掛籃懸臂施工技術(shù)在秦淮河特大橋工程中的應(yīng)用

梯形掛籃懸臂施工技術(shù)——爛柴灣大橋全長590m，南3聯(lián)、7跨組成；第2聯(lián)為5跨現(xiàn)澆連續(xù)t型剛構(gòu)，其2、3號(hào)墩采用梯形掛籃施工工藝。介紹了掛籃的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)，重點(diǎn)論述了掛籃拼裝、掛籃行走、掛籃拆除以及掛籃施工安全注意事項(xiàng)。爛柴灣大橋施工，以最短的時(shí)間，安全...

　　收稿日期:2003202227 作者簡介:曹德崗　男　1966年11月出生　工程師 第16卷　增刊石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)vol116　supp1 2003年7月　　　　journalofshijiazhuangrailwayinstitutejul12003 三角掛籃懸臂施工技術(shù) 曹德崗 (中鐵十四局集團(tuán)一公司,山東日照　276826) 摘要:結(jié)合百草口i號(hào)特大橋,介紹了三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和懸臂施工工藝。 關(guān)鍵詞:三角掛籃;設(shè)計(jì);拼裝;施工 中圖分類號(hào):u4451466　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　文章編號(hào):100623226(2003)s120136203 1　概述 白草口號(hào)特大橋位于國道主干線二連浩特至河口山西段,地處恒山北西坡,為桑干河水系上游流 域,地面高

掛籃懸臂施工技術(shù)是我國新興的一種橋梁施工技術(shù)，其具有易操作、設(shè)備少以及高效性等技術(shù)特點(diǎn)，特別在遇到跨越鐵路、公路等障礙時(shí)，為不影響鐵路、公路的正常通行，在這種情況下各大橋梁施工中多選用掛籃懸臂施工。本文通過對(duì)掛籃構(gòu)造的分析，對(duì)掛掛籃懸臂施工技術(shù)中的關(guān)鍵問題以及主要事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，旨在增強(qiáng)掛籃懸臂施工技術(shù)的實(shí)用性，完善相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)，提升技術(shù)水平，降低掛籃懸臂施工過程中出現(xiàn)問題的可能性和風(fēng)險(xiǎn)性，保證橋梁工程建設(shè)工程能夠順利開展，為我國橋梁事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

岳口漢江大橋掛籃懸臂施工技術(shù)——結(jié)合岳口漢江大橋懸臂澆筑施工工法，介紹了三角掛籃的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、拼裝和懸臂施工工藝。

對(duì)橋梁工程連續(xù)梁掛籃懸臂的施工進(jìn)行探討,通過結(jié)合具體的工程實(shí)例,對(duì)掛籃設(shè)計(jì)、菱形架預(yù)壓和懸臂施工作了詳細(xì)闡述,并給出了一系列施工監(jiān)控的措施,以期能為類似工程提供有益的參考和借鑒。

橋梁工程可懸臂箱梁技術(shù)對(duì)提高橋梁自然適應(yīng)度、降低病蟲害幾率、縮短工期、降低施工成本有重要作用。分析懸臂掛籃技術(shù)原理,探討懸臂澆筑法與懸臂掛籃技術(shù),闡述具體的施工工藝,以延長橋梁使用壽命,提高其運(yùn)載能力。

掛籃懸臂澆筑施工以掛籃為施工機(jī)具進(jìn)行懸臂對(duì)稱施工。由于橋梁為超靜定結(jié)構(gòu)，具有跨度大、跨中彎矩?fù)隙刃?，常用掛籃懸臂施工具有較大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)筆者多年施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)例，分析橋梁懸臂梁掛籃施工工藝。

經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展,科學(xué)在不斷進(jìn)步,隨著我國公路建設(shè)事業(yè)也在不斷前行當(dāng)中,對(duì)此,橋梁施工技術(shù)的重要性也越為突顯,在橋梁當(dāng)中的掛籃懸壁技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,如果在進(jìn)行施工過程當(dāng)中,一方面不能停止交通運(yùn)輸而另一方面又想繼續(xù)施工的狀況下,則可以應(yīng)用掛籃懸壁的施工技術(shù),由于這種技術(shù)所應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備會(huì)較少,不會(huì)動(dòng)用支架等大型設(shè)備,所以應(yīng)用簡單方便,一般應(yīng)用在建筑跨越較大的深谷以及河道當(dāng)中,也可以應(yīng)用在立交橋的施工當(dāng)中,它不會(huì)受到大跨越的限制,如果具有較高的跨度時(shí),同時(shí)也會(huì)提高它的經(jīng)濟(jì)效益。

闡述了橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)的基本原理,并分析了該項(xiàng)技術(shù)的具體工藝,包括掛籃的設(shè)計(jì)、各構(gòu)件的制作要點(diǎn)、安裝流程、澆筑混凝土、連續(xù)梁的接合等,為進(jìn)行橋梁施工的人員提供一定的參考與借鑒。

在當(dāng)前橋梁建筑施工過程中，掛籃懸臂施工已然成為橋梁整體工序中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，在所有涉及到的施工技術(shù)當(dāng)中掛籃懸臂技術(shù)依靠其施工進(jìn)程快、生產(chǎn)成本低以及操作方式簡單易懂等優(yōu)勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用，并且也取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為了能夠進(jìn)一步推廣掛籃懸臂施工技術(shù)，加快完善國內(nèi)交通體系，從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展，本文將從橋梁掛籃懸臂的施工技術(shù)切入，并對(duì)其進(jìn)行簡單的分析，希望能夠?qū)蛄航ㄖ袠I(yè)的發(fā)展具有借鑒意義。

掛籃懸臂施工技術(shù)是大中跨徑橋梁工程的重要施工技術(shù),具有自重輕、工期短、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn).本文將結(jié)合扶典口西江特大橋2#主橋工程案例,探討橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)的主要內(nèi)容,并對(duì)其線性控制方法進(jìn)行研究,包括參數(shù)測(cè)定、施工拱度計(jì)算、撓度控制、施工質(zhì)量控制等,以期提高工程施工技術(shù)水平,為此類工程提供參考.

掛籃懸臂施工技術(shù)作為近年來大中型跨徑橋梁工程施工中的關(guān)鍵性工藝,具有自身重量低,施工工期短以及品質(zhì)可靠等優(yōu)點(diǎn)。從橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)出發(fā),系統(tǒng)性分析了橋梁懸掛施工技術(shù)的各項(xiàng)環(huán)節(jié)與線性控制方法,包含參數(shù)測(cè)定、施工拱度計(jì)算、箱梁撓度控制與高程監(jiān)測(cè)等,以期明確橋梁掛籃懸臂施工的注意事項(xiàng),優(yōu)化橋梁工程施工質(zhì)量。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在大跨徑橋梁施工中．掛籃懸臂施工技術(shù)被廣泛的運(yùn)用，掛籃是懸臂澆筑法施工的主要設(shè)備．本文主要是對(duì)橋梁的掛藍(lán)懸臂施工和橋梁懸臂施工的線性控制做了簡要的分析，希望能為以后類似的施工提供一定的參考。

施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，使得懸臂施工成為了大跨度橋梁建筑過程中常用的施工措施之一。為了保障橋梁結(jié)構(gòu)的合攏精度以及成橋線形在一段時(shí)間過后能夠滿足實(shí)際設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，在施工過程中，需要預(yù)測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu)在所有施工階段的具體撓度，并按照實(shí)際監(jiān)控值來分析和指導(dǎo)每個(gè)階段的施工行為。筆者從分析橋梁線型控制基本原理入手，研究了懸臂澆筑施工工藝以及懸臂澆筑施工過程中的撓度控制，為提供橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)，加強(qiáng)線性控制提供參考資料。

掛籃懸臂施工技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于各種大跨度的橋梁施工中。因此,充分了解其施工工藝,才能確保橋梁質(zhì)量滿足要求。從掛籃的施工、線性控制及高程檢測(cè)及合龍段施工等各重點(diǎn)環(huán)節(jié),深入分析了掛籃懸臂施工技術(shù)的要點(diǎn)及注意事項(xiàng),以期為業(yè)內(nèi)同仁提供理論參考。

文章詳細(xì)分析了橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)的要點(diǎn)與難點(diǎn),同時(shí)針對(duì)掛籃懸臂施工技術(shù)之中的模板的拼裝工藝、混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)以及掛籃部位的行走以及移位等等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行了綜合性的研究與細(xì)致的論述,旨在進(jìn)一步提升橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)的質(zhì)量和應(yīng)用水準(zhǔn),為橋梁施工技術(shù)的進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

隨著橋梁的發(fā)展,橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。文章從多個(gè)方面對(duì)橋梁掛籃懸臂施工進(jìn)行深入的分析,作為在橋梁施工中的一種經(jīng)常使用的施工方法,掛籃懸臂施工法具有用于操作簡易、組織結(jié)構(gòu)較輕等一系列優(yōu)勢(shì)。

赤山村大橋箱梁掛籃懸臂施工——赤山村大橋采用了菱形桁架式懸臂掛籃澆筑施工技術(shù)，本文介紹了掛籃的構(gòu)造及各部件的作用、掛籃的頂壓試驗(yàn)、鋼筋砼箱梁澆筑的工藝。

本文介紹北江特大橋主橋箱梁掛籃懸臂施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制進(jìn)行以下探討。

本文以蘭渝鐵路蘭州樞紐工程南坡坪黃河特大橋（40m＋2x64m＋40m）為工程背景，針對(duì)連續(xù)梁主梁梁體2#-7撐塊段采用掛籃連續(xù)懸臂澆注施工技術(shù)，圍繞掛籃構(gòu)造、組成、試驗(yàn)、安裝、移動(dòng)及梁段灌筑等施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。供同類工程參考。

新建寧杭客專線為時(shí)速350km/h的高速鐵路,其中跨秦淮河特大橋71#墩,中心里程dk004+123.640,為水中墩。根據(jù)深基坑的施工經(jīng)驗(yàn)選定鋼板樁圍堰作為臨時(shí)支護(hù)?；诂F(xiàn)場(chǎng)的施工條件及地質(zhì)情況對(duì)鋼板樁圍堰進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)其結(jié)構(gòu)建模檢算,以驗(yàn)證圍堰在施工中的安全性能,并為此類施工工藝在今后的施工應(yīng)用中提供借鑒參考。

拒馬河特大橋跨津保高速連續(xù)梁懸臂施工技術(shù)