公路路基土石方量在施工預算中的細節(jié)因素分析

樁號挖方面積（m2）填方面積（m2）挖方量（m3)填方量（m3) k+00019.4800.120 481.9098.833 k+03013.6300.550 136.300385.865 k+060034.130 386.000620.961 k+09038.60011.340 386.000483.210 k+120022.850 0.000668.175 k+150021.860 0.000593.132 k+180018.280 0.000514.271 k+210016.330 0.000416.342 k+240012.130 1.100268.934 k+2700.1106.720 1.100735.869 k+300051.430 70.0001970.886 k+3307.00085.78

市政道路土石方工程審計分析 市政道路土石方工程一般線路長、地形地貌變化大、地質(zhì)條件復雜，且受氣候、 水文、地質(zhì)影響較大，不確定因素較多。一個市政工程項目道路土方、管網(wǎng)土方、 橋涵土方、綠化工程土方等相互交叉，彼此關(guān)聯(lián)，不僅要進行土方工程挖填方量的 計算，還要進行整個項目的土方平衡。另外市政土石方開挖工程量一般較大、時間 性強、施工條件也較為復雜，具有隱蔽性，因此市政土石方工程的結(jié)算審計是一個 復雜的系統(tǒng)工程，結(jié)算審計人員往往無法參與項目實施的全過程，并且審計時也無 法再進行實測和復核，且施工單位往往利用其隱蔽性和復雜性在土方工程中做手腳， 所以土方工程審計是道路工程造價審計的重點和難點。 最近，筆者在對某市政工程項目審計中對土石方挖填進行了重點審計。該市政 道路工程中的土石方工程竣工結(jié)算施工單位送審金額5252.89萬元，審定金額35 92.73萬元，審減金額1660

市政道路土石方工程審計分析 市政道路土石方工程一般線路長、地形地貌變化大、地質(zhì)條件復雜，且受氣候、 水文、地質(zhì)影響較大，不確定因素較多。一個市政工程項目道路土方、管網(wǎng)土方、 橋涵土方、綠化工程土方等相互交叉，彼此關(guān)聯(lián)，不僅要進行土方工程挖填方量的 計算，還要進行整個項目的土方平衡。另外市政土石方開挖工程量一般較大、時間 性強、施工條件也較為復雜，具有隱蔽性，因此市政土石方工程的結(jié)算審計是一個 復雜的系統(tǒng)工程，結(jié)算審計人員往往無法參與項目實施的全過程，并且審計時也無 法再進行實測和復核，且施工單位往往利用其隱蔽性和復雜性在土方工程中做手 腳，所以土方工程審計是道路工程造價審計的重點和難點。 最近，筆者在對某市政工程項目審計中對土石方挖填進行了重點審計。該市政 道路工程中的土石方工程竣工結(jié)算施工單位送審金額5252.89萬元，審定金額35 92.73萬元，審減金額1660.1

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,我國高速公路建設(shè)規(guī)模逐漸擴大,遍布了全國各個區(qū)域,很好的填補了航空以及海運所無法抵達的地區(qū).在高速公路建設(shè)過程中,路基土石方填筑是非常重要的環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量在很大程度上決定了高速公路使用的安全性以及可靠性,所以對于高速公路路基土石方填筑施工進行分析對于促進高速公路的進一步發(fā)展具有非常重要的意義.本文主要闡述高速公路路基土石方填筑施工方面的內(nèi)容,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助.

工程概況某高速公路路線總長227．715km。本合同段樁號為k864＋300～k869＋800，全長5.5km，為第16合同段。本工程公路等級為雙向四車道，高速公路：設(shè)計速度100km／h，其它段為80km/h。路基寬度26m；其中行車道2×2×3．75m，中央分隔帶2．0m，硬路肩寬2×3．0m，土路肩2×0.75m，路緣帶寬2×0.75m。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，工程施工技術(shù)水平得到了不斷地提高，從而促進了我國公路建設(shè)的快速發(fā)展。路基土方施工作為整個公路工程中的重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量的好壞對整個公路工程的質(zhì)量具有直接的影響。在實際施工中，施工人員應按照施工設(shè)計的標準要求進行施工，掌握好施工中各個施工環(huán)節(jié)的要點。對路基士石方施工質(zhì)量進行嚴格地控制，不僅可以縮短施工工期，減少施工成本，還可以提高整個工程的質(zhì)量。因此。路基土石方施工技術(shù)在我國公路施工中得到了廣泛的應用，并為我國公路工程的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支持，促進了我國公路事業(yè)的發(fā)展。下面本文將對公路路基土石方施工技術(shù)進行探究和分析，以此為同類工程施工提供可靠的參考依據(jù)。

高速公路幾乎成了我們?nèi)粘３鲂兄斜夭豢缮俚囊徊糠至?，尤其是隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量的逐年增加，促使高速公路的使用量和需求量也正在逐步攀升，因此，興建更多的高速公路便成了交通部門的一個重點發(fā)展方向。本文對高速公路路基土石方施工管理進行探討。

公路工程作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)的重點內(nèi)容，公路施工質(zhì)量的進一步提高對國民經(jīng)濟增長意義重大。土石方施工是公路路基施工的主要工序，需要施工單位嚴格按照設(shè)計要求，規(guī)范施工工藝，加強質(zhì)量控制，從而使道路施工的穩(wěn)定性和安全性都得到有效提升。

通過對公路土石方開挖施工前的處理、公路基底的處理、公路路基填挖交界處的處理,以及公路路基土方的填筑處理等處理方式,簡要的敘述了在不同施工情況下,路基土石方施工技術(shù)的不同運用,以此望能促進路基土石方施工技術(shù)得以更好運用。

針對g246七星關(guān)區(qū)草堤路口至納雍縣大新橋段改擴建工程實際情況,在簡單介紹工程特點的基礎(chǔ)上,對路基土方、石方開挖的施工要求進行了深入分析,提出施工中需要注意的要點以及石方開挖的安全措施等,施工效率得到大幅提升,旨在為類似工程施工提供參考依據(jù)。

山西省呂梁地處山區(qū),大部分公路建設(shè)填挖深度較大,通過幾年的施工實踐,介紹了公路路基土石方的施工技術(shù)及程序,從清理現(xiàn)場、土方開挖、清除淤泥、試驗段的鋪筑到路堤的填筑要點,作了比較詳細的介紹。

路基土石方作為公路工程施工的關(guān)鍵構(gòu)成部分,在路線方案比較中最為常見,其數(shù)量計算的準確性是公路測設(shè)質(zhì)量評價的重要經(jīng)濟指標。在公路施工組織設(shè)計以及招投標中,必須合理制定分段路基土石方施工方案。提高路基土石方施工技術(shù)水平,有助于保證工程質(zhì)量。為此，本文通過具體工程案例，對公路路基土石方施工流程、施工質(zhì)量控制進行了分析與探究。

當前,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展,公路工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大,人們對城市公路便捷性與安全性的要求也越來越高.路基建設(shè)作為公路工程建設(shè)整體的重點,其施工質(zhì)量高低直接影響到建設(shè)總體的效果,因此對公路建設(shè)中路基施工技術(shù)進行探究,能夠有效的促進我國公路工程的快速發(fā)展.本文主要以公路路基土石方填筑施工技術(shù)為研究對象,結(jié)合施工過程中的實際情況從土方填筑,石方填筑等方面進行總結(jié),提出了一些問題和相關(guān)的施工控制措施,以期能夠提高我國公路建設(shè)的質(zhì)量和成效.

本文通過查閱大量文獻資料及工作經(jīng)驗總結(jié),對公路路基土石方施工技術(shù)的施工準備進行了分析,總結(jié)了公路路基土石方施工技術(shù)要點與公路路基土石方技術(shù)的應用,希望能對公路的發(fā)展有所益處。

在高速公路路基填筑時,施工要嚴格執(zhí)行設(shè)計和規(guī)范要求,積極消除施工中不規(guī)范操作帶來的病害隱患,以確保路基施工質(zhì)量。本文結(jié)合具體的施工實踐,對高速公路路基土石方填筑施工方法進行了分析。

第1期(總第128期)華東公路no.1(total　no.128) 2001年2月20日eastchinahighwayfebruary　2001 文章編號:1001-7291(2001)01

淺談公路路基土石方施工技術(shù)——公路路基是公路工程的重要組成部分，應具有足夠的穩(wěn)定性，應能承受行車的反復荷載作用和抗御各種自然因素的影響，路基工程必須精心施工確保路基工程的質(zhì)量。本文就公路路基土石方施工談一些看法。

介紹了公路路基土石方的施工特點,探討了公路路基土石方的計算方法,并從場地清除、土石方開挖、路基填方、地基處理、壓實成型五方面,闡述了公路路基土石方的施工技術(shù),從而提高公路建設(shè)的成效。

探討了高速公路路基土石方的施工管理的重要性,提出了路基土石方施工中應加強工藝管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、計量與索賠管理的要點。通過實現(xiàn)科學精準的施工管理,進而提升施工方的施工水平,保障高速公路路基土石方施工的高效性與科學性。

探討了高速公路路基土石方的施工管理的重要性,提出了路基土石方施工中應加強工藝管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場管理、計量與索賠管理的要點。通過實現(xiàn)科學精準的施工管理,進而提升施工方的施工水平,保障高速公路路基土石方施工的高效性與科學性。

路基土石方工程使用量非常大且施工的環(huán)境比較復雜,在路基施工中如何進行土石方的處理一直都是工程中的難點,以某工程為研究對象,深入的分析了土石方的施工準備工作、施工流程,并對質(zhì)量管理方面進行深入的研究。

結(jié)合實際對公路路基施工土方施工技術(shù)的應用進行闡述,首選詳細論述路基挖方施工的主要步驟,而后對路基的填方施工步驟進行解析,最后提出公路路基土石方施工過程中需要注意的質(zhì)量問題,希望分析后能夠給相關(guān)工作人員提供一些參考。