公路橋梁空心板縱向裂縫成因分析與預(yù)防措施

本文以實例工程為背景,圍繞預(yù)應(yīng)力簡支空心板梁預(yù)制階段出現(xiàn)底板縱向裂縫的問題,利用大型有限元分析軟件ansys對其進(jìn)行了仿真分析研究,分析結(jié)果與實際裂縫位置吻合;得出結(jié)論是裂縫主要是由于空心板設(shè)計時為了節(jié)約而采用較低安全系數(shù)以及施工環(huán)境導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力鋼束與混凝土的溫差較大所引起的。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋由于其構(gòu)造簡單、受力明確、施工方便、可大批量工廠化集中預(yù)制等優(yōu)點是高速公路中、小跨徑橋梁中的常用橋型。在近年來已建成的高速公路橋梁中,跨徑為10--20m的橋梁大部分都采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。其在帶來良好經(jīng)濟(jì)效益的同時,也出現(xiàn)了一些典型的病害。其中最為典型的病害是空心板梁底的縱向裂縫。

當(dāng)前我國正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期,對于道路橋梁工程提出了新的要求,尤其是在工程質(zhì)量的控制方面尤為重視。在這種背景下,道路橋梁裂縫問題就成為相關(guān)部門必須給予重視的問題,切實保障施工的開展。所以,本文中筆者對預(yù)防裂縫問題的措施的研究為道路橋梁的發(fā)展起到了重要的現(xiàn)實意義。

目前在公路中小橋梁工程中大量采用空心板結(jié)構(gòu),結(jié)合在工程施工管理中的經(jīng)驗,對橋梁工程中空心板的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了簡要論述。

依據(jù)20m和30m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的實體研究,分析了其沿縱橋向橋面開裂的原因。對預(yù)應(yīng)力空心板橋縱向鉸縫問題,提出了改進(jìn)的鉸縫形式,論證了改進(jìn)后的鉸縫能明顯改善薄壁空心板橋的整體受力性能。

研究高速公路空心板梁橋梁底縱向裂縫的典型病害,對13m的空心板梁橋施工過程的受力狀態(tài)和空間變形進(jìn)行了數(shù)值模擬,著重研究了超載和鉸縫失效對梁體縱向裂縫的影響。研究結(jié)果顯示:空心板梁底在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后,縱向正應(yīng)力處于受壓狀態(tài);當(dāng)施工過程及車輛荷載組合后,梁底縱向正應(yīng)力依然處于受壓狀態(tài);1.5倍超載系數(shù),梁體縱向開裂;鉸縫剛度損傷不會對空心板底板橫向正應(yīng)力產(chǎn)生顯著影響。

公路橋梁空心板質(zhì)量控制及其措施 摘要：板式橋是公路橋梁量大、面廣的常用結(jié)構(gòu)型式，這種結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單、 受力明確，常用型式有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)既可預(yù) 制又可現(xiàn)澆，其各有優(yōu)越性；在幾何構(gòu)造上又可做成實心和空心。特別是預(yù)制空 心板，更具有施工方便，節(jié)

板式橋是公路橋梁量大、面廣的常用結(jié)構(gòu)型式,這種結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單、受力明確,常用型式有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),這兩種結(jié)構(gòu)既可預(yù)制又可現(xiàn)澆,其各有優(yōu)越性;在幾何構(gòu)造上又可做成實心和空心。特別是預(yù)制空心板,更具有施工方便,節(jié)約污工、節(jié)省模板并利于工廠化成批生產(chǎn)等優(yōu)點,能夠有效地提高工程施工質(zhì)量和進(jìn)度。因此,在公路橋梁中,預(yù)制板被廣泛采用,尤其是建筑高度受到限制和平原區(qū)高速公路上的中、小跨徑橋梁,特別受到歡迎。從而可以減少高填土路堤隱患,少占耕地和節(jié)省土方工程量。然而美中不足的是,預(yù)制板在實際施工過程中常出現(xiàn)一些問題,根據(jù)實際所碰到的情況,談一些看法,旨在拋磚引玉,尋求從事橋梁技術(shù)工作同仁們的共識。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板在施工過程中,易產(chǎn)生裂縫.影響因素有:溫度應(yīng)力、原材料質(zhì)量、施工工藝等.加強(qiáng)施工過程主要工序的管理,特別是混凝土的養(yǎng)護(hù),對消除混凝土的表面裂縫尤為關(guān)鍵.

道路橋梁施工的重要性不言而喻，基于這種重要性來說，其中存在的一些問題理應(yīng)引起我們的高度重視，裂縫問題就是一個比較典型的，并且也是危害性比較大的一個問題，下面就針對這一方面進(jìn)行探討分析，希望促進(jìn)道路橋梁的施工。

從道路橋梁施工中的裂縫成因進(jìn)行分析,提出一些有針對性的預(yù)防措施,提高道路橋梁的施工質(zhì)量。

淺談公路橋梁空心板預(yù)制質(zhì)量控制 摘要：目前在公路中小橋梁工程中，其上部結(jié)構(gòu)多采用空心板結(jié)構(gòu)，優(yōu)點為 施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好。但在空心板預(yù)制過程中，經(jīng)常 會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題?，F(xiàn)結(jié)合工作實踐，對預(yù)制空心板施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問 題、控制質(zhì)量措施進(jìn)行探討。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，離不開政治、文化等各部門和社會各方面的配合和輔助。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。公路是社會基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的保障?？偠灾方ㄔO(shè)是國家的頭等大事。本文在理論的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了公路橋梁的基本結(jié)構(gòu)、空心板原材料等的使用原理以及產(chǎn)生的問題，作者進(jìn)一步提出了可行的預(yù)防措施。

在路橋工程施工中,人們?yōu)榱藴p輕橋梁結(jié)構(gòu)的荷載,降低工程施工的成本,提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,人們將空心板結(jié)構(gòu)應(yīng)用到其中.不過,在公路橋梁空心板預(yù)制的使用的過程中,也存在著一定的問題,這就對路橋工程施工的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響,因此對公路橋梁空心板的質(zhì)量控制有著十分重要的意義.本文通過對公路橋空心板常見的問題以及原因進(jìn)行介紹,討論了空心板質(zhì)量控制的方法,以供相關(guān)人士參考.

淺談公路橋梁空心板的質(zhì)量控制 作者：種智軍 摘要：由于我國地大面廣，中小型橋梁在公路交通中起到了很大的作用，在中小橋梁工程中 大量采用了空心板結(jié)構(gòu)，但在空心板施工中經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，現(xiàn)將橋梁工程中空心

近些年來，我國公路橋梁建設(shè)需求日益增多，人們對于公路橋梁的施工質(zhì)量也越來越重視，這就對施工單位的質(zhì)量管理工作提出了較高的要求。很多施工單位為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，節(jié)省一定的施工成本支出，都會采用空心板的結(jié)構(gòu)形式。但是，在實際的公路橋梁空心板施工過程中，仍舊存在很多的不足之處，這些都嚴(yán)重影響了工程項目的施工質(zhì)量，使得建筑物的使用性能無法得到有力的保障。因此，筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，針對公路橋梁空心板的智聯(lián)控制進(jìn)行深入的研究討論，具體分析了幾種常見的質(zhì)量問題，并提出相關(guān)有效的解決對策。

對于公路橋梁的結(jié)構(gòu)施工而言，空心板結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性強(qiáng)、施工簡便、自重相對較輕、吊運(yùn)相對較安全等方面的特點，然而在實際施工過程中仍舊存在著諸多的質(zhì)量問題。本文通過結(jié)合筆者多年的施工經(jīng)驗，從分析空心板預(yù)制過程中常見的質(zhì)量問題出發(fā)，探討產(chǎn)生問題的主要原因，并針對這些問題提出幾點空心板預(yù)制質(zhì)量控制意見。

在我國的大小橋梁中，結(jié)構(gòu)直接關(guān)系著橋梁的整體質(zhì)量，現(xiàn)階段大部分的橋梁采用的是空心板的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)類型使用起來比較方便，而且堅固性也好，但是由于許多自然和人為的因素，也會給公路橋梁空心板的整體質(zhì)量造成影響。本文從這個角度出發(fā)，重點闡述了在橋梁空心板的使用過程中，需要注意的質(zhì)量方面的控制。同時，根據(jù)筆者的經(jīng)驗，提出了相應(yīng)的措施，供同行參考。

城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)對現(xiàn)階段道路橋梁施工質(zhì)量提出了更高的要求,因此為充分發(fā)揮出道路橋梁工程在社會主義建設(shè)中的積極作用,相關(guān)工作人員就需對實際施工過程中裂縫病害的成因進(jìn)行系統(tǒng)的分析,結(jié)合工程實際特征及要求,制定出一系列具有高度可行性的預(yù)防措施,并為推動道路橋梁施工穩(wěn)定有序的開展奠定堅實的基礎(chǔ)。

270 2017年6月下【城鄉(xiāng)建設(shè)】住宅與房地產(chǎn) 道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施 徐有航 （青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東青島266061） 摘要：我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，致使很多行業(yè)都加快了發(fā)展的步伐，同時也帶動了城市運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對城市交通體系的運(yùn)行提 出了更高的要求。因此必須要保證道路橋梁的施工質(zhì)量并不斷提高。在道路橋梁的施工過程中，混凝土裂縫是一個非常常見的問題， 對于道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性都造成了一定的影響。因此為了預(yù)防混凝土裂縫問題的產(chǎn)生就需要從根本上找出裂縫產(chǎn)生的原因， 并針對問題采取有效措施，使施工質(zhì)量得到提高。 關(guān)鍵詞：道路橋梁施工；裂縫成因；預(yù)防措施 中圖分類號：tu71文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a文章編號：1006-6012（2017）06-0270-01 當(dāng)今，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)正處在快速發(fā) 展的階段，交通的壓力和問題也隨之越 來越大。道路橋梁工

裂縫問題是道路橋梁施工中的常見問題,具有較大的危害性.其除了會使道路的美觀性受到影響,同時也會對工程的質(zhì)量與安全性產(chǎn)生不利影響.文章分析了施工過程中道路橋梁的裂縫成因,包括荷載、溫度和施工操作三方面,探討了裂縫問題造成的危害,并且提出了預(yù)防與治理裂縫的措施.

道路橋梁施工的過程中，裂縫問題是經(jīng)常發(fā)生的，其出現(xiàn)不但能夠?qū)φ麄€道路橋梁的美觀性造成不利的影響，而且對于道路橋梁的施工質(zhì)量而言也極為不利。譬如公路橋梁施工過程中存在的施工裂縫處理不當(dāng)問題，即為后續(xù)主體工程使用產(chǎn)生了較強(qiáng)的安全隱患，亟待合理優(yōu)化解決。從道路橋梁施工裂縫成因著手，探究相關(guān)的解決措施。以期對提高公路橋梁工程的質(zhì)量有所幫助。