管道輸油泵振動(dòng)問(wèn)題的原因分析與處理

1 輸油泵理論知識(shí) 二、技術(shù)參數(shù) （一）型號(hào)說(shuō)明 1、kdy500-150*5：kdy指中開多級(jí)式輸油泵，500指流量為 500m3/h，150*5指結(jié)構(gòu)形式為5級(jí)，每級(jí)揚(yáng)程為150m，總揚(yáng)程為750m。 2、ksy2000-50：ksy指單級(jí)雙吸中開式輸油泵，2000指流量為 2000m3/h，50指結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)雙吸，揚(yáng)程為50m。 3、tsy400-300-435：tsy指單級(jí)雙吸中開式輸油泵，400指泵進(jìn) 口法蘭公稱直徑為400mm，300指泵出口法蘭公稱直徑為300mm，435 指葉輪外徑為435mm。 二、泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) kdy型是臥式、多級(jí)、兩端軸承支撐、水平中開蝸殼式離心泵。kdy系列與 ksy、tsy系列的主要區(qū)別在于kdy系列是多級(jí)泵，而ksy、tsy系列是單級(jí)泵， 只有一個(gè)雙吸式葉輪。 天一泵結(jié)構(gòu)圖 由泵體、泵蓋、葉輪、口環(huán)（泵體口環(huán)、

8.4輸油泵

三、1輸油泵

機(jī)泵常見(jiàn)故障的分析、判斷 1機(jī)泵故障判斷的主要原則 1.1因地制宜，因時(shí)制宜。即大多數(shù)需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，比如是否剛檢修完、是 否處于切換過(guò)程、是否備用泵停了很長(zhǎng)時(shí)間，或者是在操作調(diào)整中等。 1.2根據(jù)故障發(fā)生的部位和現(xiàn)象聯(lián)系起來(lái)判斷。 2故障判斷的方法 2.1聽、看、摸、測(cè)、斷的診斷過(guò)程。聽：聽機(jī)泵運(yùn)行的聲間是否正常；看：看 機(jī)泵的電流是否波動(dòng)或異常，密封是否泄漏、壓力等參數(shù)是否正常等；摸：摸機(jī) 泵的溫度與振動(dòng)是否正常；測(cè)：測(cè)量機(jī)泵運(yùn)行的振動(dòng)大小是否超標(biāo)；斷：對(duì)照標(biāo) 準(zhǔn)，判斷是否有故障。 2.2分機(jī)-泵故障：對(duì)一臺(tái)確認(rèn)存在故障的泵，首先應(yīng)區(qū)分是機(jī)械故障還是電氣 故障，以縮小診斷的范圍，簡(jiǎn)便的方法是將電機(jī)斷開，觀察測(cè)振儀的讀數(shù)是否迅 速下降至0，如是，則為電氣故障，如緩慢下降，則是機(jī)械故障的可能性大。如 泵不能停車，則可對(duì)振動(dòng)的信號(hào)作頻率分析加以判定。若1倍頻或2倍

輸油泵的選泵原則 在石油及其產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)集輸生產(chǎn)過(guò)程中，輸油泵是核心設(shè)備之一，直接影響到 管道的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。根據(jù)工藝要求選擇離心泵時(shí)，應(yīng)遵循以下原則： (1)必須滿足流量、揚(yáng)程、壓力和溫度等工藝參數(shù)的要求。排量、壓力、功率 及所能輸?shù)囊大w要與輸油任務(wù)相適應(yīng)。 (2)離心泵應(yīng)有良好的吸入性能，為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常采用灌注頭或正樂(lè)吸入 措施。此外，軸封應(yīng)嚴(yán)密、可靠，防止易燃、易爆的油品泄漏，潤(rùn)滑冷卻良好， 零部件有足夠的強(qiáng)度，泵便于操作和維修。 (3)泵的工作范圈廣，即工況變化時(shí)仍能在高效區(qū)工作。 (4)泵的尺寸小、質(zhì)最小、結(jié)構(gòu)合理、成本低。 (5)必須滿足介質(zhì)特性的要求： ①對(duì)輸送送易燃、易爆、有毒或貴重介質(zhì)的泵，要求軸封可靠或采用無(wú)泄漏泵， 如屏蔽泵、磁力驅(qū)動(dòng)泵、隔膜泵等。 ②對(duì)抽送腐蝕性介質(zhì)的泵，要求過(guò)流部件采用耐腐蝕材料。 ③對(duì)輸送含固體報(bào)粒介質(zhì)的泵，要求過(guò)流部件采用耐磨材料

簡(jiǎn)述了引起輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障的幾種原因,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)故障現(xiàn)象,對(duì)造成故障的因素進(jìn)行逐步診斷,并找出解決方法,順利解決聯(lián)軸器異響和軸向竄動(dòng)故障。對(duì)從事該類工作的設(shè)備管理和維修人員解決聯(lián)軸器異響問(wèn)題,具有一定的借鑒意義。

輸油泵是當(dāng)前集輸管道中的重要設(shè)備。作為輸油泵機(jī)組的重要連接構(gòu)件,聯(lián)軸器的工作狀態(tài)對(duì)于輸油泵機(jī)組整體運(yùn)行效率有著至關(guān)重要的影響。聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中連接動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)的核心部件,工作條件復(fù)雜,影響因素繁多。文章圍繞輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障分析、排查和處理有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討,簡(jiǎn)要介紹了聯(lián)軸器的基本情況,分析了聯(lián)軸器故障常見(jiàn)原因,闡述了查找、診斷輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障的主要方法,最后,對(duì)輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障處理措施進(jìn)行了論述和說(shuō)明。

www.***.***專業(yè)的論文在線寫作平臺(tái) 輸油泵出現(xiàn)故障的原因及的判斷方法 輸油泵故障原因： 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往 往是膜片破裂引起輸油不足。有時(shí)油泵搖臂或彈簧磨損過(guò)度，也 會(huì)造成輸油不足，該故障較易識(shí)別。老式輸油泵可修，但新式的 輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。 檢修方法： 1、首先檢查泵機(jī)構(gòu)中驅(qū)動(dòng)膜片工作的推桿是否損壞用手 指輕輕的堵住油泵進(jìn)油口，試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)若感覺(jué)有吸力， 可證明推桿完好無(wú)損。 2、指尖無(wú)被吸感，說(shuō)明推桿已損壞，噴油泵應(yīng)整體更換。 電動(dòng)噴油泵工作時(shí)，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說(shuō)明該 泵完好，如果無(wú)此泵油聲，說(shuō)明供油泵發(fā)生故障

8.4輸油泵-工作原理

成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生姓名馮方情班級(jí)學(xué)號(hào)0903010416 專業(yè)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)題目輸油泵變頻器調(diào) 速系統(tǒng) 評(píng) 語(yǔ) 組長(zhǎng)簽字： 成績(jī) 日期 20年月日 沈陽(yáng)理工大學(xué)課程設(shè)計(jì) 1 變頻器應(yīng)用課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 學(xué)院信息科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)自動(dòng)化 學(xué)生姓名馮方情班級(jí)學(xué)號(hào)0903010416 課程設(shè)計(jì)題目輸油泵變頻器調(diào)速系統(tǒng) 技術(shù)參數(shù)及控制要求： （1）工藝參數(shù):輸油泵流量：295m3/h 輸油泵出口壓力：0.08mpa （2）輸油泵參數(shù)：型號(hào)：125h-13 額定流量：793m3/h 揚(yáng)程：32.3m 功率：80.3kw 額定轉(zhuǎn)速：1450r/min 配用電機(jī)功率：100kw （3）電動(dòng)機(jī)參數(shù)：型號(hào)：jd-l-39-4 功率：100kw 額定頻率：50hz 額定電壓：38

輸油泵操作規(guī)程 輸油泵機(jī)組操作 1、輸油泵機(jī)組操作規(guī)程、啟泵檢查 1.1、盤泵，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象。 1.2、檢查各閥門、儀表是否齊全完好，開關(guān)指示是否正 確，所屬管線、管件應(yīng)無(wú)滲漏。 1.3、檢查潤(rùn)滑油油面是否符合要求。 1.4、檢查連軸器及螺栓連接是否良好，各緊固件是否緊 固。 1.5、通知電工做好啟泵的準(zhǔn)備工作。 2、灌泵 2.1、開啟泵入口閥，慢開排氣閥，關(guān)閉出口閥進(jìn)行排氣 灌泵，使輸油泵灌熱油，并將氣體排盡，防止氣阻。 3、輸油泵的啟動(dòng)操作 3.1、關(guān)閉泵出口閥，全開泵進(jìn)口閥。 3.2、通知電工啟動(dòng)電機(jī)，待轉(zhuǎn)速正常后，逐步打開出口 閥，檢查泵是否運(yùn)行平穩(wěn)。 3.3、檢查泵的進(jìn)出口壓力、電流，檢查前、后機(jī)械密封 溫度、泄漏、軸承溫度和振動(dòng)情況。 3.4、檢查電機(jī)是否超載過(guò)流運(yùn)行。 4、輸油泵的切換 4.1、輸油泵的切換必須遵守先啟后停的原則。 4.2、灌泵，全開泵入口閥，關(guān)

輸油泵畢業(yè)論文 輸油泵畢業(yè)論文 單級(jí)輸油泵設(shè)計(jì) 摘要：輸油泵是用來(lái)將油從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方的設(shè)備，它主要用于油 田和煉廠。 輸油泵的種類很多，對(duì)于單級(jí)單吸離心泵存在四大難題：1，提高泵效；2， 消除h—q曲線駝峰問(wèn)題；3，大流量、過(guò)載；4，提高汽蝕余量。 本文針對(duì)離心泵的難題，具體采用了如下措施：采用加大葉輪出口寬度b2， 減小葉輪外徑d2，增大葉輪出口角β2來(lái)提高效率；采用將葉輪進(jìn)口邊前移來(lái)減 少汽蝕；同時(shí)采用將平衡孔位置移至葉輪葉片進(jìn)水邊境，且加大密封環(huán)直徑的方 法來(lái)平衡單級(jí)單吸離心泵軸向力；軸封采用機(jī)械密封，并且采用冷卻系統(tǒng)，保證 了降低密封腔介質(zhì)溫度及防止靜環(huán)的強(qiáng)烈摩擦。 采用本文所設(shè)計(jì)的四種方法后，離心泵的工作性能有了很大改善，提高了它 的穩(wěn)定性和效率。 關(guān)鍵詞：輸油泵；泵效；平衡孔；機(jī)械密封；汽蝕 輸油泵畢業(yè)論文 thedesigi

廣東大唐國(guó)際潮州發(fā)電公司2臺(tái)1000mw機(jī)組變頻凝結(jié)水泵電機(jī)自機(jī)組試運(yùn)投產(chǎn)以來(lái),振動(dòng)嚴(yán)重超標(biāo),無(wú)法滿足生產(chǎn)要求。分析振動(dòng)原因,判斷變頻凝結(jié)水泵系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)共振,采用電機(jī)加固、現(xiàn)場(chǎng)整體動(dòng)平衡校正等措施后,取得良好效果。

輸油泵日常管理淺談 一、機(jī)泵選型合理，是設(shè)備高效運(yùn)行的前提 1.1外輸泵選型符合我站實(shí)際情況 目前我站外輸泵型號(hào)dy80-60×2，其參數(shù)為：h=120mq=80m3/h n=2950r/minn軸=37.3kwn配=45kwη=70%每日實(shí)際外輸油量約為65m3/h， 為額定排量的81.25%，在下半年管理局節(jié)能監(jiān)測(cè)中2#泵機(jī)組效率為58.15%，達(dá) 到了額定效率的83%，眾所周知泵運(yùn)行一定時(shí)間后，不可避免地造成葉輪及導(dǎo)葉 等部件表面磨損，水力損失增大，水力效率降低，這對(duì)于累計(jì)運(yùn)行超過(guò)5萬(wàn)小時(shí) 的輸油泵來(lái)說(shuō)，非常難得。這主要靠盤二聯(lián)機(jī)泵的選型較為適宜，維護(hù)保養(yǎng)到位， 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好，符合長(zhǎng)壽高效的標(biāo)準(zhǔn)。 1.2新型節(jié)能電機(jī)的投用，促進(jìn)外輸泵電單耗下降 兩臺(tái)外輸泵均采用變頻運(yùn)行，2012.5月新更換yb3-225m-2型電

由于東-黃復(fù)線原油輸送量的不斷增加,所配輸油泵已不能滿足生產(chǎn)的需要。通過(guò)對(duì)一個(gè)多級(jí)離心泵不能正常工作的原因進(jìn)行分析,采用切削葉輪的方法進(jìn)行技術(shù)改造。通過(guò)計(jì)算得出切削后葉輪的最小直徑和實(shí)際葉輪切削量,并對(duì)切削后泵的揚(yáng)程、排量和泵效率進(jìn)行了復(fù)核。對(duì)改造前后輸油泵機(jī)組水力工況;輸油泵機(jī)組機(jī)械性能;輸油泵的性能曲線進(jìn)行對(duì)比以及改造后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益分析,改造后的泵具有良好的效果。

柴油機(jī)輸油泵原理說(shuō)明 右圖是柴油機(jī)輸油泵模型，可演示輸油泵的工作過(guò) 程，主要有偏心輪、主泵、手泵、進(jìn)出油閥、油管。 郵箱等組成。 1、偏心輪壓住搖桿帶動(dòng)活塞下行時(shí)，下腔因容積變 小壓力升高，將進(jìn)油閥關(guān)閉，出油閥打開，下腔 油經(jīng)三通流向活塞上腔。 2、偏心輪離開推桿，活賽在回拉彈簧的作用下，活 塞上行，上腔油壓升高，輸油閥關(guān)閉，燃油被送 進(jìn)噴油管，下腔由于容積變大，吸進(jìn)空氣，將進(jìn) 油閥吸開，燃油由郵箱吸入輸油泵。 3、當(dāng)輸油泵中葉有空氣時(shí)，柴油機(jī)不能發(fā)動(dòng)，此時(shí) 須通過(guò)手泵進(jìn)行泵油。

為了保證輸油泵在成品油長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)中輸送過(guò)程的順利進(jìn)行,最有效的措施便是對(duì)輸油泵進(jìn)行故障檢測(cè)本文將對(duì)輸油泵的機(jī)組特點(diǎn)以及主要故障形式輸油泵測(cè)點(diǎn)的選擇輸油泵故障的振動(dòng)檢測(cè)診斷方法進(jìn)行介紹,為石油企業(yè)在長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)中安全運(yùn)輸成品油提供一定的科學(xué)依據(jù)

針對(duì)某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油輸油泵低速供油頻出故障的現(xiàn)象,對(duì)故障進(jìn)行分析,提出從設(shè)計(jì)上保證齒輪輸油泵低速油量、結(jié)構(gòu)改進(jìn)及使用條件改進(jìn)等相應(yīng)的解決措施,進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,證實(shí)了解決方案的可行性,將該措施應(yīng)用于實(shí)際,提高了輸油泵低速供油能力。

國(guó)內(nèi)外輸油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)要點(diǎn)

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傳統(tǒng)工頻定速電機(jī)在管道輸量較低時(shí),既浪費(fèi)電能,又縮短了輸油泵機(jī)組的維護(hù)周期和使用壽命。針對(duì)該問(wèn)題,提出了對(duì)泵機(jī)組采用變頻調(diào)速改造的方法進(jìn)行節(jié)能控制。輸油泵節(jié)能原理:保持離心泵輸送流量不變,減小離心泵揚(yáng)程。以某實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)輸管道為例,詳細(xì)介紹了高壓變頻改造項(xiàng)目在長(zhǎng)輸管道輸油泵機(jī)組上的節(jié)能測(cè)試過(guò)程,對(duì)比分析了輸油泵機(jī)組加裝變頻裝置前后的節(jié)能效果。結(jié)果表明:加裝變頻裝置后,節(jié)流率、功率因數(shù)和機(jī)組效率均滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)sy/t6275-2007限定值和節(jié)能評(píng)價(jià)值的要求,管道2008-2009年度節(jié)省電費(fèi)304.5×104元。

輸油泵是機(jī)電設(shè)備運(yùn)行不可缺少的一部分,負(fù)責(zé)輸送原油、潤(rùn)滑油、燃油等油料物質(zhì),滿足了行業(yè)生產(chǎn)一體化控制的要求。隨著輸油系統(tǒng)作業(yè)荷載持續(xù)上升,輸油泵管道運(yùn)行面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)隱患,降低了輸油泵設(shè)備的工作效能。本文分析了輸油泵站外管道使用存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患,提出管道安全管理的可行性對(duì)策。