黑板模型的地面氣象數(shù)據(jù)質(zhì)量控制

生產(chǎn)運行與管理（論文）第1頁 制造質(zhì)量控制企業(yè)模型分析 sy0707325熊耀華 摘要：制造質(zhì)量控制是企業(yè)對產(chǎn)品組成中自制件的加工質(zhì)量進(jìn)行控制，是企 業(yè)質(zhì)量管理模塊的重要組成。本文通過idef建模方法構(gòu)建了制造質(zhì)量控制的功 能模型、過程模型以及數(shù)據(jù)模型，進(jìn)一步分析與闡述了流程中各部分的功能，指 明了數(shù)據(jù)信息之間的關(guān)聯(lián)與交流，為企業(yè)制造質(zhì)量控制系統(tǒng)的開發(fā)搭建了雛形。 關(guān)鍵詞：idef，制造質(zhì)量控制，企業(yè)模型 1.idef建模方法 idef的基本概念是在20世紀(jì)70年代提出的結(jié)構(gòu)化分析方法的基礎(chǔ)上發(fā)展 起來的。結(jié)構(gòu)化分析方法在許多應(yīng)用問題中起到了很好的作用。它在降低開發(fā)費 用、減少系統(tǒng)中的錯誤、促進(jìn)交流的一致性及加強管理等方面都產(chǎn)生了效益。1981 年美國空軍公布的icam(integratedcomputeraidedmanufacturing)工程

建立了能耗統(tǒng)計的三維(氣溫、風(fēng)速、風(fēng)向)氣象模型,并作了詳盡的可行性分析計算,編制了通用性的氣象統(tǒng)計模型的計算程序。研究結(jié)果可用于建筑供暖和滲風(fēng)全年的動態(tài)能耗分析。

數(shù)據(jù)質(zhì)量控制 數(shù)據(jù)處理與質(zhì)量控制是科技統(tǒng)計調(diào)查中一項非常重要和關(guān)鍵的工作，只有做 好這項工作，統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性才有保證，各級科技主管部門必須高度 重視并實施好這項工作，不能流于形式。本質(zhì)量控制方案適用于科技機構(gòu)年報和 國家科技計劃項目調(diào)查 一、組織分工 科技部統(tǒng)一制定科技統(tǒng)計調(diào)查的數(shù)據(jù)處理和質(zhì)量控制方案，統(tǒng)一下發(fā)計算機 數(shù)據(jù)處理程序；組織和指導(dǎo)省級科技主管部門進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和質(zhì)量控制工作，并 對省級科技主管部門上報的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核驗收；及時掌握和了解各地區(qū)的工作情 況，對數(shù)據(jù)處理和質(zhì)量控制工作中出現(xiàn)的共性問題給出統(tǒng)一的解決辦法。 省、地（市）科技主管部門必須按照科技部制定的方案和下發(fā)的程序，對數(shù) 據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行控制，對轄區(qū)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核驗收，并將經(jīng)過審核驗收的數(shù)據(jù)報 上一級主管部門。在工作中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向上一級反映。 二、數(shù)據(jù)處理與質(zhì)量控制程序 數(shù)據(jù)處理與質(zhì)量控制程

選用5個氣象參數(shù)作為模擬量建立了逐日氣象參數(shù)的模擬模型,通過平穩(wěn)化變換將模擬量變換成平穩(wěn)時間序列,采用混合回歸模型進(jìn)行了逐日量的模擬,根據(jù)模擬得出的逐日參數(shù)建立了逐時氣象參數(shù)的模擬模型,用逐日、逐時模型對徐州地區(qū)的氣象參數(shù)進(jìn)行了模擬。

建立徐州地區(qū)的逐日和逐時氣象數(shù)學(xué)模型。經(jīng)檢驗,由該模型模擬得出的氣象參數(shù)反映了實測值所具有的規(guī)律性和數(shù)字特征,給建筑能耗分析工作提供了可靠的依據(jù)。

1.氣象風(fēng)級表 1.氣象風(fēng)級表 2.降雨等級 3.地質(zhì)年代表 　 軟風(fēng) 煙能表示方向，但風(fēng)向標(biāo)不能轉(zhuǎn)動 漁船不動 0.3-1.5 概況 陸地 　 　 5 清風(fēng) 小樹搖擺 水面起波 8.0-10.7 風(fēng)級 氣象、地質(zhì)、環(huán)境數(shù)據(jù) 0 無風(fēng) 靜，煙直上 0-0.2 風(fēng)級 概況 4.中國地震烈度表 5.噪聲 2 輕風(fēng) 陸地 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m/s） 1風(fēng)級 　 　 風(fēng)級 概況 陸地 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m/s） 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m/s） 3 微風(fēng) 樹葉及微枝搖動不息，旌旗展開 漁船漸覺簸動 人面感覺有風(fēng)，樹葉微響，尋常的風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動 漁船張帆時，可隨風(fēng)移動 1.6-3.3 　 4 和風(fēng) 能吹起地面灰塵和紙張，樹的小枝搖動 漁船滿帆時，傾于一方 3.4-5.4 風(fēng)級 概況 陸地 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m/s） 概況 陸地 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m/s） 5.5-7.9 風(fēng)級 概況 陸地 海岸 相當(dāng)風(fēng)速（m

本文著重闡述hms系統(tǒng)的振動控制機理及其分析模型。在對試驗結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,建立了hms系統(tǒng)考慮其油液壓縮性的“可壓縮彈性”分析模型(簡稱“彈性”模型)。試驗與分析證明,以該模型描述hms的系統(tǒng)的工作狀態(tài)是符合實際的。本文以所建立的“彈性”分析模型,對hms系統(tǒng)各參數(shù)對底層柔性建筑抗震控制體系減震效果影響的規(guī)律性進(jìn)行了詳細(xì)的計算分析,得出了一些結(jié)構(gòu),這些結(jié)論對實際工程抗震控制設(shè)計是非常有意義的。

為了快速從地面激光掃描數(shù)據(jù)重建建筑物模型,避免數(shù)據(jù)處理中復(fù)雜的點云柵格化和面片分割,提出一種基于分層方法的建筑三維模型快速重建方法。利用直方圖統(tǒng)計方法去除噪聲,結(jié)合大多數(shù)建筑物自身特點,對點云數(shù)據(jù)進(jìn)行分層并垂直投影至各層平均高度的平面,得到建筑物各層的邊緣特征點,進(jìn)而規(guī)則化,實現(xiàn)建筑物三維數(shù)字模型的快速重建。實驗結(jié)果表明,方法可以快速提取建筑物邊界點,簡化傳統(tǒng)點云數(shù)據(jù)在建筑物重建中的復(fù)雜過程和大量的數(shù)據(jù)處理運算,而且最終模型的精度可以得到保證,具有一定的普適性。

隨著建筑工程規(guī)模需求的擴大,各類建筑材料技術(shù)質(zhì)量水平不斷提高。建筑施工中,需要對模板施工質(zhì)量進(jìn)行管控,鋁模板施工需要進(jìn)行質(zhì)量控制,對整個工程的結(jié)構(gòu)、尺寸起到關(guān)鍵作用。需要根據(jù)建筑工程模板的實際使用質(zhì)量需求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),分析鋁模板施工的質(zhì)量控制要素。從實際情況出發(fā),分析影響鋁模板施工質(zhì)量的負(fù)面因素,依照建筑鋁模板的質(zhì)量控制條件,實施有效任務(wù)分析,加強對鋁模板施工質(zhì)量的調(diào)控,明確施工質(zhì)量控制操作的標(biāo)準(zhǔn),分析施工過程中可能產(chǎn)生的問題,分析改進(jìn)的實施辦法,提升鋁模板施工綜合控制管理水平。

模板工程的質(zhì)量控制探討 模板工程的質(zhì)量控制探討 摘要：模板的安裝與拆除質(zhì)量對混凝土工程質(zhì)量的影響是非常 大的，許多工程質(zhì)量問題是由模板工程的質(zhì)量問題造成的，本文探討 了模板工程的質(zhì)量控制問題。 關(guān)鍵詞：模板；工程質(zhì)量；控制 abstract：thequalityoftheinstallationandremovalof thetemplateonconcreteconstructionqualityisverylarge， manyengineeringqualityproblemsarecausedbyquality problemscausedbytheprojecttemplate，thepaperdiscusses theproblemofqualitycontroltemplateproj

本文在一簡化氣象模型的基礎(chǔ)上,綜合考慮了緯度、水陸分布、地形以及城鄉(xiāng)差異等多種因素的影響,并對參數(shù)加以確定。在普遍意義上,其具有一定的準(zhǔn)確性,為空調(diào)設(shè)計研究提供了參考依據(jù)。

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012質(zhì)量控制流程-地面與樓面工程質(zhì)量控制流程——質(zhì)量控制流程-地面與樓面工程質(zhì)量控制流程

個人收集整理文檔勿用做商業(yè)用途 1/1 地面與樓面工程質(zhì)量控制流程 不合格 不合格 提出修改意見 修改后 監(jiān)理工程師簽發(fā)認(rèn)可書 評定樓面、地面分部工程質(zhì)量 基層施工 監(jiān)理工程師審核 報樓面、地面施工方案 承包單位 面層施工 監(jiān)理工程師核驗 自檢后，填報基層報驗單 承包單位 監(jiān)理工程師簽發(fā)認(rèn)可證書 監(jiān)理工程師檢驗 承包單位 自檢后，填報面層報驗單 附： ·各項材料合格證； ·各項材料復(fù)試報告； ·自檢評定表 附： ·各項材料合格證； ·各項材料復(fù)試報告； ·自檢評定表

建筑模板工程及其質(zhì)量控制 引言 現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工，由多層模板支架體系承擔(dān)新澆筑的樓層混凝土的重力 荷載和施工荷載，模板支架將荷載傳給已澆筑好的數(shù)層樓板。模板是由面板和支 撐系統(tǒng)組成，面板是使混凝土成形的部分；支撐系統(tǒng)是穩(wěn)固面板位置和承受上部 荷載的結(jié)構(gòu)部分。模板的質(zhì)量關(guān)系到混凝土工程的質(zhì)量,關(guān)鍵在于尺寸準(zhǔn)確,組裝 牢固，拼縫嚴(yán)密，裝拆方便。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的形式和特點選用恰當(dāng)形式的模板，才 能取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效果。大型的和特種工程的模板及支撐系統(tǒng)要進(jìn)行計算， 驗算其剛度、強度、穩(wěn)定性和承受側(cè)壓力的能力。 建筑模板工程及其質(zhì)量控制 我國建筑模板工程應(yīng)用現(xiàn)狀 模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系。其中， 接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸、形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板；支撐和固定模板 的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系；對于滑動模板， 自升模板則

鋁合金模板體系與質(zhì)量控制

xx系統(tǒng) 質(zhì)量控制計劃書 擬制：日期：2014/5/10 審核：日期： 1.介紹 1.1.文檔目的 為了健全和完善xxx系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的質(zhì)量管理體系，促進(jìn)質(zhì)量管理活動系統(tǒng)化、規(guī)范化，以確保 所交付的xxx系統(tǒng)能夠滿足規(guī)定的各項具體需求。 1.2.文檔范圍 本質(zhì)量管理計劃涵蓋所有與xxx系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)有關(guān)的質(zhì)量目標(biāo)和具體措施涉及需求分析階段、設(shè) 計階段、編碼階段、測試階段、工程實施階段。 本質(zhì)量管理計劃由以下幾個部分組成： (1)介紹：即本章節(jié)，概要介紹文檔目的、范圍、縮略詞、參考資料。 (2)項目概述：開發(fā)系統(tǒng)概述、質(zhì)量管理的角色和職責(zé)、生命周期各階段的主要交付物。 (3)項目生命周期各階段的質(zhì)量檢查點：列出各階段的質(zhì)量檢查計劃表，包括責(zé)任人、檢查時 間、檢查任務(wù)。 (4)質(zhì)量檢查和確認(rèn)技術(shù)：描述針對不同的對象而采用的特定的質(zhì)量控制方法和技術(shù)及質(zhì)量 問題的級別和處理流程

北方冬季使用頁巖磚砌筑地梁和承臺胎模操作十分困難,文章介紹了頁巖磚砌筑的改進(jìn)工藝,采用grc板作為基礎(chǔ)胎模;重點探討了grc板基礎(chǔ)胎模施工方法和施工工程中存在的一些質(zhì)量問題,分析其產(chǎn)生的原因和應(yīng)對處理措施。

介紹在北方冬期使用頁巖磚砌筑地梁和承臺胎模操作十分困難的情況下改進(jìn)施工工藝，采用grc板作為基礎(chǔ)胎模。重點探討了grc板基礎(chǔ)胎模施工方法和施工工程中存在的一些質(zhì)量問題，分析其產(chǎn)生的原因和應(yīng)對處理措施。

模板工程質(zhì)量控制——模板工程質(zhì)量控制，word格式！

網(wǎng)絡(luò)高等教育 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 題目：建筑模板工程及其施工質(zhì)量控制 學(xué)習(xí)中心：大連理工奧鵬學(xué)習(xí)中心 層次：?？破瘘c本科 專業(yè)：土木工程 年級：2013年秋季 學(xué)號：201309704717 學(xué)生：雷鑫 指導(dǎo)教師：劉震 完成日期：2015年7月5日 建筑模板工程及其質(zhì)量控制 i 內(nèi)容摘要 建筑工程模板是主體結(jié)構(gòu)工程的重要工作。為確保模板工程質(zhì)量，防患于未 然，消除主體結(jié)構(gòu)中模板工程的質(zhì)量隱患，模板工程做為建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程的 一項重要分項工程，它的施工質(zhì)量好壞直接影響到建筑混凝土結(jié)構(gòu)成型實體和觀 感質(zhì)量。在土木工程施工中，模板工程一般占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程費用的20%— 30%，勞動量的30%—40%,工期占50%左右，隨著大跨度、高凈空的混凝土建筑結(jié) 構(gòu)的大量出現(xiàn)，模板及其支架的施工難度越來