高韌性復(fù)合材料加固PC橋梁試驗(yàn)分析

按照正常配筋澆筑了9根鋼筋混凝土梁,在部分混凝土梁受拉面上澆筑復(fù)合材料進(jìn)行局部加固,其中1根為未加固的混凝土對比梁,5根為后澆超高韌性水泥基復(fù)合材料(uhtcc)加固梁,3根為后澆uhtcc層配置縱向受力鋼筋的加固梁。通過三分點(diǎn)受彎試驗(yàn),對后澆uhtcc加固梁的破壞形態(tài)、梁體變形、裂縫發(fā)展、開裂荷載以及承載力等進(jìn)行研究,并與未加固混凝土對比梁進(jìn)行比較。結(jié)果表明,該加固方法能夠有效提高梁的承載力和初始截面剛度,加固后仍有較好的延性,加固層限制了上層混凝土宏觀裂縫的發(fā)展并實(shí)現(xiàn)將其無害化分散,推遲梁底有害裂縫的出現(xiàn),提高了構(gòu)件的正常使用極限荷載,具有良好的加固效果。試驗(yàn)還發(fā)現(xiàn),不同的加固長度和后澆層厚度導(dǎo)致了不同的破壞形式;若構(gòu)件在強(qiáng)度和剛度上有較高要求,可選擇在后澆uhtcc層中布置縱筋;布置縱筋后,加固層端部集中應(yīng)力隨之增大,植筋可改善uhtcc和既有混凝土界面的粘結(jié)受力狀態(tài)。

提高混凝土的韌性,可打破現(xiàn)代混凝土發(fā)展的瓶頸,因此高韌性水泥基復(fù)合材料成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)并取得了一定的成果.本文綜述了國內(nèi)外在該領(lǐng)域已有的研究成果,從聚合物改性、橡膠粉顆粒改性、纖維增韌、pva纖維增韌4個(gè)方面介紹了高韌性水泥基復(fù)合材料的改性機(jī)理、研究進(jìn)展與存在的問題,并指出了今后的研究方向,為深入研究高韌性水泥基復(fù)合材料提供參考.

2009年9月2日，專為中國市場開發(fā)的首座復(fù)合材料橋梁亮相第十五屆中國國際復(fù)合材料展并受到關(guān)注和好評。該橋梁長13．4m、寬2．3m，橋身重3．5t，由荷蘭帝斯曼公司（簡稱帝斯曼）和歐洲fibercore—europe公司合作，采用了創(chuàng)新的化學(xué)樹脂和先進(jìn)的制作工藝技術(shù)。展出后，該橋梁將安裝在上海張江高科技園區(qū)或南京工業(yè)園區(qū)。

本文闡述gfrp復(fù)合材料板簧的性能以及試驗(yàn);試驗(yàn)表明,復(fù)合材料板簧疲勞壽命高于傳統(tǒng)鋼板彈簧;分析其疲勞破壞特征與鋼板彈簧的不同點(diǎn)。

超高韌性水泥基復(fù)合材料增強(qiáng)普通混凝土復(fù)合梁彎曲性能的理論分析

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高韌性纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(ecc)具備很好的延展性和微裂縫寬度控制能力,通過ecc與老混凝土之間的界面直剪試驗(yàn),研究高韌性復(fù)合材料與普通混凝土之間的界面黏結(jié)性能,為混凝土工程的維修或加固提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著齡期的增加,ecc抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度逐漸提高;隨著砂灰比的增加,ecc黏結(jié)試件的界面抗剪強(qiáng)度逐漸提高,說明增加砂灰比可以提高ecc與老混凝土間的界面黏結(jié)性能;ecc與老混凝土間的界面黏結(jié)性能遠(yuǎn)優(yōu)于自密實(shí)混凝土和普通混凝土,高韌性水泥基復(fù)合材料是修補(bǔ)橋面、路面和加固水庫、大壩等混凝土工程的理想材料。

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超高韌性水泥基復(fù)合材料(ultrahightoughnesscementitiouscomposites,簡稱uhtcc)是一種新型高性能纖維混凝土,具有卓越的韌性和優(yōu)良的耐久性能,已被成功地應(yīng)用于許多實(shí)際工程。當(dāng)在該材料澆注的構(gòu)件中配制加強(qiáng)鋼筋時(shí),除了各自基本的材料力學(xué)性能外,它們之間的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系也是獲取正確可靠的結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)所必需的基本參數(shù)。基于此,在對6個(gè)鋼筋內(nèi)貼片試件進(jìn)行拉拔試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過實(shí)測的鋼筋應(yīng)變和端部滑移,分析了兩者之間的粘結(jié)應(yīng)力以及相對滑移沿錨固長度的分布規(guī)律,進(jìn)而推導(dǎo)出沿錨固長度變化的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系和反映這種變化的位置函數(shù),并建立考慮錨固位置的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系。

建筑材料 jianzhucailiao 張　逗,等:碳纖維復(fù)合材料在橋梁加固中的應(yīng)用 84　《工程與建設(shè)》　2008年第22卷第1期 收稿日期:2007212210 作者簡介:張　逗(1981-),男,河南新安人,合肥工業(yè)大學(xué)碩士生; 蔡　敏(1953-),男,湖南衡陽人,合肥工業(yè)大學(xué)教授. 碳纖維復(fù)合材料在橋梁加固中的應(yīng)用 張　逗1,　蔡　敏 2 (合肥工業(yè)大學(xué)土木建筑工程學(xué)院,安徽合肥　230009) 摘　要:探討了舊橋加固技術(shù)中傳統(tǒng)方法與新型的碳纖維加固方法,介紹了碳纖維復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料相比的性能優(yōu)勢,以及用 于結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)與加固的技術(shù)特點(diǎn),最后展望了碳纖維復(fù)合材料在橋梁工程中應(yīng)用的美好前景。 關(guān)鍵詞:舊橋;加固;碳纖維復(fù)合材料;施工工藝 中圖分類號:u445.72

本文介紹了碳纖維復(fù)合材料在橋梁加固中的應(yīng)用。并對碳纖維復(fù)合材料性能及碳纖維復(fù)合材料加固橋梁的施工工藝做以探討,指出碳纖維材料使橋梁工程加固技術(shù)研究更上一個(gè)臺階,必將被廣泛應(yīng)用。

介紹了碳纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料用于加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的概況,以及該項(xiàng)技術(shù)的施工方法和它在橋梁維修加固中的應(yīng)用前景。

文章介紹了frp復(fù)合材料的構(gòu)成及主要構(gòu)成材料的主要性能,探討了frp復(fù)合材料在加固橋梁時(shí)的理論計(jì)算方法,闡述了frp復(fù)合材料用于橋梁加固的優(yōu)缺點(diǎn),提出了影響frp復(fù)合材料進(jìn)一步發(fā)展的幾個(gè)問題,對frp復(fù)合材料在橋梁加固中的應(yīng)用具有重要的參考價(jià)值。隨著技術(shù)的提高,價(jià)格的下降,性價(jià)比的提升,frp復(fù)合材料會(huì)在橋梁加固中應(yīng)用的更為廣泛。

探討了舊橋加固技術(shù)中傳統(tǒng)方法與新型的碳纖維加固方法,介紹了碳纖維復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料相比的性能優(yōu)勢,以及用于結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)與加固的技術(shù)特點(diǎn),最后展望了碳纖維復(fù)合材料在橋梁工程中應(yīng)用的美好前景。

本文采用大型非線性動(dòng)力學(xué)有限元分析程序(msc/dytran)建立復(fù)合材料管形件有限元模型,對管形件沖擊試驗(yàn)過程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真分析。

通過對9根縮尺梁進(jìn)行不同預(yù)加荷載幅值的重復(fù)抗彎加載試驗(yàn),使其有不同的開裂損傷,然后對其中6根粘貼鋼板加固,通過對貼碳鋼板的縮尺梁和參考梁進(jìn)行抗彎性能對比試驗(yàn),驗(yàn)證其加固性能,為危橋加固研究提供可靠的試驗(yàn)參考。

水利學(xué)報(bào) shuilixuebao2011年12月第42卷第12期 文章編號：0559-9350（2011）12-1452-10 高韌性低收縮纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料特性及應(yīng)用 張君，公成旭，居賢春 （清華大學(xué)土木水利學(xué)院結(jié)構(gòu)工程與振動(dòng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京100084） 摘要：基于細(xì)觀力學(xué)設(shè)計(jì)的高韌性纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料（engineeredcementitiouscomposite-ecc）是當(dāng)前比較 成功的具有應(yīng)變硬化特性的水泥基材料。本文介紹了近期通過改進(jìn)傳統(tǒng)ecc基材，研制的低收縮ecc材料的主 要力學(xué)特性，包括干燥性能，單軸拉伸與壓縮性能，彈性模量及極限拉壓應(yīng)變等主要力學(xué)參數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果顯示， 采用低收縮基材的ecc的28d干燥收縮值分別為傳統(tǒng)ecc干燥收縮值的0.12~0.20。單軸拉伸結(jié)果表明，采用低 收縮基材的ecc的極限應(yīng)變、

道路橋梁試驗(yàn)檢測是工程施工技術(shù)管理重要環(huán)節(jié),也是工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評定工作中不可缺少的主要部分。本文介紹了路橋試驗(yàn)檢測內(nèi)容，分析了道路橋梁試驗(yàn)與檢測存在的問題，提出解決方案。

從最初的石橋，到木橋、鐵橋，再到鋼筋混凝土橋，隨著時(shí)間失衡，橋梁也在不斷發(fā)展、演變。如今，橋梁的家族中又增加了一位新成員——復(fù)合材料橋梁。這類新橋梁的出現(xiàn)，不僅連接了兩岸的交通，也開啟了復(fù)合材料應(yīng)用的新通途。

介紹了frp復(fù)合材料在橋梁加固、修復(fù)及改造中的發(fā)展應(yīng)用歷程,并從frp預(yù)應(yīng)力筋、frp索、frp組合結(jié)構(gòu)等角度,闡述了frp復(fù)合材料在新建橋梁中的應(yīng)用現(xiàn)狀,探討了該材料的防火與耐久性問題,指出frp復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

橋梁工程作為道路系統(tǒng)重要組成部分,因?yàn)槠涫┕づc運(yùn)行條件的特殊性,想要保證其維持最佳運(yùn)行狀態(tài),必須要保證前期所選材料的合適性,加上科學(xué)規(guī)范施工,來減少各類質(zhì)量病害的發(fā)生.現(xiàn)在復(fù)合材料已經(jīng)被有效應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中,并且已經(jīng)取得了良好效果,本文結(jié)合復(fù)合材料特性,主要對其在橋梁工程中應(yīng)用方向與要點(diǎn)進(jìn)行了簡單分析.

自從纖維復(fù)合材料被研制成功后,一直是人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),在橋梁工程中,應(yīng)用也比較廣泛,尤其在橋梁加固工程中,具有十分重要的價(jià)值,對纖維復(fù)合材料的研究應(yīng)用將會(huì)是一個(gè)重要的課題,本文將對纖維復(fù)合材料在橋梁工程中的應(yīng)用做簡單介紹。