鋼花管施工標(biāo)準(zhǔn)表格風(fēng)鉆

鋼花管注漿

鋼花管注漿

昆明繞城公路西北段 鋼花管鉆孔施工記錄表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)：第頁(yè)共頁(yè) 工程名稱里程樁號(hào)鉆孔日期 設(shè)計(jì)鉆孔長(zhǎng)度 設(shè)計(jì)鉆 孔直徑 鉆機(jī)型號(hào) 鉆孔 編號(hào) 地層 類別 鉆孔 直徑 （㎝） 鉆孔 時(shí)間 鉆孔長(zhǎng)度 （㎝） 鉆孔傾角 （α°） 備注 記錄人：承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：

鋼花管支護(hù)原理 鋼花管邊坡支護(hù)與排水方法探討-5doc [關(guān)鍵字：鋼花管邊坡支護(hù)與排水方法探討-5doc,房地產(chǎn)市場(chǎng)工程開(kāi)發(fā),鋼花邊施工工藝,工藝工法,工藝工法標(biāo)準(zhǔn)] 作者：佚名文章來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)更新時(shí)間：2010-3-1815:42:56需要：10枚新筑幣 【內(nèi)容預(yù)覽】 鋼花管邊坡支護(hù)與排水方法探討1、鋼花管邊坡支護(hù)與排水的原理與方法1.1鋼花管支護(hù)與排 水的原理一般的鋼花管支護(hù)基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(qū)（滑動(dòng)區(qū)）所產(chǎn)生的拉力傳到 阻抗區(qū)，以增加滑動(dòng)面上的垂直應(yīng)力，進(jìn)而提高土層的抗剪強(qiáng)度；并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于 土層提供的被動(dòng)土壓力，產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區(qū)的滑動(dòng)，達(dá)到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿 可以使破碎巖體及軟弱土體提高強(qiáng)度，而鋼花管本身留在土體內(nèi)部也可以起到加筋的作用。如果將一 部分鋼花管注漿，而將另一部分不注漿，

φ108鋼花管注漿邊坡加固方案 一、前言 本方案適用于k4+620-k4+660左側(cè)邊坡，邊坡所經(jīng)線路下伏基巖為 三疊系地區(qū)，場(chǎng)區(qū)地層單斜為主，產(chǎn)狀近南北走向，東傾為主，傾向 一般在70-110°之間；傾角6-35°左右。紅線外距離邊坡頂開(kāi)挖線 10m有一高壓電塔，為保證電塔穩(wěn)定，采用φ108鋼花管注漿邊坡加 固，布置方式為縱橫向間距2.0m并呈梅花形布置。鋼花管注漿深度 路面結(jié)構(gòu)層下3m。 二、施工方案 1、鋼花管加工 （1）鋼管規(guī)格：施工中采用無(wú)縫鋼管，φ108mm，壁厚6mm，鋼 管出廠長(zhǎng)度6-8m。施工中采用焊接，鋼管總長(zhǎng)根據(jù)測(cè)量編號(hào)及數(shù)控 確定。 （2）管壁鉆注漿眼：由于鋼管在邊坡巖體中要承受抗剪作用，為了 減少注漿眼對(duì)鋼花管的損害，注漿眼呈螺旋式布置，同一截面上只有 一個(gè)眼，注漿眼沿軸線間距為15cm，孔眼直徑φ6-10mm

φ108鋼花管注漿邊坡加固方案 一、前言 本方案適用于k4+620-k4+660左側(cè)邊坡，邊坡所經(jīng)線路下伏基巖為 三疊系地區(qū)，場(chǎng)區(qū)地層單斜為主，產(chǎn)狀近南北走向，東傾為主，傾向 一般在70-110°之間；傾角6-35°左右。紅線外距離邊坡頂開(kāi)挖線 10m有一高壓電塔，為保證電塔穩(wěn)定，采用φ108鋼花管注漿邊坡加 固，布置方式為縱橫向間距2.0m并呈梅花形布置。鋼花管注漿深度 路面結(jié)構(gòu)層下3m。 二、施工方案 1、鋼花管加工 （1）鋼管規(guī)格：施工中采用無(wú)縫鋼管，φ108mm，壁厚6mm，鋼 管出廠長(zhǎng)度6-8m。施工中采用焊接，鋼管總長(zhǎng)根據(jù)測(cè)量編號(hào)及數(shù)控 確定。 （2）管壁鉆注漿眼：由于鋼管在邊坡巖體中要承受抗剪作用，為了 減少注漿眼對(duì)鋼花管的損害，注漿眼呈螺旋式布置，同一截面上只有 一個(gè)眼，注漿眼沿軸線間距為15cm，孔眼直徑φ6-10mm

鋼花管施工記錄表 施工單位： 施工時(shí)間：年月日午 序 號(hào) 樁位 編號(hào) 注漿日期 鉆孔深 度（m） 實(shí)際有 效長(zhǎng)度 （m） 注漿壓力 （mpa） 開(kāi)始時(shí) 間 結(jié)束時(shí) 間 注漿水灰 比 注漿量（ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 監(jiān)理單位： 編號(hào)：zj-327--□□□—□□□□□□—□□□□ 記錄：監(jiān)理員： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 鋼花管現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 施工單位：合同段： 監(jiān)理單位：編號(hào)： zj—328—□□□—□□□□□□—□□□□ 分項(xiàng)工程名稱所屬分部工程 工程部位（樁號(hào)、層位） 項(xiàng) 次 檢測(cè)項(xiàng)目 設(shè) 計(jì) 值 允許 偏差 實(shí)測(cè)值偏差值 123456789101234567 進(jìn)水泥 (t) 上班時(shí)水泥數(shù)量（t） 下班時(shí)水 泥數(shù)量 （t） 1樁距（mm） 2樁徑（mm）

1 國(guó)家高速公路網(wǎng)g85渝昆高速待補(bǔ)至功山段高速公路 c4.13鋼管注漿施工記錄表 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)：第頁(yè)共頁(yè) 工程名稱里程樁號(hào) 注漿設(shè)備注漿日期 鋼花管 編號(hào) 注漿水灰比 注漿 開(kāi)始時(shí)間 注漿 終止時(shí)間 注漿壓力 （mpa） 注漿量 （m3） 備注 記錄人：承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人：監(jiān)理工程師：

鋼花管施工記錄表 施工單位：施工時(shí)間：年月日午 序 號(hào) 樁位 編號(hào) 注漿日期 鉆孔深度 （m） 實(shí)際有效 長(zhǎng)度（m） 注漿壓力 （mpa） 開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間注漿水灰比注漿量（kg）冒漿情況備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 監(jiān)理單位：編號(hào)：zj-327--□□□—□□□□□□—□□□□ 記錄：監(jiān)理員：專業(yè)監(jiān)理工程師： 鋼花管現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 施工單位：合同段： 監(jiān)理單位：編號(hào)：zj—328—□□□—□□□□□□—□□□□ 分項(xiàng)工程名稱所屬分部工程施工時(shí)間 工程部位（樁號(hào)、層位）檢測(cè)時(shí)間 項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目 設(shè) 計(jì) 允許實(shí)測(cè)值偏差值 合 格 檢測(cè)頻率 13 14 15 16 17 18 進(jìn)水泥(t)上班時(shí)水泥數(shù)量（t） 下班時(shí)水泥 數(shù)量（t） 本班水泥 用量小計(jì) （t） 次值偏差 12345678

鋼花管注漿施工記錄 工程名稱： 錨桿直徑：48㎜錨桿壁厚：3.5㎜錨桿材質(zhì)：鋼花管注漿水灰比：0.5：1位置：地塊剖面排 序 號(hào) 錨桿 編號(hào) 成孔時(shí)間 （min） 深度位置 (m) 角度成孔工藝 錨桿長(zhǎng)度 (m) 注漿時(shí)間 （min） 注漿壓力 (mpa) 注漿量 (kg) 施工單位監(jiān)理單位 1e1-0011.520°沖擊 2e1-0021.520°沖擊 3e1-0031.520°沖擊 4e1-0041.520°沖擊 5e1-0051.520°沖擊 6e1-0061.520°沖擊 7e1-0071.520°沖擊 8e1-0081.520°沖擊 9e1-0091.520°沖擊 10e1-0101.520°沖擊 11e1-0111.520°沖擊 12e1-0121.52

深圳布吉東西干道邊坡采用鋼花管劈裂注漿技術(shù)加固。結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了此技術(shù)的整個(gè)施工流程,包括施工準(zhǔn)備、施工步驟及各步驟詳細(xì)控制措施,以及施工中注意事項(xiàng)和安全注意事項(xiàng)。施工完成后監(jiān)測(cè)表明,邊坡變形在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。

淺析基坑工程的鋼花管分段施工 [摘要]本文提出了分段擠入式超前注漿鋼花管施工方法。該方 法設(shè)置一可拆卸的傳力裝置，氣錘作用在傳力裝置的傳力桿上，傳 力裝置可在鋼花管上移動(dòng)，移動(dòng)傳力裝置可分段將鋼花管擠入土層 中。該施工工藝無(wú)需搭設(shè)平臺(tái)，節(jié)約施工成本和施工時(shí)間，操作簡(jiǎn) 單、安全，有利于超前注漿鋼花管技術(shù)的推廣應(yīng)用。 [關(guān)鍵詞]基坑工程施工工藝原理 中圖分類號(hào)：tv551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1009-914x（2013） 21-0174-02 引言 很多基坑工程在加固深度不大的前提下，從工程造價(jià)方面考慮， 一般工程中采用擠入鋼花管式的施工工藝。一般地，擠入鋼花管式 施工工藝是通過(guò)搭設(shè)平臺(tái)，將鋼花管用氣錘一次擠入，本文將此工 藝稱為一次擠入法。由于超前注漿鋼花管的擠入深度一般在5m以 上，如采用一次擠入的方式，不易確保擠入方向，同時(shí)施工時(shí)需要 搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)的搭設(shè)拆除占用

監(jiān)理單位 第五排：12m錨桿間距1.2m 0.5~0.55水泥設(shè)計(jì)用量5kg/m 2016.03.15注漿日期 施工長(zhǎng)度（m）施工角度（°）錨桿間距（m） 12.0414.991.21 12.0615.021.18 12.0514.981.2 12.0315.041.19 12.0115.021.17 12.0415.061.22 12.0215.031.18 12.0415.021.21 12.0515.041.19 12.0315.051.17 12.0715.031.18 12.0615.011.2 12.115.021.22 鋼花管錨桿施工記錄 工程名稱 昆明新南站東、西廣 場(chǎng)項(xiàng)目（一標(biāo)段） 建設(shè)單位 12 13 10 11 8 9 6 7 4 5 2 3 序號(hào) 1 水灰比 施工日期 施工單位中鐵十局集團(tuán)有

精品文檔資料 目錄 一、工程及情況簡(jiǎn)介.......................................1 二、編制依據(jù).............................................1 三、編制范圍.............................................2 四、編制原則.............................................2 五、施工計(jì)劃、人員及機(jī)械配置.............................2 六、加固施工方案.........................................2 1、鋼花管加工..........................................2 2、鉆機(jī)鉆孔...

目前我國(guó)城市基本以開(kāi)發(fā)大型住宅小區(qū)的商品房為主,而受城市的地價(jià)不斷上揚(yáng)和舊城區(qū)改造、住宅小區(qū)遠(yuǎn)離市中心及擁有私家車的業(yè)主逐步增多等因素影響,建設(shè)單位從項(xiàng)目規(guī)劃和開(kāi)發(fā)成本及經(jīng)濟(jì)效益等方面考慮,多數(shù)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)有地下室,平時(shí)作為停車場(chǎng)使用,戰(zhàn)時(shí)作為人防用途。鋼花管支護(hù)具有施工靈活方便、占用的場(chǎng)地小,適用于比較復(fù)雜的地質(zhì)條件,因此有較多的工程采用這種施工方法。

鋼花管注漿施工方案 目錄 一、工程及情況簡(jiǎn)介...........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 二、編制依據(jù)......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 三、編制范圍......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 四、編制原則......................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 五、施工計(jì)劃、人員及機(jī)械配置.........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 六、加固施工方案........................................

鋼花管在邊坡支護(hù)上的應(yīng)用——詳細(xì)介紹了鋼花管邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)原理，并結(jié)合工程實(shí)例，詳細(xì)闡述了鋼花管支護(hù)技術(shù)在建筑基坑工程中的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、工程難點(diǎn)分析，以及施工中可能遇到問(wèn)題的解決方法，并對(duì)施工效果、工期及造價(jià)進(jìn)行了評(píng)價(jià)和總結(jié)。...

鋼花管技術(shù)及應(yīng)用-壓力注漿工巖科技 鋼花管壓力注漿技術(shù)及其應(yīng)用 陳振秀張騰蔚張金根 (1．廣東省交通集團(tuán)有限公司，廣州510101；2．廣州市政工程維修處，廣 州510101；3．廣東省交通廳，廣州510101) 摘要：結(jié)合工程施工中的軟巖和土體加固實(shí)踐，介紹了綜合考慮壓力注漿和鋼花 管作為加筋對(duì)巖體的加固作用、壓力注漿工藝以及工程加固效果。 關(guān)鍵詞：巖土體加固；鋼花管；壓力注漿 1引言 巖土工程中經(jīng)常需要對(duì)巖土體加固，以達(dá)到工程穩(wěn)定的目的。在加固方法上 可分為兩類，第一類是向巖土體中注漿以固結(jié)巖土體，或在巖土體中加筋(加筋 土、錨桿等)，以提高土體的物理力學(xué)性質(zhì)，而達(dá)到自穩(wěn)的能力。第二類是通過(guò) 支擋(擋墻、抗滑樁等)和拉壓(預(yù)應(yīng)力錨索)等方法，而達(dá)到工程的目的。國(guó)內(nèi)外 巖土工程界一致公認(rèn)的是，第一類方法是首先的。在第一類方法中，過(guò)去是分別 考慮巖

詳細(xì)介紹了鋼花管邊坡支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)原理,并結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)闡述了鋼花管支護(hù)技術(shù)在建筑基坑工程中的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、工程難點(diǎn)分析,以及施工中可能遇到問(wèn)題的解決方法,并對(duì)施工效果、工期及造價(jià)進(jìn)行了評(píng)價(jià)和總結(jié)。

技術(shù)交底 工程名稱成都地鐵7號(hào)線9標(biāo)段建設(shè)單位成都地鐵有限公司 監(jiān)理單位 上海建科工程咨詢有限 公司 施工單位 中鐵十局集團(tuán)第二工 程有限公司 交底部位車站橋樁加固注漿交底日期 交底人簽字接受人簽字 交底內(nèi)容： 工程概況： 二環(huán)路交大路口站是地鐵7號(hào)線工程的中間站，是地鐵7號(hào)線與規(guī)劃6號(hào)線 的換乘站，車站位于二環(huán)路北一段與交大路交叉路口處，偏路北布臵，大體呈東～ 西走向，車站周邊構(gòu)（建）筑物北側(cè)主要有智業(yè)加州印象（砼6）、金牛區(qū)老年協(xié) 會(huì)辦公樓（砼6），國(guó)信證券辦公樓，南側(cè)有與車站同期進(jìn)行改造的二環(huán)路交大立 交橋，地面交通繁忙，構(gòu)建筑物較多。 本站為地下兩層雙柱三跨（局部三層）島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬13m，采用蓋 挖法施工，車站總長(zhǎng)241.5m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1m，頂板覆土3.0-3.6米，車站有效 站臺(tái)中心里程：yck36+864.000，車

邊坡排水鋼花管加工 邊坡排水鋼花管加工是非常重要的，千萬(wàn)不能用劣質(zhì)材料影響整 體工程，所以邊坡排水鋼花管加工是非常關(guān)鍵的。下面就邊坡排水鋼 花管加工給大家介紹一下。 選用兩批不同管徑的鋼管,用于灌漿加固的鋼材管徑稍大些,一般 采用50mm鋼管;用于排水加固的鋼材管徑稍小些,一般采用40mm鋼 管。灌漿加固鋼材采用無(wú)縫鋼管,沿軸向每隔5cm開(kāi)一對(duì)直徑為4mm 的出漿孔,梅花狀布置。兩截鋼管的連接,采用locm長(zhǎng)的螺紋套管連 接,接縫處采用焊接,保證其強(qiáng)度和封閉性。鋼花管尾部100cm內(nèi)不設(shè) 置出漿孔,而鋼花管頭部出漿孔直徑增大,一般采用5-6mm孔徑,并要 將頭部削尖,并焊縫密實(shí),便于打管。排水加固鋼材也采用無(wú)縫鋼管,沿 軸向每隔5cm開(kāi)一對(duì)直徑為3mm的排水孔,梅花狀布置。兩截鋼管的 連接,與灌漿管相同,采用locm長(zhǎng)的螺紋套

鋼花管注漿技術(shù)交底 1/2 中鐵十局二公司畢生高速六標(biāo)項(xiàng)目部 施工技術(shù)交底書(shū) 責(zé)任單位：橋梁一隊(duì)編號(hào)： 工程名稱青龍山1#隧道入口邊仰坡加固交底類別鋼花管注漿施工技術(shù)交底 一、施工步驟及要求 1.1、施工順序如下： 施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→鉆孔→清孔→澆筑混凝土→插入鋼花管→注漿。 1.2、施工方法及技術(shù)要求 1.2．1、注漿鋼花管采用φ42無(wú)縫冷軋鋼管、壁厚4mm，鋼管連接采用對(duì)口焊接或套管連 接。鋼花管布置間距1.2m*1.2m，注漿鋼花管前端做成尖錐狀，尾部焊接φ6加筋箍，管壁四 周鉆8mm壓漿孔，鋼花管尾部50cm處設(shè)置止?jié){環(huán)，尾部50cm范圍內(nèi)不設(shè)壓漿孔； 1.2．2、注漿鋼花管上部管口制作安裝一個(gè)密封性好并可方便拆卸的注漿口。注漿口必 須裝有可控制的控制閥，可讓注漿鋼花管內(nèi)的水泥漿保持穩(wěn)定的壓力。 1.2.3、為了提高鋼花管注漿的效果，在一級(jí)邊