空調裝置用的干燥劑

八年前,美國洛瓦克公司一家工廠的托馬斯·愛德華博士就開始進行改革空調系統(tǒng)的工作。他的目標是不用任何專門的冷卻液,而是完全依靠新鮮的空氣。但是他一直沒有取得突破,然而,在試驗中,他所在的洛瓦克公司卻研制成功了一種高效、對環(huán)境無害而且又不同于日常空調設備的裝置。

組合式簡易農(nóng)用地下輸水管 　　我國農(nóng)村普遍采用明溝、渠式的灌溉網(wǎng),這不但浪費了大 量耕地、滲漏蒸發(fā)嚴重,而且不利于機械化耕作。而普通的地 下輸水管的投資較多,難以在農(nóng)村推廣。本品由軟質塑料內(nèi) 外管、處于兩管之間的螺旋狀支撐筋及控距鏈構成,制造成本 為低廉,具有質輕、可自由彎曲運輸以及安裝方便等特點,從 而為農(nóng)村灌溉網(wǎng)由地上轉為地下的改造工程提供了一種價 廉實用的新型管材。(zl98228541.8) 新型花柱機室內(nèi)垂直面綠化器具 　　傳統(tǒng)花柱不美觀,不易保持濕潤,外形單一,用途受到限 制。新型花柱將吸持水分的絲狀物放到了花柱內(nèi)部,利用根 系的趨水性,使其通過花柱壁上留下的空隙上深入到內(nèi)部的 絲狀物內(nèi),解決了傳統(tǒng)花柱的不足。新型花柱形狀多樣,經(jīng) 變化制作的室內(nèi)垂直面綠化器具開創(chuàng)了室內(nèi)裝飾綠化的新 途徑。(zl97246554.5) 溫室環(huán)境監(jiān)測控制器 　

7一轎軍．壺．條銫．越?、?◎⑨捷達詮斷一汽一大眾汽車有限公司特約刊登 地址：吉林省長春市東風大街郵編：130013 售后服務電話：(0431)5990565傳真：(0431)5990560 汽車空調裝置主要由制冷、取暖、通風及控制裝置 等4個系統(tǒng)構成，其主要的功能是調節(jié)駕駛室內(nèi)溫度， 降低車內(nèi)空氣中的水分含量(除濕作用)及凈化車內(nèi)空 氣，從而改善汽車的乘坐舒適性能。在汽車空調裝置 中，以制冷系統(tǒng)的結構及原理最為復雜。該系統(tǒng)中，通 過制冷劑的循環(huán)，吸收車內(nèi)空氣中的熱量，從而使車內(nèi) 空氣溫度降低，使車內(nèi)空氣中的水分含量減少。要使該 系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，則必須對該系統(tǒng)定期地進行維護 保養(yǎng)，要高質量地對制冷系統(tǒng)進行維護，首先應清楚該 系統(tǒng)的結構、工作原理及各元件的功能。 1．制冷系統(tǒng)的工作原理 捷達轎車空調裝

液體干燥劑冷卻空調系統(tǒng)利用液體干燥劑對空氣進行除濕,然后再絕熱加濕處理,達到所要求的空氣狀態(tài)。介紹了液體干燥劑除濕空調系統(tǒng)的特點及在空調工程中的應用形式,描述了該系統(tǒng)的研究進展,認為這種能進行濕度控制的空調系統(tǒng)將有廣闊的應用前景

用有限時間熱力學方法分析實際艦艇空調裝置性能，以制冷率密度（對總傳熱面積平均的制冷率最大化為優(yōu)化目標），分析以ｆ１２為工質的蒸汽壓縮制冷循環(huán)最佳冷凝和蒸發(fā)壓力，給出了數(shù)值算例。

參照國外類似對象的標準試驗方法,設計建造了一個太陽能干燥劑復合式空調試驗裝置。該裝置由空氣預處理段、太陽能/再生空氣加熱段、待試干燥劑系統(tǒng)、常規(guī)制冷機和參數(shù)測量與控制系統(tǒng)組成?？勺龈鞣N設備的性能試驗,在不同配置下可進行單純干燥劑系統(tǒng)及其與常規(guī)制冷機聯(lián)合系統(tǒng)的研究,能測量不同工況下的準穩(wěn)態(tài)性能及利用太陽熱能驅動系統(tǒng)的瞬態(tài)特性。還介紹了在該裝置上進行的一個干燥劑轉輪性能試驗的方法和結果。

干燥劑除濕復合空調系統(tǒng)與傳統(tǒng)的壓縮式制冷空調相比,不僅降低了高品位能源消耗,而且可以實現(xiàn)溫濕度單獨控制,是一項非常有潛力的制冷技術。傳統(tǒng)空調系統(tǒng)蒸發(fā)器同時承擔顯熱負荷和潛熱負荷,而復合空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器只承擔顯熱負荷。本文主要研究了潛熱、顯熱分級處理對干燥劑除濕復合空調系統(tǒng)熱力學特性的影響。

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干燥劑轉輪動態(tài)除濕特性實驗研究——利用除濕量d和除濕性能系數(shù)dcop兩種評價指標的動態(tài)變化，通過實驗比較了硅膠和氯化鋰轉輪在相同工況下到達穩(wěn)定狀態(tài)之前的動態(tài)除濕特性．研究了運行參數(shù)(再生溫度，處理風量，處理空氣進口溫度、濕度)對轉輪穩(wěn)態(tài)前動態(tài)除濕性...

文章所研究裝置是一套回收利用汽車尾氣余熱進行制冷的新原理空調裝置,該裝置采用以分子篩-水為工質對的雙床吸附式制冷原理利用尾氣余熱驅動汽車空調進行連續(xù)制冷。該系統(tǒng)不使用壓縮機,因而不會大幅度使用汽車高品位電能或機械能,從而大幅度降低了汽車制冷耗油量,此外系統(tǒng)以水為制冷劑,對汽車設備沒有任何危害,符合當前能源、環(huán)境協(xié)調發(fā)展的總趨勢。吸附式制冷空調結構簡單,較壓縮機式汽車空調,減少了機械噪聲和機械振動,延長了制冷系統(tǒng)的使用壽命,降低了汽車的運行和維護費用,有望大規(guī)模推廣。文章所研究的小型吸收式制冷示范裝置可實現(xiàn)約500w的制冷量,制冷溫度約為15℃,取得了良好的預期效果。

論述了天然制冷劑在制冷系統(tǒng)中應用的技術特點以及國際上對天然制冷劑應用研究的現(xiàn)狀;指出了在制冷系統(tǒng)中應用天然制冷劑應解決的技術問題

論述了天然制冷劑在制冷系統(tǒng)中的特點以及國際上對天然制冷劑應用研究的現(xiàn)狀，指出了在制冷系統(tǒng)中應用天然制冷劑應解決的技術總理２。

中空玻璃干燥劑的主要性能玻璃主要適用于中空玻璃夾層氣體中水分和氣體的吸附，避免玻 璃結霧，使中空玻璃即使在很低溫度下仍然保持光潔透明，提高中空玻璃的保溫隔音性能， 充分延長中空玻璃的使用壽命。分子篩吸濕能力極強,用于氣體的純化處理,保存時應避免直 接暴露在空氣中。存放時間較長并已經(jīng)吸濕的分子篩使用前應進行再生。分子篩忌油和液態(tài) 水。使用時應盡量避免與油及液態(tài)水接觸。因此中空玻璃對干燥劑的要求比較嚴格：1）超 低的包裝含水，能保證干燥劑具有較強的吸水性能。2）超強的深度吸附能力，能保證玻璃 夾層內(nèi)的水份被充分吸收，避免結露，充分保證中空玻璃的保溫隔熱性能。3）超低的落粉 度，保證中空玻璃的美觀透光性能。4）超低的氮氣吸附能力，保證中空玻璃在不同的溫度 變化條件下，玻璃扭曲變形，導致玻璃爆裂。5）合格的堆積密度，保證干燥劑的灌裝使用 量控制在最經(jīng)濟、最合理的范圍之內(nèi)。6）

圖8　側墻的激光焊接圖9　哈勒焊接研究所開發(fā)的lhsg-1激光手焊機 [2]　marek,h.,dürschmied,f.,r.jaβke.et2000tt-ein technologietraβgerfürdenelektrischbetriebenen regionalschnellbah2 nverkehrausderdwa[j].etr,1997,(7?8):413—418. [3]　worbs,s.,r.jaβke.dasneigetechnik2systemdeserprobungs2 traβgerset2000tt[j].zev+detglas.ann.1998,(8):329— 336. [4]　scharf,s.

我國規(guī)定進口的一部分方向盤右置車輛,禁止再繼續(xù)行駛。因此,我們在維修的幾部進口方向盤右置車輛,進行了右置改左置的作業(yè)。同時也需將空調裝置移于右邊。首次,是對“藍鳥”小轎車的改裝。改裝后,基本符合同車型方向盤左置的技術要求。但發(fā)現(xiàn)空調裝置右移后制冷效果較差。其現(xiàn)象是:間歇使用時,效

針對輻射致冷進行了可行性研究。首先介紹了輻射致冷的原理和實現(xiàn)方法,然后利用紅外發(fā)射率測定儀測定了碳黑、tio2、nacl晶體、聚酯(pet)薄膜與聚四氟乙烯(ptfe)薄膜的紅外發(fā)射率,并間接測定了低密度聚乙烯薄膜(ldpe)對于不同材料的透過率。最后研制了利用空氣為冷媒介質的輻射致冷實驗裝置,進行了夜間靜態(tài)和連續(xù)抽氣實驗。實驗結果表明:分別用pet薄膜和ptfe薄膜作為輻射體,靜態(tài)實驗時,可獲得與環(huán)境的最大溫差分別為11℃和9℃;連續(xù)抽氣實驗時,裝置出口處冷空氣與環(huán)境的最大溫差分別為4.7℃和5.4℃。通過計算,裝置的有效致冷功率為74.5w/m2,故該裝置可實現(xiàn)節(jié)能型建筑夏季夜間的連續(xù)降溫。

介紹了液體干燥劑除濕式燃氣空調系統(tǒng)的特點及應用。

本文通過對空調系統(tǒng)常見故障進行了分析,提出了相應的解決措施。并結合實際的工作經(jīng)驗,以25g型車為例,分析了其空調裝置在運用中的故障及處理方法,最后進一步的提出了幾點建議,以保障鐵路列車空調裝置的順利運行。

本文分析了影響冷卻塔冷卻能力的因素,以及節(jié)能調節(jié)的途徑。對廈門地區(qū)的冷卻塔使用現(xiàn)狀進行了調研。調研發(fā)現(xiàn),各廠家對冷卻塔的維護保養(yǎng)和節(jié)能調節(jié)重視不夠,造成冷卻塔的性能下降,能耗增加。分析計算表明,制冷空調裝置在部分負荷運行時,冷卻塔風機采用變頻技術的節(jié)能潛力很大。

本文敘述了熱管的工作原理，介紹了熱管在制冷空調裝置中利用低品位熱能、回收冷量、改善系統(tǒng)性能的應用方式和機理。

介紹了中國化纖機械工業(yè)的發(fā)展歷程。中國化纖機械和空調制造商在引進國外先進生產(chǎn)線和生產(chǎn)裝置的基礎上,通過消化吸收國外技術和部件“嫁接”,逐步向全部代替進口邁進,使國產(chǎn)化的水平得到大大提高。文章還對化纖機械工業(yè)的發(fā)展提出建議。

2002年第1期水處理信息報導 超純水中的裝置。其特點還有在超純水生產(chǎn) 裝置上裝有uv照射裝置，將臭氧溶人來自 超純水生產(chǎn)裝置的超純水中的溶解裝置。填 充有氧化還原催化劑的反應段排列在uv照 射裝置和臭氧溶解裝置之間。該設備可用于 去除超純水中所含的能促進臭氧分解的痕量 物質．生成之溶有臭氧的超純水臭氧濃度降 低很少，甚至在長期供水期間，這樣它適合于 獲得具有高臭氧殘留率的溶有臭氧的超純 水。該溶有臭氧的超純水可用于半導體硅軟 件、液晶顯示玻璃基質等。 水處理用活r眭炭及其制造nakazono， mitsuyuki等(matsushitaelectricfndustria[ 0)+，itd，l__i1)an)日本公開特許公報 】p20003088232000，11，74頁(e1文) 將有機物碳化、活