江蘇城際鐵路特大橋樁基及承臺基坑防護(hù)樁施工技術(shù)總結(jié)

簡要介紹了長荊鐵路漢江特大橋深水橋梁基礎(chǔ)中各種不同地質(zhì)條件下鉆孔樁和承臺的施工技術(shù)。

交底書 編號： 工程 名稱 施工單位 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人 編制 單位 交底人職稱 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1.施工準(zhǔn)備 1.1在施工前對施工區(qū)域設(shè)置物理隔離措施，沿線路施工地段在路肩邊布設(shè) 鋼管綠幕網(wǎng)，立柱距營業(yè)6m，立柱間距為3m，立桿埋設(shè)高度為地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米掛上“禁止翻越”標(biāo)志,綠幕網(wǎng)上貼上明顯的夜間反光標(biāo) 識以防夜間施工時發(fā)生機械碰撞損壞。 1.2根據(jù)設(shè)計圖紙施放出挖孔樁的中心位置。 1.3通過在防護(hù)施工區(qū)域開挖探溝來掌握地下管線位置及走向情況挖探 溝時要請相關(guān)設(shè)備單位派人到現(xiàn)場指導(dǎo)，再進(jìn)行開挖。當(dāng)?shù)叵侣裨O(shè)有地下管 線時，應(yīng)跟管線所有權(quán)單位協(xié)商，合理處理。 2.挖孔樁的施工 2.1挖孔樁防護(hù)根數(shù)為6根，涵洞兩側(cè)各布置3根，采用人工配風(fēng)鎬挖孔， 孔口設(shè)置提升架，將挖開的土石渣運出孔外。每節(jié)護(hù)壁高度為1m。 2.2第一節(jié)孔

交底書 編號： 工程 名稱 施工單位 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人 編制 單位 交底人職稱 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1.施工準(zhǔn)備 1.1在施工前對施工區(qū)域設(shè)置物理隔離措施，沿線路施工地段在路肩邊布設(shè) 鋼管綠幕網(wǎng)，立柱距營業(yè)6m，立柱間距為3m，立桿埋設(shè)高度為地面以上1.2m， 埋深0.5m。每50米掛上“禁止翻越”標(biāo)志,綠幕網(wǎng)上貼上明顯的夜間反光標(biāo) 識以防夜間施工時發(fā)生機械碰撞損壞。 1.2根據(jù)設(shè)計圖紙施放出挖孔樁的中心位置。 1.3通過在防護(hù)施工區(qū)域開挖探溝來掌握地下管線位置及走向情況挖探 溝時要請相關(guān)設(shè)備單位派人到現(xiàn)場指導(dǎo)，再進(jìn)行開挖。當(dāng)?shù)叵侣裨O(shè)有地下管 線時，應(yīng)跟管線所有權(quán)單位協(xié)商，合理處理。 2.挖孔樁的施工 2.1挖孔樁防護(hù)根數(shù)為6根，涵洞兩側(cè)各布置3根，采用人工配風(fēng)鎬挖孔， 孔口設(shè)置提升架，將挖開的土石渣運出孔外。每節(jié)護(hù)壁高度為1m。 2.2第一節(jié)孔

[湖南]鐵路特大橋樁基礎(chǔ)及承臺深基坑施工組織設(shè)計——5.2鉆孔灌注樁施工工藝及施工要點　?。?）鉆機就位前，對主要機具進(jìn)行檢查、維修，配套設(shè)施就位及水電設(shè)施的接通等。然后開始組裝鉆機，安裝起吊系統(tǒng)、撥移就位，將鉆頭對準(zhǔn)設(shè)計中心徐徐放入護(hù)筒內(nèi)………...

[山東]城際鐵路特大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底——2.3、護(hù)筒制作及埋設(shè)　　護(hù)筒埋設(shè)時，護(hù)筒頂口應(yīng)高出原地面50cm。鋼護(hù)筒對稱設(shè)置四個吊點，吊起后使其自然垂直，利用四個吊點形成的十字線，移動護(hù)筒…………　　2.4、泥漿制備及循環(huán)　　沖擊鉆施工時，樁...

[四川]城際鐵路特大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底——（2）、旋挖鉆護(hù)筒的埋置　　護(hù)筒埋置采用旋挖鉆機自行下護(hù)筒，利用鉆機將護(hù)筒吊起準(zhǔn)確定位，并利用鉆桿對護(hù)筒施壓，施壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒垂直度。護(hù)筒頂高出地下水位2m，并高出地面50cm…………　　(六...

[江蘇]城際鐵路基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)三軸攪拌樁施工技術(shù)交底——三、攪拌樁施工方法　　2、試樁：在攪拌樁施工前進(jìn)行工藝試樁，水泥深層攪拌樁施工是采用攪拌頭將水泥漿和軟土強制拌和，攪拌次數(shù)越多，拌和越均勻，水泥土的強度也越高。但是攪拌次數(shù)越多，施工時間也...

青藏鐵路多年凍土區(qū)橋梁樁基施工的關(guān)鍵是最大限度地減小樁基施工過程中外界熱量對樁周多年凍土的擾動,同時確保樁基混凝土強度的增長。文章針對青藏鐵路多年凍土區(qū)的特殊氣候和地質(zhì)條件,探討樁基施工技術(shù)、耐久混凝土施工控制及施工中應(yīng)注意的問題。

結(jié)合鹽河特大橋樁基施工實際,介紹了軟土地區(qū)鉆孔樁柱基、下部結(jié)構(gòu)、水下混凝土灌筑各工序要點和質(zhì)量控制措施,以及各種事故的預(yù)防、處理辦法,有力地保證了柱基質(zhì)量。

丹江口水庫特大橋樁基施工技術(shù)總結(jié)

1 樁基施工技術(shù)總結(jié) 。 二、施工技術(shù)總結(jié) 1、人員配備：項目部安排管理人員4人，技術(shù)人員5人，施工 人員22人（其中鋼筋工6人、砼灌注工4人、鉆機操作手4人、普 工8人），后勤保障人員6人。 2、機械設(shè)備：主要機械設(shè)備有：臥式卷揚沖擊鉆2臺、吊車1 臺、發(fā)電機1臺、裝載機1臺、拌合站1000型2套，混凝土罐車3 臺，鋼筋彎曲機1臺、切斷機1臺、調(diào)直機1臺、電焊機4臺。 3施工工藝 施工工藝流程：樁位測量放樣→場地平整與鉆孔平臺搭設(shè)→護(hù) 筒制作與埋設(shè)→泥漿制備→鉆孔→檢孔器檢孔→清孔→檢孔器檢孔 →插放鋼筋籠→灌注水下混凝土→檢測 （1）、測量放樣及施工流程 根據(jù)復(fù)測的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點成果用全站儀進(jìn)行樁基中心位臵放 樣。在護(hù)筒周圍呈四方形布設(shè)四根木樁（木樁上定上小釘子）為中心 位臵控制樁，采用拉線十字交叉控制及校核護(hù)筒及鉆孔中心

某樁基竣工施工技術(shù)總結(jié)——樁基竣工施工技術(shù)總結(jié)　　江江門某樁基礎(chǔ)工程位于江門市某大學(xué)北側(cè)，某酒店東側(cè)，占地面積55991m2，建筑面積146953.2m2，其中，地下室部份面積34506m2，地面以上面積112447.2m2。地下一層（前庭為dxs區(qū)，后面含商場及住宅部份地...

鉆孔灌注樁施工中幾種常見事故的預(yù)防及處置 包立志 摘要：在海濱大道北段二期工程中，灌注樁施工遇到了各種潛在的事故，對事故原因進(jìn)行 認(rèn)真分析并采取了有效的措施，及時的處理了各類事故，使灌注樁施工按預(yù)定計劃順利完成， 為整個工程的順利完工創(chuàng)造了條件。 關(guān)鍵詞：海濱大道；鉆孔灌注樁；事故原因分析；預(yù)防及處置。 1工程概況 海濱大道北段二期工程位于濱海新區(qū)，起自永定新河河口南側(cè)的海濱大道疏港三線立 交，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋 的方式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、 規(guī)劃路五），最終在蟶頭沽村東北側(cè)接海濱大道北段高速公路主線收費站。路線全長9.12km。 由四公司負(fù)責(zé)施工的范圍為：里程號k27+551-k30+506.808，排架樁號160-229的高架 橋，該工程段共有鉆孔灌

[山西]鐵路特大橋樁基鋼筋籠制作及吊裝施工技術(shù)交底——二、鉆孔樁鋼筋籠制作、安裝　　把主筋擺放在平整的工作平臺上順直，并標(biāo)出加強筋的位置。然后安裝加強筋，加強筋斷面須垂直于主筋，點焊固定加強筋。加強筋與主筋定位好后安裝其他主筋并點焊牢固，每...

承臺施工技術(shù)總結(jié) 中鐵二十局集團(tuán)有限公司酉陽項目經(jīng)理部技術(shù)員李洪堯 通過對渝湘高速公路酉大段f1合同段何家壩大橋承臺大體積砼的施工實踐， 全面總結(jié)了原材料檢驗、配合比設(shè)計及現(xiàn)場施工過程到成品檢查的全過程及施工 工藝。提供了對大體積砼施工的內(nèi)外溫控措施、養(yǎng)護(hù)方法等施工中的體會。 關(guān)鍵詞：承臺大體積砼工藝溫控措施質(zhì)量 1、基本情況 由中鐵二十局集團(tuán)承建的k3+540何家壩大橋重慶直轄市酉陽縣鐘多鎮(zhèn)， 橫跨—大沖溝（干河溝）及國道319國道線渝湘公路，酉陽～大涵高速公路第 f1合段，孔跨布置為：4×30+65+4×110+65+2×30米箱型連續(xù)梁橋，下部結(jié)構(gòu) 橋墩采用群樁結(jié)構(gòu)，主橋固結(jié)墩為雙薄壁橋墩；過渡墩及引橋橋墩均采用雙柱式 樁柱式橋墩，分幅設(shè)計；兩岸橋臺采用u型橋臺，橋臺基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ)。 橋全長759米，起點樁號k3+130，終點樁號k3+889

承臺施工技術(shù)總結(jié) 中鐵二十局集團(tuán)有限公司酉陽項目經(jīng)理部技術(shù)員李洪堯 通過對渝湘高速公路酉大段f1合同段何家壩大橋承臺大體積砼的施工實踐， 全面總結(jié)了原材料檢驗、配合比設(shè)計及現(xiàn)場施工過程到成品檢查的全過程及施工 工藝。提供了對大體積砼施工的內(nèi)外溫控措施、養(yǎng)護(hù)方法等施工中的體會。 關(guān)鍵詞：承臺大體積砼工藝溫控措施質(zhì)量 1、基本情況 由中鐵二十局集團(tuán)承建的k3+540何家壩大橋重慶直轄市酉陽縣鐘多鎮(zhèn)， 橫跨—大沖溝（干河溝）及國道319國道線渝湘公路，酉陽～大涵高速公路第 f1合段，孔跨布置為：4×30+65+4×110+65+2×30米箱型連續(xù)梁橋，下部結(jié)構(gòu) 橋墩采用群樁結(jié)構(gòu)，主橋固結(jié)墩為雙薄壁橋墩；過渡墩及引橋橋墩均采用雙柱式 樁柱式橋墩，分幅設(shè)計；兩岸橋臺采用u型橋臺，橋臺基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ)。 橋全長759米，起點樁號k3+130，終點樁號k3+889

鋼板樁是深基坑承臺開挖支護(hù)措施,通過結(jié)合趙橋特大橋施工,針對其深基坑承臺施工,從施工方案、施工工藝等環(huán)節(jié)對鋼板樁和深基坑承臺施工全過程展開探討,為同類工程提供參考.

某鐵路特大橋地質(zhì)情況復(fù)雜,地層在空間上具多樣性,相變復(fù)雜、夾層多的特點,施工難度大,本文詳細(xì)闡述了該橋水下鉆孔樁的施工工藝和質(zhì)量控制措施,可供同類工程施工參考。

目錄第一章編制依據(jù)范圍及設(shè)計概況....................................................................................0 1.1編制依據(jù).................................................................................................................................0 1.2編制范圍.................................................................................................................................0 1.3.橋梁工程設(shè)計

1 防護(hù)樁施工技術(shù)交 底記錄 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 施工技術(shù)交底記錄 -4-1施管表6 工程名稱 大慶東站龍鳳大街框構(gòu)橋 工程 部位(分部)工 程名稱 下部構(gòu)造 工序(分項) 工程名稱 防護(hù)樁(d=1.25m)鋼筋 交底內(nèi)容: 1、本交底交底適用于線路施工鋼筋預(yù)制。 2、圖示尺寸鋼筋直徑以毫米計,其余以厘米計。 3、施工注意事項: (1)每根鋼筋同一截面上(兩焊接接頭相距30d或50d以內(nèi)均視 為同一截面,d為鋼筋直徑)焊接接頭不超過50%,施工時需嚴(yán)加控 制。 (2)未詳事項見相關(guān)規(guī)程、規(guī)范。 4、交底未盡

京滬高速鐵路樁基施工技術(shù)總結(jié) 牟興華伍賢倫馬海軍 （中國水電集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段三工區(qū)七局） 摘要：隨著我國交通運輸量日益增長，高速公路及高速鐵路等交通基礎(chǔ)建設(shè)必將迅速發(fā)展，橋

1 2020年4月19日 防護(hù)樁施工方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 1．總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù)、原則及范圍 1.1.1編制依據(jù) (1)新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運專線工程施工總價承包合同文件、工 程量清單和補遺(答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司設(shè)計的施工圖紙、設(shè)計文件和 設(shè)計資料。 (3)石濟(jì)鐵路客運專線有限公司編制的《新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運 專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。 (4)設(shè)計文件中的技術(shù)規(guī)范及國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）頒 發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)指南、規(guī)程、驗標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[]241號，《高速鐵路 橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-，《鐵路工