霍爾三維結(jié)構(gòu)生實戰(zhàn)化能力培養(yǎng)體系

雙語教學的實踐在我國高校開展已有多年,但是至今仍存在諸多問題。本文運用霍爾三維結(jié)構(gòu)的思想,將影響雙語教學的要素分為邏輯維/教法、知識維/教學資源、時間維/學生三個維度,并在邏輯維\"知識廣度和深度\"及\"外語使用比重\"的條件下進行知識維/教學資源、以及時間維/學生的集成分析,指出雙語教學應(yīng)當根據(jù)師生和教學資源的具體情況來靈活選擇教學模式。

基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模型對信息系統(tǒng)災難恢復工作進行了分析研究,提出了一套信息系統(tǒng)災難恢復預案評價指標體系,并運用綜合層次分析法對指標體系進行了算例分析,經(jīng)驗證,評價指標能達到較好的評價效果。

霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種成熟的系統(tǒng)工作方法論,為解決大型復雜系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、管理問題提供了一種有效的思想方法;通過引入霍爾三維結(jié)構(gòu),從時間維、邏輯緯和知識維研究了bot項目,為這類項目的實施提供了一種分析工具。

文章從目前審計管理與實踐過程的難點出發(fā),應(yīng)用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型系統(tǒng)工程分析方法,構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)協(xié)同審計模式,將風險管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部審計三者有效聯(lián)動,分析三者之間相互協(xié)同的多種應(yīng)用方法,并通過對采購管理業(yè)務(wù)的實踐,發(fā)揮風險管理、內(nèi)部控制和內(nèi)部審計的協(xié)同作用,提升審計認識問題的高度和深度,提高審計質(zhì)量和效果.

影響收費高速公路投資項目評價體系的因素很多,既有認識上的原因,也有管理、技術(shù)上的原因。以系統(tǒng)工程的視角來完善我國高速公路投資項目體系,從系統(tǒng)整體出發(fā),綜合考慮影響系統(tǒng)的因素,采用定性與定量相結(jié)合、理論與實際相結(jié)合、具體問題具體分析的系統(tǒng)工程方法,對于提高我國高速公路投資項目正確決策的水平具有重要的指導作用。

借鑒霍爾三維結(jié)構(gòu)理論構(gòu)建立體化的高校mooc教學模型,有著教學時間短、教學知識要點突出、能充分利用碎片時間、便于交流與互動、高自主性等特點,但也存在著課程結(jié)業(yè)率低、個性化學習不足、學習體驗缺失、教學效果難以評價、學習成果難以認證等問題.教師在mooc教學設(shè)計中應(yīng)關(guān)注教學中的情感解決方案,引進先進的教學理論,創(chuàng)新教學模式,引導學生實現(xiàn)個性化學習.

基于實戰(zhàn)化條件下人民防空裝備體系管理能力建設(shè)應(yīng)著眼國家安全利益拓展,人民防空轉(zhuǎn)型建設(shè)需求和完成多樣化任務(wù)需要,強化頂層設(shè)計,搞好儲備,堅持信息主導,著眼"能打仗、打勝仗",堅持"戰(zhàn)斗力這個唯一的根本的標準",建設(shè)與發(fā)展相適應(yīng)的人民防空裝備體系管理能力。

\"工程力學\"是我國工科院校普遍開設(shè)的核心專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程,也是我院的學歷教育平臺基礎(chǔ)模塊中的一門主干課程。本文針對軍事院校學歷教育的人才培養(yǎng)要求和特點,主要從新型教學方法與模式上對軍校工程力學課程的教學改革進行了初步探索。

傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)是基于cad的2d技術(shù)設(shè)計的,但是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)越來越復雜,針對傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)做前期分析非常困難且難以檢驗.cad的三維技術(shù)能夠更加具體的顯示出建筑的構(gòu)造,基于cad三維技術(shù)設(shè)計的室分系統(tǒng),更便于對室分系統(tǒng)的前期的分析.

應(yīng)用霍爾(a.d.hall)理論,介紹了一種對水利水電工程建設(shè)進行系統(tǒng)分析的方法,并根據(jù)霍爾理論構(gòu)建了水利水電工程霍爾三維結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此,創(chuàng)建了空間幾何數(shù)學模型,將水利水電系統(tǒng)工程研究轉(zhuǎn)化為數(shù)學空間幾何點的研究。通過對圖中點的研究,了解水利水電工程的進展狀況,從而控制施工進度,優(yōu)化施工程序,保證施工質(zhì)量。

大型工程項目越來越復雜,如何實現(xiàn)各方利益最大化是目前工程項目管理面臨的一個重要問題。本文借助pbs和霍爾三維結(jié)構(gòu),建立了基于霍爾三維結(jié)構(gòu)和pbs的大型工程項目集成化管理模型,以期實現(xiàn)工程項目的集成化管理。

霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種系統(tǒng)工程方法,能夠很好地應(yīng)用在復雜的大系統(tǒng)研究中?；A(chǔ)設(shè)施項目融資風險管理涉及的環(huán)節(jié)、參與者、影響因素眾多,是一個新的研究領(lǐng)域。從基礎(chǔ)設(shè)施項目參與主體的視角,結(jié)合風險管理理論和霍爾三維結(jié)構(gòu)理論,構(gòu)建了云南沿邊gms國家基礎(chǔ)設(shè)施項目融資風險管理的模型。

首先,建立bot、tot和ppp項目融資模式霍爾三維結(jié)構(gòu)模型,對我國城市水務(wù)業(yè)外商利用項目融資方式的投資行為進行三個維度的分析;其次,通過案例分析總結(jié)出項目融資的三個主要模式bot、tot和ppp在我國城市水務(wù)業(yè)的應(yīng)用情況;最后,給出bot、tot和ppp項目融資模式投資城市水務(wù)業(yè)的一些建議與意見。

目的構(gòu)建主題成長型兒童家具設(shè)計及其評價的系統(tǒng)模型,強調(diào)兒童家具年齡、性別的針對性設(shè)計,規(guī)范兒童家具設(shè)計生產(chǎn)。方法基于霍爾三維結(jié)構(gòu)體系,以時間維為主線,初步分析研究實際案例,旨在從\"森林王子\"的主題出發(fā),參考系統(tǒng)工程方法論中的霍爾三維結(jié)構(gòu)理論,跟蹤該系列兒童家具從產(chǎn)品定位、概念設(shè)計、詳細設(shè)計、工程圖、效果圖、模型(樣品)制作的完整系統(tǒng)設(shè)計過程,并結(jié)合對市面熱銷兒童家具品牌的調(diào)研,提煉出適用于主題成長型兒童家具設(shè)計研發(fā)的一般性方法。結(jié)論優(yōu)化主題兒童家具系統(tǒng)設(shè)計流程,形成相適應(yīng)的霍爾三維結(jié)構(gòu)的定向模型。有助于及時校驗,發(fā)現(xiàn)階段問題和減少設(shè)計重復工作,從而達到控制成本,有效提高開發(fā)效率和質(zhì)量的效果。

筆者以霍爾三維模型為基礎(chǔ),把公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項目按照邏輯維、知識維、時間維劃分建立公共基礎(chǔ)設(shè)施項目風險控制的三維結(jié)構(gòu)。對公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項目利益相關(guān)各方在項目整個生命周期各個階段的風險進行分析和處理,使項目利益相關(guān)各方的風險與收益相匹配,以保證公共基礎(chǔ)設(shè)施ppp項目的順利實施。

文章以霍爾三維模型為基礎(chǔ),將水利水電項目按照人事、物事、理事維度劃分建立水利水電項目的三維結(jié)構(gòu),并結(jié)合風險矩陣建立水利水電項目風險評估體系,然后將其運用到瀾滄江西藏段水利水電項目中,對其進行風險評估并提出相應(yīng)措施,以保證水利水電項目的順利實施。

為設(shè)計有效的ppp軌道交通項目風險分擔機制,分析了現(xiàn)行靜態(tài)分擔機制的不足,明確了ppp軌道交通項目風險合理分擔的概念和原則.依據(jù)霍爾的三維理論,構(gòu)建了包括知識維、時間維和邏輯維的ppp軌道交通項目風險分擔的霍爾三維結(jié)構(gòu)理論模型.根據(jù)該模型和項目風險管理知識體系,進一步提出ppp軌道交通項目風險規(guī)劃、三維集成的風險分擔實施計劃和實施路徑,發(fā)揮公私合作制的優(yōu)勢,盡可能地降低風險因素對ppp軌道交通項目成功的影響,提高項目的風險應(yīng)對能力.

介紹了在微型汽車上的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu),著重分析了汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等機構(gòu)造型設(shè)計的論證方案和三維造型,以及在ug環(huán)境下的裝配及與autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等.

針對裝配式建筑epc模式下參與方多、管理難度大等特點,結(jié)合裝配式建筑和epc工程總承包模式的特點,以及bim技術(shù)在工程中的相關(guān)應(yīng)用,通過引入霍爾三維結(jié)構(gòu),從時間維、邏輯維、知識維3個維度研究了裝配式建筑epc總承包管理模式,通過建立時間維和邏輯維所在平面的相關(guān)活動矩陣,展示了裝配式建筑epc工程總承包模式下某一狀態(tài)點的具體活動內(nèi)容,并以建造施工階段為例,論證了該方法的適用性,同時構(gòu)造了基于霍爾三維結(jié)構(gòu)的裝配式建筑epc模式運行模型,為管理者提供了一種分析工具。

通過對現(xiàn)有的文獻資料進行梳理總結(jié),概述了ppp項目風險及其風險特征,分析了社會資本在ppp項目風險管理中的研究現(xiàn)狀。利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識,從時間維度、知識維度和邏輯維度三個方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項目的風險內(nèi)容,但由于ppp項目風險不是單一的,需要形成動態(tài)的風險管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項目風險管理集成化,構(gòu)建了ppp項目風險集成框架圖,能夠更加科學合理的對風險進行系統(tǒng)性管理,為社會資本在ppp項目風險管理中提供可行的參考依據(jù)。

通過對現(xiàn)有的文獻資料進行梳理總結(jié),概述了ppp項目風險及其風險特征,分析了社會資本在ppp項目風險管理中的研究現(xiàn)狀。利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識,從時間維度、知識維度和邏輯維度三個方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項目的風險內(nèi)容,但由于ppp項目風險不是單一的,需要形成動態(tài)的風險管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項目風險管理集成化,構(gòu)建了ppp項目風險集成框架圖,能夠更加科學合理的對風險進行系統(tǒng)性管理,為社會資本在ppp項目風險管理中提供可行的參考依據(jù)。

通過對現(xiàn)有的文獻資料進行梳理總結(jié),概述了ppp項目風險及其風險特征,分析了社會資本在ppp項目風險管理中的研究現(xiàn)狀.利用霍爾三維結(jié)構(gòu)模型知識,從時間維度、知識維度和邏輯維度三個方面較為系統(tǒng)的分析了ppp項目的風險內(nèi)容,但由于ppp項目風險不是單一的,需要形成動態(tài)的風險管理過程,在此基礎(chǔ)上提出了ppp項目風險管理集成化,構(gòu)建了ppp項目風險集成框架圖,能夠更加科學合理的對風險進行系統(tǒng)性管理,為社會資本在ppp項目風險管理中提供可行的參考依據(jù).