廣東省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)經(jīng)營管理一體化實施方案

對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計的探討

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,路網(wǎng)交通日益完善,這極大地方便了人們的出行.在高速公路建設(shè)過程中,除了要保證路網(wǎng)設(shè)施的質(zhì)量,還要做好公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)劃工作,對高速公路配套服務(wù)進(jìn)行完善.論文對高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與投資成本控制策略進(jìn)行了探討.

介紹了國內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營特點，通過對典型服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理案例研究，以及不同規(guī)模、不同模式下服務(wù)區(qū)經(jīng)營效果分析，對成品油銷售企業(yè)如何做好高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)經(jīng)營提出了對策與建議。

分類號：u41 10710-20088253 工程碩士學(xué)位論文 高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營開發(fā)與功能擴展 張琛 導(dǎo)師姓名職稱張紹陽教授 申請學(xué)位級別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運輸工程 論文提交日期2013年11月1日論文答辯日期2013年12月13日 學(xué)位授予單位長安大學(xué) expresswayserviceareabusiness developmentandfunctionextension adissertationsubmittedforthedegreeofmaster candidate：zhangchen supervisor：prof.zhangshaoyang chang’anuniversity,xi’an,china i ii 摘要 隨著我國“十二五”規(guī)劃在交通領(lǐng)域的實施展開，我國高速公路的建

論高速公路服務(wù)區(qū)運營與管理 交工071班常小平200700538 摘要：高速公路服務(wù)區(qū)的軟件建設(shè)在于打好高速公路服務(wù)區(qū)的運營基礎(chǔ)，包括智力基礎(chǔ)、 人力基礎(chǔ)、競爭基礎(chǔ)；明確高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位，滿足服務(wù)功能、窗曰功能、經(jīng)濟功 能三大功能；清晰高速公路服務(wù)區(qū)的運營思路；統(tǒng)一管理承包經(jīng)營與自我管理自我經(jīng)營并存 的運營模式，保證服務(wù)前提下講收益、不在贏利前提談服務(wù)的運營基點的運行基點，和“一 年打基礎(chǔ)，兩年出效益，三年大發(fā)展”的發(fā)展思路。同時要強化服務(wù)區(qū)管理理念，培養(yǎng)“三 式六能”型組織團(tuán)隊。 關(guān)鍵詞：高速公路；服務(wù)區(qū)：運營：管理 1前言 高速公路服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)硬件，一般在高速公路通車時就已經(jīng)具備，所以從運營角度說， 做基礎(chǔ)工作的重點是如何在已有硬件的基礎(chǔ)上通過人的努力使其高效運行起來，使其有效經(jīng) 營取得成功，即軟件建設(shè)。與任何企業(yè)一樣，成功

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營開發(fā)與功能布局

對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計新理念的探討

1 高速公路服務(wù)區(qū)工作計劃 全面貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入落實科學(xué)發(fā)展 觀，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，強化規(guī)范管理，狠抓創(chuàng)新經(jīng)營， 嚴(yán)格落實服務(wù)管理中心“一路一品牌，一區(qū)一特色”的經(jīng)營 發(fā)展思路，創(chuàng)出自己的品牌特色，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)社會效益和經(jīng) 濟效益再上新臺階。 一、任務(wù)目標(biāo) （一）社會效益指標(biāo)： 1.認(rèn)真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，清正廉潔。在其位，謀其事， 盡其力；規(guī)范管理，創(chuàng)新經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，向社會展示河北 高速之家新面貌。 2.嚴(yán)格餐飲量化考核衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確保食品衛(wèi)生安全，保 證年底順利通過食品衛(wèi)生a級驗收。 3.加快以“新形勢、新觀念、新思路、新‘沙服’”為 主題的企業(yè)文化建設(shè)。 4.領(lǐng)導(dǎo)干部要堅持“一線盯守、現(xiàn)場辦公、落實到位” 的工作方法。 5.加強對食品衛(wèi)生的監(jiān)管，把好“三關(guān)”。 6.加強財務(wù)管理，搞好財務(wù)分析、成本核算，履行財務(wù) 職能。 7.團(tuán)結(jié)一心、奮力

對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計新理念的探討_吳鳴

[摘要]高速公路運營管理是一個內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工程，包括業(yè)主自營、 全部外包、部分自營等多方面的內(nèi)容。由于我國各省高速公路的投融資體制、 管理體制、經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)營理念各有不同，因此，所采取的運營管理模式 也多種多樣。服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理主耍應(yīng)實現(xiàn)兩大目標(biāo)：社會效益和經(jīng)濟效益。要 充分挖掘省內(nèi)特色商品資源，形成區(qū)域化經(jīng)營特色，研發(fā)服務(wù)區(qū)市場品牌，設(shè) 立專項研究課題，研究服務(wù)區(qū)消費的發(fā)展趨勢，提升高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理 水平。 [關(guān)鍵詞]高速公路；服務(wù)區(qū)；經(jīng)營管理 為適應(yīng)我國經(jīng)濟持續(xù)良好發(fā)展，滿足人民群眾不斷提高的出行需求，全國 交通基本建設(shè)投資逐年增長，高速公路建設(shè)如火如荼。2010年底，全國高速公 路通車?yán)锍虒⑦_(dá)7萬公里，完成國家高速公路“7918”網(wǎng)規(guī)劃總里程8.5萬公 里的82%。按照國家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃及目前發(fā)展趨勢，至2020年，全國高速

我國高速公路的服務(wù)區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營服務(wù)模式是提升高速公路服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)經(jīng)營水平的有效途徑。在創(chuàng)新經(jīng)營、環(huán)境調(diào)節(jié)、細(xì)化管理方面加強研究和探索,對提升高速公路的經(jīng)營管理,推進(jìn)更優(yōu)質(zhì)服務(wù),具有明顯經(jīng)濟效益和經(jīng)營價值。本文主要結(jié)合我國高速公路服務(wù)區(qū)實際經(jīng)營模式,論述各種經(jīng)營模式中的優(yōu)缺點,探索高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理中存在的問題和解決方案。

我國高速公路的服務(wù)區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營服務(wù)模式是提升高速公路服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)經(jīng)營水平的有效途徑。在創(chuàng)新經(jīng)營、環(huán)境調(diào)節(jié)、細(xì)化管理方面加強研究和探索,對提升高速公路的經(jīng)營管理,推進(jìn)更優(yōu)質(zhì)服務(wù),具有明顯經(jīng)濟效益和經(jīng)營價值。本文主要結(jié)合我國高速公路服務(wù)區(qū)實際經(jīng)營模式,論述各種經(jīng)營模式中的優(yōu)缺點,探索高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理中存在的問題和解決方案。

高速公路運營管理是一個內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工程,包括業(yè)主自營、全部外包、部分自營等多方面的內(nèi)容。由于我國各省高速公路的投融資體制、管理體制、經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)營理念各有不同,因此,所采取的運營管理模式也多種多樣。服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理主要應(yīng)實現(xiàn)兩大目標(biāo):社會效益和經(jīng)濟效益。要充分挖掘省內(nèi)特色商品資源,形成區(qū)域化經(jīng)營特色,研發(fā)服務(wù)區(qū)市場品牌,設(shè)立專項研究課題,研究服務(wù)區(qū)消費的發(fā)展趨勢,提升高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理水平。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各地區(qū)之間的溝通與交流不斷的加強，這極大地促進(jìn)了我國高速公路事業(yè)的發(fā)展，而隨之

高速公路的運營管理工作本身比較復(fù)雜,目前來說主要有業(yè)主自營、部分自營、全部外包等幾種方式,我國各省市的經(jīng)濟發(fā)展水平、高速公路的投融資體制都存在較大的差異,因此他們選擇的經(jīng)營管理模式也各不相同,文章就高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理工作有關(guān)的問題進(jìn)行簡單的討論研究。

隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,高速公路建設(shè)項目越來越多,人們對其服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理工作越來越重視,并且為了滿足人們的實際需求,進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。在開展高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理工作的時候,一定要明確創(chuàng)新的必要性,提出創(chuàng)新方法,這樣才可以促進(jìn)高速公路的可持續(xù)發(fā)展。

伴隨著我國高速公路的飛速發(fā)展，服務(wù)區(qū)作為高速公路整個網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施的重要組成部分，其作用日益增加，但服務(wù)區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計并沒有滿足公路發(fā)展以及人們?nèi)找嬖鲩L的生活文化需求，其研究并不系統(tǒng)與細(xì)化，建筑質(zhì)量良莠不齊。所以，高速公路服務(wù)區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計與發(fā)展給我們提出了新的研究課題。本文重點探討了服務(wù)區(qū)建筑的一些相關(guān)問題。

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和對交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的不斷加大,吉林省高速公路的建設(shè)也贏得了長足的發(fā)展。作為高速公路重要組成部分的高速公路服務(wù)區(qū)也獲得了難得的發(fā)展機遇,高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)價值迅速增加,開發(fā)和利用的潛力也越來越大。

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/24 目錄 第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃??????????????????? 第一節(jié)、工程簡況 第二節(jié)、現(xiàn)場組織管理機構(gòu) 第二章、主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施??????????? 第一節(jié)、基礎(chǔ)主體各分項工程 第二節(jié)、填充墻和裝飾、裝修工程????????????????? 第三節(jié)、防水工程???????????????????????? 第四節(jié)、安裝工程???????????????????????? 第三章、工期保證體系及保證措施??????????????????? 第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施????????????????? 第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施????????????????? 第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施??????????? 第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施????????

本文使用空間計量模型和山東省53對高速公路服務(wù)區(qū)2015年的經(jīng)營數(shù)據(jù),分析了高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營收入的影響因素及其空間依賴性。分析結(jié)果表明,高速公路服務(wù)區(qū)的車輛日均駛?cè)肓?、建筑面積、經(jīng)營能力是其經(jīng)營收入的重要影響因素,相互臨近服務(wù)區(qū)之間經(jīng)營收入的空間依賴性并不顯著,服務(wù)區(qū)經(jīng)營和所在地區(qū)經(jīng)濟沒有融合發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)果,建議在高速公路服務(wù)區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、新舊動能轉(zhuǎn)換重大發(fā)展決策中:(1)要注意服務(wù)區(qū)選址,擴大營業(yè)空間,多元化拓展經(jīng)營項目,提升經(jīng)營能力和服務(wù)水平；(2)轉(zhuǎn)變發(fā)展定位,景點化、特色化、品牌化、連鎖化經(jīng)營；(3)服務(wù)區(qū)要與地方經(jīng)濟對接,發(fā)展臨服務(wù)區(qū)經(jīng)濟,發(fā)揮服務(wù)區(qū)對臨近區(qū)域發(fā)展的輻射帶動作用。

高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié) 今年上半年是××服務(wù)區(qū)各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半 年，令人鼓舞的半年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積 極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心,克服思 想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹校〉昧朔?wù)上和經(jīng)營上 的優(yōu)良成績，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢十分喜人。 一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強紀(jì)律約束，加大 執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)制的原則，為每 個人提供施展才華志能力的平臺。 本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了 轉(zhuǎn)變，由過去被動接受任務(wù)到現(xiàn)在主動布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色， 充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運作思 路，著眼現(xiàn)在放眼長遠(yuǎn)，明確自己的職

高速公路服務(wù)區(qū)考察報告 前言：請下載后自行適當(dāng)編輯修改,相信《高速公路服務(wù)區(qū)考察報告》這篇文章能幫到您 他山之石，可以攻玉。為學(xué)習(xí)借鑒其他高速公路經(jīng)營管理的經(jīng)驗，不斷推進(jìn)公司的各 項工作，xx年5月17日—5月23日，馮主席帶領(lǐng)我們部分中層干部和排障、稽查大隊 大隊長等一行13人，驅(qū)車前往安徽、河南兩省部分高速公路考察學(xué)習(xí)，總行程2760公 里，共考察了11條高速公路，13個服務(wù)區(qū)和停車區(qū)，重點考察了安徽驛達(dá)高速公路服務(wù) 區(qū)經(jīng)營管理有限公司和河南京港澳高速公路新鄭管理處原陽服務(wù)區(qū)有限公司。在驛達(dá)公 司，我們先后實地考察了合寧高速公路上的吳莊、大墅、文集和肥東服務(wù)區(qū)，同時考察 了合寧高速的路政養(yǎng)護(hù)管理和收費服務(wù)，到公司總部聽取了公司趙總、劉總關(guān)于公司經(jīng) 營管理情況的介紹，相互交流了公司的主要工作和經(jīng)驗。在新鄭管理處，我們實地參觀 了監(jiān)控中心，觀看了新鄭管理處推行智