宏業(yè)廣場地下連續(xù)墻施工組織設計

地下連續(xù)墻施工組織設計 地下連續(xù)墻施工工藝：測量放線→導墻施工→地下墻成槽→清基→鋼筋籠吊放→水下砼 澆注。 1、導墻施工 導墻采用c20鋼筋砼現(xiàn)場澆制。施工注意事項：放線要正確，導墻之間距離比挖槽設 備大4cm；導墻土方開挖要有排水系統(tǒng)；模板、鋼筋符合施工規(guī)范要求；導墻在拆模后及時 用木方將左右導墻之間支撐起來，并且在導墻達到強度以前禁止重型機械在旁邊行走，以防 導墻變形。 2、泥漿工程 ①泥漿配合比 在地下墻施工中，泥漿的優(yōu)劣將直接影響地下墻成槽施工，根據(jù)地質(zhì)資料和上海地區(qū) 地下墻施工經(jīng)驗初擬以下： 陶土粉10～12% 純堿0.5% cmc0.3% 新漿指標： 粘度18～25s 比重1.05～1.07g/cm攩3攪 失水量<10ml/30min 泥皮厚<1mm/30min ph值7～9 膠體率9

盧灣太平橋126地塊項目地下連續(xù)墻施工組織設計 上海隧道工程股份有限公司機械施工分公司1 1.編制依據(jù).....................................................................................................................................1 2.工程概況......................................................................................................................................2 2.1.參建單位..................................................

地下連續(xù)墻施工組織設計 第一章工程總概述與施工總規(guī)劃 1工程總概述 地鐵上蓋物業(yè)發(fā)展項目基坑支護（地下連續(xù)墻）及樁基礎工程主要包 括地連墻工程、試樁工程、灌注樁工程等施工項目。 1.1本合同工程施工內(nèi)容主要包括： （1）鋼筋混凝土地連墻，墻厚1000mm，工程量約20151m3； （2）試樁工程主要為試壓樁，共8根試壓樁； （3）鋼筋混凝土灌注樁，樁徑800mm，工程量為125根。 1.2合同工期 本工程合同要求工期為210天。 2施工總規(guī)劃 2.1施工組織 我公司將把該工程作為公司重點項目組織施工，根據(jù)工程施工的實際 需要，按照現(xiàn)代項目法施工原則成立“中國水電基礎局有限公司營口道地 鐵基坑支護及樁基礎工程項目經(jīng)理部”。選聘技術水平高、施工管理經(jīng)驗 豐富的人員組成經(jīng)理部決策層和管理層，負責本合同工程的實施。抽調(diào)一 批長期從事基礎工程施工和管理的工程技術人員和技術工人，按專業(yè)組

1 第一章編制依據(jù)及說明 1編制說明 1.1編制依據(jù) （1）廣州市軌道交通三號線北延段施工9標【龍歸站～人和站盾構區(qū)間 （三）】土建工程項目招標文件； （2）廣州市軌道交通三號線北延段施工9標【龍歸站～人和站盾構區(qū)間 （三）】土建工程項目招標設計圖紙及招標設計修改圖紙； （3）廣州市軌道交通三號線北延段（新機場線）龍歸～人和區(qū)間詳細勘察 階段巖土工程勘察報告； （4）關于廣州市軌道交通三號線北延段施工9標【龍歸站～人和站盾構區(qū) 間（三）】土建工程項目招標文件澄清的函； （5）業(yè)主組織的標前會和現(xiàn)場調(diào)查資料； （6）我單位現(xiàn)有的技術水平、施工管理水平和機械設備配備能力； （7）我單位多年從事鐵路、地鐵工程、城市軌道交通工程及市政工程的施 工經(jīng)驗； （8）規(guī)范、標準及國家、部委、廣州市和地鐵公司有關安全、質(zhì)量、工程 驗收等方面的標準及法規(guī)文件。 1）國標gb/t19000

地下連續(xù)墻施工組織設計 地下連續(xù)墻施工工藝：測量放線→導墻施工→地下墻成槽→清基→鋼筋籠吊放→水下砼澆注。 1、導墻施工 導墻采用c20鋼筋砼現(xiàn)場澆制。施工注意事項：放線要正確，導墻之間距離比挖槽設備大4cm；導墻土方 開挖要有排水系統(tǒng)；模板、鋼筋符合施工規(guī)范要求；導墻在拆模后及時用木方將左右導墻之間支撐起來， 并且在導墻達到強度以前禁止重型機械在旁邊行走，以防導墻變形。 2、泥漿工程 ①泥漿配合比 在地下墻施工中，泥漿的優(yōu)劣將直接影響地下墻成槽施工，根據(jù)地質(zhì)資料和上海地區(qū)地下墻施工經(jīng)驗初擬 以下： 陶土粉10～12% 純堿0.5% cmc0.3% 新漿指標：粘度18～25s 比重1.05～1.07g/cm擋3攪 失水量<10ml/30min 泥皮厚<1mm/30min ph值7～9 膠體率98％ 泥漿配合比在施工中應根據(jù)材料的性能，土質(zhì)

地下連續(xù)墻施工組織設計 地下連續(xù)墻施工工藝：測量放線→導墻施工→地下墻成槽→清基→鋼筋籠吊放→水下砼 澆注。 1、導墻施工 導墻采用c20鋼筋砼現(xiàn)場澆制。施工注意事項：放線要正確，導墻之間距離比挖槽設 備大4cm；導墻土方開挖要有排水系統(tǒng)；模板、鋼筋符合施工規(guī)范要求；導墻在拆模后及時 用木方將左右導墻之間支撐起來，并且在導墻達到強度以前禁止重型機械在旁邊行走，以防 導墻變形。 2、泥漿工程 ①泥漿配合比 在地下墻施工中，泥漿的優(yōu)劣將直接影響地下墻成槽施工，根據(jù)地質(zhì)資料和上海地區(qū) 地下墻施工經(jīng)驗初擬以下： 陶土粉10～12% 純堿0.5% cmc0.3% 新漿指標： 粘度18～25s 比重1.05～1.07g/cm攩3攪 失水量<10ml/30min 泥皮厚<1mm/30min ph值7～9 膠體率9

xx大廈 地下連續(xù)墻施工組織設計 目錄 一、概述................................................4 1、工程概況...........................................4 2、工程特點...........................................4 二、方案要點............................................5 1、采用深層水泥攪拌樁加固壁槽：.......................5 2、降低導墻標高，改進導墻斷面.........................5 3、改鎖口管為預制鋼筋砼鎖口柱.........................6 三、主要工序施工技術措施..........

地下連續(xù)墻施工組織設計——1．1施工場地布置和施工準備　　1.1.1施工場地布置　　為確保文明施工，安全生產(chǎn)，為標準化管理創(chuàng)造良好的基礎，我們對建設方提供的資料進行了研究，結合工程的特點，對現(xiàn)場進行精心布置，合理利用場地。　　本工程采用商品混凝...

工程大廈地下連續(xù)墻施工組織設計——工程概況：本工程總占地面積11429平方米，地下4層，地上主樓34層，裙樓4層；建筑面積95480平方米。主樓高度141.9米。基礎開挖深度主樓16.6m（約2590平方米），裙房15.1m（約4420平方米）。裙房局部（污水池處...

地下連續(xù)墻施工組織設計 地下連續(xù)墻施工工藝：測量放線→導墻施工→地下墻成槽→清基→鋼筋籠吊放→水下砼澆注。 1、導墻施工 導墻采用c20鋼筋砼現(xiàn)場澆制。施工注意事項：放線要正確，導墻之間距離比挖槽設備大4cm；導墻土方 開挖要有排水系統(tǒng)；模板、鋼筋符合施工規(guī)范要求；導墻在拆模后及時用木方將左右導墻之間支撐起來， 并且在導墻達到強度以前禁止重型機械在旁邊行走，以防導墻變形。 2、泥漿工程 ①泥漿配合比 在地下墻施工中，泥漿的優(yōu)劣將直接影響地下墻成槽施工，根據(jù)地質(zhì)資料和上海地區(qū)地下墻施工經(jīng)驗初擬 以下： 陶土粉10～12% 純堿0.5% cmc0.3% 新漿指標：粘度18～25s 比重1.05～1.07g/cm擋3攪 失水量<10ml/30min 泥皮厚<1mm/30min ph值7～9 膠體率98％ 泥漿配合比在施工中應根據(jù)材料的性能，土質(zhì)

地下連續(xù)墻施工組織設計（32頁，清楚明了）——本資料為地下連續(xù)墻施工組織設計，共32頁。簡介：地下連續(xù)墻施工工藝：測量放線→導墻施工→地下墻成槽→清基→鋼筋籠吊放→水下砼澆注。導墻采用c20鋼筋砼現(xiàn)場澆制。施工注意事項：放線要正確，導墻之間距離比挖...

完美word格式 專業(yè)知識分享 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................1 二、工程概況..........................................................................2 2.1工程概述.......................................................................2 2.2工程地質(zhì)概況和周邊環(huán)境.........................................................3 2.3工程施工重難點................................

北京軌道交通首都機場線二期(西延)東北區(qū)間風井位于繁華市區(qū),道路車流量大,施工場地狹窄且呈l形,對此在場地布置、地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方式和轉角幅處理等方面采取針對性措施,取得了良好效果。

地下連續(xù)墻施工 2.15.1工藝概述 地下連續(xù)墻是通過專用的挖（沖）槽設備，沿著地下建筑物或構筑物的周邊，按預定 的位置，開挖出或沖鉆出具有一定寬度與深度的溝槽，用泥漿護壁，并在槽內(nèi)設置具有一 定剛度的鋼筋籠結構，然后用導管灌注水下混凝土，分段施工，用特殊接頭，使之聯(lián)成地 下連續(xù)的鋼筋混凝土墻體。地下連續(xù)墻按其填筑的材料，分為土質(zhì)墻、混凝土墻、鋼筋混 凝土墻(現(xiàn)澆或預制)和組合墻(預制鋼筋混凝土墻板和現(xiàn)澆混凝土的組合，或預制鋼筋混凝 土墻板和自凝水泥膨潤土泥漿的組合)；按成墻方式分為樁排式，壁板式、樁壁組合式；按 用途分為臨時擋土墻、防滲墻、用作主體結構兼作臨時擋土墻的地下連續(xù)墻。 地下連續(xù)墻一般說來其適用條件如下： （1）基坑深度大于l0m； （2）軟土地基或砂土地基； （3）在密集的建筑群中施工基坑，對周邊地面沉降、建筑物沉降有嚴格要求時； （4）圍護結構與主體結

1 地下連續(xù)墻施工難點分析 一、工程概況 項目名稱： 建設單位： 設計單位： 施工單位： 監(jiān)理單位： 天津市文化中心交通樞紐工程西臨友誼路，北臨樂園道，包括地面公交樞紐 場站、軌道交通地鐵5號線、6號線、z1線車站、區(qū)間及其相鄰的地下商業(yè)及 停車庫(簡稱地下空間)等，總平面面積約123700m2，總建筑面積約160000m2。 基坑開挖為蓋挖法施工，開挖深度約10.8m，圍護結構采用800mm厚地下 連續(xù)墻，墻深為34.5m，鋼筋籠長度24.5m，c30水下混凝土澆筑，接頭為鎖口 管。 二、施工日記 2012年9月18日星期日天氣：晴氣溫：23℃ 我今天到項目部報到，首先熟悉作息時間及注意事項，安全員隊伍進行了三 級安全教育，并帶我熟悉項目部組織機構，技術人員帶領我5、熟悉車站施工圖 紙，并帶我到工地現(xiàn)場了解工程概況 2012年9月

作業(yè)指導書 第1頁共5頁 作業(yè)指導書 地下連續(xù)墻施工 1適用范圍 適用于本公司承建項目范圍內(nèi)地下連續(xù)墻的施工。 2材料要求 2.1水泥：一般采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。 2.2砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.3石子：碎石，粒徑5～40mm，含泥量不大于2% 2.4水：應用飲用水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。 2.5鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有準銷證、出廠證明書及復試報告， 表面應無鐵銹和油污。 2.6外加劑：根據(jù)施工需要通過試驗確定。 3主要機具設備 3.1挖槽機械：挖斗式挖槽機（鋼索中心提拉式抓斗、鉆抓式挖槽機、導桿液壓抓斗）， 回轉式挖槽機，沖擊式挖槽機。 3.2吊機：作為吊放鋼筋籠主機、吊放鋼筋籠副機以及完成灌注水下混凝土、按拔接 頭箱鎖口管等工作。 3.3鎖口管及接頭箱刷壁器等

地下連續(xù)墻施工技術總結 針對地下連續(xù)墻施工并結合我們實際情況做以簡單總結。 一、連續(xù)墻施工工藝 1.地下連續(xù)墻施工工法 本工程地下連續(xù)墻采用“地下連續(xù)墻液壓抓斗”工法。

地下連續(xù)墻施工所需場地小,墻體整體性好、剛度大,止水效果好,是地鐵工程常用的圍護方法之一,尤其適合形狀特殊的基坑。本文對地下連墻的施工所需機械和設備、施工方法和流程,施工過程中質(zhì)量控制和常見問題的處理作了說明。

. . 目錄 一、編制依據(jù)...........................................................................................................4 二、工程概況...........................................................................................................4 2.1設計概況...........................................................................................................................4 2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì).......

地墻施工組織設計 1 上海軌道交通10號線天潼路站 地下連續(xù)墻施工組織設計 第一章工程概述 1.1工程概況 本工程位于河南路、天潼路交叉口，包括相交的10號線天潼路站和12號線 天潼路站。10號線天潼路站沿河南路方向，車站呈南北走向，車站內(nèi)設有與軌 道交通12號線車站的換乘段。車站標準段寬22米，全長約176.8米；12號線 天潼路站呈東西走向，車站標準段寬約29米，全長約186米。 車站主體結構采用地下連續(xù)墻結構作為圍護結構，m1線（換乘段）封堵墻， 地墻厚度800，深度34m；m2線（換乘段）封堵墻，地墻厚度1000，深度42m。 其余地墻厚度1000，深度42m，開挖深度約為23.731米。10號線天潼路站換乘 段為地下3層多跨結構，為配合河南路改造工程換乘段結構采用蓋挖法施工，下 二層板采用逆筑法施工。 具體情況見下表： 區(qū)域軸線

隨著各種地下工程的增多,地下連續(xù)墻的使用也越來越普及。地連墻施工難度較大,施工過程中對垂直度、護壁、防滲等要求相當高。通過對以往大量地連墻工程的經(jīng)驗總結,對導墻、泥漿護壁、成槽、鋼筋籠吊裝、混凝土澆筑、接頭施工等方面做了簡要闡述。只有充分了解每個施工步驟、抓好每個細節(jié),才能保證施工的安全和質(zhì)量。

地墻施工組織設計 1 上海軌道交通10號線天潼路站 地下連續(xù)墻施工組織設計 第一章工程概述 1.1工程概況 本工程位于河南路、天潼路交叉口，包括相交的10號線天潼路站和12號線 天潼路站。10號線天潼路站沿河南路方向，車站呈南北走向，車站內(nèi)設有與軌 道交通12號線車站的換乘段。車站標準段寬22米，全長約176.8米；12號線 天潼路站呈東西走向，車站標準段寬約29米，全長約186米。 車站主體結構采用地下連續(xù)墻結構作為圍護結構，m1線（換乘段）封堵墻， 地墻厚度800，深度34m；m2線（換乘段）封堵墻，地墻厚度1000，深度42m。 其余地墻厚度1000，深度42m，開挖深度約為23.731米。10號線天潼路站換乘 段為地下3層多跨結構，為配合河南路改造工程換乘段結構采用蓋挖法施工，下 二層板采用逆筑法施工。 具體情況見下表： 區(qū)域軸線