淮安市道路路面熱再生施工方案設(shè)計

碧水西岸·南湖1號 地下車庫改造工程道路恢復(fù)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 浙江東陽三建西安分公司 南湖1號項目部 2012年12月20日 一、工程概況 工程名稱：碧水西岸·南湖1號地下車庫改造工程 工程地址：西安市曲江區(qū)情侶路與雁南四路東北角 建設(shè)單位：陜西南湖物業(yè)管理有限公司 設(shè)計單位：中國建筑西北設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：中煤陜西中安項目管理有限公司 施工單位：浙江省東陽第三建筑公司 二、編制依據(jù) 1、《砼路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 2、《水泥砼路面施工驗收規(guī)范》（gbj97-87） 3、《砼路路基設(shè)計規(guī)范》jtgd30-2004 4、《水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003 5、《砼路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》jtj/t006-98 三、回填具體操作及措施 槽底清理、碾壓→分層鋪土→壓實→驗收 1、基坑（槽）底或基土表面應(yīng)清

施工技術(shù)方案 一、工程概況 某某家屬區(qū)內(nèi)主干道及人行道混凝土恢復(fù) 二、主干道及人行道混凝土恢復(fù)工方案及技術(shù)措施 1、施工工藝流程 本工程項目基本工程內(nèi)容為水泥混凝土面板的修復(fù)，其工藝流程：舊混凝土 路面破碎→出渣、土方開挖→清邊清基→夯實基層→碎石墊層→攤 鋪混凝土→振實→混凝土表面整平飾面→養(yǎng)生 2、工藝質(zhì)量控制要點 ①.切縫 按照監(jiān)理指定位臵和范圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4厘米， 切縫線平直偏差不得大于2毫米。 ②.鑿除砼 鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼；鑿除 砼斷面應(yīng)豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強度降 低，松散砼應(yīng)清除干凈。 ③.原基礎(chǔ)改造挖土方: 整個埸地進行定位,標(biāo)高測量后,計算挖深土方厚度及平方數(shù),開始施工, 此工序包括清除表土，開挖土方,余土外運,整平埸地,夯

道路路面專項施工方案 1、編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn) 1.1施工設(shè)計圖以及有關(guān)招標(biāo)文件。 1.2現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。 1.3各種施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。 1.4本企業(yè)管理水平，機械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗。 1.5本方案中采用規(guī)范 （1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003 （2）設(shè)計圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖 （3）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92） （4）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1-90） （5）《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》 （6）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 （7）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》gbj97-87 （8）《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50209-2010 2、工程概況 本工程為江蘇斯?fàn)柊钍邢薰敬蓟嗦?lián)產(chǎn)項目一

實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 瀝青路面維修專項方案 編制： 審核: 審批： 2017年5月5日 實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 一、編制依據(jù) 1.1關(guān)于南五里路維修及質(zhì)量缺陷路面返修簽證。 1.2《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj1-2008） 二、工程概況 2.1因受施工車輛碾壓遭到破壞，以下路面需進行維修，維修范 圍為南五里路從106國道至第一條減速帶位置（包含環(huán)島四周）、a3 西側(cè)原垃圾池附近破損路面、萬華城a區(qū)與e區(qū)間小區(qū)出入口路面。 2.2維修面積約3100平方米 三、施工安排 3.1此次維修路段為交通要道，不可斷交，故采取以下措施，路 段分兩幅進行攤鋪，先進行路面的一幅寬度的施工，施工完成具備通 車條件后再將剩余部分路面的施工。 四、施工人員配備及主要設(shè)備、工具 4.1．人員配備 職務(wù)工作范圍人數(shù)備注 項目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)1 技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)

. word資料 路面基層施工方案 第一章：工程概況及特點 1、工程總體概述 2、施工組織安排 （1）、機械設(shè)備進場 施工機械提前2天進場。施工前進行調(diào)試和保養(yǎng)工作，以保證機械設(shè)備 處于最佳狀態(tài)。 主要機械設(shè)備進場一覽見下表： 主要機械設(shè)備進場一覽表 機械名稱型號數(shù)量備注 自卸車東風(fēng)/15t20臺正常 振動壓路機天工yz220/22t1臺正常 振動壓路機洛工yz220/22t1臺正常 輪胎壓路機徐工30t1臺正常 灑水車解放1531臺正常 攤鋪機徐工952臺正常 裝載機成工951臺正常 （2）、施工人員進場 ①人員進場培訓(xùn) 施工班組人員已齊備，隨時可以進場開始施工施工人員在進場后，根 -2- 據(jù)工程具體情況和設(shè)計要求，針對質(zhì)量通病和容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的步驟， 由項目施工管理人員、質(zhì)量管理人員對班組現(xiàn)場管理人員

-1- 道路路面專項施工方案 1、編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn) 1.1施工設(shè)計圖以及有關(guān)招標(biāo)文件。 1.2現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。 1.3各種施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。 1.4本企業(yè)管理水平，機械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗。 1.5本方案中采用規(guī)范 （1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003 （2）設(shè)計圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖 （3）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92） （4）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1-90） （5）《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》 （6）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 （7）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》gbj97-87 （8）《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50209-2010 2、工程概況 本工程為江蘇斯?fàn)柊钍邢薰敬?/p>

xxxx鎮(zhèn)吉利農(nóng)田大道路面改造工程 技 術(shù) 方 案 施工單位：xxxxxxxxx 目錄 第一章、編制依據(jù)及原則1 1.1編制依據(jù).................................................................................................1 1.2編制原則.................................................................................................1 第二章、工程概況1 2.1工程簡介.................................................................................................1 2

第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo) 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii 級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3和fe2o3 含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學(xué)成分，細(xì)度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。 2）按設(shè)計要求的壓實度確定不同配比時二灰土應(yīng)具有的干密度，根據(jù)此干

范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) word整理版 第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo) 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii級以 上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3 和fe2o3含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學(xué)成分，細(xì)度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。

道路工程 路面工程施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 二〇一四年九月十日 目錄 1編制依據(jù)......................................................................................................1 2編制原則......................................................................................................1 3工程概況......................................................................................................1 3.1工程概述.............

第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo) 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii 級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3和fe2o3 含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學(xué)成分，細(xì)度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。 2）按設(shè)計要求的壓實度確定不同配比時二灰土應(yīng)具有的干密度，根據(jù)此干

道路路面專項施工方案 1、編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn) 1.1施工設(shè)計圖以及有關(guān)招標(biāo)文件。 1.2現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。 1.3各種施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。 1.4本企業(yè)管理水平，機械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗。 1.5本方案中采用規(guī)范 （1）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003 （2）設(shè)計圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖 （3）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204-92） （4）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1-90） （5）《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》 （6）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 （7）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》gbj97-87 （8）《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50209-2010 2、工程概況 本工程為江蘇斯?fàn)柊钍邢薰敬蓟嗦?lián)產(chǎn)項目一

第三節(jié)路面工程 第一小節(jié)路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo) 第二小節(jié)主線路面結(jié)構(gòu) 第三小節(jié)石灰粉煤灰土 第一條材料要求 （1）石灰 石灰質(zhì)量符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)中規(guī)定的iii 級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。 （2）粉煤灰 用于路面結(jié)構(gòu)的粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間，為便于壓實，小于 0.074mm的顆粒含量應(yīng)大于45%，粉煤灰燒失量應(yīng)小于12%，sio2、al2o3和fe2o3 含量應(yīng)大于70%,比表面積宜大于2500cm2/g。 第二條混合料組成設(shè)計 （1）原材料的試驗、包括： 1）土的液限、塑性指數(shù)測定； 2）石灰的有效鈣和鎂離子含量； 3）粉煤的化學(xué)成分，細(xì)度，燒失量。 （2）混合料設(shè)計步驟 1）制備不同配比的二灰土，確定其最大干密度和最佳含水量。 2）按設(shè)計要求的壓實度確定不同配比時二灰土應(yīng)具有的干密度，根據(jù)此干

實用文檔 文案大全 瀝青路面維修專項方案 編制： 審核: 審批： 2017年5月5日 實用文檔 文案大全 一、編制依據(jù) 1.1關(guān)于南五里路維修及質(zhì)量缺陷路面返修簽證。 1.2《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj1-2008） 二、工程概況 2.1因受施工車輛碾壓遭到破壞，以下路面需進行維修，維修范 圍為南五里路從106國道至第一條減速帶位置（包含環(huán)島四周）、a3 西側(cè)原垃圾池附近破損路面、萬華城a區(qū)與e區(qū)間小區(qū)出入口路面。 2.2維修面積約3100平方米 三、施工安排 3.1此次維修路段為交通要道，不可斷交，故采取以下措施，路 段分兩幅進行攤鋪，先進行路面的一幅寬度的施工，施工完成具備通 車條件后再將剩余部分路面的施工。 四、施工人員配備及主要設(shè)備、工具 4.1．人員配備 職務(wù)工作范圍人數(shù)備注 項目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)1 技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)1

文檔 瀝青路面施工方案 施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗、施工機具檢查、修筑試 驗路段等項工作。 一、確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗 1、瀝青材料 在全面了解各種瀝青料源、質(zhì)量及價格的基礎(chǔ)上，無論是進口瀝青還是國產(chǎn)瀝青， 均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟兩方面綜合考慮選用。對進場瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗生產(chǎn)廠家所附 的試驗報告，檢查裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、試驗結(jié)果等。對每批瀝青進行抽樣 檢測，試驗中如有一項達(dá)不到規(guī)定要求時，應(yīng)加倍抽樣做試驗，如仍不合格，則退貨并 索賠。瀝青材料的試驗項目有：針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等。 有時根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項目。 瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求 ①瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符 合要求，不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。 ②臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周

word整理版 優(yōu)質(zhì)參考資料 目錄 1、編制依據(jù)???????????????????2 2、工程概況???????????????????2 3、施工部署???????????????????2 4、施工準(zhǔn)備???????????????????3 5、控制區(qū)布置方案????????????????4 6、主要施工方法及工藝流程????????????6 7、質(zhì)量保證措施?????????????????8 8、安全保證措施?????????????????11 9、文明施工措施?????????????????12 10附件：施工計劃橫道圖?????????????13 各工區(qū)人員、設(shè)備投入??????????14 word整理版 優(yōu)質(zhì)參考資料 瀝青路面灌縫施工組織設(shè)計 1、編制依據(jù) 1.1公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范； 1.2黑龍江省收費公路

路面工程施工方案設(shè)計 1/8 路面工程施工方案 一、級配碎石基層 工程開工后，選擇適當(dāng)場地進行備料工作，待每完成 一段路槽且驗收合格后即開始鋪筑級配碎石基層。 1、準(zhǔn)備工作：路槽 （1）路槽表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任 何松散的材料和軟弱點。 （2）路槽的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 （3）土基的平整度或路塹，必須用25～40t振動壓路機 進行碾壓（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如土過干、表層松 散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開 晾曬、換土或粒料等措施進行處理。 （4）對于路槽，經(jīng)過壓實度檢測和彎沉測定結(jié)果，凡不 符合要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓， 加厚底基層，換填好的材料或晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 （5）路槽上的低洼和空洞，應(yīng)仔細(xì)填補和壓實。路槽上 的搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。 （6）逐一斷面檢查

實用文檔 文案大全 目錄 1.總體施工組織布置及規(guī)劃..................................................................4 1.1.施工組織設(shè)計編制說明..............................................................4 1.1.1.編制依據(jù)..........................................................................4 1.1.2.編制范圍..........................................................................4 1.1.3.編制原則.........................

實用文檔 文案大全 第一部分工程概況 1、工程概述 該工程為南京市道路養(yǎng)護維修工程，位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路，道路起 點為蘇州路廣場，道路終點為寧海路，道路長度共194.4米，為了改善道路 通行能力及交通環(huán)境，提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平，急需對該道路進行維 修。本工程兩側(cè)為住戶，且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿、樹木、地下管線較多，工 程施工時，需特別注意保護地下現(xiàn)有管線，施工時應(yīng)不影響住戶的基本生活， 路基施工時本著先地下后地上施工。施工期間采取封閉交通施工，根據(jù)項目 特點采取針對性的施工方案，保質(zhì)保量完成本項目。 2、編制依據(jù)： （1）本合同段招標(biāo)文件專用本。 （2）工程現(xiàn)場考察情況。 （3）我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。 （4）有關(guān)技術(shù)規(guī)范 a、《市政工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 b、《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》建城[2002]221號） c、《市

城市的快速發(fā)展,城市道路路面在傳統(tǒng)的路用性能的基礎(chǔ)上,由于城市道路的發(fā)展需求正在不斷地變化,所以必須在城市道路路面設(shè)計中不斷地優(yōu)化創(chuàng)新.因而文章從城市道路路面設(shè)計創(chuàng)新的必要入手,對其創(chuàng)新的思路和對策進行了探討.

城市的快速發(fā)展,城市道路路面在傳統(tǒng)的路用性能的基礎(chǔ)上,由于城市道路的發(fā)展需求正在不斷地變化,所以必須在城市道路路面設(shè)計中不斷地優(yōu)化創(chuàng)新。因而文章從城市道路路面設(shè)計創(chuàng)新的必要入手,對其創(chuàng)新的思路和對策進行了探討。

針對我國交通量的日益增長,早期修建的道路面臨嚴(yán)重的交通壓力,一些城市道路不可避免的出現(xiàn)了路面破損、設(shè)施老化等問題,道路路面改造和修復(fù)迫待解決。本文將結(jié)合工程實例,重點闡述了機動車道和人行道路面改造的設(shè)計方案,并對舊路處理及路面附屬結(jié)構(gòu)的改造完善進行了簡要的分析。