級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案設(shè)計(jì)路拌法

0 級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市城市 建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為 南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、排水 工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石， 底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施工圖 紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永久標(biāo) 志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定，土 基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作

余慶縣子營(yíng)路、桂花路（含原國(guó)土局門口）道路及人行道改造項(xiàng)目級(jí)配碎石及水泥穩(wěn)定碎 石層施工方案 第1頁共1頁 余慶縣子營(yíng)路、桂花路（含原國(guó)土局門口）道路 及人行道改造項(xiàng)目 級(jí)配碎石及水泥穩(wěn)定碎石層 施工方案 編制人： 審核人： 審定人： 編制單位：貴州鴻利達(dá)建筑工程有限公司 時(shí)間：二0一六年三月十五日 余慶縣子營(yíng)路、桂花路（含原國(guó)土局門口）道路及人行道改造項(xiàng)目級(jí)配碎石及水泥穩(wěn)定碎石層施 工方案 級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 子營(yíng)路、桂花路是余慶縣城區(qū)內(nèi)部的主要通道。子營(yíng)路起于桂花路，止于 中華北路，路道路全長(zhǎng)146.285m，路基寬度為22m,路面采用瀝青混凝土路面； 桂花路起于中華北路，止于子營(yíng)路，道路全長(zhǎng)233.115m,其中k0+000-k0+080 段路基寬度21.5m，k0+080-k0+233.115段路基寬度13m。 二、編制依

22v級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案(路拌法)

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn) 定碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施工 圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四

南寧大地建筑工程公司 3434 孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概況 本工程為天河軟件園孵化中心（二期）室外市政道路，道路寬度分別為4米及7米。本工程為瀝青 混凝土路面，結(jié)構(gòu)層形式為：15cm厚級(jí)配碎石墊層+20cm厚4%水泥石屑基層+15cm厚6%水泥石屑下基 層+15cm厚6%水泥石屑上基層。路面結(jié)構(gòu)形式為：6cm厚粗粒式瀝青混凝土下封層+5cm厚中粒式瀝青 南寧大地建筑工程公司 3535 混凝土中間層+40厚改性瀝青混凝土面層. 二、編制依據(jù) 1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj1-90 2.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtj051-93 3.《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94 4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 5.《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtj058-2000 6.廣州亞泰

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定 碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四、施

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn) 定碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程簡(jiǎn)況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左 市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院， 監(jiān)理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公 司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道 路、排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水 泥穩(wěn)定碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、 施工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確 定，土基實(shí)驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四、施

. . 級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定 碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工

專業(yè)資料 級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定 碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作

1 2020年4月19日 級(jí)配碎石基層及水 泥穩(wěn)定碎石層施工 方案 級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目名稱為三亞市迎賓路拓寬改造工程項(xiàng)目（施工），項(xiàng)目西起東岸 小區(qū)，東至田獨(dú)轉(zhuǎn)盤，道路全長(zhǎng)7116.203米。此次對(duì)迎賓路完善慢車道和 人行道。道路紅線寬度55m，改造寬度為8.25m-12.25m，全長(zhǎng)共計(jì) 3860m。人行道路面基層采用15cm級(jí)配碎石+20cm水泥穩(wěn)定石屑基層；慢 行道路面基層采用15cm級(jí)配碎石+20cm水泥穩(wěn)定碎石； 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44- 90）》、施工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好 永久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確 定，土

孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概況 本工程為天河軟件園孵化中心（二期）室外市政道路，道路寬度分別為 4米及7米。本工程為瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)層形式為：15cm厚級(jí)配碎石墊 層+20cm厚4%水泥石屑基層+15cm厚6%水泥石屑下基層+15cm厚6%水泥石屑 上基層。路面結(jié)構(gòu)形式為：6cm厚粗粒式瀝青混凝土下封層+5cm厚中粒式瀝 青混凝土中間層+40厚改性瀝青混凝土面層. 二、編制依據(jù) 1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj1-90 2.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtj051-93 3.《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94 4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 5.《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtj058-2000 6.廣州亞泰建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《孵化器二期市政道路總平面圖》 7

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定 碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四、施

孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概況 本工程為天河軟件園孵化中心（二期）室外市政道路，道路寬度分別為 4米及7米。本工程為瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)層形式為：15cm厚級(jí)配碎石墊 層+20cm厚4%水泥石屑基層+15cm厚6%水泥石屑下基層+15cm厚6%水泥石屑 上基層。路面結(jié)構(gòu)形式為：6cm厚粗粒式瀝青混凝土下封層+5cm厚中粒式瀝 青混凝土中間層+40厚改性瀝青混凝土面層. 二、編制依據(jù) 1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》cjj1-90 2.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtj051-93 3.《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057-94 4.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 5.《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtj058-2000 6.廣州亞泰建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《孵化器二期市政道路總平面圖》 7

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大噸位車輛不斷增加,原來在我市沿襲了幾十年的石灰穩(wěn)定土基層加瀝青表處路面結(jié)構(gòu)已無法滿足車輛行駛的需要,道路前修后壞,在社會(huì)上造成惡劣影響,為此我們探索了一種新的結(jié)構(gòu)—水泥穩(wěn)定碎石基層。

---------------------考試---------------------------學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng)---------------------押題------------------------------ 雨花區(qū)川河路（湘府東路-殯儀館東入口）道路工程 k0+780～k1+567段 水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案 湖南星大建設(shè)集團(tuán)有限公司 殯儀館東入口）道路工程二標(biāo)段-雨花區(qū)川河路（湘府東路 施工項(xiàng)目經(jīng)理部 2016年8月 目錄......................................................................................2 一、編制依據(jù).......................................................................

級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案 一、工程概況 本工程為崇左市城南區(qū)城市道路工程（湖濱大道東段），建設(shè)單位為崇左市 城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為廣西區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān) 理單位為南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司，施工單位為南寧大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等級(jí)為城市主干道ⅱ級(jí)，雙向六車道，施工內(nèi)容為道路、 排水工程。本工程的上基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為18cm厚水泥穩(wěn)定 碎石，底基層為18cm厚級(jí)配碎石。 二、編制依據(jù) 本施工方案主要參考《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（jj44-90）》、施 工圖紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)等。 三、施工準(zhǔn)備 1、土方開挖路基前應(yīng)測(cè)量放線控制好點(diǎn)樁，各控制點(diǎn)測(cè)出以后，要做好永 久標(biāo)志。 2、施工員對(duì)操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)、安全交底、基層配合比已確定， 土基試驗(yàn)已全部合格。 3、各基層做好交接工作。 四、施

5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工的方案

一、水泥穩(wěn)定碎石作用原理 水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和 足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接 近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿 體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很 快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥 用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽ 4.0%mpa，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)， 是高級(jí)路面的理想基層材料。 根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，我市幾條道路 中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬中粒土，由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料 因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，否則不易修整。因而施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃管理， 增加現(xiàn)場(chǎng)施工人員的緊迫感和責(zé)任感

一、水泥穩(wěn)定碎石作用原理 水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的 空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí) 有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體， 因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%mpa，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)， 是高級(jí)路面的理想基層材料。 根據(jù)交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，我市幾條道路中采用的水泥穩(wěn)定碎石均屬 中粒土，由于水穩(wěn)中含有水泥等膠凝材料因而要求整個(gè)施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次 達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。因而施工中要求加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃管理，增加現(xiàn)場(chǎng)施工人 員的緊迫感和責(zé)任感，加快施工進(jìn)

實(shí)用文檔 標(biāo)準(zhǔn)文案 春陽路貫通道路道路工程三標(biāo)段 水泥穩(wěn)定碎石施工方案 濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司 2015年5月1日 實(shí)用文檔 標(biāo)準(zhǔn)文案 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工技術(shù)方案 一、工程概況 春陽路貫通工程三標(biāo)段是由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司承建施工，主要施工路段為雙元路至 中城路及馴虎山-204國(guó)道全長(zhǎng)4.9公里，集道路、交通、雨污水、涵洞、箱涵于一體，本工程 是一條東西向主干道。雙元路至中城路段長(zhǎng)4.3公里，道路斷面設(shè)計(jì)為6米綠化帶+4米人行道 +11米快車道+2米綠化帶+11米快車道+4米人行道+6米綠化帶，馴虎山路至204國(guó)道段主要道路 斷面設(shè)計(jì)為6米綠化帶+4米人行道+12米快車道+8米綠化帶+12米快車道+4米人行道+6米綠化 帶，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度100km/h,設(shè)計(jì)路基寬度24.0米，豎曲線最小坡長(zhǎng)410米，最大縱坡 4.9%，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石

1 合肥工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)論文 設(shè)計(jì)題目:瀝青路面復(fù)合基層特性研究 學(xué)生姓名:衛(wèi)立陽 學(xué)號(hào):20081101 專業(yè)班級(jí):交通工程08-01班 指導(dǎo)教師:劉凱 院系名稱:交通運(yùn)輸工程學(xué)院 2012年6月14日 2 摘要： 關(guān)鍵詞： abstract: keyword： 3 一緒論 1.1課題的提出 我國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)公路建設(shè)提出了更高的要求?？v觀我國(guó)高等級(jí)公 路路面現(xiàn)狀，仍主要以半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)為主。由于半剛性基層具有強(qiáng)度 高、水穩(wěn)性和冰凍穩(wěn)定性好、剛性較大等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，半剛性基層材料板體性好， 利于機(jī)械化施工且工程造價(jià)低，能適應(yīng)重交通發(fā)展的需要，為實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)基薄面” 的結(jié)構(gòu)提供了可靠保證。因此，我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中越來越多地采用了半剛性 材料基層和底基層。 目前我國(guó)90%以上的