貨車鋼圈參數(shù)

b-22apispecification6a metrictable10.18—apitypebxpressureenergizedringgaskets (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11) ring number number size outside diameter ofring od heightof ring h width ofring a diameter offlat odt width offlat c holesize d depthof groove e outside diameter ofgroove g widthof groove n bx150ê43ê72.19ê9.30ê9.30ê70.87ê7.981.59ê5.56ê73.48

4、鋼圈與車胎(wheelrim,tire) 輪胎面(tiretread) 指輪胎面接觸在地面的部份，為防止打滑及散熱起見(jiàn)，在輪胎面設(shè)置有 許多花紋。 無(wú)內(nèi)胎輪胎(tubelesstires) 輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣即充填在胎中，目 前已普遍采用，取代有內(nèi)胎的車輪。 內(nèi)胎(tiretube) 以良質(zhì)的橡膠制成，充填空氣支持車重，配裝在外胎內(nèi)部，目前小轎車 較少采用，而大客貨車仍普遍用之。 輪胎尺寸(tiresize) 輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。 前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號(hào)，例如d用于 輕型汽車，f用于中型汽車，g指標(biāo)準(zhǔn)型汽車，h、l、j是用于大型豪 華及高性能汽車。如胎壁上加印個(gè)r，如175r13，表示輪胎是徑輪胎， 寬長(zhǎng)175mm

鋼圈知識(shí)--國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法(2010/01/0815:13) 國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法 l，國(guó)產(chǎn)輪輞輪廓類型及其代號(hào) 目前輪輞輪廓類型有7種，深槽輪輞：代號(hào)dc，—深槽寬輪輞：代號(hào)wdc，半深 槽輪輞：代號(hào)sdc，平底輪輞：代號(hào)fb，平底寬輪輞：代號(hào)wfb，全斜底輪輞：代號(hào)tb， 對(duì)開(kāi)式輪輞2代號(hào)dt。 輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個(gè)零件組成分為：一件式輪輞二件式輪輞、三件 式輪輞四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有深槽的整體式結(jié)構(gòu)。二件式輪輞可以拆 卸為輪輞體和彈性擋圈二個(gè)主要零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個(gè)主要 零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個(gè)主要零件；也可以拆為輪輞體、 鎖圈和兩個(gè)擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個(gè)主要零件 示。 2，國(guó)產(chǎn)輪輞的規(guī)格代號(hào) 輪輞規(guī)格用輪輞名義

美國(guó)鋼圈知識(shí)

鋼圈型號(hào)

首頁(yè)-產(chǎn)品展示-鋼圈展示-型鋼鋼圈型 護(hù)胎系列 wheelsizeoffsetholediano.ofholesnutpedestalp.c.dcenterbore 車輪型號(hào)偏距直徑個(gè)數(shù)螺母座分布圓中孔 5.50f-154518.5660°18.5140 5.50f-1511020.561×45°205161 5.50f-16117326sr22222.25163 5.50f-1610020.56sr22190140 5.50f-16107326sr22222.25163 6.00g-1628326sr22222.25163 6.00g-1612520.56sr22190140 6.00g-16-15325sr22275220 6.50-1514

api密封鋼圈的技術(shù)資料 從api標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)有三種類型:r,rx,bx后面的數(shù)字是各類型中 的鋼圈號(hào)。根據(jù)對(duì)應(yīng)的號(hào)從標(biāo)準(zhǔn)里面可以查到該鋼圈對(duì)應(yīng)的尺寸規(guī)格. r型鋼圈為機(jī)械壓緊型，即只能靠法蘭螺栓的上緊力矩來(lái)密封。rx 與bx為壓力自緊型，除了靠法蘭螺栓的上緊力矩來(lái)密封之外，井內(nèi) 壓力越高，密封越好。r與rx鋼圈只用于6b型法蘭（法蘭面整個(gè) 是平的），鋼圈只用于６bx型法蘭（法蘭面中間一圈是突出來(lái)的， 是高于螺栓空那一圈面的）。r與ｒｘ鋼圈可以重復(fù)使用，但ｂｘ鋼 圈只能使用一次。bx鋼圈只用于６ｂｘ型法蘭。 r型密封鋼圈的橫截面有兩種形式：一種是橢圓形，另一種是八 角形的。rx和bx的密封鋼圈的橫截面只有八角形的。非常規(guī)中還 有變徑鋼圈，很少用到，就不闡述了。 1.r型密封鋼圈 2.rx型密封鋼圈 3.bx型密封鋼圈

“r”型“rx”型與“bx”型鋼圈密封原理 api標(biāo)準(zhǔn)用于法蘭連接的“rx”型壓力增強(qiáng)型鋼圈消除了絕大部 分的壓力密封方面的危險(xiǎn)，它與那些以前的長(zhǎng)圓型及八角型“r”型 鋼圈一樣得到普遍應(yīng)用。這種鋼圈是由卡麥隆(cameron)鑄造工廠研 制生產(chǎn)的。 卡麥隆設(shè)計(jì)人員在法蘭承受非常高壓的工況下注意到：在試壓中， 那些用于法蘭間連接的“rx”型鋼圈有一種自密封效果。“rx”型鋼 圈能夠增加自密封效果以及預(yù)防由于井壓變化和試壓時(shí)壓力震動(dòng)造 成的鋼圈失效。 這個(gè)結(jié)果是：這種鋼圈能夠借助內(nèi)部所承受的壓力來(lái)達(dá)到輔助密 封的效果，只需要很少的作用時(shí)間，不需要再次上緊法蘭，并且提供 了一個(gè)安全度，而“r”型鋼圈則不具備這些。 它是怎樣密封的？“rx”型鋼圈比傳統(tǒng)的“r”型鋼圈要高一些， 并且有一個(gè)大的與標(biāo)準(zhǔn)鋼圈槽相接觸的接觸面，當(dāng)法蘭裝好后，鋼圈 外圈先與鋼圈槽接觸，這就導(dǎo)致了

鋼圈外觀檢驗(yàn)規(guī)范 缺點(diǎn)名稱叛定標(biāo)準(zhǔn)缺 點(diǎn) 類 別 打標(biāo)面 輪輻打品牌處 a級(jí)面 輪輻外平面及風(fēng)孔 面 b級(jí)面 輪輞內(nèi)側(cè)面輪輻內(nèi) 平面 c級(jí)面 輪輞輪緣槽和輪輻 內(nèi)側(cè)死角 麻坑壓傷中級(jí) 客戶、出口 打字打標(biāo)5cm四周內(nèi) 不可有麻坑劃傷 面積≤4mm2相距 ≥10cm,一面最多允 許5點(diǎn) 面積≤4mm2相距 ≥10cm,一面最多允 許6點(diǎn) 面積≤6mm2相距兩 螺孔間不可有2個(gè)以 上 mi 打磨后外觀不可打磨過(guò)深 噴漆后不可有明顯 打磨痕 不可打磨深 噴漆后不可有明顯 打磨痕 不可打磨深 噴漆后不可有明顯 打磨痕 不可打磨過(guò)深 噴漆后不可有明顯 打磨痕 mi 麻坑普通客戶 主要內(nèi)銷 打字打標(biāo)5cm四周內(nèi) 不可有明顯深于字 的麻坑等 面積≤4mm2相距 ≥10cm,一面最多允 許7點(diǎn) 面積≤4mm2相距 ≥10cm,一面最多允 許9點(diǎn) 面積≤6mm2相距兩 螺孔間不可有

鋼圈標(biāo)準(zhǔn)表

第六部分鋼圈制造工藝 鋼圈: 序號(hào)工藝技術(shù)規(guī)定測(cè)量工具檢測(cè)數(shù)檢測(cè)方法 1鋼絲外觀: 回火鋼絲電加熱后應(yīng)有彈性，不 發(fā)脆、表面不能因過(guò)熱呈蘭色。 鋼絲表面不得有鐵銹、油污、水 跡等。 白紙一次目測(cè)隨機(jī)抽查，用白 紙輕輕接觸15秒后目 測(cè)。 2卷成盤周長(zhǎng)公差： φ20寸及以下±1mm φ22寸及以上±2mm 卷尺5個(gè)盤隨機(jī)抽取用卷尺繞纏 繞部位一周測(cè)量。 3鋼絲帶單層寬度公差： 6股及以上±0.5mm 5股及以下±0.4mm 卡尺5個(gè)鋼絲 圈 隨機(jī)抽?。ū荛_(kāi)接 頭） 4鋼絲圈總寬度公差： 符合鋼絲圈等級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) /10個(gè)鋼 絲圈 隨機(jī)抽取（避開(kāi)接 頭） 5填充膠條接頭不脫開(kāi)、不缺空、不 翹起、包布?jí)簩?shí)，壓牢、不打折、 差級(jí)均勻、寬窄相差不大于4mm。 卡尺10個(gè)鋼 絲圈 隨機(jī)抽取測(cè)量包布寬 窄差值，同時(shí)

150300/60090015002500 r111/2 r121/21/2 r133/41/2 r143/43/4 r151 r161113/4 r1711/4 r1811/411/411/41 r1911/2 r2011/211/211/2 r2111/4 r222 r23211/2 r2422 r2521/2 r2621/22 r2721/221/2 r2821/2 r293 r303 r3133 r323 r3331/2 r3431/2 r353 r364 r3744 r384 r394 r405 r4155 r425 r436 r445 r4566 r466 r476 r488 r4988 r508 r518 asme

烏魯木齊市沙區(qū)農(nóng)機(jī)廠生產(chǎn)的球墨鑄鐵馬車鋼圈,材質(zhì)要求達(dá)到qt40—10,在試生產(chǎn)的初期,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在清除澆口時(shí),鑄件頂部因產(chǎn)生裂紋而報(bào)廢。為此,由沙區(qū)農(nóng)機(jī)廠、機(jī)械科研所,工學(xué)院組成三結(jié)合聯(lián)合試驗(yàn)組作了些分析和試驗(yàn)工作,小結(jié)如下。

鋼圈與輪胎搭配 序 號(hào) 鋼圈規(guī)格標(biāo)配輪胎真空胎鋼圈標(biāo)配輪胎 19.0-2013.00r209.75*22.5315r22.5/13r22.5 28.8-2012.00r209.0*22.5295r22.5/12r22.5 38.5-2012.00r208.25*22.5275r22.5/11r22.5 48.25-2011.00r207.5*22.5255r22.5/10r22.5 57.5-2010.00r206.75*22.5245r22.5/9r22.5 67.0-209.00r206.75*19.5245r19.5/9r19.5 76.5-208.25r20 86.5-16（15）8.25r16（15） 96.0-16（15）7.50r16（15）

鋼圈與輪胎 卡車類鋼圈自卸車類鋼圈 8.00v-15鋼圈配300-15輪胎 6.00g-16鋼圈配7.5-16輪胎 5.50f-16鋼圈配7.00-16輪胎 6.5-16鋼圈配8.25-16輪胎 7.00t-16鋼圈配9.00-16輪胎 6.5-20鋼圈配8.25-20輪胎 7.00t-20鋼圈配9.00-20輪胎 7.50v-20鋼圈配10.00-20輪胎 8.00v-20鋼圈配11.00-20輪胎 8.5-20鋼圈配12.00-20輪胎 10.00-20鋼圈配14.00-20輪胎 8.5-24鋼圈配12.00-24輪胎 10.00-24鋼圈配14.00-24輪胎 8.5-25鋼圈配1300-25輪胎 工程車類鋼圈 10.00-24鋼圈配14.00-24輪胎 13-20

法蘭尺寸od（mm）周長(zhǎng)(cm)厚度（mm）螺桿數(shù)螺桿od（in）適用鋼圈 211/4"815256.0498.42415/8"r73/rx73 211/4"990311.02181.0242"bx165 211/4"1145359.71241.32421/2"bx166 135/8"560175.9374.62011/4"r57/rx57 135/8"610191.6487.32013/8"r57/rx57 135/8"675212.06112.71615/8"bx160 135/8"770241.90168.32017/8"bx159 11"510160.2271.41611/4"r53/rx53 11"545171.2277.81613

api鋼圈的r，rx，bx簡(jiǎn)介 從api標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)有三種類型:r,rx,bx后面的數(shù)字是各類型中的鋼圈號(hào)。根據(jù)對(duì)應(yīng)的號(hào)從標(biāo)準(zhǔn) 里面可以查到該鋼圈對(duì)應(yīng)的尺寸規(guī)格. r型鋼圈為機(jī)械壓緊型，即只能靠法蘭螺栓的上緊力矩來(lái)密封。rx與bx為壓力自緊型，除了靠法蘭螺栓 的上緊力矩來(lái)密封之外，井內(nèi)壓力越高，密封越好。r與rx鋼圈只用于6b型法蘭（法蘭面整個(gè)是平的）， 鋼圈只用于６bx型法蘭（法蘭面中間一圈是突出來(lái)的，是高于螺栓空那一圈面的）。r與ｒｘ鋼圈可以重 復(fù)使用，但ｂｘ鋼圈只能使用一次。bx鋼圈只用于６ｂｘ型法蘭。

鋼圈與輪胎 卡車類鋼圈自卸車類鋼圈 8.00v-15鋼圈?配300-15輪胎 6.00g-16鋼圈?配7.5-16輪胎 5.50f-16鋼圈?配7.00-16輪胎 6.5-16鋼圈?配8.25-16輪胎 7.00t-16鋼圈?配9.00-16輪胎 6.5-20鋼圈?配8.25-20輪胎 7.00t-20鋼圈?配9.00-20輪胎 7.50v-20鋼圈?配10.00-20輪胎 8.00v-20鋼圈?配11.00-20輪胎 8.5-20鋼圈?配12.00-20輪胎 10.00-20鋼圈?配14.00-20輪胎 8.5-24鋼圈?配12.00-24輪胎 10.00-24鋼圈?配14.00-24輪胎 8.5-25鋼圈?配1300-25?輪胎 工程車類 10.00-24鋼 13-20鋼圈 14.00/1.5 17.00/2.0 19.5/2.5-2 22.00/

鋼圈生產(chǎn)新員培訓(xùn)教材

鋼圈與鋁輪圈的優(yōu)缺點(diǎn) 大家應(yīng)該常聽(tīng)說(shuō)用輕合金輪圈比鋼圈好，到底好在哪里？好到什么程度？以下作一個(gè)完整的比較， 給各位參考： 重量輕，省油：以直徑13吋為例，鋁合金輪圈約比鋼圈輕11％，14吋約輕22％，直徑越大，則相 差越大，到大型車使用的22.5吋輪圈，約較輕50％左右。以1.6自排房車為例，約可以節(jié)省1.76％的 耗油量。 重量輕，提高馬力：對(duì)于喜愛(ài)大尺寸輪圈的車主，更需要采用重量較輕的輕合金輪圈，來(lái)?yè)Q回馬力。 當(dāng)然對(duì)于喜愛(ài)重踩油門的追風(fēng)族，也多少提供一點(diǎn)瞬間加速的快感及操控的靈敏度。 散熱效果好：鋁合金不僅熱傳性能佳，而且多變化的造型設(shè)計(jì)，可以幫助通風(fēng)散熱，如此可以提高 輪胎壽命，減少爆胎危險(xiǎn)，以1.6自排房車為例，約可以增加5～6千公里壽命；也提高煞車來(lái)令片(提 高1倍左右)及煞車油壽命，亦降低因煞車溫度過(guò)高而煞車失靈的危險(xiǎn)。 真圓度及均質(zhì)性較佳：

機(jī)動(dòng)車用鋼圈生產(chǎn)輪輞線工藝流程

考慮到螺栓預(yù)緊力對(duì)汽車鋼圈的彎曲強(qiáng)度有一定影響,采用了預(yù)緊力單元與節(jié)點(diǎn)耦合相結(jié)合的方法,在有限元軟件中建立了鋼圈含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型,并利用vonmises公式進(jìn)行了強(qiáng)度分析,最后將分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型較好地反映了汽車鋼圈的真實(shí)工況。