佛開擴(kuò)建工程九江大橋深水區(qū)復(fù)雜河床樁基施工
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九江大橋重建墩位處覆蓋層淺、巖層傾斜,且河床遺有坍塌梁體、混凝土塊、鋼構(gòu)件等不明位置雜物,對此處樁基施工造成極大困擾。通過采用接觸式探摸方法進(jìn)行水下河床探摸,確定雜物分布情況,結(jié)合見縫插針式的支承鋼管樁插打方法,并對施工平臺進(jìn)行動態(tài)設(shè)計(jì)等措施,有效解決了該特殊情況下的深水區(qū)復(fù)雜河床鉆孔灌注樁基施工難題。
佛開高速公路擴(kuò)建工程九江大橋主墩樁基施工
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主要以佛開高速公路擴(kuò)建工程九江大橋主墩的第一根樁的施工方法為例,介紹了本橋主墩樁基的施工,因?yàn)橹饕墙榻B本工程主墩的第一根樁,所以施工過程中的部分方法和步驟帶有一定的試驗(yàn)性質(zhì),文中也對此類問題進(jìn)行了后續(xù)施工的一些改變的說明。
廣清高速擴(kuò)建工程大燕河大橋溶洞區(qū)樁基施工工藝概述
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溶洞地區(qū)樁基施工是施工單位普遍關(guān)注的技術(shù)問題。文章結(jié)合廣清高速擴(kuò)建工程大燕河大橋樁基的施工實(shí)踐,根據(jù)施工工藝的不同介紹了溶洞地區(qū)樁基的不同施工方法。
船撞事故影響下九江大橋新建樁基施工工藝研究
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九江大橋發(fā)生6.15船撞事故,事故造成正在施工的24#橋墩嚴(yán)重?fù)p壞,已完工的鄰近25#墩也出現(xiàn)不同程度的損壞。突發(fā)事故不但造成施工長時間中斷,而且報廢樁及損壞工程材料給以后重新施工帶來很大困難。針對這一特殊情況,工程現(xiàn)場采用科學(xué)方法摸索樁基施工工藝,采用了詳細(xì)水下探摸,利用舊址快速搭設(shè)施工平臺等方法,并在施工過程中加強(qiáng)水下探摸與障礙清理工作,確保樁基施工安全。通過實(shí)踐總結(jié)樁基施工工藝及操作要點(diǎn),為以后類似復(fù)雜河面工程建設(shè)提供參考和依據(jù)。
北江大橋在復(fù)雜巖溶地質(zhì)的樁基施工
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介紹北江大橋工程在復(fù)雜巖溶地質(zhì)的樁基施工情況,包括施工方案、施工工藝及要求、質(zhì)量控制措施等,在此基礎(chǔ)上對巖溶地區(qū)的樁基施工要點(diǎn)提出建議。
廣東佛開高速公路擴(kuò)建九江大橋主墩樁基施工偏孔糾偏及預(yù)防措施
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結(jié)合廣東佛開高速公路擴(kuò)建九江大橋21#主墩樁基施工偏孔處理情況,介紹了深孔大直徑樁施工偏孔糾偏及預(yù)防措施。
廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工
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廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工
廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工
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廣東九江大橋獨(dú)塔斜拉橋上部施工
九江大橋斜拉橋狀態(tài)評估及加固
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九江大橋斜拉橋狀態(tài)評估及加固——以g325九江大橋斜拉橋?yàn)楣こ虒?shí)例,系統(tǒng)地介紹了該橋斜拉索、主梁和主塔等主要受力構(gòu)件的主要病害(損傷)、病害成因和維修加固方案;詳細(xì)介紹了既有斜拉橋狀態(tài)評估的方法。可為相類似橋梁維修加固和狀態(tài)評估提供工程經(jīng)驗(yàn)借鑒和參...
九江大橋重建設(shè)計(jì)和施工
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本文對國道325線九江大橋重建設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行了闡述,介紹了設(shè)計(jì)的原則、思路、設(shè)計(jì)方案,施工的方式、方法,以及設(shè)計(jì)施工過程中遇到的困難和采用的解決辦法。
九江大橋解體拆除設(shè)計(jì)和施工
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國道325線九江大橋發(fā)生船撞橋梁事故之后,受到了社會特別是工程界的極大關(guān)注。本文在對九江大橋受損橋體檢查結(jié)果分析的基礎(chǔ)上,從工程難點(diǎn)及各種工況情況出發(fā),設(shè)計(jì)出一套全新的解體拆除施工方案。同時,闡述了方案實(shí)施過程中遇到的困難及其解決方法。
廣東九江大橋換索技術(shù)
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廣東九江大橋換索技術(shù)——介紹了廣東九江大橋(斜拉橋)的拉索病害調(diào)查、新索設(shè)計(jì)、換索施工工藝、調(diào)索方案比選及計(jì)算、調(diào)索工藝等。該橋在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了在不中斷交通的情況下完成換索,成功地實(shí)現(xiàn)了部分調(diào)索。對類似的換索工程,有一定的參考借鑒作用。
高明大橋擴(kuò)建工程深水無覆蓋層樁基施工技術(shù)
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深水無覆蓋層樁基施工是高明大橋擴(kuò)建工程的一個技術(shù)難點(diǎn),本工程無覆蓋樁基數(shù)量較多,6個墩共24根樁都存在這種情況,實(shí)踐證明,本橋所采取的無底套箱平臺技術(shù)是成功的。
深水區(qū)樁基施工水上平臺的設(shè)計(jì)
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通過淮陰船閘d合同段上游引航橋墩樁基施工過程介紹,論述了在通航水域深水區(qū)樁基水上平臺的搭設(shè)新方法。
某電廠擴(kuò)建工程樁基施工合同
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某電廠擴(kuò)建工程樁基施工合同——1.1.4工程范圍及內(nèi)容?! ?.1.4.1工程范圍:xx發(fā)電廠二期(首兩臺1000mw級機(jī)組)擴(kuò)建工程6號機(jī)組主廠房樁基,機(jī)組排水槽樁基,6號機(jī)組電除塵樁基,本區(qū)域內(nèi)綜合管廊樁基,6、7機(jī)組電除塵以南除輸煤系統(tǒng)以外的所有建構(gòu)筑物樁...
清遠(yuǎn)北江大橋擴(kuò)建工程樁基持力層補(bǔ)強(qiáng)加固施工
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清遠(yuǎn)北江大橋擴(kuò)建工程樁基持力層補(bǔ)強(qiáng)加固施工——高壓旋噴注漿法具有使用范圍廣、施工簡便、設(shè)備簡單、施工周期短等特點(diǎn),是對樁底補(bǔ)強(qiáng)加固的一種有效手段。本文對高壓旋噴注漿的施工過程、施工參數(shù)和加固的效果等進(jìn)行了比較詳細(xì)的描敘。
深水區(qū)樁基施工水上平臺的設(shè)計(jì)
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深水區(qū)樁基施工水上平臺的設(shè)計(jì)——通過淮陰船閘d合同段上游引航橋墩樁基施工過程介紹,論述了在通航水域深水區(qū)樁基水上平臺的搭設(shè)新方法?! ?/p>
潯江特大橋深水樁基施工及溶洞處理
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潯江特大橋位于的可溶性灰?guī)r地段,溶洞多、地質(zhì)條件復(fù)雜,且水位深,給樁基施工帶來了巨大難度。本文從潯江特大橋工程概況入手,結(jié)合實(shí)際情況提出了三種滲水樁基施工方案,并從中優(yōu)選出最適合的施工方案。然后,對滲水樁基施工和溶洞處理中的要點(diǎn)進(jìn)行了分析,僅供參考借鑒。
北溪大橋深水樁基施工
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以石塘庫區(qū)北溪大橋深水鉆孔樁為例,系統(tǒng)闡述了水中平臺法施工水中鉆孔樁的施工,對浮吊安裝、水中平臺的搭設(shè)、鋼護(hù)筒的制作與埋設(shè)、成孔、清孔及混凝土灌注給予了說明。
恰拉水庫改擴(kuò)建工程樁基施工質(zhì)量監(jiān)理
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水下混凝土灌注樁施工質(zhì)量控制在恰拉水庫改擴(kuò)建工程2#放水涵洞施工中取得了良好的效果,依據(jù)在恰拉水庫改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將樁基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)歸納。
柬埔寨湄公河大橋超長、大直徑樁基礎(chǔ)在深水區(qū)施工技術(shù)
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由于柬埔寨湄公河大橋位于地質(zhì)極其復(fù)雜、水流湍急、水深超過30m的湄公河上,在施工φ2200mm、樁深近100m的橋梁樁基時,采用鋼護(hù)筒作為施工平臺的支撐樁,并使用沖擊鉆機(jī)穿越碎裂巖層,成功地完成橋梁灌注樁的施工任務(wù)。
特大橋深水樁基施工技術(shù)
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很多的特大橋的主墩都是流域的河道中,洪水會影響橋梁的鉆孔樁施工,地質(zhì)清孔也是比較復(fù)雜的。在施工過程中,具有很多的不確定因素。本文主要針對結(jié)合工程區(qū)域的地質(zhì)和水文情況,對特大橋深水樁基施工技術(shù)進(jìn)行了論述,希望能對相關(guān)的研究起到積極的借鑒意義。
九江長江公路大橋深水沖擊成樁施工技術(shù)??
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九江長江公路大橋跨越長江,其過渡墩、輔助墩及北側(cè)副孔橋樁基在長江航道和河內(nèi)側(cè)河灘范圍內(nèi),屬深水樁基施工。通過采用沖擊鉆成孔施工技術(shù)、優(yōu)化泥漿指標(biāo)、改進(jìn)清孔和灌注水下混凝土的方法,有效地保證了施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全等,以此為背景,歸納、總結(jié)該施工技術(shù),為今后橋梁建設(shè)中深水樁基礎(chǔ)的施工起到指導(dǎo)和借鑒意義。
淺談西江特大橋嵌巖樁樁基施工
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以江肇高速上的西江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?介紹了嵌巖樁樁基施工工藝,著重闡述了成孔設(shè)備的選擇,埋設(shè)護(hù)筒及鉆孔施工要點(diǎn)等內(nèi)容,為深水超大直徑嵌巖樁的施工積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
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