建筑物地震損失風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)費(fèi)用的確定方法

珠海格力電器客戶服務(wù)中心商用指導(dǎo)材料 風(fēng)管靜壓選擇的確定方法 發(fā)：各駐外售后經(jīng)理2007年4月10日 風(fēng)管靜壓選擇的確定方法 一、基礎(chǔ)知識(shí) 1.壓力的種類 動(dòng)壓—由風(fēng)速而產(chǎn)生的壓力；空調(diào)廠家設(shè)計(jì)時(shí)均已經(jīng)考慮，無需計(jì)算。 靜壓—垂直作用于風(fēng)管壁面的壓力，用于克服風(fēng)管阻力；所以，對于風(fēng)管機(jī)組有 零靜壓和帶靜壓之分，零靜壓指靜壓為0pa，不能接風(fēng)管，因?yàn)闊o法克服風(fēng)管阻力， 而使得風(fēng)無法吹出。帶靜壓機(jī)組指帶有靜壓，可以接風(fēng)管，因?yàn)殪o壓可以克服風(fēng) 管阻力。 全壓—靜壓和動(dòng)壓之和； 機(jī)外靜壓—機(jī)組出風(fēng)口處的靜壓，已經(jīng)扣除機(jī)組風(fēng)機(jī)、翅片等的阻力損失； 機(jī)外余壓—機(jī)組出風(fēng)口處的全壓，包括機(jī)外靜壓和動(dòng)壓。 2.推薦風(fēng)速 風(fēng)速指通風(fēng)管道內(nèi)空氣流動(dòng)的速度。一般空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)速在14m/s以下（屬于 低速風(fēng)管），阻力計(jì)算的誤差較小。低速空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)速因處于通風(fēng)系統(tǒng)的不同位 置而

鋼鐵工業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在我國工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中發(fā)揮著不可替代的作用。但由于鋼鐵行業(yè)具有資產(chǎn)度集中、產(chǎn)業(yè)鏈長、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、高危環(huán)節(jié)多的特點(diǎn),易引發(fā)重大安全事故,風(fēng)險(xiǎn)管理任務(wù)艱巨。特別是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)上下游工序關(guān)聯(lián)度高,對能源的依賴性強(qiáng),一旦由于供電、供水和供氣中斷(通常稱為"三停"),將對鋼鐵企業(yè)的設(shè)備造成損壞,生產(chǎn)中斷,直接和間接損失巨大。"三停損失"曾是財(cái)產(chǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任,而2009年新版條款卻在財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)中都將"三停損失"明確為除外責(zé)任。因此,對鋼鐵企業(yè)三停損失風(fēng)險(xiǎn)因素的全面識(shí)別及有效管控,對保險(xiǎn)人及被保險(xiǎn)人都顯得尤為重要。本文首次系統(tǒng)分析鋼鐵行業(yè)能源中斷風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)后果、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制和保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移注意事項(xiàng),為保險(xiǎn)雙方提供借鑒和參考。

根據(jù)工程造價(jià)中設(shè)備費(fèi)用所占比重,費(fèi)用組成,對工程造價(jià)中設(shè)備費(fèi)用如何確定與控制進(jìn)行了具體分析

為科學(xué)合理估算工程造價(jià)以確定重置成本,從而保證評(píng)估結(jié)果的客觀、可靠,結(jié)合某大型有色冶煉廠的實(shí)際情況對估算工程造價(jià)的幾種方法進(jìn)行了分析,并對所采用的重置成本法作了具體介紹。

建設(shè)部建筑安裝工程勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用管理辦法 【實(shí)施時(shí)間】1996-09-10【發(fā)布單位】建設(shè)部建人[1996]512號(hào) 第一章總則 第一條為切實(shí)解決施工企業(yè)勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用的來源、促進(jìn)社會(huì)保障體制的建立、規(guī)范建筑市 場秩序，根據(jù)國家對建筑安裝工程勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用（以下簡稱勞保費(fèi)）管理的有關(guān)規(guī)定，制訂 本辦法。 第二條根據(jù)建筑市場中各類所有制施工企業(yè)并存的現(xiàn)狀和建筑安裝工程計(jì)價(jià)實(shí)行預(yù)算制的 特點(diǎn)，勞保費(fèi)實(shí)行統(tǒng)一計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一向建設(shè)單位收取，統(tǒng)一向施工企業(yè)調(diào)劑撥付的管理辦 法。 第三條勞保費(fèi)內(nèi)容包括：按國家有關(guān)政策規(guī)定的城鎮(zhèn)離退休職工養(yǎng)老費(fèi)用和六個(gè)月以上病 傷假人員的工資，按照上述人員費(fèi)用及工資總額提取的職工福利基金，以及按政策規(guī)定農(nóng)民 合同制工人的勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用。 第四條按照建筑安裝工程費(fèi)用定額的管理分工，凡是執(zhí)行由地方建設(shè)行政主管部門制訂、 審批和管理費(fèi)用定額的一般土

1 貴州省建筑安裝工程勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用管理辦法 第一章總則 第一條為深化建筑安裝施工企業(yè)（以下簡稱“建安企業(yè)”）改革， 規(guī)范建安企業(yè)勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用（以下簡稱“勞保費(fèi)”）的收取、管理和 使用，維護(hù)企業(yè)和職工的合法權(quán)益，規(guī)范建筑市場秩序和管理部門職 責(zé)，為建安企業(yè)創(chuàng)造平等的外部競爭環(huán)境，推動(dòng)我省建筑業(yè)健康發(fā)展， 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。 第二條本辦法所稱建筑安裝工程（以下簡稱“建安工程”）勞保費(fèi)， 是指根據(jù)建筑業(yè)的實(shí)際，按建安工程造價(jià)管理規(guī)定，從工程造價(jià)中按 一定比例統(tǒng)一向建設(shè)單位收取的具有社會(huì)保障性質(zhì)的費(fèi)用。 第三條勞保費(fèi)的收繳、撥付與調(diào)劑，由各級(jí)建設(shè)行政主管部門 所屬的勞保費(fèi)用管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)。 第四條在本省行政區(qū)域內(nèi)實(shí)施的建設(shè)工程項(xiàng)目和承擔(dān)建筑施工任 務(wù)的建安企業(yè)，均適用本辦法。 第二章勞保費(fèi)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé) 第五條省、市（州、地）勞保費(fèi)用管

針對目前保險(xiǎn)公司對各類工程項(xiàng)目所面臨風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知程度、評(píng)估能力,在厘定工程保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)對工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)分析力度不夠的現(xiàn)實(shí),提出了采用模糊綜合評(píng)價(jià)方法對工程保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,通過實(shí)踐證明了該方法的可行性。

山區(qū)峽谷橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)速的確定方法

針對目前保險(xiǎn)界存在的大型工程保險(xiǎn)理算難的問題,提出將理算階段的風(fēng)險(xiǎn)前推。在投保階段合理地確定保費(fèi)的觀點(diǎn),以避免理算階段出現(xiàn)問題。并基于這一思想提出了一種新的工程保險(xiǎn)費(fèi)率厘定方法。該方法在工程基本費(fèi)率的基礎(chǔ)上,針對大型工程的特殊性,結(jié)合工程造價(jià)確定費(fèi)率的調(diào)整系數(shù),從而計(jì)算出合理的工程保險(xiǎn)費(fèi)。最后結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了該方法的可行性。

主要介紹了在國際工程報(bào)價(jià)中人工費(fèi)用的計(jì)算方法。

風(fēng)積砂標(biāo)準(zhǔn)干密度的確定方法——闡述了風(fēng)積砂標(biāo)準(zhǔn)干密度的確定方法。

ocusingonwaysandmeansofimprovingandupgradingwork,furtherdevelopmentof"threetosplit".(a)fullygrasp"nounauthorised"created.thetownship"nounauthorised"createdtheexistingbuilding"onehousehold,onedocument"surveyandfilestorageworkmustbeunconditionalandfullcoverage.maincorridorleadingtothetown(road,river)village,thecentralbuilt

給出了房間新風(fēng)量及新風(fēng)比的計(jì)算原則,分析了確定系統(tǒng)新風(fēng)比的三種方法,通過實(shí)例具體解釋了新提出的修正公式的可行性及其局限性。最后推薦了其他確定系統(tǒng)新風(fēng)比的方法。

空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量的確定方法——文章給出了房間新風(fēng)量及新風(fēng)比的計(jì)算原則，分析了確定系統(tǒng)新風(fēng)比的三種方法，通過實(shí)例具體解釋了新提出的修正公式的可行性及其局限性。最后推薦了其他確定系統(tǒng)新風(fēng)比的方法。

負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)的確定方法研究——負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)就是作用在樁上的正摩擦力和負(fù)摩擦力的分界點(diǎn)，即樁土相對位移為零的分界點(diǎn)，是樁中軸力、應(yīng)力和應(yīng)變最大的截面位置，也是確定樁基負(fù)摩擦力大小的重要參數(shù)。文中介紹了幾種特別是有限單元法確定負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)位...

負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)就是作用在樁上的正摩擦力和負(fù)摩擦力的分界點(diǎn),即樁土相對位移為零的分界點(diǎn),是樁中軸力、應(yīng)力和應(yīng)變最大的截面位置,也是確定樁基負(fù)摩擦力大小的重要參數(shù)。文中介紹了幾種特別是有限單元法確定負(fù)摩擦樁中性點(diǎn)位置的方法。

天然情況下的河川徑流,有著年內(nèi)和年際的變化,且地區(qū)間的分布也不均衡,因此無法滿足國民經(jīng)濟(jì)各用水部門對水資源利用的要求。需要通過水利工程的控制和調(diào)節(jié),來重新分配河川徑流的時(shí)空分布,以解決來用水在時(shí)間與數(shù)量上不相適應(yīng)的矛盾。這種利用專門的水工建筑物(如大壩、水庫和渠道等),來重新分配河川徑流,以適應(yīng)需水過程的措施稱為徑流調(diào)節(jié)。其中,為減免洪水災(zāi)害,在汛期攔蓄洪水、削減洪峰的調(diào)節(jié)稱為防洪調(diào)節(jié);為了滿足于用水部門需水要求的調(diào)節(jié)稱為興利調(diào)節(jié)。

在分析國內(nèi)外建筑物火災(zāi)保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，通過統(tǒng)計(jì)全國近幾年各類建筑火災(zāi)的實(shí)際損失情況，提出了一種基于統(tǒng)計(jì)的建筑火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率的確定方法，提供了一種建筑物消防安全評(píng)估的程序，推導(dǎo)了工業(yè)與民用建筑物中四大類十二小類的火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率。

對灌區(qū)水工建筑物進(jìn)行技術(shù)改造是灌區(qū)管理的重要內(nèi)容。但在實(shí)踐中,針對灌區(qū)水工建筑物技術(shù)改造問題,不同的決策者往往會(huì)提出不同的方案,決策的好壞,直接決定著工程的改造效果、投資多少及灌區(qū)的效益,因此,科學(xué)地進(jìn)行決策至關(guān)重要。本文將針對下面兩個(gè)問題進(jìn)行研究探討:①灌區(qū)水工建筑物技術(shù)改造優(yōu)先權(quán)的確定;②水工建筑物改造對策的確定。

法律規(guī)定工程保險(xiǎn)費(fèi)屬于什么費(fèi) 用？ 工程保險(xiǎn)費(fèi)可以計(jì)入管理費(fèi)用--保險(xiǎn)費(fèi)科目來進(jìn)行核算。 所以工程保險(xiǎn)費(fèi)屬于管理費(fèi)用，如果是施工人員的意外傷 害保險(xiǎn)費(fèi)用，那么就屬于投保的費(fèi)用計(jì)入到"工程施工-- 間接費(fèi)用"。 保險(xiǎn)費(fèi)顧名思義就是指擔(dān)保的費(fèi)用，跟人身保險(xiǎn)車險(xiǎn)等其實(shí) 是一個(gè)道理，關(guān)于工程保險(xiǎn)費(fèi)，只是說其中的標(biāo)的物不一樣，法 律規(guī)定工程保險(xiǎn)費(fèi)屬于什么費(fèi)用呢，具體小編為大家說明一下就 是指工程的擔(dān)保費(fèi)用，當(dāng)出現(xiàn)不可避免情況的時(shí)候一種保險(xiǎn)措 施，以下是小編整理的相關(guān)資料，希望可以幫助到大家。 工程保險(xiǎn)費(fèi)是指建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)期間根據(jù)需要實(shí)施工程保 險(xiǎn)所需的費(fèi)用，包括以各種建筑工程及其在施工過程中的物料、 機(jī)器設(shè)備為保險(xiǎn)標(biāo)的的建筑工程一切險(xiǎn)，以安裝工程中的各種機(jī) 器、機(jī)械設(shè)備為保險(xiǎn)標(biāo)的的安裝工程一切險(xiǎn)，以及機(jī)器損壞保險(xiǎn) 等。 風(fēng)險(xiǎn)因素 1)工程的性質(zhì)和總造價(jià); 2)工程施工的危險(xiǎn)程度

竣工日期是建筑工程中十分重要的一個(gè)時(shí)間概念,竣工日期的確定,直接涉及到工期違約的認(rèn)定、質(zhì)量保修的起算、以及欠付工程款利息的起算。在工程實(shí)踐中,由于或主觀或客觀原因,發(fā)包、承包雙方容易在竣工日期上出現(xiàn)分歧,給承包方帶來不必要的損失。基于此,本文在闡述竣工日期確定方式的基礎(chǔ)上,分析工程實(shí)踐中常見竣工日期分歧情況,進(jìn)而探討承包方如何有效進(jìn)行竣工日期風(fēng)險(xiǎn)的防范。

全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)確定與控制是公路工程建設(shè)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),同時(shí)也是公路工程項(xiàng)目建設(shè)單位建設(shè)目標(biāo)得以確定的基礎(chǔ)。文章對公路工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上就公路工程全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)確定與控制,談一下個(gè)人的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí),僅供參考。