改性乳化瀝青稀漿封層在高速公路橋面防水層中的應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究了sbs改性瀝青加石屑防水層，試驗(yàn)表明這種橋面防水層粘結(jié)效果優(yōu)于常規(guī)橋面防水材料的應(yīng)用。

改性乳化瀝青稀漿封層在哈伊高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——道路瀝青混凝土面層早期水損壞是公路病害中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。作為處理早期病害的措施，改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)(即微表處技術(shù))能很好的處理各種坑槽、網(wǎng)裂和車轍等問(wèn)題，值得推廣。

為防止水侵入到基層中,采用改性乳化瀝青作為下封層對(duì)于提高高速公路的路面工程質(zhì)量具有很重要的作用。研究下封層的配合比組成材料以及配合比設(shè)計(jì),分析改性乳化瀝青穩(wěn)定機(jī)理,提出改性乳化瀝青的施工工藝,并在廣西壇百高速公路進(jìn)行推廣和應(yīng)用,并取得較好的效果,為改性乳化瀝青在廣西瀝青路面上的應(yīng)用提供借鑒。

道路瀝青混凝土面層早期水損壞是公路病害中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。作為處理早期病害的措施,改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)(即微表處技術(shù))能很好的處理各種坑槽、網(wǎng)裂和車轍等問(wèn)題,值得推廣。

通過(guò)對(duì)改性稀漿封層的技術(shù)特點(diǎn)和實(shí)際施工等方面的探討,介紹了改性稀漿封層在黑色路面維修中的應(yīng)用。對(duì)材料選擇及改性稀漿封層的應(yīng)用范圍和注意事項(xiàng)進(jìn)行了論述。

改性乳化瀝青稀漿封層在路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——結(jié)合具體工程實(shí)例，分析了路面發(fā)生病害的原因，提出了改性乳化瀝青稀漿封層方案，對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)施工后的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討，以推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。

結(jié)合具體工程實(shí)例,分析了路面發(fā)生病害的原因,提出了改性乳化瀝青稀漿封層方案,對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)施工后的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討,以推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。

以合徐高速公路改性乳化瀝青稀漿封層修補(bǔ)車轍工程為背景,介紹了改性乳化瀝青稀漿封層車轍修補(bǔ)技術(shù)的特點(diǎn)、工程材料、施工工序、實(shí)施效果等,并對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益進(jìn)行了分析。

本文主要高速公路養(yǎng)護(hù)施工中改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,以提高高速公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。

改性乳化瀝青稀漿封層是一種公路建設(shè)方面較為先進(jìn)的新型技術(shù),這種技術(shù)的運(yùn)用對(duì)于改善在公路建設(shè)中和建設(shè)后出現(xiàn)的各種路面問(wèn)題有較為顯著的作用。在橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中使用改性乳化瀝青稀漿封層可以有效的提高路面的防水,抗剪等性能,以進(jìn)一步滿足路面交通量大,承載力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),成為現(xiàn)代高速公路橋面鋪裝施工中較為先進(jìn)和常見(jiàn)的一種技術(shù)。

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬(wàn)成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級(jí)公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟(jì)效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機(jī)并通過(guò)封層機(jī)本身實(shí)現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護(hù)等諸多優(yōu) 點(diǎn)。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機(jī)場(chǎng)、城市道路的修建與養(yǎng)護(hù)，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對(duì)高等級(jí)路面的維修養(yǎng)護(hù)， 提高其服務(wù)水平，具有

改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)方面的一項(xiàng)新技術(shù),主要介紹其施工工藝、技術(shù)要點(diǎn)及其良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層的施工要求、材料設(shè)計(jì)、施工工藝及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行闡述,總結(jié)了微表處的使用性能。

本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

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本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

分析了改性乳化瀝青、骨料、填料等原材料對(duì)改性乳化瀝青稀漿封層混合料性能的影響,從高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修的全過(guò)程進(jìn)行了質(zhì)量控制,總結(jié)了施工要點(diǎn)。對(duì)養(yǎng)護(hù)維修后的瀝青路面平整度、抗?jié)B性能和抗滑性能進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè),通過(guò)數(shù)據(jù)分析說(shuō)明采用改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)維修后有效恢復(fù)了瀝青路面的使用性能,達(dá)到了預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果。

所謂乳化瀝青稀漿封層是用適當(dāng)級(jí)配的礦料為骨料，以乳化瀝青為結(jié)合料，加水、水泥等，按一定的比例拌成流動(dòng)狀態(tài)的稀漿攤鋪在路面上形成的瀝青表面外沿層。

改性乳化瀝青稀漿封層在高等級(jí)路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究——介紹以玄武巖為骨料的改性乳化瀝青稀漿封層在高等級(jí)路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，研究改性瀝青稀漿封層施工礦料配合比設(shè)計(jì)及施工配合比的確定和調(diào)整；以路面檢測(cè)數(shù)據(jù)分析改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)對(duì)高速公路路面狀況...

介紹了稀漿封層技術(shù)在鄉(xiāng)村道路砂石路面上作為封層的施工應(yīng)用。

在公路橋面鋪裝施工中,改性乳化瀝青稀漿封層的應(yīng)用極為有效,它具有很好的防滲性及抗剪強(qiáng)度,適用于大、中型公路橋面使用,還可以成為柔性結(jié)構(gòu)層與剛性結(jié)構(gòu)層之間的連接層,具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。本文以某工程項(xiàng)目為例,就改性乳化瀝青稀漿封層在公路橋面鋪裝施工中的應(yīng)用進(jìn)行了較為深入的探討,具有一定的參考價(jià)值。

改性乳化瀝青稀漿封層施工工法 關(guān)鍵詞：改性乳化瀝青稀漿封層 1前言 改性乳化瀝青稀漿封層施工技術(shù)，是在一般稀漿封層施工技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種 高溫抗變形、低溫抗縮裂、耐磨、防水等性能優(yōu)良的新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的創(chuàng) 新。它是在制備乳化瀝青時(shí)加入聚合物彈性體和添加劑、制備成改性慢裂快凝的乳化瀝青， 再用專用設(shè)備———改性稀漿封層車，在常溫狀態(tài)下、按設(shè)計(jì)的原材料配合比要求，在現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行改性稀漿混合料的拌合與攤鋪、待乳化瀝青完全破乳后即可開(kāi)放交通。而且這種改性稀 漿封層可以滿足交通量大、重載負(fù)荷交通行車的要求。 改性乳化瀝青稀漿封層由聚合物改性乳化瀝青，100%軋碎集料，礦物填料，水和必要的填 加劑組成。施工時(shí)，使用專用的攤鋪設(shè)備進(jìn)行攤鋪。改性乳化瀝青稀漿封層一般設(shè)計(jì)厚度為 0.6~1.0cm。 2特點(diǎn) 改性稀漿封層混合料，具有良好的流動(dòng)性、滲透性、粘附