路橋施工中出現(xiàn)的瀝青路面早期破壞的成因分析

瀝青路面早期破壞原因的淺探 【摘要】目前，我國(guó)瀝青路面最常見的早期病害現(xiàn)象有：裂縫、 水破壞、松散、泛油、推移等，這些病害基本上也是公路工程質(zhì)量 的通病，對(duì)新建公路的正常使用形成了嚴(yán)重的威脅，對(duì)公路維護(hù)提 出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文從路面設(shè)計(jì)、路面施工、養(yǎng)護(hù)管理及其他 環(huán)節(jié)，分析了瀝青路面早期破壞的原因。 【關(guān)鍵詞】道路工程；瀝青路面；破壞；原因 前言；瀝青路面的主要類型有瀝青表面處治、瀝青貫入式、瀝青 混凝土和瀝青碎（礫）石路面。瀝青路面因其具有造價(jià)相對(duì)較低、 行車舒適、修復(fù)方便，能夠利用石化企業(yè)副產(chǎn)品等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛用 于公路和城市道路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的面層處理。瀝青路面早期破 壞的現(xiàn)象有：泛油、波浪、擁包、裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、 車轍等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。 一、路面設(shè)計(jì) 1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 瀝青面層結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)、混合料類型不合理。根據(jù)瀝青路面設(shè)計(jì)

淺析瀝青路面早期破壞原因——從路面設(shè)計(jì)、路面施工、養(yǎng)護(hù)管理及其他環(huán)節(jié)，分析了瀝青路面早期破壞的原因。

瀝青路面早期破壞的原因很多,有路面設(shè)計(jì)、路面施工、養(yǎng)護(hù)管理及其他,早期破壞也十分復(fù)雜,結(jié)合工程實(shí)踐,分析了產(chǎn)生瀝青路面早期破壞的原因,并提出了預(yù)防措施。

瀝青路面早期水破壞病害分析及預(yù)防——本文通過介紹瀝青路面出現(xiàn)水破壞的幾種形式和特征，分析了瀝青路面水破壞的成因，從而提出有效的預(yù)防措施。

市政路橋施工中廣泛采用瀝青路面，高等級(jí)公路、城市道路行車密度大、車速高，為確保行駛車輛的安全和舒適性，對(duì)路面平整度的要求很高，由于影響瀝青路面平整度的因素很多，對(duì)每一個(gè)因素的忽視都將對(duì)瀝青面層最終的平整度產(chǎn)生影響；本文重點(diǎn)從施工角度對(duì)影響瀝青路面平整度的原因進(jìn)行了細(xì)致的分析并提出相應(yīng)的解決措施；可供同行參考。

瀝青是現(xiàn)代路橋工程施工中較為常見的施工材料，其耐磨損、抗壓、防水的性能使其在工程的路面施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但是隨著對(duì)瀝青路面的建設(shè)，其中可能產(chǎn)生的問題也逐漸顯露出來。平整度是路橋建設(shè)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，瀝青路面平整度問題嚴(yán)重影響了路橋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果。本文依據(jù)路橋施工中瀝青路面施工的實(shí)際情況，對(duì)影響其平整度的影響因素進(jìn)行了研究和分析，并對(duì)其解決措施進(jìn)行了探討，旨在能夠?yàn)槲覈?guó)瀝青路面的科學(xué)建設(shè)提供技術(shù)支持。

文章主要通過三個(gè)角度對(duì)在市政施工中分析其路面平整度的控制措施這個(gè)問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，其中本文的第一部分對(duì)相關(guān)的問題進(jìn)行了概述；第二部分對(duì)影響路面平整度的各種因素進(jìn)行了具體的分析；第三部分提出了相應(yīng)的控制措施。并且本文通過結(jié)束語的形式對(duì)市政施工中分析路面的平整度控制工作進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。

俗話說:\"要想富先修路\"。公路在促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實(shí)現(xiàn)\"走出去,走進(jìn)來\"的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

公路在促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實(shí)現(xiàn)\"走出去,走進(jìn)來\"的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

瀝青路面的早期破壞與防治——介紹了瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象，從路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面分析了瀝青路面早期病害的原因，提出了防治瀝青路面早期破壞的措施，以改善公路的交通運(yùn)輸，提高施工質(zhì)量水平。

城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，使得城市交通事業(yè)日益發(fā)達(dá)，而路橋工程作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體。也必然得到了相應(yīng)了發(fā)展。但是，隨著城市交通運(yùn)輸壓力的日益增大，怎樣能夠有效的延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命成了人們所廣泛關(guān)注的問題。道路橋梁在長(zhǎng)期的使用和后，必然會(huì)出現(xiàn)一些損毀的現(xiàn)象，為了能夠不影響城市交通，我們就必須要采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)．使其恢復(fù)運(yùn)輸功能。瀝青路面冷補(bǔ)材料因其具有成本低，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用到了路橋修補(bǔ)的工程中來，文章從瀝青路面冷不技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行的論述，進(jìn)而闡述了其優(yōu)勢(shì)及其施工中的注意事項(xiàng)。

城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，使得城市交通事業(yè)日益發(fā)達(dá)，而路橋工程作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體。也必然得到了相應(yīng)了發(fā)展。但是，隨著城市交通運(yùn)輸壓力的日益增大，怎樣能夠有效的延長(zhǎng)路橋工程的使用壽命成了人們所廣泛關(guān)注的問題。道路橋梁在長(zhǎng)期的使用和后，必然會(huì)出現(xiàn)一些損毀的現(xiàn)象，為了能夠不影響城市交通，我們就必須要采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)．使其恢復(fù)運(yùn)輸功能。瀝青路面冷補(bǔ)材料因其具有成本低，施工簡(jiǎn)單等眾多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用到了路橋修補(bǔ)的工程中來，文章從瀝青路面冷不技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行的論述，進(jìn)而闡述了其優(yōu)勢(shì)及其施工中的注意事項(xiàng)。

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸量不斷增大，大型車輛運(yùn)輸及超載現(xiàn)象愈演愈烈，給瀝青混凝土路面造成嚴(yán)重破壞。此外，由于瀝青路面抗變形能力低等特點(diǎn)，使得公路使用過程中，瀝青路面發(fā)生了大面積的水破壞，給交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行及公路使用壽命造成嚴(yán)重影響。因而，須引起足夠重視，除了加大公路的日常養(yǎng)護(hù)力度之外，還應(yīng)對(duì)引起瀝青路面水破壞的原因進(jìn)行有效分析，積極尋找相應(yīng)解決對(duì)策。只有具體問題具體分析，結(jié)合不同路段的氣候條件、環(huán)境因素等方面采取有效預(yù)防措施，才能在保障公路質(zhì)量及使用壽命的同時(shí)，確保交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，維護(hù)社會(huì)正常生產(chǎn)秩序。本文主要對(duì)水破壞的概念進(jìn)行闡述，并具體分析引起瀝青路面水破壞的原因，積極探討相應(yīng)的預(yù)防措施。

簡(jiǎn)述了瀝青路面平整度的重要性,分析了路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素,并從路基施工、原材料、施工機(jī)具等方面,提出了提升瀝青路面平整度的具體措施,從而保證路面的施工質(zhì)量。

1概述隨著公路運(yùn)輸量的增加,軸載質(zhì)量的限值和汽車總質(zhì)量限值都有所提高,交通部2000年2月所頒布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》對(duì)車輛軸載做出了新的規(guī)定:"單軸單輪組軸載6t;單軸雙輪組軸載10t,雙聯(lián)軸雙輪組軸載18t"。但實(shí)際上,由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,運(yùn)輸車輛中大型貨運(yùn)車輛的比重不斷增加,載貨汽車的超載現(xiàn)象十分

對(duì)市政路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素進(jìn)行了分析,針對(duì)路橋施工地基基礎(chǔ)不均衡下沉、瀝青施工材料配合比例不達(dá)標(biāo)、鋪設(shè)機(jī)械使用不當(dāng)?shù)葐栴}提出了改進(jìn)措施,以期通過整改措施,提升路面的平整度。

公路施工是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)過程，由于道路等級(jí)的不同，路面結(jié)構(gòu)的差異對(duì)施工工藝和質(zhì)量控制提出不同的要求與方法。在公路瀝青路面施工中普遍采用強(qiáng)基薄面結(jié)構(gòu)形式，即由半剛性基層作為汽車荷載的主要承重層，瀝青面層則作為結(jié)構(gòu)層。筆者根據(jù)實(shí)踐，通過對(duì)瀝青路面早期破壞的原因分析，總結(jié)了一些防治措施以供參考。

與工程實(shí)踐相結(jié)合，從水對(duì)瀝青路面造成破壞的原因分析入手，提出預(yù)防措施。

與工程實(shí)踐相結(jié)合,從水對(duì)瀝青路面造成破壞的原因分析入手,提出預(yù)防措施。

城市化的發(fā)展在要求更多數(shù)量的交通樞紐的同時(shí)，對(duì)貫穿整個(gè)城市的交通質(zhì)量要求也變得更高，因此將路橋建設(shè)的施工與維護(hù)作為市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)施工項(xiàng)目是為了滿足城市化發(fā)展的要求，這也是時(shí)代發(fā)展的需要。本文從路基、路面鋪設(shè)、瀝青混合量攤鋪等三個(gè)方面闡釋了市政路橋施工中瀝青路面平整度的影響因素，并基于分析的基礎(chǔ)上提出了眾多行之有效的解決措施。

水破壞分為三類:即材料型水破壞、結(jié)構(gòu)性水破壞和疲勞型水破壞等三種.其中隨著工程技術(shù)和施工水平的進(jìn)步,第一種水破壞在逐漸減少,而第二、三種水破壞將會(huì)成為主要的水破壞形式.通過對(duì)水破壞原因分析研究,制定預(yù)防和控制水損壞的措施.

瀝青路面早期病害初探——本文從路面設(shè)計(jì)、路面施工、養(yǎng)護(hù)管理及其他環(huán)節(jié)，結(jié)合本人的工程實(shí)踐，分析了瀝青路面早期破壞的原因。