連鎖配送服務(wù)工程

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1/5 附件2： 連鎖企業(yè)物流配送中心建設(shè)情況調(diào)查表 一、基本建設(shè)情況 1、2000—2005每年新增投入及相關(guān)情況（見(jiàn)表1） 表1（計(jì)量單位：萬(wàn)元） 指標(biāo)名稱 代 碼 2000年 實(shí)際 2001年 實(shí)際 2002年 實(shí)際 2003年 實(shí)際 2004年 實(shí)際 2005年 預(yù)計(jì) 1、物流配送中心建設(shè) 年投入費(fèi)用（1） 01 其中：土地年投入費(fèi)用02 設(shè)備年投入費(fèi)用03 人才年投入費(fèi)用04 2、物流配送中心每年新 增固定資產(chǎn)（2） 05 2、2004年建設(shè)能力及應(yīng)用效果情況（見(jiàn)表2） 表2 指標(biāo)名稱計(jì)量單位代碼04年實(shí)際05年預(yù)計(jì) 1、占地面積（3）平方米06 2、建筑面積（4）平方米07 3、倉(cāng)儲(chǔ)面積（5）平方米08 4、總體倉(cāng)儲(chǔ)容量（6）立方米/貨位數(shù)09 其中：立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量

物資是企業(yè)的核心資源之一，加強(qiáng)物資的集約高效管理是提高公司管理效率和經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在需要，也是進(jìn)二步轉(zhuǎn)變公司發(fā)展方式、深化集團(tuán)化運(yùn)作的根本要求。物資配送作為物資管理體系中的關(guān)鍵一環(huán)，在優(yōu)化配置系統(tǒng)資源，降低物流成本，提高投資效益方面重要作用。本文筆者簡(jiǎn)單探討了物資配送將如何服務(wù)于電力建設(shè)工程。

牛、羊肉配送合同 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，雙方就農(nóng)產(chǎn)品配送事宜共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議: 乙方為甲方提供廚房所需的各種牛羊肉配送，品種為：牛肉，羊肉。 一、雙方權(quán)利和義務(wù) 1、甲方按照配送合同規(guī)定監(jiān)督乙方依法經(jīng)營(yíng)、履行合同、做好指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作 2、甲方可對(duì)乙方配送要求，服務(wù)水平及衛(wèi)生情況進(jìn)行監(jiān)督，并有權(quán)利要求乙方及時(shí)整改不良之處。 3、乙方提供的牛羊肉經(jīng)雙方協(xié)議在月底結(jié)算一次并確認(rèn)后，乙方應(yīng)為甲方提供發(fā)票 二、乙方的權(quán)利和義務(wù) 1、乙方應(yīng)遵守國(guó)家和地方有關(guān)的環(huán)境和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，提供供貨所需《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、《食品生產(chǎn)許可證》、《動(dòng)物防疫條件許可證》、進(jìn)貨批次檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)食品安全有關(guān)部門的有效證件。 2、乙方所有商品價(jià)格需每周報(bào)價(jià)一次，經(jīng)甲方

日本東京同樣沒(méi)有對(duì)城市配送的貨車進(jìn)行限行，貨運(yùn)車作為城市的公共交通，和公交車 一樣享受財(cái)政補(bǔ)貼。日本的配送車輛，特別是百姓必需品，基本上是借用公交快車道那種專 用車道。那么，同樣是一個(gè)交通擁堵的城市，東京是如何解決城市貨物配送難題的呢？專家 告訴我們，日本的城市配送，采用共同配送的辦法，為同一區(qū)域的商家設(shè)立共同配送中心， 統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)送貨物。而且日本的商業(yè)區(qū)一般有專門的卸貨平臺(tái)，商家用小的搬運(yùn)工具把貨物 從卸貨平臺(tái)運(yùn)回去。貨物停的時(shí)間非常短，這種組織規(guī)模化的物流，會(huì)提升物流配送效率， 而商家也會(huì)自己在重視自己整個(gè)物流的組織。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重 約18%左右，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍，過(guò)高的物流成本是商品價(jià)格畸高的重要因素。行車難、 停車難，物流圍城最終推高了商品價(jià)格。有資料顯示，國(guó)內(nèi)商品90%以上的時(shí)間都用

可編輯修改，如有幫助，請(qǐng)下載，多謝！ 物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書 甲方： 乙方： 為保證公司配套產(chǎn)品能夠安全、及時(shí)、有效供給。甲方委托乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn) 品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送到倉(cāng)庫(kù)服務(wù)業(yè)務(wù)，甲乙雙方本著互惠互利、共通發(fā)展的原則。經(jīng) 協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議： 一、物流服務(wù)內(nèi)容 1、乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品配送到倉(cāng)庫(kù)的正常服務(wù)。服務(wù)的內(nèi)容：甲方配送產(chǎn)品 在已方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)卸車、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、拆包裝、裝車、運(yùn)輸、直送倉(cāng)庫(kù)，并定期向甲 方傳遞產(chǎn)品配套庫(kù)存信息和配送信息。 2、乙方接受甲方提供的配套產(chǎn)品儲(chǔ)備（包括入庫(kù)檢驗(yàn)判定不合格的產(chǎn)品、生產(chǎn) 線退回的不合格產(chǎn)品、甲方提供的工位器具等），乙方負(fù)責(zé)甲方配套產(chǎn)品工位器 具周轉(zhuǎn)及回收。及時(shí)通知甲方將庫(kù)存不合格品退回。 二、產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)和驗(yàn)收 1、甲方根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將配套產(chǎn)品送到乙方倉(cāng)庫(kù)，乙方依 據(jù)驗(yàn)收單中確認(rèn)的圖號(hào)、名稱、數(shù)量清點(diǎn)確認(rèn)，簽發(fā)入庫(kù)單交甲方。乙方根據(jù)甲

北京市建材供應(yīng)總公司配套公司在總結(jié)幾年來(lái)材料供應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,1992年推出了材料“配送”服務(wù)項(xiàng)目。北京市四建公司在馬甸施工的北京市自動(dòng)測(cè)試技術(shù)科研樓工程,總建筑面積1.4萬(wàn)m~2,1992年4月1日開工,9月18日全部封頂,比預(yù)定工期提前了7個(gè)

正本 投標(biāo)文件 招標(biāo)編號(hào)： 招標(biāo)項(xiàng)目名稱：深圳華潤(rùn)物業(yè)管理有限公司 南寧分公司食材配送項(xiàng)目 投標(biāo)方名稱：南寧市鴻鳴農(nóng)副產(chǎn)品銷售配送部 “開標(biāo)時(shí)啟封” 目錄 1、投標(biāo)書??????????????????????????????2 2、法人代表授權(quán)書??????????????????????????3 3、法人身份證????????????????????????????4 4、委托代理人身份證?????????????????????????5 5、公司資格證明文件?????????????????????????6 6、營(yíng)業(yè)執(zhí)照?????????????????????????????6 7、稅務(wù)登記證????????????????????????????7 8、食品流通許可證??????????????????????????8 9、資金證明

延安市安塞區(qū)軍糧配送中心項(xiàng)目 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編寫：劉建坤 審批：趙成業(yè) 陜西普輝建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 2019年8月10日 目錄 一、工程基本情況及特點(diǎn) 二、監(jiān)理工作流程 （一）工程驗(yàn)收流程 （二）工程變更處理流程 （三）工程款支付核簽流程 （四）開/復(fù)工核簽流程 （五）工地例會(huì)紀(jì)要及簽發(fā)流程 （六）單位工程竣工驗(yàn)收流程 三、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 四、旁站監(jiān)理 （一）旁站程序 （二）旁站監(jiān)理人員主要職責(zé) （三）對(duì)旁站記錄要求 一、工程基本情況及特點(diǎn) 延安市安塞區(qū)糧食和物資儲(chǔ)備中心項(xiàng)目建筑面積20054.1平方 米，結(jié)構(gòu)和層數(shù)為地下2層，地上5層框架結(jié)構(gòu)，包括裝修，水暖 器材等。為了確保工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)的最佳實(shí)現(xiàn)，使各項(xiàng)工作步入規(guī) 范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，讓業(yè)主放心、住戶滿意、我們陜西普輝建設(shè)監(jiān)理 有限公司編制本細(xì)則以便在監(jiān)理工

蔬菜配送合同 配送方（甲方）： 訂購(gòu)方（乙方）： 甲、乙雙方本著公正、誠(chéng)信、互惠互利、友好合作的原則，就由甲方負(fù)責(zé)向乙方提供蔬菜配送服務(wù)事宜，為保證雙方的權(quán)益，特訂立本合同。 第一條：配送服務(wù)期限及內(nèi)容 1、自年月日起至二年月日止，屆期如需繼續(xù)合作另行訂立合同。 2、在合同期內(nèi)，甲方按乙方訂購(gòu)的品種、數(shù)量、質(zhì)量及單價(jià)準(zhǔn)時(shí)向乙方提供配送服務(wù)，否則乙方有權(quán)拒收。 3、乙方向甲方訂購(gòu)的商品，必須提前一天以書面?zhèn)髡娣绞较蚣追较掠唵?，訂單?nèi)容應(yīng)清楚說(shuō)明品名、數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間及特殊要求等。 第二條：配送商品質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間及驗(yàn)收 1、配送商品質(zhì)量：按乙方要求的質(zhì)量配送。 2、數(shù)量：應(yīng)保證斤兩的準(zhǔn)確性，原則上以乙方驗(yàn)貨數(shù)量為準(zhǔn)。 3、時(shí)間：甲方須按乙方要求的時(shí)間每天將所訂購(gòu)的貨物送至乙方所在地。 4、驗(yàn)收：甲方每次隨貨

1 吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 教案首頁(yè) 任課教師簽名：叢日杰 授課班級(jí)12物流授課形式講授 授課日期5.21課時(shí)數(shù)2 授課章節(jié)/ 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 名稱 第五章送貨作業(yè)管理 第二節(jié)配載的計(jì)算 教學(xué)目標(biāo) (知識(shí)/能力 /素質(zhì)目標(biāo)) 知識(shí)目標(biāo)能夠根據(jù)客戶要求、車輛及貨物的具體特征設(shè)計(jì)車輛的配載方案 能力目標(biāo) 能夠根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃出最優(yōu)的送貨路線；能過(guò)根據(jù)客戶要求、車輛及貨物的具 體特征設(shè)計(jì)車輛的配載方案；能過(guò)編制送貨作業(yè)計(jì)劃，能過(guò)在計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中 進(jìn)行調(diào)度安排。 素質(zhì)目標(biāo) 正確認(rèn)識(shí)配送的重要性，樹立選擇合理配送方式的意識(shí)。為其以后的工作培養(yǎng)良 好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，以過(guò)硬的專業(yè)和職業(yè)操守技術(shù)來(lái)迎接社會(huì)各個(gè)方面的 挑戰(zhàn)。 教學(xué)重點(diǎn)配載的計(jì)算前提；車輛配載計(jì)算模型；容重法 教學(xué)難點(diǎn)車輛配載計(jì)算模型 教學(xué)內(nèi)容 更新補(bǔ)充 使用教具 儀器 無(wú) 課外作業(yè) 師生探討

綜億物流有限責(zé)任公司 第1頁(yè) 投 標(biāo) 書 項(xiàng)目名稱：成都京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司支線運(yùn)輸承運(yùn) 投標(biāo)編號(hào):jd11zbs058 投標(biāo)單位：綜億物流有限責(zé)任公司 日期：2011.11.11 綜億物流有限責(zé)任公司 第2頁(yè) 目錄（93） 投標(biāo)函....................................................................................................................................................4 一、公司情況介紹...............................................................................................................

員工餐配送協(xié)議供貨合同 　 甲方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方” 乙方：?（以下簡(jiǎn)稱“乙方”） 甲乙雙方經(jīng)協(xié)商決定：就員工餐配送協(xié)議供貨項(xiàng)目按照以下條款和條件簽定合同（以下簡(jiǎn)稱“合同”）： 一、合同文件構(gòu)成： 合同執(zhí)行期參考食譜以及甲方、乙方商定的其它必要文件。 二、合同期限： _______年______月______日至______年______月______日 三、合同標(biāo)的： 1、餐標(biāo)： 每餐須不少于一葷、一素菜，菜品三天內(nèi)應(yīng)無(wú)重復(fù)。 所有米飯不限量供應(yīng)，且有午餐有湯配送。 2、原材料： 乙方配送的食品所購(gòu)買的原材料如：糧油、調(diào)味品、副食品、冷凍制品、

服務(wù)承諾書 我公司將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)保證本次供煤的實(shí)施。 一、質(zhì)量保證：我公司堅(jiān)持“用戶至上，信譽(yù)第一”的原則，保 證所供混煤符合中化近代環(huán)保公司的要求，保證所供煤灰分≤10%， 揮發(fā)分≥30%，水分≤13%，含硫量≤0.5%，發(fā)熱量≥3500千卡/千克； 技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)不相符時(shí)，按合同規(guī)定的進(jìn)行處罰。 二、時(shí)間保證：我公司保證在2015年10月10日前配送到指定地點(diǎn)。 確保內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任，產(chǎn)公司通遼分公司正常生 產(chǎn)使用。 三、運(yùn)輸和環(huán)境衛(wèi)生；按環(huán)保部門及內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā) 有限責(zé)任公司通遼分公司的要求和規(guī)定。車輛到貴單位院內(nèi)保證緩慢 行駛時(shí)速不超5公里，運(yùn)輸過(guò)程中如遇損壞貴單位設(shè)施，保證及時(shí)維 修，并賠償。 四、供煤保證：保證按質(zhì)按量送達(dá)指定地點(diǎn)，如未保證按質(zhì)按量 送達(dá)指定地點(diǎn)，我公司愿意無(wú)條件接受罰款。 煤炭性質(zhì)：煤炭能在常溫下吸附空氣中

廣桑園投標(biāo)發(fā)言稿3.15 1 各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同行業(yè)的兄弟姐妹，你們好！很榮幸今天有這樣一個(gè) 機(jī)會(huì)來(lái)介紹我們的企業(yè)。 深圳市廣桑園農(nóng)業(yè)成立于1998年，我們是一家正規(guī)合法注冊(cè)的企業(yè)，是 一家集農(nóng)、工、科、貿(mào)為一體的綜合性農(nóng)業(yè)生態(tài)科技發(fā)展企業(yè)，是一家專業(yè) 致力于農(nóng)產(chǎn)品、禮品配送的企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，我們已經(jīng)擁有近 萬(wàn)畝的桑蠶養(yǎng)殖及蔬菜種植示范生產(chǎn)基地，先后被廣東省農(nóng)業(yè)廳、深圳市農(nóng) 林漁業(yè)局認(rèn)定為"無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地"、"深圳市主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地"。為結(jié) 合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)趨向，加大農(nóng)業(yè)科技投入，目前已逐步形成了"產(chǎn)供銷一條龍"的 良性發(fā)展模式。我們的產(chǎn)品外銷一部分直接供港，內(nèi)銷配送到各大酒店及大 型超市、企事業(yè)行政單位飯?zhí)谩?我們位于深圳市福田農(nóng)批市場(chǎng)三層，現(xiàn)有配送車輛24臺(tái)，物流車輛8臺(tái) 接待車輛5臺(tái)，農(nóng)場(chǎng)員工368人，配送人員86人。 我們一路是這樣走來(lái)的： 2

品牌名稱規(guī)格單價(jià)數(shù)量小計(jì) 得億排水管50×1.815.5元/根 得億排水管50×1.84.3元/米 得億排水管75×2.335.5元/根 得億排水管75×2.39.7元/根(9.5元/米) 得億排水管110×3.263元/根(61.72元/根) 得億排水管110×3.218.15元/米(17.6元/米) 得億穿線管中型φ205.45元/根 得億穿線管中型φ163.96元/根 得億φ160.12 得億φ200.17 得億φ250.38 得億φ500.95(0.9) 得億φ751.82(1.78) 得億φ1103.42(3.38) 得億φ160.2(0.19) 得億φ200.3(0.28) 得億φ250.48(0.45) 得億φ501.05(1) 得億φ753.08(3.03) 得億φ

一、集裝箱貨物始發(fā)港配送的概念與優(yōu)勢(shì)1.集裝箱貨物始發(fā)港配送的概念集裝箱貨物始發(fā)港配送,是指在出口地將貨物按照最終客戶的需求順序裝入集裝箱,運(yùn)抵目的地碼頭后直接提離,并送至各個(gè)最終客戶處拆箱交付。顯然,在始發(fā)港配送模式下,省去了目的港貨運(yùn)站的拆箱環(huán)節(jié),而改成從碼頭提箱后按客戶需

快餐配送合同 甲方： 乙方：威海凱奇餐飲有限公司 甲、乙雙方就乙方向甲方提供快餐配送一事經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致，并簽訂本合同，共同遵守。 一、快餐標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格 快餐標(biāo)準(zhǔn)為?????10元/份?????(乙方需向甲方開局原材料發(fā)票) 二、甲方責(zé)任： 1、?甲方應(yīng)于每日上午10：00前將就餐人數(shù)通知乙方,如下午有餐需在用餐前兩小時(shí)將就餐人數(shù)通知乙方。 2、?甲方就餐人員、就餐時(shí)間如有調(diào)整應(yīng)提前通知乙方。 3、?甲方周末或節(jié)假日休息應(yīng)提前一天通知乙方停餐和開餐時(shí)間。 4、?甲方需安排專人對(duì)送餐份數(shù)進(jìn)行簽字確認(rèn)，以便結(jié)算。如實(shí)際用餐份數(shù)少于報(bào)餐份數(shù)，按報(bào)餐份數(shù)確認(rèn)。 三、乙方責(zé)任 1、?乙方須具備經(jīng)營(yíng)合法證照（附復(fù)印件）。 2、?乙方工作人員必須具備有效身份證、健康證。 3、?乙方所使用的食品原料必須符合衛(wèi)生部門的要求和規(guī)定。 4、?乙方送餐必須按甲方要求的時(shí)間到

肉類、蔬菜等副食品配送協(xié)議 甲方：西昌瑞康鈦業(yè)有限公司 乙方： 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商及比對(duì)，確定乙方代為甲方兩個(gè)食堂采購(gòu)肉類、蔬菜等副食品，為確保雙方合作事宜，特?cái)M定此合同，雙方必須共同遵守。 一、采購(gòu)日期，數(shù)量及價(jià)格服務(wù)： 1、甲方必須提前一天將需要采購(gòu)的各類蔬菜數(shù)量清單交給乙方。 2、乙方必須在送菜當(dāng)天上午十點(diǎn)之前將采購(gòu)的食品送至甲方指定地點(diǎn)（甲方食堂所在地），超過(guò)一個(gè)小時(shí)處罰貨款40%，若送貨當(dāng)天沒(méi)送，處罰貨款100%，不送兩次可終止合同。 3、各類食材以當(dāng)天市場(chǎng)價(jià)為準(zhǔn)，不得高于當(dāng)天零售價(jià)。乙方應(yīng)本著長(zhǎng)期合作、誠(chéng)實(shí)信用的原則提供菜價(jià)，若發(fā)現(xiàn)任何一種食材高于當(dāng)天零售價(jià)格，則按乙方自供貨日起到發(fā)現(xiàn)日當(dāng)天總天數(shù)×差額進(jìn)行補(bǔ)齊，若出現(xiàn)兩次，甲方有權(quán)終止合同。 二、質(zhì)量： 乙方采購(gòu)的食品，必須保證新鮮，符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不得出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、以次充好等情況。甲方有權(quán)將

安德電器關(guān)于成立物料配送小組的方案 目的： 為使倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)程序化生產(chǎn)，減少不必要的停產(chǎn)、誤工，確保生產(chǎn)所需的各 種物料及時(shí)到位，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，提高生產(chǎn)效率，特制定物料配送方案。 操作方式： 1，生產(chǎn)部制定產(chǎn)品完工計(jì)劃，物料用量的計(jì)算，負(fù)責(zé)生產(chǎn)指令的開具,備料過(guò)程的跟蹤，生 產(chǎn)車間應(yīng)在計(jì)劃生產(chǎn)前1~2天下午13:00前把第二天物料需求清單明細(xì)下達(dá)給各煙機(jī)、烤箱、 灶具等組長(zhǎng)，各組長(zhǎng)分部件、材料、分班組同時(shí)下達(dá)給對(duì)應(yīng)的倉(cāng)管人員。 2，倉(cāng)管員根據(jù)物料清單提前安排對(duì)需求物料的核對(duì)查詢和物料到位情況，對(duì)未按計(jì)劃到貨 的物料（包括自制加工件），須立即與采購(gòu)部、生產(chǎn)部相關(guān)人員溝通，并及時(shí)跟催，并要求 其回復(fù)明確的完成時(shí)間，做好書面記錄缺料內(nèi)容：包括工單號(hào)、任務(wù)量、物料型號(hào)、物料名 稱、缺料量、需用時(shí)間以及配料時(shí)間等。同時(shí)生產(chǎn)需與計(jì)劃主管反饋以便適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。 倉(cāng)管員發(fā)放物

配送是一項(xiàng)重要的物流活動(dòng),隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,配送已逐漸從運(yùn)輸中分離出來(lái),成為一項(xiàng)獨(dú)立的物流功能、物資的配送過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)物流的優(yōu)化決策過(guò)程。下面結(jié)合上海地區(qū)船用鋼板集中庫(kù)存——初加工——配送一體化研究課題實(shí)例,探討物資配送策略問(wèn)題。如同訂貨策略和庫(kù)存策略一樣,物資配送策略或集配系統(tǒng)選擇研究的內(nèi)容主要包括。一是集配中心的選址;二是集配對(duì)象的確定;三是集配數(shù)量的確定;四是集配時(shí)間的選擇;五是集配路線的選擇。以上可合稱集配系統(tǒng)“五要素”,其中選址是基礎(chǔ)。

針對(duì)某航天產(chǎn)品精益裝配生產(chǎn)車間物料供應(yīng)中存在的問(wèn)題,提出改被動(dòng)的物料供應(yīng)為主動(dòng)的物料配送。通過(guò)分析物料配送所需的信息,提出一種"先配套再配送"實(shí)時(shí)物料配送方法,以總的配送時(shí)間最小為目標(biāo)函數(shù),建立配套序列優(yōu)化模型,從優(yōu)選并行裝配順序和縮短串行裝配等待時(shí)間的角度求解該模型,并設(shè)計(jì)開發(fā)了物料配送系統(tǒng)原型。