關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)管理規(guī)章制度及驗(yàn)收程序附件

楚雄至大理高速公路改擴(kuò)建工程勘察試驗(yàn)段土 建第4標(biāo)段 鋼筋加工場(chǎng)管理制度 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 橋三隊(duì) 編制日期：二○一七年五月 目錄 一、鋼筋加工廠(chǎng)組織機(jī)構(gòu)...................................................................................1 二、崗位責(zé)任制....................................................................................................1 三、鋼筋加工場(chǎng)工作程序與質(zhì)量管理制度..........................................................4 四、鋼筋加工廠(chǎng)機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程...................

-1- 中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋（構(gòu)件）加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目所屬各分部： 根據(jù)滬昆湘工管〔2010〕37號(hào)文要求，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際， 特制定中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋（構(gòu)件） 加工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)各分部遵照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1、加工場(chǎng)用地不得低于2000平米，加工場(chǎng)地主干道應(yīng)與施工 便道相連，且連接道路寬度不得小于5m，厚度20cm，c25砼路面。 2、加工場(chǎng)實(shí)行封閉管理，采取不低于2m的磚砌圍墻或通透式 圍欄封閉，場(chǎng)地出入口設(shè)置牢固美觀(guān)、開(kāi)啟方便的大門(mén)，并在大門(mén) 一側(cè)設(shè)置單位（場(chǎng)地）銘牌，在大門(mén)處設(shè)置門(mén)衛(wèi)值班室。 3、在場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)條幅。公示欄、 宣傳欄應(yīng)美觀(guān)大方、形式新穎、內(nèi)容豐富、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容由各分 部自定。 4、場(chǎng)地應(yīng)硬化，硬化砼厚度應(yīng)分為10cm、15cm、20cm，其 中活動(dòng)板

1、解放村隧道進(jìn)口工區(qū)鋼筋加工場(chǎng)簡(jiǎn)介 中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部解放村隧道鋼筋加工 場(chǎng)位于解放村大橋dk186+836-dk187+218右側(cè)180米，占地面積980 m 2 ，分為成品區(qū)、修車(chē)區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)。鋼筋場(chǎng)寬35m，長(zhǎng)度28m, 場(chǎng)地面積為980,硬化面積為25*35m,安裝7.5m高，跨度10m龍門(mén)吊 1臺(tái)，鋼管立柱與軌道間距為0.5m,鋼管立柱高度為8m。 采用25cm厚c20砼硬化場(chǎng)地，周?chē)O(shè)置2%坡度，0.3*0.3m環(huán) 形排水溝。支撐采用150mm鋼管立柱，立柱縱向間距為6m。棚頂與 棚身全封閉，棚頂寬出兩側(cè)棚身0.5m,防止雨水飄入。鋼筋原材料存 放區(qū)放采用i20b工字鋼布置，間距為2.5m每條布置。 鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)備用電采用“三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)”的安全用 電方針，并且采用“一機(jī)一閘一箱一漏”的安全用電保

鋼筋加工及臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)地要求 鋼筋加工操作嚴(yán)禁在露天廣場(chǎng)進(jìn)行，必須集中加工制作。鋼筋加 工場(chǎng)地厚度不小于20cm水泥混凝土硬化，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 材料進(jìn)行硬化，其硬化面積及厚度應(yīng)滿(mǎn)足工程需求，并使監(jiān)理工程師 滿(mǎn)意，并修建暢通的排水系統(tǒng)。 鋼筋堆放必須離地50cm，并保證其不受機(jī)械損傷、不發(fā)生銹蝕 和表面破損。 鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格等分別堆放，并設(shè)置標(biāo)牌； 同時(shí)設(shè)置半成品、成品、標(biāo)牌等，保持加工場(chǎng)地整潔、堆放整齊不凌 亂。 鋼筋加工截取及彎直前應(yīng)繪制鋼筋下料尺寸表，并經(jīng)監(jiān)理工程師 認(rèn)可，方可進(jìn)行截取和加工。 鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點(diǎn)處，接點(diǎn)應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，接頭間相 互錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500mm且不小于35d。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。焊縫 長(zhǎng)度應(yīng)大于5d，應(yīng)加上起弧和滅弧的長(zhǎng)度各1cm，鋼筋接頭禁止使 用機(jī)械

歡迎閱讀 鋼筋加工廠(chǎng)安全質(zhì)量管理制度 中鐵十五局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部三分部二隊(duì) 目錄 一、鋼筋加工廠(chǎng)工作程序與質(zhì)量管理制度 二、鋼筋加工廠(chǎng)質(zhì)量保證制度 三、設(shè)備工裝管理制度 四、原材料質(zhì)量控制措施 五、鋼筋加工廠(chǎng)工作聯(lián)系制度 六、文檔管理制度 七、鋼筋加工廠(chǎng)安全、衛(wèi)生、環(huán)保管理制度 八、消防保衛(wèi)制度 九、文明施工管理措施 十、鋼筋加工廠(chǎng)安全管理制度 鋼筋加工場(chǎng)工作管理規(guī)章制度 一、鋼筋加工場(chǎng)工作程序與質(zhì)量管理制度 1、嚴(yán)格按工作程序及質(zhì)量管理規(guī)定進(jìn)行操作，保證程序按 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作程序過(guò)程中存在的問(wèn)題以便改進(jìn)； 2、物資材料程序控制按下列進(jìn)行： 對(duì)材料供應(yīng)商評(píng)審→確定分供方→試驗(yàn)檢驗(yàn)→合格→入庫(kù) →不合格→退貨； 3、建立健全質(zhì)量管理體系，明確崗位質(zhì)量職責(zé)；原材料質(zhì) 歡迎閱讀 量控制等管理制度； 4、建立質(zhì)量考評(píng)制度，對(duì)管理中的各個(gè)過(guò)程，各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí) 行跟

關(guān)于規(guī)范鋼筋加工場(chǎng)和原材料堆放的通知 分部各橋梁鋼筋加工場(chǎng)架子隊(duì): 在業(yè)主、監(jiān)理項(xiàng)目部、項(xiàng)目部多次檢查中發(fā)現(xiàn)分部鋼筋加工場(chǎng)原 材料堆放混亂，未做到下墊上蓋，各種標(biāo)識(shí)牌未及時(shí)更新，嚴(yán)重影響 分部形象。為了規(guī)范新建鋼筋加工場(chǎng)和已建鋼筋加工場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理， 經(jīng)分部領(lǐng)導(dǎo)研究制定新建鋼筋加工場(chǎng)的具體建設(shè)施工方案和對(duì)已建 鋼筋加工場(chǎng)的規(guī)范管理，出臺(tái)并制定了相應(yīng)的鋼筋加工場(chǎng)的工作管理 規(guī)章制度，望各橋梁鋼筋加工場(chǎng)架子隊(duì)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 附《鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)管理方案》、《鋼筋加工場(chǎng)工作管理規(guī)章制度》 新建鋼筋加工場(chǎng)的具體建設(shè)方案 (1)先對(duì)鋼筋場(chǎng)地清表，整平壓實(shí)完成后，測(cè)量放線(xiàn)，預(yù)設(shè)2%的 橫坡，技術(shù)人員要對(duì)砼頂面標(biāo)高進(jìn)行控制，打樁，掛線(xiàn)，鋪一層10cm 厚c20砼（要求整個(gè)場(chǎng)地必須硬化），澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制砼厚度和 平整度。 (2)場(chǎng)地硬化完成后，按場(chǎng)地平面規(guī)劃圖布置原材料堆放區(qū)、鋼

鋼筋加工場(chǎng)管理辦法(草案)

. word編輯文檔 宜賓至彝良高速公路 鋼筋加工場(chǎng) 施工方案 二分部（k14+053～k20+702.53） 編制： 復(fù)核： 審核： 邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司 宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場(chǎng)互通至綏慶互通段 項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 2016年6月 . word編輯文檔 目錄 一、編制依據(jù)?????????????????????3 二、工程概況?????????????????????3 三、鋼筋加工場(chǎng)布局及建設(shè)???????????????4 四、鋼筋加工場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌????????????????6 五、機(jī)械設(shè)備?????????????????????7 六、鋼筋質(zhì)量控制???????????????????8 七、施工臨時(shí)用電要求?????????????????12 八、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程????????????????18 九、安全保障

目錄 1.編制依據(jù).....................................................................................1 2編制原則.....................................................................................1 3.編制范圍.....................................................................................1 4.工程概況.....................................................................................1 5.建設(shè)目標(biāo).......

福建省普通國(guó)省干線(xiàn)公路聯(lián)十一線(xiàn)（莆田境）涵 江江口至仙游楓亭段工程（a3合同段）項(xiàng)目 2#鋼筋加工場(chǎng)施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 目錄 1編制依據(jù)................................................................................................................................1 2工程概況................................................................................................................................1 32#鋼筋加工場(chǎng)選址及規(guī)劃.............................

臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)措施 中鐵三局京滬高速鐵路土建五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部九工區(qū)區(qū)1 鋼筋加工場(chǎng)地臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)措施 1、概述 1.1工程概況 中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部九工區(qū)為滿(mǎn)足安 基山特大橋（dk1049+759.3）、東葛蓋1#大橋（dk1050+726.47）和螺絲沖 2#大橋（dk1049+058.32）施工需要，特修建鋼筋加工場(chǎng)地。該鋼筋加工場(chǎng) 地位于南京市江寧區(qū)湯山鎮(zhèn)安基山銅礦，距337省道2公里，交通便利， 離施工現(xiàn)場(chǎng)最遠(yuǎn)1.0公里，最近0.2公里。 中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部九工區(qū)安基山銅礦 筋加工場(chǎng)地所承擔(dān)安基山特大橋（dk1049+759.326-32米）；螺絲沖2# 大橋（dk1049+058.324-32米）；東葛蓋2#大橋（dk1050+726.474-32 米）的鉆孔樁、承臺(tái)、墩臺(tái)鋼

鋼筋加工場(chǎng)實(shí)施方案

蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標(biāo) 鋼筋加工場(chǎng) 施 工 方 案 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一二年十一月 蘇州市中環(huán)快速北段zh-lq02標(biāo)鋼筋加工場(chǎng)施工方案 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司 第1頁(yè)共12頁(yè) 目錄 一、工程概況 二、主要工作內(nèi)容 三、總體施工組織布置及規(guī)劃 四、鋼筋加工場(chǎng)施工方案 · 蘇州市中環(huán)快速北段zh-lq02標(biāo)鋼筋加工場(chǎng)施工方案 蘇州二建建筑集團(tuán)有限公司 第2頁(yè)共12頁(yè) 一、工程概況 中環(huán)快速路北段（312國(guó)道蘇州段分流線(xiàn)共線(xiàn)段）起于蘇州工業(yè) 園區(qū)星塘街，以地面道路的形式沿京滬高鐵南側(cè)向西延伸，以隧道 的形式穿越星湖街和陽(yáng)澄西湖，經(jīng)過(guò)一段地面道路后起坡后以整幅 高架橋的形式跨過(guò)蘇嘉杭高速公路沿相城區(qū)太陽(yáng)路線(xiàn)位一直向西， 依次跨過(guò)227省道，澄陽(yáng)路和相城大道，而后以分幅高架橋的

1 福州京臺(tái)高速公路jta5合同段鋼筋加工棚建設(shè)方案 一、工程概況 京臺(tái)線(xiàn)建甌至閩侯高速公路福州市境a5合同段，起止里程為yk120+500 （zk120+500）～yk126+000（zk126+020.653），線(xiàn)路長(zhǎng)5.5公里。全線(xiàn)共有 橋梁1座127延米，隧道3393公里（0.5座），互通一座，路基0.06公里， 全線(xiàn)需鋼筋材料約1.1萬(wàn)噸。 項(xiàng)目部按照預(yù)制場(chǎng)建設(shè)“工廠(chǎng)化、集約化、專(zhuān)業(yè)化”的要求，我項(xiàng)目擬 建設(shè)一座鋼筋加工場(chǎng)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)橋梁、隧道、涵洞等結(jié)構(gòu)物的鋼筋進(jìn)行 集中加工。鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在收費(fèi)站路基及站場(chǎng)位置，與預(yù)制場(chǎng)相鄰。 鋼筋加工場(chǎng)由項(xiàng)目部建設(shè)并采取封閉式管理，并配備專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員及 管理人員。 二、鋼筋加工場(chǎng)布局及建設(shè) 鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)按照福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南要求，鋼筋 加工場(chǎng)場(chǎng)占地約2000m2。詳見(jiàn)《鋼筋加工場(chǎng)平面

成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段 djtj3標(biāo)段1#鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司德簡(jiǎn)高速公路djtj3項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年三月 i 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................1 二、編制目的.........................................................................................1 三、工程概況.........................................................................................

東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標(biāo)段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 項(xiàng)目總工： 項(xiàng)目經(jīng)理： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 1 東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標(biāo)段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 文件編號(hào)：dcgsb2-ztsj-gjjgcjsfa-01 版本號(hào)：a版 修改狀態(tài)：0 發(fā)放編號(hào)： 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 2 目錄 1編制依據(jù).....................................................3 2工程概況

鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 為規(guī)范中鐵二局京滬高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn) 化工地建設(shè)，提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平，在滿(mǎn)足施工需要的前提下， 改善施作人員的生產(chǎn)、生活環(huán)境，展現(xiàn)中鐵二局風(fēng)采，特制訂本 標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中鐵二局京滬高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建鋼筋加工 場(chǎng)建設(shè)。 一、基本要求 1.1鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)布置原則：滿(mǎn)足施工需要，規(guī)劃布局整齊 劃一、大方得體、少占土地，按安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行管 理，體現(xiàn)京滬特色。 1.2鋼筋加工場(chǎng)必須砌筑圍墻圍護(hù)。 1.3鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)有生活用水供應(yīng)系統(tǒng)。 1.4鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置鋼筋對(duì)焊區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品堆放區(qū)、 半成品堆放區(qū)、原材堆放區(qū)、生活區(qū)、庫(kù)房。 1.5鋼筋加工場(chǎng)必須配置消防設(shè)施。 1.6鋼筋加工場(chǎng)必須全部硬化。 二、生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施配置 1、鋼筋加工場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備配置 1.1鋼筋加工場(chǎng)必須配置對(duì)焊機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)各 至少一臺(tái)。 1.2鋼筋加工場(chǎng)必

新建京滬高速鐵路jhtj-3標(biāo)段 鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃 施工方案 編寫(xiě)： 校核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)水電集團(tuán)京滬高速鐵路 土建工程三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年2月 二工區(qū)水電五局鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃施工方案 1 鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃方案 1、工程概況 僅對(duì)二工區(qū)五局施工范圍內(nèi)的鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃。鋼筋加工場(chǎng) 主要為滿(mǎn)足羅而莊特大橋、玉符河特大橋、紅石嶺特大橋、井字坡特 大橋4座橋梁以及西渴馬二號(hào)隧道出口段、張夏隧道的鋼筋加工，路 基用的鋼筋也在加工場(chǎng)內(nèi)完成。共規(guī)劃8個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，編號(hào)分別為 1#～8#，鋼筋加工場(chǎng)簡(jiǎn)明情況表見(jiàn)表1。具體位置見(jiàn)鋼筋加工場(chǎng)平面 布置圖。 表2鋼筋加工場(chǎng)簡(jiǎn)明情況表 名稱(chēng)位置供應(yīng)范圍備注 1#鋼筋加工場(chǎng)dik430+000右 羅而莊特大橋dik430+000 京向橋梁基礎(chǔ)及梁部鋼筋 2#鋼筋加工場(chǎng) dik431+800右 羅而莊特大橋6

貴州省遵義市樂(lè)理至冷水坪高速公路第四分部鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案 一、編制依據(jù) 1.1國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)行政主管部門(mén)發(fā)布 的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南 1.2貴州省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定 1.3行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法 1.4《貴州省交通建設(shè)工程平安工地、施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段場(chǎng)站管理辦法 （試行）》 1.5交通運(yùn)輸部公路局《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 二、工程概況 貴州省遵義樂(lè)理至冷水坪高速公路，路線(xiàn)起點(diǎn)位于樂(lè)理村，接西北繞城 k59+200，路線(xiàn)向南前進(jìn)，與杭瑞高速公路交叉設(shè)樂(lè)理樞紐互通，經(jīng)小河村路線(xiàn) 折向西南方向，繞航天工業(yè)園南，經(jīng)泥港灣，梓柏樹(shù)，經(jīng)樂(lè)意壩，在山岔村南 跨樂(lè)民河，經(jīng)青杠園，柏楊壩，兩路口，上跨蘭海高速公路設(shè)三合北樞紐互通， 然后設(shè)隧道下穿走馬嶺，經(jīng)馬老水，上跨川黔鐵路，繞閣老壩鐵路貨運(yùn)站南， 經(jīng)趙

廣東省公安消防總隊(duì)附屬綜合樓工程鋼筋加工場(chǎng)位置頂板加固方案 廣東省第一建筑工程有限公司1 目錄 一、編制依據(jù)：.........................................................2 二、工程概況...........................................................2 三、施工部署...........................................................2 四、鋼筋加工場(chǎng)荷載計(jì)算.................................................2 五、鋼管支撐架驗(yàn)算:....................................................3 六、施工方法：.....

新鋼筋加工場(chǎng)組建作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一.適用范圍 適用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鋼筋加工場(chǎng)組建。 二.作業(yè)準(zhǔn)備 1.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備： 開(kāi)工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)客專(zhuān)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理系列資料， 閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施， 提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加的施工人員進(jìn)行上 崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核后持證上崗。 2.外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備： 搜集并整理有關(guān)施工數(shù)據(jù)，修建生活房屋，配齊生活及辦公設(shè)施， 滿(mǎn)足主要管理及技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活，辦公。 三．施工要求 1.鋼筋加工場(chǎng)選址： 按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要求數(shù)量設(shè)置，重點(diǎn)混凝土工程、制梁 場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場(chǎng)。 1.1鋼筋加工場(chǎng)運(yùn)輸距離較近，盡量靠近施工的中心位置。 1.2鋼筋加工場(chǎng)選址應(yīng)靠近公路，并修建臨時(shí)施工便道，以方便 鋼筋加工場(chǎng)所需材料的運(yùn)輸。 1.4電，水源接入方便，通信順暢，滿(mǎn)足鋼筋加工

目錄 第一章工程概況.................................................................................................................................................2 第二章鋼筋加工廠(chǎng)選址、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃............................................................................................................3 第三章主要人員機(jī)械設(shè)備配置.................................................................................................