拉擠互鎖復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)格柵肋的應(yīng)力集中
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4.4
在新型、高效的拉擠互鎖復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的制造工藝中通過格柵肋開槽克服材料堆積,而開槽處的應(yīng)力集中會影響結(jié)構(gòu)的破壞和疲勞,是結(jié)構(gòu)設(shè)計中需要考慮的一個重要因素。建立了加帽的格柵肋應(yīng)力分析模型,應(yīng)用復(fù)變函數(shù)孔口問題解的結(jié)果,得到了格柵肋開槽附近的應(yīng)力解。分析了格柵肋開槽處的應(yīng)力集中,討論了開槽尺寸,材料常數(shù)等因素對應(yīng)力集中的影響。
復(fù)合材料格柵加筋板的分層擴(kuò)展特性
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采用有限元方法對低速沖擊后蒙皮內(nèi)含有不同分層形式的復(fù)合材料格柵加筋(ags)板的分層擴(kuò)展行為進(jìn)行了數(shù)值模擬。采用虛裂紋閉合技術(shù)計算分層前緣的總能量釋放率,并以總能量釋放率準(zhǔn)則作為分層擴(kuò)展判據(jù),結(jié)合自適應(yīng)網(wǎng)格移動技術(shù),分別研究了在壓縮載荷作用下,蒙皮內(nèi)具有圓形和橢圓形分層的復(fù)合材料格柵加筋板的分層擴(kuò)展過程。數(shù)值研究結(jié)果表明:分層深度的變化導(dǎo)致了ags的分層擴(kuò)展特性十分復(fù)雜,它與分層深度、初始分層尺寸、蒙皮和肋骨的剛度比、后屈曲變形模式等因素都密切相關(guān)。本文結(jié)論對ags的承載能力預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計具有一定的參考價值。
復(fù)合材料格柵加筋板布局優(yōu)化設(shè)計
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采用遺傳算法在總體屈曲約束條件下對復(fù)合材料格柵加筋板進(jìn)行布局優(yōu)化設(shè)計。采用一種參數(shù)化的平鋪等效剛度計算方法,用于分析格柵加筋板的總體屈曲。最后通過有限元分析對優(yōu)化結(jié)果的有效性進(jìn)行驗證。設(shè)計變量為軸向和橫向的筋條間距、筋條高度和厚度,筋條的布局。該方法適用于在給定板的全部可選尺寸參數(shù),面內(nèi)設(shè)計載荷,邊界條件,材料屬性條件下,對復(fù)合材料格柵加筋板進(jìn)行質(zhì)量最輕的布局優(yōu)化。
復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)單元力學(xué)性能預(yù)測
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采用商業(yè)有限元軟件msc.nastran,運用簡單的shell單元對復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)蒙皮和加強筋進(jìn)行模擬,預(yù)測復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)名義縱向拉伸強度/模量,彎曲強度/模量。計算結(jié)果表明,隨著復(fù)合材料格柵中肋高度的增加,名義彎曲強度/模量和拉伸強度/模量均有下降趨勢。
先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)與大型飛機(jī)
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4.6
復(fù)合材料低成本制造技術(shù)是先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)能否廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。目前,以混合工藝法、模具膨脹工藝和拉擠-互鎖及其增強改進(jìn)工藝為代表的工藝方法已經(jīng)取得較大的成功和應(yīng)用,我們應(yīng)該繼續(xù)研究可靠性高、可重復(fù)性強和自動化的成型工藝方法,引進(jìn)和發(fā)展大型ags結(jié)構(gòu)的自動化生產(chǎn)設(shè)備。
復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計
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4.7
先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)有較高的結(jié)構(gòu)效率和較好的設(shè)計性能,在航空航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文采用等效平鋪剛度模型對格柵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了力學(xué)分析,指出其屈曲載荷的求解方法,并用區(qū)間方法對工程中的非概率不確定因素進(jìn)行定量,用遺傳算法對格柵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了可行穩(wěn)健性優(yōu)化設(shè)計。將穩(wěn)健性優(yōu)化的結(jié)果與傳統(tǒng)優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行了比較,結(jié)果表明,穩(wěn)健性優(yōu)化得到的結(jié)構(gòu)質(zhì)量要高于傳統(tǒng)方法,但結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)健性顯著提高。
平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的增強改進(jìn)與參數(shù)設(shè)計
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4.4
在拉擠-互鎖平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的制作演示基礎(chǔ)上,提出了幾種增強改進(jìn)的方法,并實現(xiàn)了一種平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的制造。借助有限元模型,考慮到結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和制作工藝,對結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化幾何參數(shù)進(jìn)行了研究,建立了加帽增強平板型格柵結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)的初步設(shè)計方法。
平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)載荷重構(gòu)研究 Ⅱ:反演模型與驗證
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4.7
將最優(yōu)化方法應(yīng)用到復(fù)合材料格柵板的載荷重構(gòu)中,基于文獻(xiàn)[11]所建立的前向響應(yīng)模型,通過構(gòu)造誤差性能指標(biāo)j表征前向響應(yīng)模型與實測響應(yīng)的差,將載荷的反演轉(zhuǎn)換為所定義誤差性能指標(biāo)極值條件的獲取,應(yīng)用平滑算法對指標(biāo)j的極值進(jìn)行了求解;并借助分布式響應(yīng)的功率梯度云和指標(biāo)j極值點的搜索給出了一套由粗到精的載荷定位方法,實現(xiàn)了ags板的載荷時程和載荷位置的同時重構(gòu)。算例與實驗研究表明,本文方法具有較高的反演精度和魯棒性,從而為ags的工程應(yīng)用提供了必要的技術(shù)儲備。
平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)載荷重構(gòu)研究Ⅰ:前向響應(yīng)模型
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4.5
先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)(ags)在航空、航天結(jié)構(gòu)工程中有著廣泛的應(yīng)用前景。本文作者針對低速沖擊載荷作用下先進(jìn)復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的載荷重構(gòu)進(jìn)行了研究。本文中研究了平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)在橫向低速沖擊載荷作用下的前向響應(yīng)近似模型??紤]ags板蒙皮/肋的彎剪耦合效應(yīng)和截面偏心距e,對平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的等效剛度模型進(jìn)行了改進(jìn)?;诟倪M(jìn)的等效剛度模型和非對稱mindlin板理論,建立了平板型格柵結(jié)構(gòu)的前向響應(yīng)近似模型及其狀態(tài)空間表達(dá)式,應(yīng)用傅立葉展開求解了低速橫向沖擊載荷作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng),并通過數(shù)值試驗驗證了該方法的實用性與可靠性。該部分研究將為平板型復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)的載荷重構(gòu)ⅱ:逆向重構(gòu)的研究提供前提條件和理論基礎(chǔ)。
復(fù)合材料層合板及機(jī)翼格柵結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性優(yōu)化設(shè)計
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4.6
以復(fù)合材料層合板各單層連續(xù)變化的鋪層角度為設(shè)計變量,在有限元軟件中對層合板結(jié)構(gòu)的基頻進(jìn)行優(yōu)化分析,在四邊簡支和固支兩種不同的邊界條件下,結(jié)構(gòu)的基頻分別提高了4.9%和16.2%,并對優(yōu)化前后結(jié)構(gòu)的靜力失效強度進(jìn)行了對比分析。隨后將這種優(yōu)化方法應(yīng)用到某無人機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼格柵結(jié)構(gòu)中,針對格柵結(jié)構(gòu)蒙皮和肋板共計24個纖維鋪層角度進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,使結(jié)構(gòu)基頻提高了10.6%,同時結(jié)構(gòu)的承載能力也有了一定程度的提高。
粗格柵及細(xì)格柵
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4.4
序號名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量 1計算機(jī)intel四核2.8ghz內(nèi)存4g硬盤2tb臺3 1ups電源在線式5kva/60min臺1 2穩(wěn)壓電源智能2000型單相10kva臺1 3激光打印機(jī)hplaserjet5200l臺1 4監(jiān)控軟件kingscada套1 5編程軟件plc配套提供套1 6監(jiān)控計算機(jī) intel四核i73770內(nèi)存8g顯卡2g固體硬盤128g+1tb(32m緩存)機(jī)械 硬盤18xdvdrwwindows7u版系列 臺2 雙核2.0ghz1g內(nèi)存 硬驅(qū):1tb14"顯示器,網(wǎng)絡(luò)通訊卡:工業(yè)性網(wǎng)卡 8網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)網(wǎng)型管、機(jī)械師、支持至少8(16)個rj45口(100m)和4(4)個光口(單模)臺2 9顯示屏(微創(chuàng))55英寸*9幅面,分辨率1400*105
鋼塑復(fù)合土工格柵鋼塑土工格柵鋼塑格柵
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產(chǎn)品目錄:鋼塑土工格柵產(chǎn)品完美介紹 鋼塑土工格柵此產(chǎn)品以高強鋼絲(或其它纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(pe),并添加其 它助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。 由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接 點而成型,則為加筋土工格柵。 產(chǎn)品技術(shù)特點:1、強度高、變形??;2、蠕變小;3、耐腐蝕、壽命長;鋼塑土工格柵 以塑料材料為保護(hù)層,再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣 環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求,且性能 優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。4、施工方便快捷、周期短、成本低;鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位 容易、平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%.工 程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺、引道
新的復(fù)合材料格柵加筋板的平鋪等效剛度法
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4.7
針對薄壁復(fù)合材料格柵加筋結(jié)構(gòu)的受力特點,在改進(jìn)原有力學(xué)假設(shè)的基礎(chǔ)之上,推導(dǎo)了一種新的平鋪等效剛度計算方法,它充分考慮了筋條和面板之間的相互作用.通過格柵單元結(jié)構(gòu)布局形式的參數(shù)化表示,建立了通用的力學(xué)分析模型;該模型可用于分析各種結(jié)構(gòu)布局形式和面板鋪層方式下的結(jié)構(gòu)總體屈曲問題,故對于航空航天結(jié)構(gòu)設(shè)計非常有用.結(jié)合rayleigh-ritz方法,推導(dǎo)出了求解格柵加筋板屈曲載荷的通用線性特征方程;最后,分析了多種類型格柵結(jié)構(gòu)的算例,并與現(xiàn)有的各種方法進(jìn)行了比較,結(jié)果更為精確,因而對格柵加筋結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計具有很好的應(yīng)用價值.
先進(jìn)復(fù)合材料格柵加筋板的總體穩(wěn)定性分析
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4.5
通過建立復(fù)合材料格柵結(jié)構(gòu)單元的基本力學(xué)假設(shè)和分析模型,推導(dǎo)了一種新的等效剛度計算方法,用于分析復(fù)合材料格柵加筋板的總體穩(wěn)定性。該方法充分考慮了筋條和面板的相互作用和中面偏移效應(yīng),并具有通用性。結(jié)合rayleigh-ritz能量近似法,推導(dǎo)出了求解加筋板總體屈曲載荷的通用特征方程;分析了多種算例,并與修正平鋪法進(jìn)行了比較,結(jié)果吻合得很好。
復(fù)合材料模塑玻璃鋼格柵
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4.7
鄭州兆邦電力器材有限公司 電話:0371-67777211傳真:0371-67777007qq:1607512865 鄭州兆邦電力器材有限公司是專業(yè)研制新型節(jié)能線路金具和防雷金具的企 業(yè)。公司擁有雄厚的技術(shù)力量,先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)代化的檢驗手段,產(chǎn)品通過 “電力部金具質(zhì)量檢驗測試中心”檢測并通過了iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。 公司被授予“中國市場首選放心品牌”、“守合同重信用企業(yè)”、“中國著名品牌”、 “質(zhì)量誠信示范單位”、“上海市高新技術(shù)企業(yè)”等榮譽證書。公司生產(chǎn)的新型 節(jié)能金具、防雷金具等產(chǎn)品規(guī)格齊全,共80多個系列近800多個品種?!罢装睢?牌產(chǎn)品暢銷全國各地并遠(yuǎn)銷歐美及東南亞國家。我公司研制開發(fā)了新型節(jié)能金 具、防雷金具和配套的絕緣罩,取代了老的落后金具,是更新?lián)Q代的產(chǎn)品。 現(xiàn)在,以復(fù)合材料模塑玻璃鋼格柵為例,介紹一下它的產(chǎn)品性能,給出我們 產(chǎn)
沖擊后含損傷復(fù)合材料格柵加筋板的后屈曲
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4.7
采用數(shù)值分析方法研究了沖擊后含損傷的復(fù)合材料格柵加筋板的后屈曲特性?;趍indlin一階剪切理論和vonkarman大撓度理論,建立了沖擊后蒙皮內(nèi)含分層損傷復(fù)合材料格柵加筋板后屈曲分析的有限元方法;分析中同時考慮了蒙皮和肋骨中纖維斷裂、基體開裂等損傷累積造成的剛度的退化和蒙皮分層子板間的閉合接觸效應(yīng),為含損傷復(fù)合材料格柵加筋板的后屈曲特性研究提供了一種有效的數(shù)值分析方法。分析結(jié)果表明,蒙皮分層面積較大時,格柵加筋板出現(xiàn)蒙皮分層上子板的局部屈曲后仍然具有較強的繼續(xù)承載能力,而在后屈曲分析中,應(yīng)考慮損傷累積對格柵加筋結(jié)構(gòu)承載能力的影響;采用非線性虛擬界面元可成功處理分層子板間的閉合接觸效應(yīng)。
含分層損傷的復(fù)合材料格柵(AGS)板的非線性熱屈曲分析
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4.8
采用基于復(fù)合材料一階剪切效應(yīng)理論的有限元法分別研究了含分層損傷的復(fù)合材料層合光板、單向加筋板和格柵加筋(ags)板的熱屈曲性態(tài)。在分析中考慮材料熱物理性質(zhì)與溫度相關(guān)特性,同時在分層前緣采用了位移約束條件以保證分層區(qū)域的各子板的變形相容要求。3種結(jié)構(gòu)的典型算例分析和結(jié)果的比較表明,復(fù)合材料格柵(ags)板具有很強的抗熱屈曲的能力,但是,分層損傷將使其臨界溫度降低,同時還會導(dǎo)致熱屈曲的模態(tài)發(fā)生改變。本文中提出的方法和所得結(jié)論對ags結(jié)構(gòu)的熱承載能力預(yù)測和損傷容限設(shè)計將具有參考價值。
含孔復(fù)合材料層合板孔邊的應(yīng)力集中
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4.5
針對含孔有限寬復(fù)合材料層合板的應(yīng)力集中問題,提出一種計算孔邊應(yīng)力分布及應(yīng)力集中因子的方法:先利用經(jīng)典層板理論,將復(fù)合材料層合板化歸為各向異性板;再將各向異性板等效轉(zhuǎn)換為一偏軸拉伸的單向纖維層板;最后利用含孔偏軸單向板的孔邊應(yīng)力計算公式來分析一般鋪層層合板孔邊應(yīng)力集中情況。根據(jù)所推導(dǎo)的計算公式,分析討論了板寬/孔徑比、鋪層比例、鋪層方式、材料性能參數(shù)等因素對孔邊應(yīng)力集中的影響。
粗格柵
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4.8
粗格柵 (一)操作規(guī)程 1.確保電機(jī)電源線連接正確,供給電壓正常。 2.觀察進(jìn)水溝內(nèi)有無大的障礙物,如有應(yīng)將障礙物清除。 3.確保鏈條的松緊度合適,潤滑良好。 4.減速箱內(nèi)潤滑油油位正確,油質(zhì)符合要求(潤滑油為l-ckc100、l-ckc150極壓 工業(yè)齒輪油)。 5.點動電機(jī),驅(qū)動整個傳動機(jī)構(gòu),運轉(zhuǎn)應(yīng)順暢,無異常噪音。若運轉(zhuǎn)不暢,應(yīng)立即檢 查,排除故障。正常運行后,此項可省略,但新裝或檢修后,首次運行時需嚴(yán)格此 項規(guī)定。 6.清渣板工作是否可靠。 7.減速機(jī)通氣塞應(yīng)暢通。 8.粗格柵運轉(zhuǎn)時,必須進(jìn)行巡視。 9.手動狀態(tài)下,根據(jù)柵渣量開啟粗格柵。 10.自控狀態(tài)下達(dá)到開啟時間前,操作人員應(yīng)按上述要求進(jìn)行檢查。有異常情況應(yīng) 通知中控室。 (二)維護(hù)規(guī)程 1.初運行時,每次運轉(zhuǎn),均要檢測減速機(jī)溫度,溫度≤70℃,溫升≤60℃。若溫度較 穩(wěn)定,可以延長至
中格柵和細(xì)格柵的設(shè)計 (3)
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4.5
文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 一、進(jìn)水閘井的設(shè)計 1、污水廠進(jìn)水管 1.設(shè)計依據(jù): (1)進(jìn)水流速在0.9—1.1m/s; (2)進(jìn)水管管材為鋼筋混凝土管; (3)進(jìn)水管按非滿流設(shè)計,n=0.014。 2.設(shè)計計算 (1)取進(jìn)水管徑為d=800mm,流速v=1.00m/s,設(shè)計坡度i=0.5%。 (2)已知最大日污水量qmax=0.6481m3/s; (3)初定充滿度h/d=0.75,則有效水深h=1000×0.75=750mm; (4)已知管內(nèi)底標(biāo)高為67.1m,則水面標(biāo)高為:67.1+0.75=67.85m; (5)管頂標(biāo)高為:67.1+1.0=68.1m; (6)進(jìn)水管水面距地面距離72.4-67.85=4.55m。 2、進(jìn)水閘井工藝設(shè)計 進(jìn)水閘井的作用是匯集各種來水以改變進(jìn)水方向,
粗格柵計算
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4.8
3.1進(jìn)水泵房設(shè)計計算 進(jìn)水泵房1座,與格柵井合建,土建按照中期規(guī)模建設(shè)。 格柵井包括格柵、柵渣輸送、壓榨機(jī)及檢修閘門。格柵截除進(jìn)水中較大雜 物,防止污水泵損壞。 3.1.1格柵的設(shè)計要求 a)機(jī)械格柵不易小于2臺。 b)過柵流速一般為0.6~1.0m/s c)格柵前的水流流速一般為0.4~0.9m/s d)格柵間必須設(shè)置工作臺兩側(cè)過道寬度不應(yīng)小于0.7m,工作臺正面過道寬 度:人工清渣不應(yīng)小于1.2m,機(jī)械清渣不應(yīng)小于1.5m; 設(shè)置格柵裝置的構(gòu)筑物,需考慮設(shè)有良好的通風(fēng)設(shè)施。 3.1.2格柵的設(shè)計計算 最大設(shè)計流量:qmax=15000m3/d=625m3/hr=0.17m3/s 柵前水深h=0.9m,過柵流速v=0.6m/s,使用中格柵,取柵條間隙為d= 20mm, 格柵安裝的傾角為75°。 1、格柵的間隙數(shù)n為: n=)/(s
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職位:暖通弱點電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林