更新日期: 2025-06-15

架空輸電線路防振錘動態(tài)耗能特性的分析研究

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架空輸電線路防振錘動態(tài)耗能特性的分析研究 4.6

為了探索一種能有效評價防振錘耗能性能的測試方法,在對互功率譜密度法函數(shù)物理意義進行分析的基礎(chǔ)上,提出了在對防振錘采用等幅掃頻激振時測量激勵與響應(yīng)的互功率譜密度的方法。對FR型電力防振錘的試驗結(jié)果表明,在對互功率譜密度函數(shù)進行積分后,可以直接得到防振錘的固有頻率、耗能曲線等參數(shù),完整地反映出防振錘的動態(tài)耗能性能。

輸電線路防振錘的安裝 輸電線路防振錘的安裝 輸電線路防振錘的安裝

輸電線路防振錘的安裝

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防振錘被廣泛運用于架空輸電線以消耗微風振動的強度和保護輸電線免受疲勞損害。根據(jù)輸電線微風振動的特點,給出了如何確定防振錘的數(shù)量及最佳安裝位置的方法,供輸電線路微風防振時參考。

【架空輸電線路防舞設(shè)計】架空輸電線路

【架空輸電線路防舞設(shè)計】架空輸電線路

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【架空輸電線路防舞設(shè)計】架空輸電線路 一、術(shù)語和定義 1.1舞動 電線發(fā)生偏心覆冰,在風激勵下產(chǎn)生的一種低頻、大振幅自激振動. 1.2舞動區(qū) 冬春季節(jié),在冰、風的作用下,線路易于發(fā)生舞動的地區(qū),舞動區(qū)等級由強到弱可分 為3級、2級、1級、0級舞動區(qū)共四個等級,不足30%發(fā)生概率的地區(qū)為0級舞動 區(qū),30%~60%發(fā)生概率的為1級舞動區(qū),60%~90%發(fā)生概率的為2級舞動區(qū),90%以 上概率的為3級舞動區(qū)。 1.3舞動微氣象、微地形地區(qū) 由于地形、氣象等原因而易于發(fā)生舞動的局部特殊地區(qū)。 1.4防舞裝置 指對線路舞動有抑制作用的裝置,如線夾回轉(zhuǎn)式間隔棒、相間間隔棒、雙擺防舞器、 失諧擺、偏心重錘等。 1.5組合防舞裝置 指多種防舞裝置組合安裝形成的防舞裝置系統(tǒng),主要有相間間隔棒與線夾回轉(zhuǎn)式間 隔棒、相間間隔棒與雙擺防舞器及線夾回轉(zhuǎn)式間

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架空輸電線路施工

架空輸電線路施工

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架空輸電線路施工 4.6

35~220kv架空輸電線路施工 前言 為了保證線路施工順利進行,使線路施工技術(shù)人員和工人盡快地提高業(yè) 務(wù)水平,熟練地掌握送電線路施工方法、技術(shù)標準和安全質(zhì)量要求,以適應(yīng) 送電線路建設(shè)的需要編寫了這本小冊子。 此次編寫系按原電力部3~6級線路施工技術(shù)工人應(yīng)知應(yīng)會的要求以5 級工為重點,以現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程和標準為依據(jù)并結(jié)合作者多年從事送電線路施 工的實際經(jīng)驗進行編寫。主要講述了35~220kv架空輸電線路施工的主要工 序及施工中經(jīng)常遇到的各種技術(shù)問題、施工方法以及保證質(zhì)量、安全的措施。 具體的施工方法及施工用具的準備、人員安排在這里不作詳細講述。 由于作者水平有限,施工中謹供參考。 一施工準備階段 根據(jù)審定后的施工圖紙及現(xiàn)場情況,在開工前應(yīng)做好充分準備工作,其 主要工作內(nèi)容包括:現(xiàn)場調(diào)查,工程指揮部、材料站、施工駐點的選擇,器 材準備,施工機具準備、檢修、障礙物處理及協(xié)議

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架空輸電線路巡視內(nèi)容

架空輸電線路巡視內(nèi)容

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架空輸電線路巡視內(nèi)容 4.6

架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、桿塔巡視: 1、桿塔是否傾斜:鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕,螺栓有無松動, 混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏,焊接處有無開裂、銹蝕; 木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動、木楔是否變形或脫 出; 2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔,周圍土壤有無挖掘或沉陷,寒冷地 區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象; 3、桿塔標志(桿號、相位指示牌)是否清晰、完好、明顯,保護設(shè) 施是否完好; 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散; 5、桿塔周圍是否有鳥巢、風箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、橫擔及金屬巡視: 1、木橫擔有無腐朽、燒損、開裂、變形; 2、鐵橫擔有無銹蝕、歪斜、變形; 3、金具有無銹蝕,螺栓是否緊固、有無缺帽,開口肖有無銹蝕、斷 裂、脫落。 三、絕緣子巡視: 1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡; 2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲; 四、導(dǎo)線(包括架空地線及耦

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架空輸電線路防振錘動態(tài)耗能特性分析熱門文檔

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架空輸電線路課程設(shè)計

架空輸電線路課程設(shè)計

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架空輸電線路課程設(shè)計 4.7

架空輸電線路課程設(shè)計 班級 姓名 學號 指導(dǎo)老師 年月日 目錄 一、設(shè)計條件·································································3 二、設(shè)計要求·································································3 三、整理已知條件·····························································4 四、比載計算·································································5 五、計算臨界檔距,判斷控制條件··············································

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架空輸電線路防雷 架空輸電線路防雷 架空輸電線路防雷

架空輸電線路防雷

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架空輸電線路防雷 4.6

架空輸電線路防雷是電力系統(tǒng)防雷工作的重要方面,常用的防雷改進措施有:架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強線路絕緣、采用差絕緣方式、裝設(shè)藕合地線或輛合地理線、升高避雷線減小保護角、裝設(shè)消雷器及預(yù)放電棒與負角保護針、使用接地降阻劑等。解決線路的雷害問題,要從實際出發(fā)因地制宜,綜合治理。

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架空輸電線路的舞動及其防治

架空輸電線路的舞動及其防治

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架空輸電線路的舞動及其防治 4.5

架空輸電線路的舞動及其防治 作者:朱寬軍,付東杰,王景朝,孫娜,zhukuan-jun,fudong-jie,wangjing-chao, sunna 作者單位:國網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院,北京市,100055 刊名: 電力設(shè)備 英文刊名:electricalequipment 年,卷(期):2008,9(6) 被引用次數(shù):11次 參考文獻(7條) 1.郭應(yīng)龍;李國興;尤傳永輸電線路舞動2002 2.趙作利輸電線路導(dǎo)線舞動及其防治[期刊論文]-高電壓技術(shù)2004(02) 3.朱寬軍;尤傳永;趙淵如輸電線路舞動的研究與治理[期刊論文]-電力建設(shè)2004(12) 4.tsujmotok;shimojimak;okumuratreportonexperimentalobservationofgallopingbe

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國內(nèi)架空輸電線路防護金具

國內(nèi)架空輸電線路防護金具

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國內(nèi)架空輸電線路防護金具 4.8

國內(nèi)架空輸電線路防護金具 夏德森①,夏泓軒② ①南京線路器材廠,郵編210037; ②南京地鐵公司,郵編210012 摘要 金具正是隨著電網(wǎng)地發(fā)展而發(fā)展起來地,隨著電壓等級地提高,對金具電氣及機械性能地 要求也越來越高.保護金具是送電線路金具地一部分,也是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定地基礎(chǔ).b5e2rgbcap 間隔棒、防振錘、護線條、均壓環(huán)、屏蔽環(huán)等是保護金具地重要組成部分,也是本文主 要地討論對象.本文涉及地國內(nèi)輸電線路防護金具主要有分為以下幾個部分:國內(nèi)使用地間 隔棒產(chǎn)品調(diào)查、防振錘及其他阻尼裝置調(diào)查、防舞動金具、輸電線路中其他防護金 具.p1eanqfdpw 關(guān)鍵詞:防振錘,間隔棒,護線條,均壓環(huán),屏蔽環(huán) 一.國內(nèi)使用地間隔棒產(chǎn)品 架空送電線路分裂導(dǎo)線間隔棒地主要用途是限制子導(dǎo)線之間地相對運動;在正常運行情 況下,保持分裂導(dǎo)線地幾何

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架空輸電線路防雷 架空輸電線路防雷 架空輸電線路防雷

架空輸電線路防雷

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架空輸電線路防雷 4.5

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它是傳輸電能的重要紐帶,直接影響著電力系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。然而雷擊是一種自然現(xiàn)象,它能釋放出巨大的能量,對電力線路具有極強大的破壞能力。一直以來,通過對雷擊破壞性的研究與探索,結(jié)合陽泉地區(qū)雷電活動的特征,本文提出可用的防雷改進措施有架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強線路絕緣、采用差絕緣方式、裝設(shè)耦合地線、升高避雷線減小保護角、裝設(shè)消雷器及預(yù)放電棒與負角保護針、使用接地降阻劑等。

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架空輸電線路防振錘動態(tài)耗能特性分析精華文檔

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(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算

(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.5

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 № 線路 名稱 導(dǎo) 地 線 型 號 線路長 度 (km) 回 路 數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備 注 正 序 電 阻 正 序 電 抗 零 序 電 阻 零 序 電 抗 互 感 阻 抗 1 2 3 4 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的 1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。 多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的

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標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算

標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.7

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbcdca-分別為三相導(dǎo)線間的距離,(m); re-導(dǎo)線的有效半徑,(m); re≈0.779r r-導(dǎo)線的

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標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算

標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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標準架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.5

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 一、提資參數(shù)表格式 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) 1 2 3 4 d

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[標準]架空輸電線路電氣參數(shù)計算

[標準]架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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[標準]架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.4

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca)

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架空輸電線路電氣參數(shù)計算

架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.4

架空輸電線路電氣參數(shù)計算 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾何均距,(m); dm=3√(dabdbcdca) dabdbc

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(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算

(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算

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(標準)架空輸電線路電氣參數(shù)計算 4.7

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 架空輸電線路電氣參數(shù)計算 word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 一、提資參數(shù)表格式 №線路名稱 導(dǎo)地線 型號 線路長 度(km) 回路數(shù) 提供的線路參數(shù)(ω/km) 備注 正序電 阻 正序電 抗 零序電 阻 零序電 抗 互感阻 抗 1 2 3 4 word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 二、線路參數(shù)的計算: 1.正序電阻:即導(dǎo)線的交流電阻。交流電阻大于直流電阻,一般為直流電阻的1.3倍。 導(dǎo)線的直流電阻可在導(dǎo)線產(chǎn)品樣本中查到。 當線路的相導(dǎo)線為兩分裂導(dǎo)線時,相當于兩根導(dǎo)線并聯(lián),則其電阻應(yīng)除以2。多分裂導(dǎo)線以此類推。 2.正序電抗: 1)單回路單導(dǎo)線的正序電抗: x1=0.0029flg(dm/re)ω/km 式中f-頻率(hz); dm-相導(dǎo)線間的幾

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架空輸電線路損耗的簡單計算

架空輸電線路損耗的簡單計算

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架空輸電線路損耗的簡單計算 4.3

筑 龍 網(wǎng) ww w. m 1 架空輸電線路損耗的簡單計算 架空輸電線路的損耗,可采用平均功率乘系數(shù)k的方法計算。k 與負荷曲線有關(guān),一般在1.02~1.04。對于機械加工類工廠,可 取k=1.04。即全年輸電線路損耗為: 【例】某變電站一條35kv的輸電線路,長34km,導(dǎo)線采用95mm2 的鋼芯鋁絞線。距電源25km處有一用戶,年用電量有功為200× 104kwh,無功為42×104kwh;線路末端的用戶,年用電量有功為260 ×104kwh,無功為56×104kwh。試計算該條架空輸電線路的損耗? 查lgj型鋼芯鋁絞線每km電阻值表得:95mm2。鋼芯鋁絞線每km 電阻為0.3312。當k取1.04時,由式(4—384)可算出: 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 2

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架空輸電線路重點(不包含公式)

架空輸電線路重點(不包含公式)

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架空輸電線路重點(不包含公式) 4.5

架空輸電線路重點(不包含公式) 第一章 1.輸電線路的任務(wù)是:輸送電能,并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠,變電站使之并列運行,實現(xiàn)電 力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 2.高壓(35kv—220kv)超高壓(220kv—750kv)特高壓(750kv以上) 3.架空線路由導(dǎo)線,地線,絕緣子,線路金具,桿榙和拉線,基礎(chǔ)以及接地裝置等 部分組成。 lgjf防腐型鋼芯鋁絞線 jgj正常型鋼芯鋁絞線 lgjj加強型鋼芯鋁絞線 lgjq輕型鋼芯鋁絞線 常用的絕緣子:針式,懸式,棒形復(fù)合,橫擔絕緣子。 110kv(7片)220kv(13片)333kv(17片)500kv(25片) 懸垂線夾分類:中心回轉(zhuǎn)型,提包型,上扛型。 常用耐張線夾分類:螺栓型,壓接型,螺旋型。 桿榙分類:直線,耐張,轉(zhuǎn)角,終端,跨越,換位桿榙。 換位方式:直線桿榙換位(滾式換位),耐張桿榙換位,懸空換位。 第二章 風,覆冰,氣溫是氣象條件三

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架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) (2)

架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) (2)

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架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) (2) 4.7

2010年度架空輸電線路專業(yè)工作總結(jié) 報送單位:酒泉輸電線路工區(qū)帶電班 報送時間: 一、基本情況 架空輸電線路專業(yè)工作組織機構(gòu)及主要人員狀況 酒泉輸電線路工區(qū)帶電班共有職工9人,其中中級工1人,高級 工4人,技師4人,班組與2008年10月成立,是一支團結(jié)上進、朝 氣蓬勃的超高壓輸電專業(yè)帶電作業(yè)及技術(shù)檢修隊伍。班組共有工器具 庫房兩處,其中專業(yè)帶電工器具庫房一處,用于帶電作業(yè)工器具干燥 與歸類。班組現(xiàn)主要從事公司輸電線路檢修消缺、大修技改等工作。 二、專業(yè)管理主要工作情況 (一)線路專業(yè)管理工作主要情況 帶電班繼承以往人文管理傳統(tǒng)從穩(wěn)定職工思想、培養(yǎng)職工奉獻熱 情作為人文工作重點來抓,通過五大員崗位責任與人員分工,將班組 各項生產(chǎn)工作與資料管理、缺陷處理、技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)工作一同 推向前進。這一年,我班應(yīng)工區(qū)要求及時調(diào)整工作部署和培訓(xùn)計劃, 進一步完善各項

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架空輸電線路設(shè)計要點

架空輸電線路設(shè)計要點

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架空輸電線路設(shè)計要點 4.3

架空輸電線路設(shè)計要點 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應(yīng)采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字攝影測量系統(tǒng)等新技術(shù),必要時可采 用地質(zhì)遙感技術(shù),綜合考慮線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護、交通條 件、運行和施工等因素,進行多方案技術(shù)比較,使路徑走向安全可靠,經(jīng)濟合理。 2路徑選擇應(yīng)盡量避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)及重要設(shè)施等,符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃,并盡量減少對地方經(jīng)濟發(fā)展的影響。 3路徑選擇應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶和采動影響區(qū),當無法避讓時,應(yīng)采取 必要的措施;路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)及影響安全運行的其他地區(qū);應(yīng)盡量避 開原始森林、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)。 4路徑選擇應(yīng)考慮對鄰近設(shè)施如電臺、機場、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,改善交通條件,方便 施工和運行。 6應(yīng)根據(jù)大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進出線,兩回或多回

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架空輸電線路防雷分析 架空輸電線路防雷分析 架空輸電線路防雷分析

架空輸電線路防雷分析

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架空輸電線路防雷分析 4.6

在分析雷電及其主要參數(shù)的基礎(chǔ)上,對架空輸電線路雷擊過電壓進行了研究,并探討了架空輸電線路的防雷措施,對輸電線路的防雷和安全運行有積極的現(xiàn)實意義。

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架空輸電線路雷電防護 架空輸電線路雷電防護 架空輸電線路雷電防護

架空輸電線路雷電防護

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架空輸電線路雷電防護 4.5

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,由于它暴露在自然環(huán)境之中,很容易遭到外界的影響和損害,這當中最主要也最常見的現(xiàn)象,就是遭受雷擊引起跳閘,進而影響線路的供電安全性和可靠性。為此,在實際運行中采用有效措施降低線路的雷擊跳閘次數(shù),是確保電網(wǎng)安全運行的一項重要工作。

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解析架空輸電線路的輸電能力 解析架空輸電線路的輸電能力 解析架空輸電線路的輸電能力

解析架空輸電線路的輸電能力

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解析架空輸電線路的輸電能力 4.6

在分析架空輸電線路導(dǎo)線選型和載流量的基礎(chǔ)上,提出了提高架空輸電線路輸電能力的措施,以促進電力系統(tǒng)供電能力的提升。

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架空輸電線路施工過程分析 架空輸電線路施工過程分析 架空輸電線路施工過程分析

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架空輸電線路施工過程分析 4.7

在電力工業(yè)建設(shè)中,輸電線路是非常重要的組成成分,在架設(shè)輸電線路的過程中,架空輸電線路施工是一項非常重要的環(huán)節(jié)。電能的順暢傳輸,依靠輸電線路的支撐,有了輸電線路的支撐,才能夠分配和輸送電能,同時與相應(yīng)的變電站和發(fā)電廠有效連通。輸電線路具體在施工方面包含:施工的測量、桿塔的基礎(chǔ)施工、接地裝置的施工、桿塔組立、架線施工等環(huán)節(jié),并且各個環(huán)節(jié)都是緊密相連的,重視每一項環(huán)節(jié),才能夠保證整體的施工質(zhì)量。以架空輸電線路的施工過程為基本點,進行了詳細的分析。

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架空輸電線路冰害防護 架空輸電線路冰害防護 架空輸電線路冰害防護

架空輸電線路冰害防護

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架空輸電線路冰害防護 4.5

進入冬季后,在架空輸電線路或通信線上形成的覆冰,會給輸電和通信部門帶來巨大損失,因此輸電、通信、交通等部門對除冰技術(shù)極其關(guān)注,并致力于研究防覆冰技術(shù)。本文主要對覆冰形成的原因以及過程、冰害事故、架空輸電線路冰害防護的對策及方法進行簡要的闡述。

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架空輸電線路防振錘動態(tài)耗能特性分析相關(guān)

楊彤

職位:建筑電氣工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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