回風(fēng)巷、運輸巷兩巷工字鋼回收安全技術(shù)措施

回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷挑頂、擴幫安全技術(shù)措施 我工程三隊將對北三4#煤1#皮帶抬頭巷與西1072回風(fēng)大巷之回 風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷進行挑頂、擴幫，為確保施工安全，特編制本措施。 一、工程概況 巷道平面布置圖見附圖1 如圖所示對hl段以-28o的坡度向下挑頂、擴幫，總工程量30米。 二、支護形式 1、永久支護形式：回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷以錨、網(wǎng)、噴作為永久支護形式， 噴砼厚度100mm，錨桿間排距為900×750mm，三花形布置，采用 msglw-335/20×1800mm等強無縱肋螺紋鋼錨桿，配套使用長× 寬×厚為130×130×10mm的可鍛鑄鐵碟形托片，網(wǎng)采用∮6mm 鋼筋制成，長×寬為1.7×1.2m、網(wǎng)眼為80×80mm的鋼筋網(wǎng)。 巷道斷面圖見圖2 2、臨時支護形式 巷道以初噴作為臨時支護形式，初噴厚度30mm。最大空頂 距2000mm，最小空頂距500mm，最大初噴距150

同富新煤業(yè)有限公司金信項目部處理回風(fēng)巷冒頂 安全技術(shù)措施 一、成立處理回風(fēng)巷錨頂措施領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：要志勇 付組長：楊大繼 成員：徐向陽候銀昌王德義任建偉王毅史鵬鵬 二、概況 因地質(zhì)構(gòu)造，煤層傾角發(fā)生變化，巷道頂板為黃泥、黃土夾雜砂巖、 礫巖等，頂板極不穩(wěn)定導(dǎo)致巷回風(fēng)巷從h12測點前13.5m有一處冒頂， 為保證處理冒頂工作安全、順利進行，特制定處理冒頂段安全技術(shù)措施。 三、冒頂區(qū)作業(yè)地點 因歷史原因，從巷道開口處到冒頂段距離為13.5m處，冒落長度、 高度不詳 四、施工準備 1、準備29＃u型鋼棚及配套材料。 2、接頂木料，規(guī)格小頭￠15mm以上、長2000mm左右，約5-6m3。 3、道板、背幫料、金屬網(wǎng)片等。 五、冒頂區(qū)作業(yè)施工方案 1、冒頂區(qū)的處理 施工工序如下：刷擴到冒頂處時暫停，后退3.0m，由外向里，在錨 網(wǎng)索支護的基礎(chǔ)上，加設(shè)3架11#

www.***.***專業(yè)的論文在線寫作平臺 煤礦巷架工字鋼棚安全技術(shù)措施 一、概況 我單位施工的副斜井措施巷刷擴工程，從副 斜井井底煤倉向軌道大巷運煤巷方向施工段95.69米，目前頂板 比較破碎，巷道頂板巖層為泥巖，夾多層黃泥，原巷道采用架設(shè) 木棚臨時支護。經(jīng)礦方研究決定，改變本段巷道頂板支護方式， 采用工字鋼棚替換木棚進行支護，具體改變支護的起止部位根據(jù) 地質(zhì)情況而定，地質(zhì)情況在滿足錨桿施工條件時按編號1115施 工通知單錨網(wǎng)支護施工。巷道架工字鋼原設(shè)計寬下部度為3220mm, 上部寬度2800，凈高度為2500mm。錨網(wǎng)支護段寬度為3000mm, 高度為2500mm，工字鋼支護掘進下部寬度為3220mm，上部寬 2800mm,錨網(wǎng)支護寬度3000mm。掘進高度為2500mm。采用工字鋼 棚支護后，凈寬度下部為3000mm,凈高度為2500

煤礦巷架工字鋼棚安全技術(shù)措施 一、概況 我單位施工的副斜井措施巷刷擴工程，從副斜井井底煤倉向軌道大巷運煤巷方向施 工段95.69米，目前頂板比較破碎，巷道頂板巖層為泥巖，夾多層黃泥，原巷道采 用架設(shè)木棚臨時支護。經(jīng)礦方研究決定，改變本段巷道頂板支護方式，采用工字鋼 棚替換木棚進行支護，具體改變支護的起止部位根據(jù)地質(zhì)情況而定，地質(zhì)情況在滿 足錨桿施工條件時按編號1115施工通知單錨網(wǎng)支護施工。巷道架工字鋼原設(shè)計寬下 部度為3220mm,上部寬度2800，凈高度為2500mm。錨網(wǎng)支護段寬度為3000mm,高度 為2500mm，工字鋼支護掘進下部寬度為3220mm，上部寬2800mm,錨網(wǎng)支護寬度3000mm。 掘進高度為2500mm。采用工字鋼棚支護后，凈寬度下部為3000mm,凈高度為2500mm, 棚距為800mm，支護順序為巷道掘進完成即進行工字鋼棚架設(shè)

一采區(qū)總回風(fēng)巷與風(fēng)立井回風(fēng)巷貫通安全技術(shù)措施 一、概況根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部測量組2010年7月13日通知，截止7月13日 9：00，一采區(qū)總回風(fēng)巷已掘至17m，還有34.68m貫通。在為安全順利的貫通， 特編制此措施。 二、貫通前的準備工作： 1、掘進巷道時，必須安排專職瓦檢員、安全員每班對停掘工作面的瓦斯、 支護等情況進行檢查，同時必須加強通風(fēng)管理，保持局部通風(fēng)機的正常供風(fēng)，確 保工作面瓦斯不超限，并提前對貫通點周邊處進行加固支護。 2、測量部門分別在貫通前20m、10m、5m時，對巷道的貫通位置進行放線， 檢查巷道是否偏向，保證巷道能夠安全貫通。 3、測量部門應(yīng)對貫通點的標高進行復(fù)測，保證貫通巷道的標高符合設(shè)計 要求。 4、測量部門通過對巷道的放線，提供數(shù)據(jù)給技術(shù)人員分析巷道是否偏向、 錯層，保證巷道的能

斜巷運輸安全技術(shù)措施 斜巷提升是煤礦運輸?shù)闹匾M成部分，且為事故多發(fā)地段，為保 證安全，特制定如下安全措施： 一、一般規(guī)定 1、主暗井、主軌道采用串車提升，主暗井一鉤掛兩個車，主軌道 一鉤掛三個車，盤區(qū)軌道巷及工作面運料巷一鉤掛一個車。 2、運送設(shè)備、物料采用礦車及材料車，特殊設(shè)備采用專用車輛并 制定相應(yīng)措施。 3、絞車固定除采用基礎(chǔ)外，四壓兩戧必須齊全可靠。 4、距上變坡點2米的上平巷內(nèi)設(shè)阻車器和進入摘掛鉤地點前加一 套阻車器，距上變坡點及下變坡點一列車長度的斜巷內(nèi)設(shè)置跑車防護 擋車裝置。阻車器和防跑車裝置必須處于長閉狀態(tài)，只有過車時才能 開啟，車過后立即關(guān)閉。 5、行車信號均采用語音電信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一聲停、二聲 開、三聲回繩”，聲光信號必須齊全可靠，斜巷上、下變坡點、各交岔 口必須設(shè)有照明及行車紅燈。 6、工作面上順槽靠切眼一部絞車采用吊車卸料，停車地點道心打 兩根φ160

晴隆縣永榮煤礦 14103運輸巷擴巷 安 全 技 術(shù) 措 施 編制：劉振東 日期：2015年1月17日 會審意見 部門負責(zé)人姓名日期會審意見 礦長 安全礦長 生產(chǎn)礦長 機電礦長 采掘副總 通防副總 地測副總 通防科長 通風(fēng)隊 防突隊 調(diào)度室 總工程師批示 審批 意見 14103運輸巷擴巷安全技術(shù)措施 14103運輸巷與14103切眼下山左平巷與2015年1月16日已經(jīng)貫通， 形成全負壓通風(fēng)。為了加快施工進度，10月份，14103運輸巷采取了對 頭交替施工。受運輸?shù)葪l件制約，左平巷施工時，巷道凈斷面采用5.40 平方米，小于運輸巷設(shè)計斷面8.16平方米。因此，本次決定對左平巷 進行擴巷，以達到14103運輸巷規(guī)程對斷面的設(shè)計要求。 巷道斷面及支護 一、架棚巷道斷面規(guī)格尺寸及質(zhì)量要求 1、該巷采用順

------------- ------------- 1603工作面運順巷道改造安全技術(shù)措施 根據(jù)《黔安監(jiān)辦（2011）205號文件；關(guān)于煤礦采煤工作面運 輸巷回風(fēng)巷設(shè)計審查施工規(guī)定的通知》，現(xiàn)對1603工作面運順進風(fēng) 巷臥底改造，為確保施工過程中作業(yè)人員的安全和工程質(zhì)量，特編制 本措施。 一、施工前準備： 1．臥底前，由工程技術(shù)人員對需要臥底段進行現(xiàn)場標定； 2．先將風(fēng)、水系統(tǒng)形成； 3．各種工具備齊，手鎬、鐵鍬及卷尺等； 二、施工要求： 運順順槽必須滿足12m2的斷面通風(fēng)，巷道必須達到凈高2.8米，寬 4.3米，2.8×4.3=12.04m2，臥底采取一次性臥底臥足凈高。 三、安全措施： 1．當班跟班人員為安全負責(zé)人，當班班長為施工負責(zé)人。 2．施工前跟班人員和班長必須對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查。 4．施工中，若皮帶機發(fā)出運行信號需要運行皮帶機時，臥底人員必 須立

習(xí)水富鄰煤礦有限公司 1715運輸巷支架回收 安 全 技 術(shù) 措 施 編制：張靖 日期：2011年11月20日 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -1- 支架回收安全技術(shù)措施 （審批意見、簽名） 礦長： 安全礦長： 總工程師： 生產(chǎn)礦長： 機電礦長： 機運隊： 通安隊： 采煤隊： 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -2- 支架回收安全技術(shù)措施貫徹學(xué)習(xí) 貫徹人簽名： 貫徹日期： 安全員： 現(xiàn)場作業(yè)人員簽名： 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -3- 1715運輸、回風(fēng)巷支架回收安全技術(shù)措施 我礦1715采煤工作面末采結(jié)束，現(xiàn)進行收尾工作，撤除1715運 輸、回風(fēng)巷的金屬支架，經(jīng)2011年11月19日礦安全生產(chǎn)調(diào)度會研 究決定：為確?；厥兆鳂I(yè)時的安全，要求在安全的前提下回撤支架， 危急操作人員安全的情況下不得回撤支架?，F(xiàn)制定以下安全技術(shù)措 施。 一、工作內(nèi)容：回

1 1603工作面運順巷道改造安全技術(shù)措施 根據(jù)《黔安監(jiān)辦（2011）205號文件；關(guān)于煤礦采煤工作面運 輸巷回風(fēng)巷設(shè)計審查施工規(guī)定的通知》，現(xiàn)對1603工作面運順進風(fēng) 巷臥底改造，為確保施工過程中作業(yè)人員的安全和工程質(zhì)量，特編制 本措施。 一、施工前準備： 1．臥底前，由工程技術(shù)人員對需要臥底段進行現(xiàn)場標定； 2．先將風(fēng)、水系統(tǒng)形成； 3．各種工具備齊，手鎬、鐵鍬及卷尺等； 二、施工要求： 運順順槽必須滿足12m2的斷面通風(fēng)，巷道必須達到凈高2.8米，寬 4.3米，2.8×4.3=12.04m2，臥底采取一次性臥底臥足凈高。 三、安全措施： 1．當班跟班人員為安全負責(zé)人，當班班長為施工負責(zé)人。 2．施工前跟班人員和班長必須對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查。 4．施工中，若皮帶機發(fā)出運行信號需要運行皮帶機時，臥底人員必 須立即停止皮帶機下的臥底工作，只準臥軌道側(cè)，待皮帶機停止

1603工作面運順巷道改造安全技術(shù)措施 根據(jù)《黔安監(jiān)辦（2011）205號文件；關(guān)于煤礦采煤工作面運 輸巷回風(fēng)巷設(shè)計審查施工規(guī)定的通知》，現(xiàn)對1603工作面運順進風(fēng) 巷臥底改造，為確保施工過程中作業(yè)人員的安全和工程質(zhì)量，特編制 本措施。 一、施工前準備： 1．臥底前，由工程技術(shù)人員對需要臥底段進行現(xiàn)場標定； 2．先將風(fēng)、水系統(tǒng)形成； 3．各種工具備齊，手鎬、鐵鍬及卷尺等； 二、施工要求： 運順順槽必須滿足12m2的斷面通風(fēng)，巷道必須達到凈高2.8米，寬 4.3米，2.8×4.3=12.04m2，臥底采取一次性臥底臥足凈高。 三、安全措施： 1．當班跟班人員為安全負責(zé)人，當班班長為施工負責(zé)人。 2．施工前跟班人員和班長必須對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查。 4．施工中，若皮帶機發(fā)出運行信號需要運行皮帶機時，臥底人員必 須立即停止皮帶機下的臥底工作，只準臥軌道側(cè)，待皮帶機停止 運行時

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鄭新宏安（新密）煤業(yè)有限公司 西翼回風(fēng)巷擴修安全技術(shù)措施 編制單位：生產(chǎn)技術(shù)科 總經(jīng)理：蘆洪彬 總工程師：李元懷 二0一三年十月二十日 1 西翼回風(fēng)巷擴修安全技術(shù)措施會審記錄 會審時間：會審地點：主持人： 措施名稱 會審部門會審意見及簽字 施工隊 生產(chǎn)科 地測科 通風(fēng)科 機電科 調(diào)度室 安檢科 審批領(lǐng)導(dǎo)審批領(lǐng)導(dǎo)意見及簽字 生產(chǎn)礦長 機電礦長 安全礦長 總工程師 2 鄭新宏安(新密)煤業(yè)有限公司 西翼回風(fēng)巷擴修安全技術(shù)措施 一、維修工作面概況： 目前西翼回風(fēng)巷受長期停工停產(chǎn)影響，造成該巷道壓力大， 巷道嚴重失修變形，通風(fēng)阻力較大，嚴重影響礦井通風(fēng)、行人和 運輸。為此，為保證我礦安全生產(chǎn)決定復(fù)工后擴修此巷，將原來 的木棚支護更換為工字鋼支護，計劃擴修長度120m，本月計劃 擴修長度120m。 二、領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：蘆洪彬 副組長：李元懷張玉和胡金龍劉

回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷巷道刷大安全技術(shù)措施 一、工程概況： 1、施工原因：根據(jù)我礦采掘銜接計劃，在2#回風(fēng)大巷與1#回風(fēng) 大巷貫通后，原來的通風(fēng)、運輸路線已不能滿足施工要求,為了科 學(xué)、合理的布置路線，將改進的通風(fēng)、運輸路線布置在原回風(fēng)聯(lián) 絡(luò)巷，由于原斷面不能滿足要求，需要對回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷進行刷大， 挑頂，為了高效、安全的施工此巷道，特編制本安全技術(shù)措施。 2、施工地點：原回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷 3、工程量：80米，水平掘進。 二、工程規(guī)格： 原巷道斷面為：高2.4m、寬2.6m。 刷大后巷道斷面為：毛高3.55m、毛寬4.15m；凈高3.4m、凈寬4m， 噴漿厚度150mm。 第二章施工方法 此作業(yè)面采用綜掘機掘進，人工裝渣，礦車運輸。 第三章施工工藝 1施工前，通知礦方的有關(guān)科室對聯(lián)絡(luò)巷道中的管路及電纜進行拆除。 2我施工隊計劃在澆筑1#交叉點的時候組織人員施工此巷道。 3從軌道大巷

主運巷和回風(fēng)巷回撤絞車窩、抹角施工 安全技術(shù)措施 一、工程概況 根據(jù)礦方安排在9102停采面兩角處抹角，抹角規(guī)格為6×6m， 高為3.3m。在9102主運巷與9102回風(fēng)巷各做一絞車窩，兩絞車窩各 在停采線對面幫。兩絞車窩規(guī)格為長×深×高=4×5×3.3m。施工處頂 板支護形式為錨網(wǎng)和錨索支護。錨桿間排距為800×800mm。錨桿規(guī)格 為?20×2400mm螺紋錨桿，每個錨桿配置兩支k2335樹脂藥卷。幫部 錨桿規(guī)格為?18×1700mm圓鋼錨桿，每個錨桿配置一支k2335樹脂藥 卷。錨索規(guī)格為?15.24mm，1×7股高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，長度 7300mm，鉆孔直徑為28mm采用一支k2335和兩支z2360樹脂藥卷錨固。 在抹角處頂板加11#礦用工字鋼，

本文極具參考價值，如若有用請打賞支持我們！不勝感激！ 回風(fēng)巷探放水設(shè)計安全技術(shù)措施【礦業(yè)安全技術(shù)】 1153回風(fēng)巷工作面開口位置位于1151運輸下山側(cè)5米處，開口標高+1465米，巷道 距地表垂高25米左右。巷道起點從1151運輸下山+1465米位置；全段均在15號煤 層中，巷道設(shè)計方位333°，巷道設(shè)計長320米，設(shè)計坡度3‰-5‰ （說明：煤層發(fā)生變化時調(diào)整施工坡度，跟煤層頂板走）。據(jù)有關(guān)地質(zhì)資料及老窯調(diào) 查了解，該區(qū)域有幾個小窯，煤礦煤層最深處開采標高為1464米。為防止誤穿老窯 水，確保安全掘進，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦防治水工作條例》有關(guān)規(guī)定， 制訂1153回風(fēng)巷探放水設(shè)計及安全技術(shù)措施。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 為加強礦區(qū)防治水、礦井防排水工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，有利于統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，礦 成立防治水、防排水工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長

神木匯森涼水井礦業(yè)有限責(zé)任公司 31103膠運巷拆除刮板輸運機 安全技術(shù)措施 編制： 負責(zé)人： 單位：掘進二隊 日期：2014年7月3日 領(lǐng)導(dǎo)審批補充意見 總工程師: 副總工程師: 采掘?qū)I(yè): 機電專業(yè): 通風(fēng)專業(yè): 地測專業(yè): 安全監(jiān)察: 31103回風(fēng)巷拆除刮板運輸機安全技術(shù)措施 1 31103回風(fēng)巷拆除刮板運輸機 安全技術(shù)措施 一、工程概況 現(xiàn)由我隊負責(zé)施工的31103回風(fēng)巷已掘至91m處，現(xiàn)有 31103回風(fēng)巷刮板運輸機已經(jīng)不能滿足正常生產(chǎn)運輸需求， 經(jīng)隊上研究決定將該刮板運輸機拆除安裝一部膠帶運輸機。 為了保證施工的安全和順利進行，特編寫本措施。 二、施工組織 跟班隊干：1名（負責(zé)現(xiàn)場的指揮調(diào)度工作） 刮板運輸機檢修工：2名 輔助拆卸工人：4名 電工：1名 三、拆除順序 首先掐斷鏈條，然后拆除電機減速機

工作面補切巷安全技術(shù)措施 ???一、工程概述 ???根據(jù)三維地質(zhì)勘探、xx工作面坑透探測成果、巷道實際揭露，以 及地測部提供的地質(zhì)資料與數(shù)據(jù)。經(jīng)研究決定，在xx膠帶順槽j6點 后10m處（中線位置）開口施工補切巷，對xx工作面可能存在sx3、 kx-6、sx-16、kdf-7、kdf-8、kdf-9、kfd-10異常區(qū)采用巷探的方 法進行驗證，為xx工作面回采時提供有利依據(jù)，為確保本次補切巷 的安全進行，特制定以下施工安全技術(shù)措施。 ???二、施工方案及技術(shù)要求 ???（一）施工方案 ???1、在xx膠帶順槽j6點后10m處（中線位置）開口施工補切巷， 開口后以方位角325°沿9#煤頂板按2-2斷面施工與xx軌道順槽貫 通。 ???2、在補切巷79m處向軌道順槽方向每隔10m以方位角235°沿9# 煤頂板對sx3陷落柱進行探測，確定構(gòu)造范圍。 ??

1 南一（61-71）采區(qū)回風(fēng)上山斜巷運輸專項安全技術(shù)措施 一、概述： 為確保南一（61-71）采區(qū)回風(fēng)上山斜巷使用絞車運輸期間安全，特編制此安 全技術(shù)措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。 二、斜巷設(shè)施布置與安裝 1、絞車位置：a19點前（上山方向）18.7m處巷道右?guī)?；型號：jd-25kw絞 車一部。 2、躲避硐位置：a19點前（下山方向）2m處巷道左幫。躲避硐室內(nèi)設(shè)有點 鈴信號、氣動道岔開關(guān)。靠近躲避硐門口中間位置有腳踩地擋。 3、斜巷內(nèi)自起坡點開始每20m應(yīng)安裝一個地滾，并保持轉(zhuǎn)動靈活，變平點 地滾直徑不小于300mm。 4、斜巷起坡點、上口變平點及變平點后方的聯(lián)動安全檔必須使用正規(guī)的安 全檔，起坡點處的安全檔必須安裝氣動式保險檔。 5、必須在斜巷上下段三岔門處3m范圍內(nèi)安裝腳踩式地檔，地檔與起坡點之 間必須保證乘放1輛礦車的距離；變坡點上下方100m范圍內(nèi)安裝封閉式防跑

1 8215風(fēng)巷ebz-200c掘進機 安裝、使用及檢修安全技術(shù)措施 一、編制說明： 根據(jù)礦上要求，為了加快掘進進度，8215風(fēng)巷決定使用掘進機 掘進，現(xiàn)需要安裝一臺ebz-200c，為了保證掘進機的安裝、使用及 檢修安全特編制以下安全技術(shù)措施： 二、掘進機安裝準備工作 1、對運輸路線進行檢查，即：地面→井底車場的軌道→南大 巷→南翼第一提料上山→8215風(fēng)巷→掘進機安裝地點，保證軌道質(zhì) 量符合要求。對運輸線路巡查時，要求軌道到幫的距離為軌道中心線 垂高1米處到幫的距離為1.00米,不夠?qū)挼谋匦杼幚?保障車輛順利 通過(大件最寬寬度1.84米,高度2.05米) 2、選好安裝硐室:根據(jù)現(xiàn)場實際情況,8215風(fēng)巷迎頭向后30米 遠的平巷段，選取15米巷道作為安裝硐室。加固：該處為u型鋼支 護的巷道，沿巷道方向在巷道正中左右各偏7

打通一礦 擋風(fēng)墻建造安全技術(shù)措施 施工地點：e295至306總回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷 編制： 審核： 安全副總：_______ 編制日期：2009年10月12日 措施簽字欄 通風(fēng)隊通風(fēng)部 生產(chǎn)部安監(jiān)部 會審意見： 擋風(fēng)墻建造安全技術(shù)措施 一、建造地點：e295至306總回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷(見附圖一)。 二、建造原因：優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng) 三、建造時間：09年10月 四、技術(shù)措施： 1、設(shè)施類型性質(zhì)規(guī)格型號：料石永久擋風(fēng)墻，墻體厚度600mm。 2、設(shè)施建造材料：料石、標號400號水泥、河沙、礦井生產(chǎn)用水(不得 含有油脂等雜物)。水：水泥：河沙=0.3∶1∶3。 3、將施工擋風(fēng)墻處巷道底板、兩幫的松矸掏到硬幫硬底。 4、采用料石、水泥砂漿由下向上依次施工墻體。當墻體施工至1.2米 高時，在巷道中心線預(yù)留100mm×100mm調(diào)節(jié)風(fēng)窗，調(diào)節(jié)風(fēng)窗上下

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