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，這次油價(jià)漲幅約 為10％。國家已要求中石油、中石化發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用， 自行部分消化原油價(jià)格上漲壓力，補(bǔ)貼煉油企業(yè)。 發(fā)展改革委價(jià)格司副

（廣東省物價(jià)局2012年7月4日以粵價(jià)[2012]149號發(fā)布自2012年8月1日起施行）\r\n第一章總則\r\n第一條為加強(qiáng)城市公共交通客運(yùn)價(jià)格管理，規(guī)范城市公共交通客運(yùn)價(jià)格行為，推行城市公共交通低票價(jià)政策，促進(jìn)城市公共交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，滿足人民群眾出行需要，依據(jù)《價(jià)格法》以及國家實(shí)施城市公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

【南昌車市】國家發(fā)改委決定，自今日零時(shí)起將國家儲備用汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)供應(yīng) 價(jià)格每噸分別提高500元和400元，全國平均93號汽油提高0.39元/升。 相關(guān)導(dǎo)讀：油價(jià)漲0.37元/l車主如何應(yīng)對高企油價(jià) 以北京為例：04年至今93#汽油價(jià)格走勢圖 國內(nèi)成品油價(jià)格近年來歷次調(diào)整一覽： 2011年2月20日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)500元和400元; 2010年12月22日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元; 2010年10月26日汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元; 2010年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元; 2010年4月14日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元; 2009年11月09日汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)480元; 2009年9月1

請問您問的是哪里的油價(jià)？什么油？ 我下面給您找了個(gè)價(jià)格表要不您自己看吧~ 成品油價(jià)格表(最高限價(jià))數(shù)據(jù)更新時(shí)間：2011-6-813:48:51單位：人民幣(元)/升 地區(qū)90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油 北京-7.858.367.79 上海(國iv)-7.798.307.67 天津6.967.477.887.32 重慶7.177.598.037.40 福建6.967.377.797.24 甘肅6.917.317.927.19 廣東ii6.977.508.137.30 廣東iii7.177.738.377.51 廣西6.957.317.767.25 貴州6.937.467.777.34 海南7.858.519.047.43 河北

本刊訊:7月21日,陜西省整頓公路客運(yùn)價(jià)格工作會議在西安召開。省、市物價(jià)局、運(yùn)管局共60多人參加了會議。省運(yùn)管局副局長張興東宣讀了《陜西省物價(jià)局、陜西省交通廳關(guān)于整頓我省公路客運(yùn)價(jià)格的通知》。通知首先明確

國家發(fā)改委宣布，22日零時(shí)起，汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高310元、300元，相當(dāng)于 90號汽油全國平均零售價(jià)每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.26元。發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人 稱，漲價(jià)有利于保持國民經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展，抑制不合理消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)結(jié) 構(gòu)調(diào)整。 傍晚的月食，月亮總是在云里鉆來鉆去，就這樣一點(diǎn)點(diǎn)升高，一點(diǎn)點(diǎn)離開樹梢，一點(diǎn)點(diǎn) 變圓，一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)原狀，也一點(diǎn)點(diǎn)被我記錄在相機(jī)里面~~5張照片疊加，從17點(diǎn)38分到 56分，每個(gè)月亮相隔4分半鐘~~好像一串糖葫蘆，難怪天狗吃得這么開心~~（steed圍脖） 老賴（賴昌星）在的時(shí)候，一元多油價(jià)，還有余額和利潤。那時(shí)候油賣1.90元，賴還 能有足夠的錢給為官員修個(gè)紅樓找個(gè)小蜜；現(xiàn)在賣6元9了，中石油石化還他娘虧損~~~ 新聞出版總署日前通知，漢語出版物中禁止出現(xiàn)隨意夾帶使

為從理論上探索經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制,基于2006年1月至2007年12月中國公路貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸量時(shí)間序列數(shù)據(jù),運(yùn)用時(shí)間序列分析方法實(shí)證分析了中國公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)價(jià)與需求之間的動態(tài)關(guān)系,包括長期趨勢、季節(jié)變動以及貨運(yùn)需求與運(yùn)價(jià)之間的相互作用關(guān)系。統(tǒng)計(jì)分析表明,平均運(yùn)價(jià)是一個(gè)常數(shù),不隨貨運(yùn)需求和供給而變化;季節(jié)因素是造成運(yùn)價(jià)短期波動的主要因素,產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本特性、需求的數(shù)量和質(zhì)量是影響運(yùn)價(jià)與需求量之間作用關(guān)系的重要因素。

附表1： 編號材料名稱規(guī)格或用途單位價(jià)格（元）備注 1合金鉆頭個(gè)75 2鐵砂鉆頭個(gè)130 3潛孔鉆鉆頭80型個(gè)330 100型個(gè)430 4液壓鉆鉆頭≤φ64個(gè)360 φ64～76個(gè)420 φ89～102個(gè)500 5液壓鑿巖臺車鉆鉆頭φ45mm個(gè)400 φ102mm個(gè)560 6金剛石鉆頭φ75個(gè)420 7鉆頭錨桿臺車個(gè)350 錨桿鉆機(jī)個(gè)150 鉆桿m550液壓鑿巖臺車用 8合金片kg350 9合金耐磨塊kg320 10鐵砂kg4.5 11導(dǎo)電線m1 12電雷管個(gè)3.5含配送等費(fèi)用 13毫秒雷管個(gè)4.5含配送等費(fèi)用 14導(dǎo)爆管m4含配送等費(fèi)用 15導(dǎo)爆索m5含配送等費(fèi)用 16乳化炸藥kg16.5含配送等費(fèi)用 17破碎劑kg3.5 18

河南省道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保方案 統(tǒng)保方案 第一部分 一、法律基礎(chǔ) （一）《中華人民共和國合同法》第三百零二條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過 程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任。,,,?！?（二）《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第七條規(guī)定：“消費(fèi)者在購買、使用商品和接受 服務(wù)時(shí)享有人身、財(cái)產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)要求經(jīng)營者提供的商品 和服務(wù)，符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求?！钡谑粭l規(guī)定：“消費(fèi)者因購買、 使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利?！?（三）《道路運(yùn)輸條例》第三十六條規(guī)定：“客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營 者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”。第六十八條規(guī)定：“違反本 條例的規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者未按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的， 由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期投保；拒不投保的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷道 路運(yùn)輸經(jīng)營許