后張法預應力空心板梁鋼鉸線理論伸長量計算說明

后張法預應力空心板梁施工工藝探討 摘要：本文均以20m靜載試驗的預應力空心板梁為例對后張法預應力空心 板梁施工工藝進行了探討和分析，具有較強的實用性和價值，供參考。 關鍵詞：后張法；預應力；空心板梁；施工工藝 abstract:thisarticleareto20mstaticloadtestslabsofprestressedasan exampleoftheprestressedconstructiontechnologyslabsofmethodisdiscussedand analyzed,whichhaspracticabilityandvalue,forreference. keywords:thismethod;prestressed;slabs;constructiontechnolog

后張法預應力空心板梁的施工質量監(jiān)理 〖摘要〗由于后張法預應力空心板梁與其它板梁相比較在某些方面有著較大的優(yōu)勢，所以在 高等級公路橋梁建設過程中，后張法預應力空心板梁得到了廣泛的應用，本文著重闡述了后 張法預應力空心板梁的施工質量監(jiān)理。 〖關鍵詞〗后張法預應力質量監(jiān)理 后張法預應力空心板梁與過去普遍采用的預應力t型梁相比，有高度小、自重輕、剛度 好、安裝安全等優(yōu)點；較先張法預應力空心板梁有跨度大、經(jīng)濟適用的優(yōu)勢；較其它現(xiàn)澆板 梁有施工投入小、施工方便的好處。因此，隨著我國高等級公路建設的不斷發(fā)展，在公路橋 梁建設中后張法預應力空心板梁得到了廣泛的應用和推廣。本文將對后張法預應力空心板梁 的施工質量監(jiān)理著重進行闡述。 1、材料、張拉設備的監(jiān)理 1.1進場使用的預應力筋應分批驗收，除檢查其質量保證書、規(guī)格及外觀外，還應按規(guī)定頻 率抽查其表面質量、尺寸和力學性能

以渦河近期治理工程王橋寨橋為例,簡要介紹后張法空心板梁的施工工藝、施工方法。

后張力預應力混凝土的空心板梁是連續(xù)橋中的常用的結構形式,其采用混凝土的簡支梁橋的方法,具有自重輕、抗震抗裂性能好,穩(wěn)定性強的優(yōu)勢.隨著我國經(jīng)濟建設中橋梁建設規(guī)模的不斷擴大,預制預應力的混凝土橋梁的應用前景日益廣闊.對此,本文就圍繞后張法預應力空心板梁施工技術展開論述.

通過依七高速公路a1合同段預制梁場的施工總結,簡要介紹一下后張法預應力空心板梁的施工。

隨著我國公路建設的不斷發(fā)展,在公路橋梁建設中后張法預應力空心板梁得到了廣泛的應用和推廣.本文對后張法預應力空心板梁的施工質量控制著重進行闡述.

后張法預應力空心板梁施工工藝 2008-8-2015:7【大中小】【打印】【我要糾錯】 后張法預應力空心板梁 （1）空心板梁預制施工工藝 ①首先規(guī)劃預制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。 ②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設計位置綁扎。 ③波紋管用機械卷制，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安 放并牢牢固定。 ④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其固定。 蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。 ⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下 都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。 ⑥板梁砼采用500l以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注 砼時應注意澆注順序和厚度，振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上 浮、變形。板梁砼澆

后張法預應力鋼絞線張拉過程中,按傳統(tǒng)的張拉程序 (0→0.1бk→0.2бk→1.05бk持荷5分鐘→бk)施工時,實測伸長值與 理論伸長值的差值往往超過規(guī)范允許的范圍.結合實踐,經(jīng)反復探索, 對張拉的初始控制應力進行了調整后,實測伸長值與理論伸長值的差 值將能滿足規(guī)范允許的范圍. 【關鍵詞】后張法預應力張拉控制程序 近年來,隨著社會的發(fā)展和進步,越來越多的橋梁建設工程開始采用大 跨度高強結構體系.后張法預應力混凝土采用高強鋼絞線作為受力筋, 同時按構造要求配置非預應力筋,大大縮小了構件的配筋率和混凝土 體積,減輕了結構自重,提高了構件的抗變形能力,因此得到了廣泛應 用.但是,本人在工程實踐中,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的鋼絞線張拉程序,對張拉的初 始應力控制偏小,使得實測伸長值與理論伸長值的差值往往超出規(guī)范 允許的范圍.下面結合具體

后張法預應力混凝土空心板梁是預應力混凝土簡支梁橋和先簡支后連續(xù)橋中常用的結構形式之一,它具有自重輕、抗震抗裂性能好、穩(wěn)定性高、梁高較低、預制架設方便等特點。隨著我國高等級公路建設的不斷發(fā)展,預制預應力混凝土橋梁日益顯示出廣闊的應用前景。

后張法預應力空心板梁預制施工 一.施工前準備工作 1、首先進行場地平整、壓實。澆筑底模,底模用3cm鋼板輔設,并與底模固定牢, 底模兩邊用橡膠條進行止?jié){處理。 2、施工前先標定泊壓千斤頂實際張拉力與油壓表讀數(shù)之間關系,繪出關系曲線: 再運用回歸方程計算出0.1δk、0.2δk、1.oδk時油壓表讀數(shù),以便準確控制張 拉力。 3、進場原材料必經(jīng)過試驗合格方可同意應用于本工程。所有進場材料要有質保 書,特別對預應力鋼材要進行彈性模量測定。錨具和夾具要進行測定,測出變形時預應 力損失,在張拉時將此預應力損失增補進去。 二、綁去普通鋼筋 鋼筋制作應按圖紙尺寸嚴格進行綁扎,鋼筋綁扎可在底模外進行,綁扎完吊到底模 上。綁扎鋼筋皮劃線綁扎,保證主筋、箍筋尺寸間距應符合規(guī)范要求,焊接也應符合規(guī) 范要求,同時鋼筋骨架應穩(wěn)定、牢固。 三、波紋管布

淺談后張法預應力空心板梁預制施工工藝.txt珍惜生活——上帝還讓你活著，就肯定有他的 安排。雷鋒做了好事不留名，但是每一件事情都記到日記里面。淺談后張法預應力空心板梁 預制施工工藝 后張法預應力空心板梁因與過去普遍采用的預應力t梁相比，有高度小，自重輕，剛度好， 安裝安全等優(yōu)點，對場地要求也低，適宜現(xiàn)場預制而在橋梁建設中得到廣泛應用，下面筆者 結合在工作中的一些經(jīng)驗，談談施工工藝控制要點。 2.場地準備及胎膜制作 2.1場地選擇應注意選擇堅硬、平整、排水通暢及良好的水穩(wěn)定性，應根據(jù)板梁的 重量計算場地的承載力，預防不均勻沉降和雨后沉陷，必要時可作級配礫土或碎石墊層提高 地基承載力，同時應保證原材料及制成品的方便運輸。 2.2胎膜一般選用磚砌邊框粉刷而成，中間用c15或c20混凝土，厚5～10cm，梁 端兩邊挖低加厚至20

重點討論后張法預應力空心板梁施工技術,通過施工材料、施工模版兩方面要求入手,針對施工方法展開探討.二次澆筑施工中應注意底板必須做到均勻平整,在定位橫桿法施工中應注意其間距控制.

本文通過“紙芯?！笔┕ぜ夹g在后張法預應力空心板梁預制施工中的應用，結合板梁預制的具體特點，從優(yōu)選施工方案，技術工藝設計，質量控制等方面對后張法預應力空心板梁施工作了介紹，通過施工實踐證明，“紙芯?！笔┕ぜ夹g在預應力空心板梁施工中應用是可行的。

大中跨度橋梁上部多采用預應力空心板梁、預應力空心箱梁結構,若預應力筋為曲線形則采用后張法施工?，F(xiàn)就后張法預應力空心板梁施工工藝介紹如下。1原材料的要求①砂:要求質地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好,且不得包含團

由于后張法預應力空心板梁與其它板梁相比較在某些方面有著較大的優(yōu)勢,所以在公路橋梁建設過程中,后張法預應力空心板梁得到了廣泛的應用,本文著重闡述了后張法預應力空心板梁的施工質量監(jiān)理。

省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級公路 sd216lj-07 項目經(jīng)理部 后張法預應力混凝土空心板 預應力鋼筋張拉施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限責任公司 二〇一二年九月二十二日 后張法預應力混凝土空心板預應力筋張拉施工方案 一、編制依據(jù) 1《公路工程技術標準》jtgb01-2003 2《公路橋涵設計規(guī)范》jtgd60-2010 3《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》cjj2-2008 4《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtg/tf50-2011 二、工程概況 本項目部路基k95+388、k101+500位置設計各有一座一跨13米小橋，共包 含后張法預應力混凝土空心板40片，每個小橋20片預應力空心板。 后張法預應力混凝土空心板全部采用無粘結預應力后張的施工方法。在板體 澆筑過程中，首先

后張法預應力空心板梁預制施工工藝 1.前言 后張法預應力空心板梁因與過去普遍采用的預應力t梁相比，有高度小，自重輕，剛 度好，安裝安全等優(yōu)點，對場地要求也低，適宜現(xiàn)場預制而在橋梁建設中得到廣泛應用，下 面筆者結合在工作中的一些經(jīng)驗，談談施工工藝控制要點。 2.場地準備及胎膜制作 2.1場地選擇應注意選擇堅硬、平整、排水通暢及良好的水穩(wěn)定性，應根據(jù)板梁的重 量計算場地的承載力，預防不均勻沉降和雨后沉陷，必要時可作級配礫土或碎石墊層提高地 基承載力，同時應保證原材料及制成品的方便運輸。 2.2胎膜一般選用磚砌邊框粉刷而成，中間用c15或c20混凝土，厚5～10cm，梁 端兩邊挖低加厚至20cm左右，胎膜寬可比設計板梁寬小1.0～1.5cm，以防止制作超差板 梁安裝不上，同時沿板長向在胎膜底每1米預埋不小于14拉桿一根，用以加固模板。螺桿 長度=板寬

由甘肅省慶陽縣長慶石油勘探局油建工程處混凝土預制品廠研制生產(chǎn)的長向鋼鉸線預應力空心板現(xiàn)已通過鑒定,投入批量生產(chǎn)。

（四）、預應力空心板預制 本合同段的空心板集中在預制場預制。 1、鋼筋加工、綁扎及波紋管安裝 鋼筋采用加工場加工、臺座綁扎的方案。 鋼筋一定要嚴格按圖紙給出的尺寸加工，把誤差控制在規(guī)范要求 以內。先在臺座上準確放樣，再綁扎鋼筋，為了增加骨架的穩(wěn)定性， 把骨架用電焊機點焊牢固。鋼筋綁扎成型后，按設計位置綁扎波紋管 定位鋼筋，穿放波紋管并用膠帶把接頭封好。為了防止出現(xiàn)波紋管進 漿的現(xiàn)象，我們在波紋管中先塞入一根橡膠管，待梁的砼澆注完后， 再把橡膠管抽出來。 梁頂層鋼筋等橡膠內模放好后再綁扎。 2、支立模板 為保證混凝土保護層的厚度，立模前，先用混凝土墊塊把鋼筋骨 架墊起來，骨架外側也綁上墊塊。立模時，要把模板上的雜質清除干 凈，刷上脫模劑，然后用螺栓把相鄰模板連接起來，用拉桿和撐桿把 模板固定。端模立好后，重新調整錨墊板和端部加固鋼筋。 3、混凝土施工 3.1、混凝土配合比的確定

分段編號σi 鋼絞線長 度l(m) 切線角度 θ(rad) 偏差系數(shù)k摩阻系數(shù)μkl+μθe-（kl+μθ） ab1395.001.30600.00150.250.00195900.998043 bc1392.274.2770.349070.00150.250.09368300.910571 cd1267.769.37300.00150.250.01405950.986039 de1250.062.6220.226890.00150.250.06065550.941147 ef1176.492.4900.00150.250.00373500.996272 fg1172.112.6220.226890.00150.250.06065550.941147 gh1103.121.36800

在兩座試驗橋工程建設成功經(jīng)驗基礎上,進行了跨度13m~20m預應力混凝土空心板梁系列優(yōu)化設計。對比分析結果表明:通過改進主梁截面、采用高強材料及選擇合適的預制方法來提高簡支空心板經(jīng)濟跨徑,以改變目前仍因套用舊版的空心板標準圖而造成的經(jīng)濟損失及適用范圍的限制,具有較好的工程推廣應用價值。

對后張法預應力空心板的預制施工要點作了深入的分析,并進行了相應的注意事項匯總,以供廣大同行參考借鑒。