基于UG的蝸輪蝸桿設計

基于matlab優(yōu)化理論,系統(tǒng)研究了蝸輪蝸桿減速裝置的目標函數、設計變量和約束條件,建立其優(yōu)化設計數學模型,利用matlab優(yōu)化工具箱中的函數fmincon來解決單目標多變量約束非線性優(yōu)化問題的思路和方法。

針對農業(yè)機械中常用的蝸輪蝸桿曲面復雜,在solidworks中三維建模效率低下的問題,建立其數學模型,通過錄制宏、編輯宏的方法,獲得參數化設計的源程序,使用vb編程語言添加窗體,對獲得的源程序進行修改,實現了對solidworks的二次開發(fā),并利用microsoftvisualstudio制作繪圖插件,實現了輸入蝸輪蝸桿的基本參數,輸出其三維模型的功能。同時,簡化了蝸輪蝸桿的三維建模步驟,提高了設計效率,為現代農業(yè)機械的三維參數化設計提供了依據。

介紹了普通圓柱蝸桿機構的失效形式及其測繪方法,并以長鋼h型鋼廠鋸片磨床上的調整蝸輪蝸桿為例,具體介紹了該蝸桿機構的測繪步驟。

為改進尼曼蝸桿僅有2階接觸點,利用logix齒輪能夠實現3階接觸的基礎,借鑒先前推廣到logix齒輪齒條的經驗,進一步將logix齒輪嚙合推廣至logix蝸輪蝸桿嚙合,并加工出了這種蝸輪和蝸桿,證實了設想的可行性。

應用workbench軟件對蝸輪蝸桿減速器中蝸輪蝸桿傳動進行應力分析和強度校核,提高設計精度,優(yōu)化了傳動結構。

論述了運用siemensnx軟件進行蝸輪蝸桿傳動機構三維造型設計的方法。根據已知條件,利用軟件的表達式功能編制出相應的參數化方程組,構建了蝸輪蝸桿的參數化模型,并完成了蝸輪蝸桿相互嚙合模型。

通過對阿基米德蝸輪蝸桿的整體結構分析,首先建立了中間平面內蝸桿齒廓與蝸輪齒廓以及螺旋線方程;接著采用solidworks2010軟件,分別對阿基米德蝸輪蝸桿進行三維建模,并進行裝配。參數化的三維設計與裝配既縮短了設計周期,也為后續(xù)進行的有限元分析、機構仿真提供了必要前提條件.

選取蝸桿齒數、模數和直徑系數作為設計變量,以蝸輪有色金屬齒圈體積最小作為設計目標,建立了包含3個設計變量和10個約束條件的蝸輪蝸桿傳動優(yōu)化設計的數學模型,給出了優(yōu)化分析與實例計算結果。

蝸輪蝸桿油的選用方法

以蝸輪蝸桿副建模實例為背景,闡述了齒輪類零件在基于solidedge、solidworks環(huán)境下的建模和樣條曲線擬合建模方法,分析了各種方法的優(yōu)缺點,為齒輪類零件參數化建模提供有效的參考依據和比較方法。演示了軟件的建模操作過程。建模過程體現了參數化設計的特點,便于軟件的二次開發(fā)。

濟南科亞電子科技有限公司 nmrv系列蝸輪減速馬達(seriesnmrvworm—gearmotor) 概述(summary) 型號說明(modelexplanation) nmrv系列蝸輪減速馬達是由蝸輪減速器與 各種馬達（包括三相交流、單相交流、直流伺 服、永磁直流馬達等）組合而成。產品在符合 gb10085-88圓柱蝸輪參數基礎上吸收了國內 外先進技術，形成方形鋁合金箱體，結構合 理，外形美觀，散熱性能好，便于維修。 本系列馬達運行平穩(wěn)，噪聲低，傳動速比 大，運載能力強，且可配用多種類型馬達，以 實現調速拖動。 seriesnmrvworm—gearmotorconsistsofworm-gearreducerandkindsofmotor(includingthreephaseac motor,s

蝸輪蝸桿機構在具備一定條件后就會具有較好的自鎖性,但是傳動機構卻會出現失效的狀態(tài)。通過對失效的機理進行分析得出結論,同時對驅動制動裝置的功能作用進行深入分析。

美國博雷(BRAY)S01(手動操作機構)手柄蝸輪蝸桿帶離合的蝸輪蝸桿

上海錫藍減速機有限公司是一家從事傳動機械研發(fā)、制造、銷售 的專業(yè)性公司。產品采用德國先進技術、模塊化設計。主要產品包 括：各種用途的齒輪面斜齒輪減速機、軸裝式斜齒輪減速機，斜齒輪 -螺旋錐齒輪減速機、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、螺旋錐齒輪轉向箱、 全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機、機械摩擦式無級變速機、大型工業(yè)齒 輪箱等系列。功率覆蓋0.12-2000kw，傳動比1.25-30000。 1產品特點 上海錫藍減速機有限公司rv蝸輪蝸桿減速機系按q/mdl-2.000技術質量標準設計制 造。 產品在符合按國家標準gbl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外最先進科 技，獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以優(yōu)質鋁合金壓鑄而成，具有以下 優(yōu)勢性能： 1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好，散熱快； 3、安裝簡易、靈活輕捷、性

蝸輪蝸桿減速機作為一種常見的減速傳動機構,有著廣泛的應用。本文以封接面研磨機為例,對蝸輪蝸桿減速機在日常運行中的故障進行分析,從而總結出一套行之有效的維修、維護方法以適應連續(xù)生產的需要。

-1- 目錄 第一章總論......................................................................................................................-2- 一、機械設計課程設計的內容..................................................................................-2- 二、設計任務..............................................................................................................-2- 三、設計要求....................

指出在蝸輪蝸桿減速裝置中,齒形是否準確,是影響蝸輪蝸桿傳動質量的主要原因之一。文章先對蝸桿的齒形進行了分析,又指出如何提高蝸輪蝸桿齒形的準確性問題,其他是有效提高蝸輪蝸桿的傳動效率、降低傳動噪聲和溫升的重要手段。并針對za型蝸輪蝸桿齒形的加工工藝及齒形的成形加以分析和探討,總結出了za型蝸輪蝸桿齒形傳動中的問題,提出了改善的方案,即在za型蝸輪蝸桿傳動中,采用磨削蝸桿的齒形,克服由于齒形不準所造成的不良影響,來改善傳動質量,提高產品品質。

在solidworks環(huán)境下進行了蝸輪蝸桿三維設計研究,這對類似復雜曲面的零件設計具有實際意義。

為了實現普通圓柱蝸輪蝸桿的參數化設計,以autocad為開發(fā)平臺,sqlserver為數據庫支撐,在autolisp自動繪圖技術和數表的插值法查詢技術的基礎上建立了蝸輪蝸桿傳動的軟件模塊,實現了結構及功能分析,設計蝸輪蝸桿時只需輸入圓柱蝸桿的相關敏感參數,由計算機計算出全部特征值并儲存于數據庫中,即可自動生成產品零件圖和三維模型。

蝸輪蝸桿變速箱主要用于傳遞交錯軸之間的回轉運動,廣泛應用在機床、汽車、農業(yè)機械、工程機械中。筆者首先在solidworks環(huán)境下對箱體、蝸輪、蝸桿進行三維設計,構建三維模型;然后利用simlation對箱體、蝸桿進行有限元分析;最后根據分析結果對三維模型進行優(yōu)化設計。該設計方法提高了設計效率,實現了參數化設計分析。

在pro/e環(huán)境下,以蝸輪蝸桿零件的三維建模為基礎,將變參設計巧妙融入到零件三維實體的創(chuàng)建過程中,通過生成的可視化變參對話框,實現蝸輪蝸桿的快速建模,在此基礎上,對快速建模的蝸輪蝸桿進行了虛擬裝配和運動仿真。

設計了一套基于西門子simotiond的蝸輪蝸桿試驗臺測控系統(tǒng),通過模擬蝸輪蝸桿在工作狀態(tài)下輸入端的轉角和輸出端所受到的阻力,來測試蝸輪蝸桿的性能。介紹了測控系統(tǒng)的設計方案,并在試驗臺上進行了測試實驗。