公路橋臺(tái)臺(tái)背填土沉降段路基路面施工技術(shù)分析

道橋建設(shè) 1672019年第1期 公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù) 慕福軍 （山東龍口富龍工程機(jī)械有限公司，山東　龍口　265701） 摘　要：近年來(lái)，我國(guó)道路橋梁建設(shè)取得了迅速發(fā)展，其中道路橋梁沉降段路面施工逐漸成為城市現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。但是，由 于技術(shù)問(wèn)題，目前我國(guó)道路橋梁沉降段路面施工技術(shù)還有待進(jìn)一步完善，在車輛行使的過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)搭板斷裂、橋頭跳車等問(wèn) 題，影響到人們的行車安全。因此，為了避免道路路面出現(xiàn)不均勻而造成的沉降問(wèn)題，提高道路橋梁工程的安全性，必須加強(qiáng)對(duì) 沉降段的施工處理，強(qiáng)化道路橋梁沉降段路面施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞：公路橋梁；沉降段；路面；施工技術(shù) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的進(jìn)步，尤其是交通運(yùn)輸 系統(tǒng)，更是國(guó)內(nèi)發(fā)展與建設(shè)中的翹楚。在交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷發(fā) 展的過(guò)程中，交通運(yùn)輸對(duì)于路橋的實(shí)用性和安全性提出了越來(lái) 越多的要求，沉降段處理技術(shù)和方法被人們寄予了高度的厚望

“要想富，先修路”已成為一個(gè)地區(qū)發(fā)展富強(qiáng)的指導(dǎo)性思想，道路橋梁網(wǎng)絡(luò)的完善程度與合理程度對(duì)一個(gè)地區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要。但是，在道路橋梁施工工程如火如荼開(kāi)展的同時(shí)，越來(lái)越多的施工問(wèn)題被暴露了出來(lái)，很多道路橋梁在通車不久就發(fā)生了沉降現(xiàn)象，導(dǎo)致了橋頭跳車，甚至發(fā)生車輛側(cè)翻等。這不僅對(duì)車輛的通行產(chǎn)生了不利影響，還阻礙了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展進(jìn)程。如何完善公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)，減少沉降的發(fā)生，成為每一位公路橋梁施工者所必須面對(duì)的問(wèn)題。

近些年以來(lái)，各地都在著手拓寬公路橋梁建設(shè)的覆蓋面，而與路基路面有關(guān)的施工技術(shù)也在獲得整體改進(jìn)。然而實(shí)質(zhì)上，路基路面本身包含了復(fù)雜度較高的施工流程，尤其是其中的沉降段施工。因此在當(dāng)前現(xiàn)有的施工模式中，關(guān)鍵就要落實(shí)于公路橋梁沉降段，運(yùn)用適當(dāng)措施來(lái)消除其中潛在性的安全威脅，保障公路橋梁建筑物應(yīng)有的穩(wěn)固性以及安全性。

為提升公路橋梁沉降段路基路面施工質(zhì)量,保證公路橋梁行車安全,分析了公路橋梁沉降段施工主要問(wèn)題,探討了公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)要點(diǎn)。

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)有了很大的發(fā)展，對(duì)于道路橋梁的施工質(zhì)量要求也在不斷的增加。若是道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用不到位，就會(huì)使得路基路面產(chǎn)生沉降以及橋頭跳車的情況，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生影響。同時(shí)還能夠?qū)Φ缆窐蛄鹤陨懋a(chǎn)生影響，造成既有的裂縫更加的嚴(yán)重，甚至還會(huì)產(chǎn)生新裂縫，對(duì)于其安全以及質(zhì)量有著一定的影響?；诖?，文中筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī).以公路橋梁沉降段路基路面沉降機(jī)理作為切入點(diǎn),分析了公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù),從而為相關(guān)從業(yè)者提供借鑒.

首先分析了公路橋梁沉降段路基路面的沉降機(jī)理,再結(jié)合工程案例,對(duì)公路橋梁沉降段路基路面具體的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,著重介紹了搭板設(shè)置、搭板與橋臺(tái)的連接、地基處理、臺(tái)背填筑等方面的施工流程和施工工藝。研究表明,在公路橋梁沉降段路基路面的施工過(guò)程中,只有合理科學(xué)地運(yùn)用施工技術(shù),嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,規(guī)范操作,才能有效提高工程質(zhì)量。

通過(guò)大量的數(shù)據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)使用的公路橋梁工程中，公路堤路與橋臺(tái)之間大都存在沉降問(wèn)題，導(dǎo)致了很多橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響了公路路面行駛的舒適度和安全性，造成了交通事故的發(fā)生。此外，橋頭跳車對(duì)于橋梁自身影響也比較嚴(yán)重，會(huì)加速其損壞，縮短其使用壽命。因此，需要加大公路橋梁工程中沉降現(xiàn)象的研究力度，在施工中積極改變施工技術(shù)，避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，提高公路行駛的穩(wěn)定性、安全性及舒適性。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)。以公路橋梁沉降段路基路面沉降機(jī)理作為切入點(diǎn),分析了公路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù),從而為相關(guān)從業(yè)者提供借鑒。

公路橋梁是交通行業(yè)的重要組成部分，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面扮演著重要角色。隨著我國(guó)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，在公路橋梁施工過(guò)程中也出現(xiàn)一些常見(jiàn)的問(wèn)題，公路的不均勻沉降就是其一，沉降路段在一定程度上降低了公路橋梁的使用質(zhì)量，所以，在公路橋梁施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，保證沉降段的施工質(zhì)量，為營(yíng)造安全的交通環(huán)境創(chuàng)造良好條件。

對(duì)公路橋梁沉降段的路基路面的施工技術(shù)的應(yīng)用，要能結(jié)合實(shí)際，從多方面進(jìn)行考慮，保障對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量保障，這樣才能真正地為人們的生活以及經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)促進(jìn)起到積極意義。對(duì)路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

分析了公路橋梁產(chǎn)生不均勻沉降的主要原因,包括天然地基導(dǎo)致不均勻沉降、臺(tái)背填料引起地基壓縮變形、設(shè)計(jì)不周引起的地基沉降以及施工控制不嚴(yán)引起的地基沉降,在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了搭板設(shè)計(jì)與軟弱地基處理、臺(tái)背填料選擇以及臺(tái)背壓實(shí)等路基路面施工技術(shù),以期減少公路橋梁的沉降現(xiàn)象,確保路基路面工程施工質(zhì)量,從而保證行車安全.

首先分析了公路橋梁沉降段路基路面的沉降機(jī)理,再結(jié)合工程案例,對(duì)公路橋梁沉降段路基路面具體的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,著重介紹了搭板設(shè)置、搭板與橋臺(tái)的連接、地基處理、臺(tái)背填筑等方面的施工流程和施工工藝。研究表明,在公路橋梁沉降段路基路面的施工過(guò)程中,只有合理科學(xué)地運(yùn)用施工技術(shù),嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,規(guī)范操作,才能有效提高工程質(zhì)量。

在道路橋梁工程的建設(shè)中,施工技術(shù)是非常重要的.但是,我國(guó)道路橋梁的施工技術(shù)在一定條件下,依舊存在沉降段路基路面的施工問(wèn)題,對(duì)整個(gè)工程的施工安全和質(zhì)量造成了一定的威脅.為此,必須要分析沉降段路基路面的問(wèn)題,從而提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量.

首先分析了公路橋梁沉降段路基路面的沉降機(jī)理,再結(jié)合工程案例,對(duì)公路橋梁沉降段路基路面具體的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,著重介紹了搭板設(shè)置、搭板與橋臺(tái)的連接、地基處理、臺(tái)背填筑等方面的施工流程和施工工藝.研究表明,在公路橋梁沉降段路基路面的施工過(guò)程中,只有合理科學(xué)地運(yùn)用施工技術(shù),嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,規(guī)范操作,才能有效提高工程質(zhì)量.

首先分析了公路橋梁沉降段路基路面的沉降機(jī)理,再結(jié)合工程案例,對(duì)公路橋梁沉降段路基路面具體的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,著重介紹了搭板設(shè)置、搭板與橋臺(tái)的連接、地基處理、臺(tái)背填筑等方面的施工流程和施工工藝.研究表明,在公路橋梁沉降段路基路面的施工過(guò)程中,只有合理科學(xué)地運(yùn)用施工技術(shù),嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,規(guī)范操作,才能有效提高工程質(zhì)量.

近幾年,公路橋梁建設(shè)獲得了高度關(guān)注,在很多方面都能夠?qū)ι鐣?huì)發(fā)展和國(guó)家建設(shè)產(chǎn)生較大的積極影響,并且拉動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的快速進(jìn)步.公路橋梁沉降段路基路面施工,是非常重要的組成部分,必須在技術(shù)上保持高度的科學(xué)性、合理性.文章就此展開(kāi)討論,并提出合理化建議.

不均勻沉降是公路橋梁工程施工與使用中的常見(jiàn)問(wèn)題之一,不但影響行車安全和行車舒適性,而且會(huì)產(chǎn)生一些病害。針對(duì)公路橋梁沉降路段的路基、路面施工技術(shù)、存在的問(wèn)題及相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策進(jìn)行了探討,為有效防治路基的不均勻沉降提供技術(shù)保障。

為提高我國(guó)道路橋梁建設(shè)質(zhì)量,保證道路通行的安全性和舒適性提供保障,通過(guò)分析道路橋梁發(fā)生沉降的原因以及危害,提出道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)應(yīng)用的各個(gè)細(xì)節(jié),從而為道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ).

在道路橋梁施工中,道路橋梁沉降段路基路面工程質(zhì)量是整個(gè)施工的關(guān)鍵,直接關(guān)系著施工質(zhì)量.若該路段施工出現(xiàn)質(zhì)量隱患,導(dǎo)致道路橋梁不均勻沉降、搭板斷裂等問(wèn)題,將會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的正常通行,甚至影響人們的人身安全.基于此,文章對(duì)道路橋梁沉降路段的施工技術(shù)展開(kāi)探討.

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)。而道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中普遍存在的沉降問(wèn)題，已經(jīng)成為了影響道路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量的重要因素。因此，加強(qiáng)道路橋梁沉降問(wèn)題研究的力度，對(duì)于道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量與效率的提升而言具有極為重要的意義。文章主要是就道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析與探討。

交通運(yùn)輸工程建設(shè)與我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),在道路橋梁工程建設(shè)中,沉降段路基路面施工對(duì)于工程整體質(zhì)量、車輛運(yùn)行安全與舒適度有直接影響,其也是工程施工的重難點(diǎn).針對(duì)現(xiàn)行過(guò)渡段差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行闡述,分別總結(jié)了當(dāng)前較為常見(jiàn)的路基與路面施工技術(shù),結(jié)合工程實(shí)例分析技術(shù)應(yīng)用方案與優(yōu)化對(duì)策.