后云臺山隧道爆破施工對地面房屋振動影響分析
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后云臺山隧道北進(jìn)口段下穿居民區(qū),隧道爆破施工對地面房屋產(chǎn)生振動影響。建立三維有限元模型對此問題進(jìn)行計算分析,得到爆破荷載作用下房屋的振動響應(yīng)速度。根據(jù)砌體房屋的爆破振動安全允許標(biāo)準(zhǔn)0.020~0.025m/s,確定爆破施工影響范圍和拆遷或加固房屋的范圍:隧道水平軸線兩側(cè)20m范圍內(nèi)的房屋應(yīng)拆除;20~28m范圍內(nèi)的房屋安全性不高,應(yīng)進(jìn)行加固或拆除;28m以外的房屋安全性較高。另外,房屋的建成時間以及施工質(zhì)量等因素對房屋抗振安全影響很大,應(yīng)視現(xiàn)場具體情況施工。
隧道爆破施工對鄰近村民房屋影響的分析 隧道爆破施工對鄰近村民房屋影響的分析
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通過對高速公路隧道爆破震動進(jìn)行測試及對周邊環(huán)境的地質(zhì)、地形情況分析,研究了導(dǎo)致村民房屋受損的幾大因素,確定了爆破震動的安全允許距離及對村民房屋造成的影響程度,并提出了處理建議。
隧道爆破施工對附近房屋的振動監(jiān)測與影響分析
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爆破震動是隧道爆破施工危害之一,隧道掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行爆破震動監(jiān)測。本文對茅臺高速公路中樞隧道爆破開挖施工中產(chǎn)生的地表建筑震動進(jìn)行監(jiān)測與分析。通過現(xiàn)場監(jiān)測掘進(jìn)爆破引起的地表房屋不同位置處的地表振動速度波形,研究隧道附近的地表震動特性及其對房屋結(jié)構(gòu)的影響。研究結(jié)果為現(xiàn)場爆破參數(shù)設(shè)計優(yōu)化與施工安全管理提供了科學(xué)依據(jù)。
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侯月鐵路云臺山隧道施工技術(shù)淺論 七:云臺山隧道豎直投料孔的設(shè)計與施工 侯月鐵路云臺山隧道施工技術(shù)淺論 七:云臺山隧道豎直投料孔的設(shè)計與施工
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侯月鐵路云臺山隧道施工技術(shù)淺論 七:云臺山隧道豎直投料孔的設(shè)計與施工
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隧道爆破施工對地表建筑群影響的研究
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文章結(jié)合福建金井隧道工程,采用flac3d有限差分法分析軟件、現(xiàn)場實測、修正的薩道夫斯基理論模型相結(jié)合的方法分析了隧道施工爆破荷載在不同開挖掌子面位置、爆源距離、不同圍巖等級等工況下對地表建筑群的振動特性。研究結(jié)果表明:地表建筑振動速度隨著高程差的增大呈現(xiàn)先降低然后上升的趨勢,存在高程差放大效應(yīng)；建筑離爆源越近,爆破振動對地表建筑影響越明顯；隧道開挖區(qū)將造成爆破掘進(jìn)后的地表建筑振動出現(xiàn)空洞效應(yīng)；隧道圍巖等級越低,減震效果越好。研究結(jié)果可為實際工程提供參考依據(jù)。
云臺山隧道古河槽施工地質(zhì)特征及隧道施工 云臺山隧道古河槽施工地質(zhì)特征及隧道施工
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云臺山隧道古河槽施工地質(zhì)特征及隧道施工
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云臺山隧道古河槽施工地質(zhì)特征及隧道施工
隧道爆破施工對附近建筑物影響的評價
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在隧道開挖過程中需要進(jìn)行爆破施工,很可能對附近建筑物造成影響。對一鐵路隧道爆破振動觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,根據(jù)國內(nèi)主要的安全爆破標(biāo)準(zhǔn),探討了爆破施工對房屋振動的安全影響范圍,給出了建筑物的安全影響評價。結(jié)合對附近建筑物裂縫產(chǎn)生情況的調(diào)查,分析了建筑物產(chǎn)生破壞的原因,給出了合理的建議。
新建隧道爆破施工振動影響研究
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文章以新建庫魯塔格隧道爆破施工為例,通過進(jìn)行爆破振動測試,分析爆破施工過程中既有隧道的爆破振動速度與微應(yīng)變之間的相互關(guān)系,研究新建隧道爆破施工對臨近既有隧道的影響。
后云臺山隧道爆破施工對地面房屋振動影響分析精華文檔
云臺山隧道施工瓦斯防爆問題探析 云臺山隧道施工瓦斯防爆問題探析
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云臺山隧道施工瓦斯防爆問題探析
云臺山隧道施工與瓦斯防治的商榷 云臺山隧道施工與瓦斯防治的商榷
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云臺山隧道施工與瓦斯防治的商榷
隧道爆破施工對地表建筑物及其滑坡體的擾動影響分析
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新寶塔山隧道進(jìn)口下穿古滑坡體,且地表建筑物密集,本文詳細(xì)介紹隧道下穿滑坡體時巖層爆破施工振動對地表建筑物及其滑坡體的影響,為在同類工程地質(zhì)條件下的隧道爆破作業(yè)提供施工參考。
后云臺山隧道洞口淺埋段蓋挖法施工技術(shù)
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針對后云臺山隧道右線洞口段埋深淺、鄰近既有建筑物的特點,采用蓋挖法施工。介紹了洞頂改溝排水、地表注漿加固、掛網(wǎng)噴混凝土防護(hù)、回填、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖等施工措施,同時指出施工注意事項,確保了隧道的施工進(jìn)度和既有建筑物的安全。結(jié)果證明蓋挖法施工隧道洞口淺埋段對環(huán)境影響小,并可縮短工期、減少投資。
后云臺山隧道爆破施工對地面房屋振動影響分析最新文檔
從后云臺山隧道地質(zhì)特征探討841隧道整治工程勘察方案 從后云臺山隧道地質(zhì)特征探討841隧道整治工程勘察方案
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基于相同的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)等地質(zhì)背景,分析后云臺山隧道工程地質(zhì)特征,針對841隧道現(xiàn)狀指出整治工程的勘察重點,并提出切實可行的勘察方案。
新建隧道爆破施工對鄰近既有隧道的影響研究
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通過midas/gts軟件對新建隧道爆破施工對鄰近既有隧道影響進(jìn)行了研究,通過分析不同的隧道間距對既有隧道襯砌振速、位移、應(yīng)力造成的影響得出了以下結(jié)論:既有隧道迎爆側(cè)拱腰部位是振速峰值、位移最大值的發(fā)生區(qū)；既有隧道襯砌最小主應(yīng)力出現(xiàn)在距爆破面最近的迎爆側(cè)拱頂位置,應(yīng)加強此區(qū)域監(jiān)測；隧道間距小于12m的情況下施工需謹(jǐn)慎進(jìn)行,建議適當(dāng)減小爆破開挖進(jìn)尺以減弱對既有隧道影響。
隧道爆破施工對鄰近隧道安全性的影響研究
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隨著地下工程建設(shè)項目越來越多,如何評價鄰近隧道受影響程度是新隧道建設(shè)需要考慮的前提之一.建立靜力模型模擬鄰近隧道襯砌的現(xiàn)有受力狀態(tài),分析新隧道開挖時所引起的鄰近隧道襯砌應(yīng)力重分布.建立動力模型分析新隧道爆破時應(yīng)力波導(dǎo)致鄰近隧道2次襯砌產(chǎn)生的應(yīng)力狀態(tài),并將靜力模型和動力模型中隧道襯砌的應(yīng)力進(jìn)行矢量疊加,以評判新隧道爆破開挖對鄰近隧道的影響.如果爆破振速或任一階段應(yīng)力值超出安全值,則需對新隧道施工采取必要的控制措施,以保證鄰近隧道的安全.
九華山隧道爆破施工對明城墻振動影響的監(jiān)測與分析
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給出九華山隧道爆破施工對明城墻振動影響的監(jiān)測方案,包括測振系統(tǒng)、測點布置、拾震器安裝及測量參數(shù)的設(shè)定。介紹監(jiān)測執(zhí)行的依據(jù)和判別標(biāo)準(zhǔn)。基于爆破振動監(jiān)測數(shù)據(jù),對質(zhì)點水平和豎向加速度、速度、位移及主頻進(jìn)行回歸分析,確立振動傳播衰減規(guī)律。分析不同藥量爆破下各測點的波形主頻率和藥量相同、不同距離測點的加速度、主頻及主頻域,歸納出等距離測點、不同藥量爆破振動的頻譜特性和爆破地震波傳播過程中頻譜變化的特性,為類似工程提供借鑒。
云臺山隧道破碎巖體淺埋段隧道施工技術(shù) 云臺山隧道破碎巖體淺埋段隧道施工技術(shù)
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針對云臺山隧道淺埋段圍巖軟弱松散、埋深淺等特點,提出采用地表深孔預(yù)注漿加固,同時配合超前地質(zhì)預(yù)報、隧道超前支護(hù)以及初期強支護(hù),加之后期監(jiān)控測量的綜合控制體系?，F(xiàn)場實踐證明,該控制體系有效控制了隧道圍巖收斂,在安全施工的前提下保證了施工工期。
隧洞爆破施工對地面建筑物影響分析
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爆破施工過程會對周圍環(huán)境的安全產(chǎn)生影響,如建筑物振動、墻體及門窗裂縫、人員受驚等.結(jié)合張峰水庫一干渠鄭莊至芹池段供水工程8號隧道施工過程,隧道爆破作業(yè)的技術(shù)措施和振動監(jiān)測,對爆破振動對地面建筑的影響進(jìn)行了分析計算和實際對比.
云臺山隧道泥砂巖互層段開挖施工技術(shù)
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指出泥巖、砂巖是隧道施工中常見到的兩種巖類,且兩種巖石一般以互層現(xiàn)象出現(xiàn),通過云臺山隧道施工實踐,分析了此類圍巖施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,提出并總結(jié)了此類圍巖開挖時應(yīng)采取的技術(shù)措施。
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職位：房產(chǎn)估價師（技術(shù)總監(jiān)）
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