高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子損耗

永磁電機(jī)概述分解

永磁電機(jī)課件..

永磁電機(jī)永磁同步電機(jī)

永磁電機(jī)PPT課件

一、磁極結(jié)構(gòu) 永磁直流電機(jī)永磁無刷直流電機(jī)永磁同步電 機(jī) 永磁同步發(fā) 電機(jī) 有無 凹槽 小部分有大部分有內(nèi)置式有，表 面式無 有 有無 極靴 大部分有部分有一般沒有部分有 充磁 方向 圓周方向、平 行充磁或徑向 充磁 圓周方向、平行充 磁或徑向充磁 圓周方向或 徑向 圓周方向、平 行充磁、徑向 充磁 永磁 體形 狀 弧形、矩形、 長棒形、圓筒 形、瓦片形等 弧形、長棒形、圓 筒形、瓦片形 弧形、長棒 形、瓦片形等 環(huán)形、星形、 瓦片形、矩形 等 磁極 結(jié)構(gòu) 圓形、方形圓形圓形圓形 內(nèi)置 式 大部分有有有 表面 式 少數(shù)有有有 1.永磁直流電機(jī) 根據(jù)所用永磁材料的不同，將永磁直流電動(dòng)機(jī)的磁極結(jié)構(gòu)分為以下4類：鋁 鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)、稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、復(fù)合磁極 永磁直流電動(dòng)機(jī) 鋁鎳鈷永磁直 流電機(jī) 鐵氧體永磁直 流電動(dòng)機(jī) 稀土

一、磁極結(jié)構(gòu) 永磁直流電機(jī)永磁無刷直流電機(jī)永磁同步電 機(jī) 永磁同步發(fā) 電機(jī) 有無 凹槽 小部分有大部分有置式有，表面 式無 有 有無 極靴 大部分有部分有一般沒有部分有 充磁 方向 圓周方向、平 行充磁或徑向 充磁 圓周方向、平行充 磁或徑向充磁 圓周方向或 徑向 圓周方向、平 行充磁、徑向 充磁 永磁 體形 狀 弧形、矩形、 長棒形、圓筒 形、瓦片形等 弧形、長棒形、圓 筒形、瓦片形 弧形、長棒 形、瓦片形等 環(huán)形、星形、 瓦片形、矩形 等 磁極 結(jié)構(gòu) 圓形、方形圓形圓形圓形 置式大部分有有有 表面 式 少數(shù)有有有 1.永磁直流電機(jī) 根據(jù)所用永磁材料的不同，將永磁直流電動(dòng)機(jī)的磁極結(jié)構(gòu)分為以下4類：鋁 鎳鈷永磁直流電動(dòng)機(jī)、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機(jī)、稀土永磁直流電動(dòng)機(jī)、復(fù)合磁極 永磁直流電動(dòng)機(jī) 鋁鎳鈷永磁直 流電機(jī) 鐵氧體永磁直 流電動(dòng)機(jī) 稀土永

根據(jù)永磁體的退磁特性,推導(dǎo)了表貼式永磁電機(jī)的最大不失磁電流以及對(duì)應(yīng)的最大轉(zhuǎn)矩、最大氣隙剪切力和最大加速能力的解析計(jì)算公式,總結(jié)了提高相應(yīng)性能指標(biāo)的措施。這些解析公式建立了電機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和性能之間的聯(lián)系,為永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行極限的確定提供了依據(jù),相關(guān)公式同樣適用于多相永磁電機(jī)。有限元的仿真結(jié)果證明了公式的準(zhǔn)確性和有效性。

串激電機(jī)轉(zhuǎn)子繞線

本文主要介紹用永磁電機(jī)替換異步電機(jī)作為電梯曳引電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)。

為了提高高壓斷路器操作性能,研究了一種高壓斷路器新型操動(dòng)機(jī)構(gòu)——有限轉(zhuǎn)角永磁電機(jī)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。針對(duì)高壓斷路器的機(jī)械要求,對(duì)有限轉(zhuǎn)角永磁電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和主要參數(shù)(電負(fù)荷、磁負(fù)荷、極對(duì)數(shù)、氣隙及極弧系數(shù)等)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。電機(jī)的設(shè)計(jì)過程中提出了兩種定子結(jié)構(gòu),本文采用有限元方法對(duì)兩種定子結(jié)構(gòu)的電機(jī)進(jìn)行了有限元分析和動(dòng)態(tài)特性仿真,一方面驗(yàn)證電機(jī)設(shè)計(jì)的合理性,另一方面得到了電機(jī)在分合閘過程中主要參數(shù)的特性曲線(電磁轉(zhuǎn)矩、電流、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角等)。通過對(duì)有限元仿真結(jié)果的分析,兩種定子結(jié)構(gòu)電機(jī)具有各自不同的特點(diǎn),都能夠提供較高的滿足分/合閘速度要求的機(jī)械特性。與斷路器的聯(lián)機(jī)實(shí)驗(yàn)測(cè)得了合閘過程中動(dòng)觸頭的行程曲線,驗(yàn)證了電機(jī)機(jī)構(gòu)能夠滿足斷路器的合閘操作要求,這為高壓斷路器采用電機(jī)操動(dòng)機(jī)構(gòu)提供依據(jù)。

日前,中鋼天源電機(jī)組引進(jìn)最新稀土永磁電機(jī)制造技術(shù),試制完成首批電機(jī)樣機(jī)并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)成功使用。中鋼天源表示,目前首批高效稀土永磁電機(jī)已經(jīng)試制成功,但數(shù)量較少,已經(jīng)交付部分客戶試用,距離正式生產(chǎn)可能還需要一段時(shí)間,目前尚沒有訂單。未來能否成為公司新的利潤增長點(diǎn),還需要看市場(chǎng)銷售情況。據(jù)悉,稀土永磁電機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、特性好等一系列優(yōu)點(diǎn),可以廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。公司2012年非公開發(fā)行

現(xiàn)有家用空調(diào)系統(tǒng)需要更高的效率,作為空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)源電機(jī)也有更加緊迫的高效要求。本文為在某一特定殼徑下開發(fā)空調(diào)壓縮機(jī)用電機(jī),在常規(guī)的分布繞組形式的基礎(chǔ)上,采用集中卷的形式以提高電機(jī)效率。先期探討使用9槽6極的電機(jī)形式以達(dá)到降低噪音的效果,通過壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)分析后,決定使用6槽4極形式。后續(xù)在6槽4極電機(jī)上采用轉(zhuǎn)子切邊形式,進(jìn)行了電磁場(chǎng)分析。通過裝機(jī)證明了可以做到在不損失性能的前提下,達(dá)到降噪的效果。

考慮空調(diào)壓縮機(jī)對(duì)電機(jī)的要求,對(duì)各種型式永磁同步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速問題進(jìn)行了探討,同時(shí)介紹了利用三相橋式逆變器實(shí)現(xiàn)永磁同步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的控制方法,并運(yùn)用仿真技術(shù)驗(yàn)證了系統(tǒng)在變頻范圍內(nèi)的運(yùn)行特性。

國內(nèi)化纖機(jī)械行業(yè)的設(shè)備通常由三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng),為了滿足起動(dòng)需求,通常選擇大容量電機(jī)進(jìn)行匹配,這就導(dǎo)致此類電機(jī)長期運(yùn)行在低負(fù)載率和低效率工況,故節(jié)能潛力巨大。為了完成對(duì)此類負(fù)載的節(jié)能改造,以某廠化纖原料干燥設(shè)備為例,詳細(xì)分析了化纖原料干燥設(shè)備的負(fù)載特性,采取了利用自起動(dòng)超高效永磁同步電機(jī)代替三相異步電機(jī)的方案,完成了針對(duì)此類電機(jī)及系統(tǒng)的節(jié)能改造,并對(duì)改造前后的用電量及節(jié)電率進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)比。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,改造后,用電量降低了27.3%,綜合節(jié)電率達(dá)31.6%,節(jié)能效果顯著。

永磁電機(jī)及動(dòng)力客車等項(xiàng)目落戶鄂爾多斯市

介紹了軌道交通領(lǐng)域永磁電機(jī)牽引系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),概述了其發(fā)展的國內(nèi)外現(xiàn)狀,詳細(xì)說明在軌道交通領(lǐng)域永磁牽引系統(tǒng)需要攻克的關(guān)鍵技術(shù),最后對(duì)永磁牽引系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

針對(duì)永磁電機(jī)中不同充磁方式時(shí)磁場(chǎng)的分布和強(qiáng)度不同,分析了徑向、平行和halbach3種磁體結(jié)構(gòu),建立了內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子永磁電機(jī)的有限元分析模型,對(duì)比3種充磁方式時(shí)永磁電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的分布特點(diǎn),明確了3種充磁方式的適用場(chǎng)合,給出了極對(duì)數(shù)和永磁體厚度對(duì)電機(jī)氣隙磁場(chǎng)分布影響的變化規(guī)律。結(jié)果表明:采用平行充磁的內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁電機(jī)有更大的氣隙磁密,而外轉(zhuǎn)子永磁電機(jī)采用徑向充磁時(shí)的氣隙磁密較大;halbach磁化結(jié)構(gòu)可提高氣隙磁密波形的正弦分布程度,減小轉(zhuǎn)子軛部磁密,適合于多極的永磁電機(jī)。

對(duì)永磁電機(jī)弱磁控制做了深入的分析,給出電梯系統(tǒng)弱磁控制的方法,可適用帶有加減速的位能型負(fù)載的系統(tǒng)。通過實(shí)驗(yàn)證明了方法的正確性和可行性。

在鐵路機(jī)車輔助電機(jī)領(lǐng)域，永磁電機(jī)能夠發(fā)揮重要的用途。本文對(duì)永磁同步電機(jī)及其特點(diǎn)進(jìn)行了簡要的介紹，并比較了同步電機(jī)和異步電機(jī)的異同，探討了在鐵路機(jī)車輔助電機(jī)領(lǐng)域?qū)τ来烹姍C(jī)的應(yīng)用，供相關(guān)人員參考。

本文概要論述國內(nèi)、外電機(jī)制造業(yè)研制開發(fā)永磁電機(jī)的前沿動(dòng)態(tài)與國內(nèi)油田在用電力驅(qū)動(dòng)裝置換代的關(guān)系，旨在促進(jìn)后者的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)油田的有效節(jié)能。

釹鐵硼永磁電機(jī)具有體積小、重量輕、特性好、高效節(jié)能等一系列優(yōu)點(diǎn)。據(jù)在大慶、勝利、新疆等油田試運(yùn)行的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,與同容量異步電機(jī)相比,運(yùn)行電流可減少30%左右。因而,可有效降低網(wǎng)損,開發(fā)電網(wǎng)潛在容量,創(chuàng)造可觀的節(jié)電效益。

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)力的提高，高效率、低能耗已經(jīng)成為所有企業(yè)共同追求的目標(biāo)。然而現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)過程中仍然伴隨著能源的浪費(fèi)，通過對(duì)某廠37kw水泵y225s-4型異步電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，結(jié)合該廠的實(shí)際生產(chǎn)情況，對(duì)異步電機(jī)運(yùn)行機(jī)理、性能與永磁同步電機(jī)進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證節(jié)能改造的必要性及可行性。