公路改擴建道路路基加寬施工技術存在問題及對策分析

當前,我國十分重視基礎設施建設工程,特別是在公路工程方面.隨著多數(shù)地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,原有公路已無法滿足當前的交通流量要求,這就需要對原有公路實施改擴建工程.而在公路的改擴建施工中,路基加寬技術是十分重要的環(huán)節(jié),本文首先給出了路基加寬的幾類主要方法,然后對公路改擴建中路基加寬施工存在的一些問題進行了分析,并提出了相應的處理措施,以避免新老路基沉降不均勻等問題的發(fā)生,確保新舊道路在使用中的可靠性.

在對改擴建道路路基施工技術應用存在的問題進行分析的基礎上,闡述了改擴建道路路基加寬施工技術類型,結合工程實例,具體探討了改擴建道路路基加寬施工技術的應用過程,以提高改擴建道路路基加寬施工質量。

文章介紹了道路加寬的四種基本型式,對連接和不連接的特點及優(yōu)缺點進行了比較分析,并提出了多種路基加寬施工技術和方法,以解決新舊路基的不均勻沉降問題和保障新老道路的長期使用性能。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,交通事業(yè)也如火如荼地進行.其中,公路工程的路基施工是公路工程建設的重要一部分,同時也是保證公路工程施工質量的重要環(huán)節(jié).只有良好的路基施工工作,才能保證路面質量,才能有效延長公路的使用時間.在日常使用中,公路路基對于公路非常重要,應對一些公路路基中施工存在的問題進行探討.本文從公路路基施工技術問題和公路路基施工技術問題的對策兩個方面進行了研究,為我國改擴建公路路基施工存在的問題提供了建議.

根據(jù)公路路基加寬的需要,結合舊路狀況調查資料,對與路基加寬有關的施工技術進行分析。得出公路路基加寬的施工措施,包括將原路基邊坡挖成臺階,選擇合適的填筑材料,路基的碾壓,加強對路基路面排水溝的建設。

公路路基加寬是我國現(xiàn)今經(jīng)濟發(fā)展、交通建設的重要需求。公路路基的加寬改造工作有利于延長公路的使用年限，有助于推動經(jīng)濟的發(fā)展。本文對公路路基加寬施工技術進行分析，有一定的借鑒和參考價值。

首先對公路拓寬工程技術進行了研究,隨后闡述了公路拓寬工程的多種方案。重點對造成新舊路基差異沉降的多種因素進行了分析,對新舊路基結合處處理基礎進行了詳細說明。對拓寬路基差異沉降影響的因素主要是加寬方式不當,新舊路基結合處病害,路基填料質量差異等。處理新舊路基結合部位不均勻沉降問題應避免出現(xiàn)因新路基填料造成的不均沉降,可使用土工格柵進行固定,防止拓寬路基發(fā)生側向滑移。

在公路工程中路基加寬技術具有很強的專業(yè)性，涉及到的內容比較多，對施工的內容也有很要的要求。因此，在施工的過程中，相關施工人員應當對路基的施工質量加以監(jiān)督與控制，落實每一環(huán)節(jié)的施工，從而使得工程的質量得到有效的保證，以更好的促進我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。本文對公路路基加寬施工技術進行了探討。

公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。

近年來,我國社會經(jīng)濟得到飛速發(fā)展,大部分的公路建設功能已無法滿足交通發(fā)展需求,因此,提升原有的公路建設勢在必行.公路路基加寬技術是改造工程的關鍵性影響因素,本文對公路工程路基加寬施工工藝進行了分析,并提出了相關的改善措施.

淺談公路路基加寬施工技術 摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，現(xiàn)在的大部分公路功能 已不能滿足社會日漸增長的交通需要，為此對原有的公路進行升級 改造勢在必行。而公路路基加寬無論是設計還是施工，都是改造工 程的關鍵。公路在經(jīng)多年的通車后，路基沉降基本完成，路基加寬 段由于新舊路基的不均勻沉降，必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂 縫，從而對公路產(chǎn)生破壞。為此，必須加強公路路基加寬時設計優(yōu) 化及施工質量，使沉降量減為最少，以保證公路的質量。 關鍵詞：公路、路基、加寬、施工 abstract:alongwithourcountrysocialeconomyrapid development,nowmostlyhighwayfunctionhasnotbeenable tosatisfythesocialneedsforthegrowingtraffic,

近年來，許多已經(jīng)建成的公路的運輸能力因車流量的增大而滿足不了運輸要求，因此，對公路進行改擴建成為當前公路建設中的一個重點。本文以某公路路基加寬施工為依據(jù)，以設計方面、施工方面、質量控制方面為出發(fā)點，通過開挖老路基邊坡臺階，對現(xiàn)場取的樣品進行了土壤含水量和壓實度試驗，對舊路基邊坡狀態(tài)進行了分析，為開挖臺階提供了試驗數(shù)據(jù)支持，并運用有限元軟件abaqus對臺階尺寸進行了數(shù)值模擬分析，研究了不同臺階開挖對路基沉降的影響，以方便指導現(xiàn)場施工，同時也提出了灰土路堤加寬施工技術，該研究成果可為類似工程提供經(jīng)驗借鑒。

公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。

公路路基加寬的施工技術 公路在經(jīng)多年的通車后,路基沉降基本完成,路基加寬段由于新舊路基的 不均勻沉降,必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂縫,從而對公路產(chǎn)生破壞。為此,必 須加強公路路基加寬時設計優(yōu)化及施工質量,使沉降量減為最少,以保證公路的 質量。 1施工準備 舊路路基加寬,首先要對舊路的狀況進行調查,并對原路基的病害進行處 理。調查內容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況,分析病害的種 類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等,并在施工前或施工期間,對路基不同類型的病害要進行 徹底地處理。其次,路基施工前應完成擊實試驗和土的液塑限試驗。通過擊實試 驗確定路基土的最佳含水量和最大干密度,為路基施工檢測壓實度提供參照依據(jù); 通過液塑限試驗取得路基填料的塑性指數(shù),以確定該土樣能否用于路基施工。 2基底處理 舊路兩側一般為排水邊溝和碎落臺,邊溝經(jīng)長

公路工程帶動著我國經(jīng)濟的發(fā)展速度,對于目前來說,現(xiàn)在的大部分公路功能已不能滿足社會交通出行的需要,因此,在原有公路的基礎上加寬路面已經(jīng)成為現(xiàn)在一部分公路的一種趨勢,公路的升級和改造工作勢在必行。公路路基加寬無論是設計方面還是施工部分,都是改造工程的重點所在,這樣做不僅可以改善原有道路的施工狀況,而且還可以使道路的壽命延長。

近年來,我國高等級公路的發(fā)展取得了長足的進展,公路建設的規(guī)模和標準不斷提高。然而公路的承載等問題也相當嚴重。設置道路加寬系統(tǒng)是解決這一問題的關鍵所在。本文結合筆者多年參與公路建設及擴建的經(jīng)驗,對施工中的加

高等級公路改擴建路基加寬技術分析——分析了高等級公路改擴建路基加寬的技術特點，提出了路基加寬處治的目的和存在的工程問題，從軟土地基處理、路基填料的控制、結合部壓實度控制、施工節(jié)奏控制等多方面提出了高等級公路改擴建路基加寬技術對策。

淺談高速公路改擴建工程路基加寬施工技術 姓名 單位 摘要：以日竹高速日照至菏澤段改擴建工程為例，對高速公路路基加寬施工技術進行了系統(tǒng)的分析和總結，

隨著我國交通量的不斷增長，公路的改擴建工程也日益增加。在公路的改擴建工程中．路基加寬的施工質量對公路日后的使用情況有著直接的影響。在路基加寬施工中很容易出現(xiàn)新舊路面的不均勻沉降、路面的縱、

對公路路基加寬施工技術進行綜合性的分析,介紹了公路路基加寬施工技術的施工準備、基底處理、技術要點和補救措施。

公路在人們的生活之中，具有重要的作用。當前我國人民的生活水平獲得一定程度的提升，車輛的數(shù)量逐漸增多，因此對于公路的質量的要求越來越高，基于此，本文論述了公路路基加寬施工技術。

隨著我國經(jīng)濟技術的不斷發(fā)展，汽車用量也不斷的增大。公路的擴建加寬是其發(fā)展的必然趨勢，因此，我們應該高度重視公路擴建路基加寬施工技術的研究，切實加強對當前路基加寬施工中容易出現(xiàn)的問題進行分析，準確把握施工技術要點，以提高公路路基加寬施工的技術水平。本文將對公路路基加寬施工技術的應用進行分析，以供同行參考。