基于CAN總線新型LED信號機狀態(tài)在線檢測設(shè)計

本文給出了一種基于can總線的大型led電子顯示條屏的設(shè)計方案。介紹了系統(tǒng)設(shè)計原理、主控電路及can總線通信接口電路設(shè)計，給出了系統(tǒng)軟件流程。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、傳輸效率高、成本低等突出優(yōu)點，在多條汽車檢測線上試用效果良好。

隨著人們對空氣中pm2.5等污染元素的日益關(guān)注,空氣質(zhì)量的好壞已經(jīng)成為人們生活質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足用戶對pm2.5檢測的功能需求,提出了一種基于stm32和can總線協(xié)議的pm2.5檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)通過can總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)中的實時高效傳輸。對整個系統(tǒng)精度進行試驗驗證,將pm2.5測量結(jié)果與現(xiàn)有測量產(chǎn)品進行對比,實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)精度高、性能穩(wěn)定,能快速高效地讓用戶知曉空氣質(zhì)量,可以應(yīng)用于家居和工廠等領(lǐng)域。

介紹了一種基于can總線的led隧道燈控制方法,利用can總線傳輸距離遠、成本較低、可靠性高的特點,實現(xiàn)控制長距離隧道內(nèi)led隧道燈工作的目的。給出了系統(tǒng)組成框圖和工作原理。

介紹了一種采用icl7135和ad736芯片實現(xiàn)電動機電量參數(shù)測量方法。以單片機c8051f040為核心,實現(xiàn)電動機直流和交流電量的實時測量;并且利用c8051f040自帶的can控制器,實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)通過can總線傳輸,方便遠程監(jiān)控。

介紹了一種基于can總線的ph酸堿度檢測儀的設(shè)計,研究了在智能儀表中嵌入can總線的實踐途徑。文中詳細(xì)介紹了以at89c55單片機及其集成的can總線控制器sja1000做為處理器進行的硬件設(shè)計,并結(jié)合can總線通信協(xié)議規(guī)范完成了can通信卡的電路設(shè)計。在軟件上實現(xiàn)了pc機通過can通信卡對現(xiàn)場總線儀表實現(xiàn)遠程管理等功能。實踐證明,基于can總線的ph酸堿度檢測儀在容錯處理、數(shù)據(jù)交換、系統(tǒng)管理、抗環(huán)境干擾等方面都顯示出良好的功能。

將can總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實現(xiàn)真正實時的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點的設(shè)計。

本文提出了一種以can總線為基礎(chǔ)的音頻報警模塊的設(shè)計方案,介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計方法。實驗證明基于can總線的音頻報警/數(shù)據(jù)存儲模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、高性價比等特點。此模塊可適用于任何需要報警信號及少量數(shù)據(jù)存儲的can總線現(xiàn)場。

工業(yè)控制領(lǐng)域以前一般都是采用rs485總線來組網(wǎng),但是由于485總線的種種限制導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)很難達到工業(yè)控制要求.can總線由于其優(yōu)越的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、性能參數(shù)正在逐漸代替485總線而成為工業(yè)控制總線領(lǐng)域的最新標(biāo)準(zhǔn).本文描述的can網(wǎng)絡(luò)模塊就是用采實現(xiàn)把多種類型、數(shù)目較多的火災(zāi)報警控制器互聯(lián)組成網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)信息互享、控制/顯示集中的應(yīng)用.

本文提出了一種以can總線為基礎(chǔ)的音頻報警模塊的設(shè)計方案，介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計方法。實驗證明基于can總線的音頻報警／數(shù)據(jù)存儲模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、高性價比等特點。此模塊可適用于任何需要報警信號及少量數(shù)據(jù)存儲的can總線現(xiàn)場。

將can總線應(yīng)用于云臺、鏡頭的控制系統(tǒng),設(shè)計了基于p87c591的can矩陣通信電路,具體討論了pelco-p協(xié)議的實現(xiàn)方式。利用單片機控制mt8816,在視頻信號場消隱期進行切換,實現(xiàn)了16×8"無抖動"視頻切換控制。proteus軟件仿真結(jié)果驗證了在實時時鐘系統(tǒng)中可以很容易實現(xiàn)三線接口的串行通信。dp-51pro測試結(jié)果驗證了pelco-p實現(xiàn)模型的可行性和有效性。提高了視頻矩陣的通信性能和切換性能。

結(jié)合應(yīng)用于電力監(jiān)控的模擬盤控制器設(shè)計,構(gòu)建了基于can總線的分布式模擬盤控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)平臺,采用基于can總線的高性能處理器p8xc592分析設(shè)計了模擬盤控制器的硬件電路,同時根據(jù)can總線通信協(xié)議的特點對模擬盤控制器軟件進行了整體應(yīng)用設(shè)計。

低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開關(guān)電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機為核心的智能斷路器的軟件設(shè)計與硬件實現(xiàn)。該斷路器通過撥碼開關(guān)完成整定電流、脫扣時間、瞬動倍數(shù)等參數(shù)的設(shè)定。通過can總線與上位機相連實現(xiàn)通信功能,可由上位機設(shè)定斷路器的參數(shù),并使上位機獲得斷路器的各種參數(shù)信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。

應(yīng)用can現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)了太陽能控制器的模塊化設(shè)計。介紹了太陽能控制器的硬件設(shè)計方案和軟件總體框架,給出了can節(jié)點初始化以及接收和發(fā)送的程序流程,通過對多個功率模塊的冗余組合,構(gòu)成不同容量的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。系統(tǒng)采用主控制器和功率模塊兩級方式,通過can總線實現(xiàn)通訊和控制。實驗結(jié)果表明,所采用方案正確可行,增進了系統(tǒng)的靈活性,有利于系統(tǒng)的拆裝和維護,且在太陽能方陣的控制數(shù)量設(shè)計方面,比傳統(tǒng)的太陽能控制器有所提高。

采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統(tǒng)作為硬件平臺,并結(jié)合使用labvlew軟件來實現(xiàn)can總線通信,具有簡潔、易懂、易于操作等優(yōu)點.軟件設(shè)計中分別采用簇和dma兩種方案來實現(xiàn),并討論了二者的優(yōu)劣.

介紹了can總線控制器sja1000的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點,以及與89c52單片機構(gòu)成的一個智能plc控制器節(jié)點的硬件接口和軟件設(shè)計,并實現(xiàn)了現(xiàn)場與上位機的通訊及控制

針對傳統(tǒng)消防水泵檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便及rs485總線類型的檢測系統(tǒng)通信吞吐量不高、實時性較差等問題,提出了基于can總線的消防水泵檢測系統(tǒng)解決方案,設(shè)計了系統(tǒng)的硬件和軟件,并進行了測試,測試結(jié)果表明,系統(tǒng)所測參數(shù)正確,結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,易操作,實現(xiàn)了系統(tǒng)的智能化和小型化,具有較好的實用價值。

本文針對目前汽車電源開關(guān)存在的線圈耗能、觸頭電弧以及功能單一等一系列問題,提出了磁保持混合式汽車電源開關(guān)的設(shè)計思路。本文不僅給出混合式磁保持汽車電源開關(guān)的控制方案,而且根據(jù)磁保持繼電器動態(tài)特性和相關(guān)的數(shù)學(xué)算法對混合式控制方案進行了優(yōu)化設(shè)計。在此基礎(chǔ)上,將can總線技術(shù)引入汽車電源開關(guān)的控制系統(tǒng)中,實現(xiàn)其實時控制與保護功能。通過對樣機的測試,表明磁保持混合式汽車電源開關(guān)具有優(yōu)良的自動控制、過載保護、無弧通斷等功能,從而大幅度提高汽車電源開關(guān)的控制與保護性能,提高其工作的可靠性。

can總線中繼器是一種被廣泛用于遠程數(shù)據(jù)通訊的大型工程,中繼器的主要功能為延長通訊距離以及擴展總線網(wǎng)絡(luò),所以其本身的設(shè)計質(zhì)量也將關(guān)系到整個大型系統(tǒng)質(zhì)量的評價。該文從硬件和軟件設(shè)計方面提出了一個采用雙mcu設(shè)計can總線中繼器的思路,兩個mcu之間采用spi總線協(xié)議,使得系統(tǒng)具有更好的穩(wěn)定性和實時性。最后對系統(tǒng)進行了實驗,并對整個系統(tǒng)進行簡單的性能分析。

將can總線技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)空調(diào)控制系統(tǒng),實現(xiàn)真正實時的分散控制、集中管理,使空調(diào)系統(tǒng)運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構(gòu)成及智能節(jié)點的設(shè)計。

近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在工業(yè)領(lǐng)域中,基于can總線的通信系統(tǒng)憑借自身的優(yōu)勢有著愈發(fā)廣泛的應(yīng)用,其重要性不容忽視。在此,本文將結(jié)合實例針對此系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)進行簡要探討。

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,can總線技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到汽車電子之中。而區(qū)域控制的思想作為一種汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計思想能夠更好地發(fā)揮can總線的特點,體現(xiàn)出can總線的優(yōu)勢。本文針對can總線的技術(shù)特點,采用區(qū)域控制的思想,將區(qū)域控制器應(yīng)用于can總線系統(tǒng)之中。并且應(yīng)用fpga可編程芯片和數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計方法完成區(qū)域控制器的設(shè)計。

針對can總線和pc機之間通信的"瓶頸"問題,設(shè)計了一種通信轉(zhuǎn)換模塊,采用單片機pic18f4550以及can總線控制器mcp2510和高速can收發(fā)器82c250來實現(xiàn),介紹了各模塊之間的硬件接口電路。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了軟件流程以及上位機程序。測試結(jié)果表明,設(shè)計的usb-can通信模塊,工作可靠穩(wěn)定,與pc機連接方便,可用于對can網(wǎng)絡(luò)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。